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正文內(nèi)容

一次二次回風(fēng)及單雙風(fēng)管分析(編輯修改稿)

2024-11-18 22:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,減少在同一空調(diào)系統(tǒng)中同時(shí)加熱和冷卻,達(dá)到節(jié)能目的,這在空調(diào)界沒有異議。根據(jù)凈化車間工藝生產(chǎn)流程的特點(diǎn),我們提出以下兩種形式的二次回風(fēng)系統(tǒng)。第一種為集中回風(fēng)型二次回風(fēng)系統(tǒng),空氣處理流程圖見圖2。凈化車間的回風(fēng)集中回至空調(diào)機(jī)房后分為一次與二次回風(fēng)。新風(fēng)與一次回風(fēng)混合后,經(jīng)表冷器冷卻到“機(jī)器露點(diǎn)”,再與二次回風(fēng)混合,代替二次加熱(后面的加熱段為冬季用)。這一種二次回風(fēng)系統(tǒng)適用于生產(chǎn)車間沒有很大的散熱散濕工藝設(shè)備,各個(gè)房間的熱濕比線差別不大的潔凈廠房。優(yōu)點(diǎn)是回風(fēng)管路簡單,一次投資較少。第二種二次回風(fēng)系統(tǒng)為獨(dú)立回風(fēng)型二次回風(fēng)系統(tǒng),空氣處理流程圖見圖3,熱濕負(fù)荷相對較大的房間獨(dú)立回風(fēng),接至空調(diào)機(jī)組一次回風(fēng)段,熱負(fù)荷穩(wěn)定且濕負(fù)荷較小的房間獨(dú)立回風(fēng),接至空調(diào)機(jī)組的二次回風(fēng)段。這一種二次回風(fēng)系統(tǒng)適用于各個(gè)房間的熱濕比線差別較大的潔凈廠房,其優(yōu)點(diǎn):①充分利用了空調(diào)機(jī)組的降溫除濕功能。②一次回風(fēng)與二次回風(fēng)的壓差可以通過管路平衡。缺點(diǎn)是管路系統(tǒng)復(fù)雜,計(jì)算復(fù)雜。集中回風(fēng)型二次回風(fēng)系統(tǒng)空氣處理hd工況見圖5。相對一次回風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)溫差tnto不變,二次回風(fēng)代替二次加熱,避免的冷熱相抵。S點(diǎn)為一次混合冷卻處理后L1點(diǎn)與二次回風(fēng)N點(diǎn)的混合點(diǎn),因此三點(diǎn)必在一條直線上,二次混風(fēng)比與一次混風(fēng)比即可確定。一次混風(fēng)C1點(diǎn)向室外點(diǎn)W靠近,二次回風(fēng)系統(tǒng)機(jī)器露點(diǎn)L1點(diǎn)較一
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