【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，確保全年綜合性培訓(xùn)不少于2次。充分利用路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)信息管理系統(tǒng)等科學(xué)的管理手段，全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理。積極跟蹤國(guó)內(nèi)外“四新”技術(shù)的發(fā)展，有針對(duì)性進(jìn)“四新”技術(shù)，大力推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。三、主要措施和工作任務(wù)(一)細(xì)化目標(biāo)，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)計(jì)劃控制一是嚴(yán)格生產(chǎn)調(diào)度。工程養(yǎng)護(hù)科要結(jié)合路況實(shí)際，切實(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃控制，分階段對(duì)各養(yǎng)護(hù)管理站下達(dá)路面中修、綠化專(zhuān)項(xiàng)工程、路面標(biāo)線、交安專(zhuān)項(xiàng)工程等計(jì)劃，提高養(yǎng)護(hù)資金使用效率。二是嚴(yán)格進(jìn)度控制。工程養(yǎng)護(hù)科要加大對(duì)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理和實(shí)施情況的日常檢查和抽查力度，形成小修、中修、專(zhuān)項(xiàng)工程周報(bào)制度，確保養(yǎng)護(hù)工作按預(yù)期目標(biāo)順利完成。各養(yǎng)護(hù)管理站要按照工程實(shí)際情況，通過(guò)組織召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、工地會(huì)議及現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議等方式，及時(shí)通報(bào)施工情況和存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地加以解決和調(diào)控，提高養(yǎng)護(hù)及時(shí)性，提升養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。三是嚴(yán)格變更程序。施工前要對(duì)計(jì)劃路段病害實(shí)情進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測(cè)，保證計(jì)劃實(shí)施的準(zhǔn)確性。通過(guò)編制出臺(tái)養(yǎng)護(hù)(中修專(zhuān)項(xiàng))工程變更管理辦法，嚴(yán)格變更管理程序。對(duì)于超過(guò)計(jì)劃范圍的工程量要嚴(yán)格按權(quán)限進(jìn)申報(bào)并及時(shí)審批，確?？刂圃诳傮w計(jì)劃目標(biāo)范圍內(nèi)。(二)突出重點(diǎn)，提升道路整體功能一是抓養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理。在管理目標(biāo)上，施工作業(yè)要做到三化，即精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)規(guī)范、達(dá)標(biāo)、安全、有序；精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)行車(chē)的舒適、安全、便捷；人本化，做到文明、環(huán)保、快速施工。在操作層面上，要嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，日常保養(yǎng)要求精細(xì)，小修保養(yǎng)要重精細(xì)，大中修工程要強(qiáng)精細(xì)，堅(jiān)持與工程計(jì)量相結(jié)合，全力確保工程質(zhì)量。各養(yǎng)護(hù)管理站要深入開(kāi)展春季養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步提升日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)、中修工程、專(zhuān)項(xiàng)工程的管理水平和工程質(zhì)量。二是抓施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。要切實(shí)把好工程質(zhì)量關(guān)，深化分層管理機(jī)制，實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任分片包干，確保每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)責(zé)任到人；進(jìn)一步健全“施工單位自檢，監(jiān)理監(jiān)督，業(yè)主復(fù)檢”的三級(jí)質(zhì)量保證體系，不斷完善監(jiān)理制度和社會(huì)第三方抽檢制度，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。要切實(shí)把好施工安全關(guān)，進(jìn)一步深化“平安工地”建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)施工安全責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)施工警示標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施要齊全，施工材料要擺放規(guī)范，警示和引導(dǎo)效果必須達(dá)到要求，施工機(jī)械設(shè)備和施工車(chē)輛操作要符合規(guī)范，外觀、警示燈要符合標(biāo)準(zhǔn)，施工人員要按規(guī)定著安全標(biāo)識(shí)服，確保施工安全。三是抓施工組織的科學(xué)調(diào)度。要合理布局施工點(diǎn)，施工點(diǎn)的布局必須滿足行車(chē)需要，保證行車(chē)安全暢通；要合理銜接施工工序，施工單位要做好前期準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)工序之間相工銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，避免延誤路面開(kāi)放時(shí)間，要合理調(diào)度施工前后方，科學(xué)計(jì)算時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理控制后方原料準(zhǔn)備和前方機(jī)械施工的調(diào)度時(shí)間，防止原料浪費(fèi)和環(huán)境污染。(三)整體推進(jìn)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是抓設(shè)施設(shè)備、站所場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn)億建設(shè)。各施工、監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)管理“九個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”的具體內(nèi)容，在項(xiàng)目部、工地試驗(yàn)室、瀝青拌和場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備配置等方面，進(jìn)一步加大資金投入、著力在標(biāo)準(zhǔn)化硬件建設(shè)上下功夫。管理處將繼續(xù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部進(jìn)行全面檢查和整體推進(jìn)，并評(píng)選出標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部。二是抓制度體系、工藝流程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要按照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，在施工工藝、安全管制、資料編制、現(xiàn)場(chǎng)管理等力面不斷加強(qiáng)規(guī)范管理，制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案，建立、完善相關(guān)制度體系，夯實(shí)制度基礎(chǔ)。