一次二次回風及單雙風管分析(編輯修改稿)
2024-11-18 22:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ,減少在同一空調(diào)系統(tǒng)中同時加熱和冷卻,達到節(jié)能目的,這在空調(diào)界沒有異議。根據(jù)凈化車間工藝生產(chǎn)流程的特點,我們提出以下兩種形式的二次回風系統(tǒng)。第一種為集中回風型二次回風系統(tǒng),空氣處理流程圖見圖2。凈化車間的回風集中回至空調(diào)機房后分為一次與二次回風。新風與一次回風混合后,經(jīng)表冷器冷卻到“機器露點”,再與二次回風混合,代替二次加熱(后面的加熱段為冬季用)。這一種二次回風系統(tǒng)適用于生產(chǎn)車間沒有很大的散熱散濕工藝設備,各個房間的熱濕比線差別不大的潔凈廠房。優(yōu)點是回風管路簡單,一次投資較少。第二種二次回風系統(tǒng)為獨立回風型二次回風系統(tǒng),空氣處理流程圖見圖3,熱濕負荷相對較大的房間獨立回風,接至空調(diào)機組一次回風段,熱負荷穩(wěn)定且濕負荷較小的房間獨立回風,接至空調(diào)機組的二次回風段。這一種二次回風系統(tǒng)適用于各個房間的熱濕比線差別較大的潔凈廠房,其優(yōu)點：①充分利用了空調(diào)機組的降溫除濕功能。②一次回風與二次回風的壓差可以通過管路平衡。缺點是管路系統(tǒng)復雜,計算復雜。集中回風型二次回風系統(tǒng)空氣處理hd工況見圖5。相對一次回風系統(tǒng)送風溫差tnto不變,二次回風代替二次加熱,避免的冷熱相抵。S點為一次混合冷卻處理后L1點與二次回風N點的混合點,因此三點必在一條直線上,二次混風比與一次混風比即可確定。一次混風C1點向室外點W靠近,二次回風系統(tǒng)機器露點L1點較一
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