要加強(qiáng)中修、專(zhuān)頂工程設(shè)計(jì)與方案評(píng)審，修訂養(yǎng)護(hù)工程施工工藝指南。嚴(yán)格落實(shí)好質(zhì)量管理責(zé)任追究制、合同違約懲處制、工作考評(píng)制及橋梁工程師制度等，全面提升管理水平和工程質(zhì)量，做到規(guī)范、安全、文明、環(huán)保施工。三是抓監(jiān)督考核，評(píng)價(jià)體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。制定養(yǎng)護(hù)管理站、監(jiān)理、施工單位的考核辦法及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工作管理辦法，加大監(jiān)督考核制度，做到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、施工工藝統(tǒng)一、評(píng)價(jià)體系統(tǒng)一。加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)管，規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程施工、監(jiān)理程序，做到計(jì)劃、質(zhì)量、計(jì)量、結(jié)算、支付等各環(huán)節(jié)的全過(guò)程控制、全環(huán)節(jié)管理、全方位監(jiān)管。同時(shí)工程科要積極會(huì)同辦公室編制出臺(tái)養(yǎng)護(hù)工程竣工資料歸檔管理辦法。(四)科技引路，推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)一是積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)。對(duì)于已經(jīng)明確的科研項(xiàng)目，要全面攻關(guān)，分步驟、有重點(diǎn)在全線推廣瀝青碎石基層、瀝青路面再生等方面的新工藝、新技術(shù)。對(duì)于將要進(jìn)行的科研項(xiàng)目，要抓緊做好課題研究，為快速養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支撐。重點(diǎn)做好路面翻漿綜合整治，著力營(yíng)造平穩(wěn)舒適的通行環(huán)境。二是積極利用現(xiàn)代化管理手段。全面推廣路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，對(duì)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄、統(tǒng)計(jì)和分析；針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)變化特點(diǎn)，加強(qiáng)橋梁安全維護(hù)，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)性和前瞻性。運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)、橋梁檢測(cè)車(chē)等設(shè)備加強(qiáng)路面和橋梁檢測(cè)，提高檢查效率。三是積極優(yōu)化工程項(xiàng)目。要以省廳開(kāi)展的“暢安舒美”公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合道路維修質(zhì)量的跟蹤評(píng)估和通行要求，優(yōu)化瀝青路面養(yǎng)護(hù)中修工程設(shè)計(jì)方案，保證工程質(zhì)量，穩(wěn)定道路路況；完善互通區(qū)和路側(cè)行道樹(shù)的綠化景觀工程，美化行車(chē)環(huán)境。(五)管訓(xùn)并舉，提升隊(duì)伍素質(zhì)一是在隊(duì)伍管理上要有新思路。管理處將加強(qiáng)對(duì)施工、監(jiān)理單位的合同履約檢查。對(duì)于管理、技術(shù)人員不具備相應(yīng)資質(zhì)的施工、監(jiān)理單位，要求其變更相關(guān)人員。對(duì)于機(jī)械設(shè)備不滿足合同要求的，要求其增加設(shè)備。同時(shí)要保持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的穩(wěn)定性，加強(qiáng)隊(duì)伍的職業(yè)素質(zhì)教育，培育工作責(zé)任心。二是在教育培訓(xùn)上要有新舉措。要通過(guò)開(kāi)展培訓(xùn)班、座談會(huì)等形式，不斷提高養(yǎng)護(hù)站管理人員、項(xiàng)目經(jīng)理、駐地監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合能力。管理處今年將把項(xiàng)目經(jīng)理和駐地監(jiān)理工程師的技能培訓(xùn)納入統(tǒng)一管理范疇，確保一年內(nèi)至少接受培訓(xùn)2次。各養(yǎng)護(hù)管理站要加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)施工工藝指南、養(yǎng)護(hù)工程合同、各類(lèi)技術(shù)規(guī)范等內(nèi)容，按季度開(kāi)展培訓(xùn)，確保所有技術(shù)人員每人論講一次。同時(shí)，還要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀摩、現(xiàn)身說(shuō)法等萬(wàn)式，著力培養(yǎng)一批技術(shù)能手，全面提高養(yǎng)護(hù)管理水平。三是在廉政建設(shè)上要有新機(jī)制。嚴(yán)把工程項(xiàng)目審批關(guān)、工程預(yù)算關(guān)，工程施工隊(duì)伍關(guān)、工程合同簽訂關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗(yàn)收結(jié)算關(guān)；辦理工程項(xiàng)目中的人、財(cái)、物等事項(xiàng)，堅(jiān)持做到條件、標(biāo)準(zhǔn)、程序、政策和結(jié)果公開(kāi)。建立制度、教育、監(jiān)督三者并重的工程廉政監(jiān)督機(jī)制，從工作程序、制度上防止腐敗，樹(shù)立風(fēng)清氣正的良好氛圍。同時(shí)，各養(yǎng)護(hù)管理人員要牢固樹(shù)立服務(wù)理念，切不可對(duì)施工、監(jiān)理人員進(jìn)行吃拿卡要，經(jīng)查屬實(shí)的，將按規(guī)定嚴(yán)辦。第四篇：高速公路養(yǎng)護(hù)工作調(diào)研報(bào)告高速公路養(yǎng)護(hù)工作調(diào)研報(bào)告高速公路養(yǎng)護(hù)工作調(diào)研報(bào)告1隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，高速公路的建設(shè)也越來(lái)越快速。高速公路作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，具有快速、安全、便捷的特點(diǎn)，因此受到了越來(lái)越多人的青睞。但是，隨著高速公路車(chē)流量的不斷增加，其安全隱患也會(huì)逐漸增多，因此對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作顯得尤為重要。一、養(yǎng)護(hù)工作概述高速公路的養(yǎng)護(hù)工作是指對(duì)高速公路進(jìn)行定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和修繕等一系列工作。養(yǎng)護(hù)工作的目的是確保高速公路的安全通行和服務(wù)質(zhì)量，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，保護(hù)國(guó)家公路資產(chǎn)。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作還可以為高速公路用戶提供更加舒適、便捷的行車(chē)環(huán)境。二、主要養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：路面養(yǎng)護(hù)是高速公路養(yǎng)護(hù)工作的重要內(nèi)容，其主要工作包括：填補(bǔ)路面裂