機電運輸20xx年工作總結(jié)范文模版(編輯修改稿)
2024-11-18 22:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 根據(jù)本地區(qū)水文，在雷雨天做好防雷及防汛工作。及時檢修避雷裝置、測量接地極和接地電阻值，保證有效防雷的設(shè)施完好。在防汛工作中，首先要加強工作人員的防汛意識，其次是采取進行引導(dǎo)水路或加裝防汛設(shè)施。堅決克服麻痹思想和僥幸心理，警鐘常鳴，切實做好機電、運輸安全工作；嚴格遵守安全生產(chǎn)責任制和安全操作規(guī)程。堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障機電工作的安全運行。對檢查出的隱患整改及時落實到位。我們一定要要認真開展每一次安全大檢查，堅決不放過一個事故隱患，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。消除隱患，堵塞漏洞，不走過場，不留死角，是確保機電、運輸安全工作最有效的方法。組織專業(yè)人員，根據(jù)煤礦相關(guān)審核、驗收標準和辦法，進行對35KV/10KV變電所，工業(yè)廣場10KV變電所的調(diào)試、主通風機、主提升聯(lián)合試運行工作。加強對工業(yè)廣場及生活福利區(qū)的動力、照明供電管理。做好地面設(shè)備和井下設(shè)備的安裝運行工作。2011年機電安裝工作將全面展開，為了使設(shè)備安裝的順利進行及設(shè)備安裝后的正常運轉(zhuǎn)，機電組將極力配合好安裝人員工作，同時做好跟班日志，把每天的施工進度、施工情況記錄詳實，做好各種設(shè)備資料管理工作，保證安裝工程順利完成。內(nèi)蒙古蘭太資源開發(fā)有限責任公司巴音煤礦2010年11月18日第三篇：機電運輸工作總結(jié)機電運輸工作總結(jié)上半年機電運輸工作還有一個突出的特點，就是運輸事故尤其是小絞車運輸事故大幅度的減少，今年沒有因小絞車管理維護等原因造成傷亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，運輸事故起數(shù)占比37%，死亡人數(shù)占比33%。下一步機電運輸?shù)陌踩芾碇貜囊韵掳藗€方面的加強：加強立井（斜井）提升系統(tǒng)保護裝置檢查、檢測、試驗及日常維護管理，加強 “三超”物料入井安全管理。確保礦區(qū)地面110kV變電所、35kV變電所供電系統(tǒng)安全供電，特別是近期雨季“三防”工作管理。加強油品化驗、阻燃帶檢測管理，根據(jù)公司中心試驗室2010年統(tǒng)計，有的礦油品化驗、阻燃帶無檢測記錄。加強小絞車的管理。前幾年由于小絞車事故較多，公司要求各礦成立運管辦完善小絞車小斜巷管理制度。對小絞車設(shè)計、選型、驗收、交接使用和監(jiān)督檢查歸口運管辦統(tǒng)一管理，我認為這一套管理體制管理辦法很有成效。減少小絞車事故，我們要堅持下去?，F(xiàn)在有些礦把運管辦部分只能劃到井口信息站與機運科同事管理，能不能做到無縫對接、協(xié)調(diào)是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問題。全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動裝置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及時整改。在整改過程中，要加強安全管理工作。機電運輸新設(shè)備安全運行加強管理。煤礦柴油機車牽引齒軌車異型卡軌車、無極繩牽引普軌抱軌人車和無極繩牽引異型軌卡軌人車的應(yīng)用。對新設(shè)備管理制度是要齊全、司機和檢修工要熟悉設(shè)備性能，相關(guān)人員要嚴格執(zhí)行管理制度。各礦無級繩絞車使用，要加強安全運行管理；無極繩絞車的綜合保護要及時投入應(yīng)用，尤其是巷道坡度大、運輸距離長和拐彎處多要嚴格按照斜巷運輸管理，落實安全運行制度和檢修內(nèi)容。加強外圍施工隊伍的現(xiàn)場管理、安全監(jiān)督。外圍隊伍管理水平、職工的素質(zhì)、技術(shù)力量參差不齊我們要把安全準入關(guān)，對其單位的資質(zhì)、管理人員、特殊作業(yè)人員資質(zhì)安全管理制度嚴格審核，按照規(guī)定簽訂安全協(xié)議，并且報公司鑒證第四篇：機電運輸9月份工作總結(jié).天生橋煤礦機電運輸九月份工作總結(jié)2013年 9月,機電運輸科在董事長,總經(jīng)理,礦級領(lǐng)導(dǎo)及各單位 的大力支持下, 為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實的工作, 認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 ,以人為本,與時俱進,狠抓管理,基 本實現(xiàn)了機電運輸系統(tǒng)的安全、安裝,穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效運行。通過這以往的工作,積累了大量的工作經(jīng)驗,各方面都得到了較 大的充實和提高?，F(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總:一、工作內(nèi)容:運輸路線具體工作、調(diào)整繞道的軌道,新安車場 40余米,且撒除 1061軌道 700余米, 、改造了運輸系統(tǒng)主平硐新安 800MM 皮帶 1613米地面工 業(yè)廣場懸空皮帶 74米。、改造軌道下山運輸方式,新安 ,作 軌道下山臨時提升。、21202運輸巷新安車場 40米?；仫L下山,運輸下山。各 安軌道 80余米。、撒除 21201運輸巷軌道 380米,新安 40型刮板機 6臺, 30型一臺作為釆面運輸。21202運輸巷新安裝 40型一臺。、移 21201提升絞車一臺, 軌道 190米, 鋪設(shè)防滑皮帶 190米。更換運輸下山絞車一臺。、井下各硐室的質(zhì)量標準化,張掛了各項管理制度,且增 加了 21202運輸巷車場絞車同步燈(紅綠燈。供用電: 、電氣防爆:對井下各區(qū)域的電氣設(shè)備,按照防爆管理要 求和防爆標準進行檢查和整改(喇叭口以及電纜松動、彈簧墊片 是否壓平, 密封圈與電纜間距不大于1mm、防爆面間隙是否符合要 求 ,在井口對入井電氣設(shè)備進行防爆檢查,貼防爆合格證 并對檢查中存在的問題和整改情況進行匯總,杜絕本單位所有電 氣設(shè)備失爆。、電氣保護:按照實際負荷對各級電氣保護重新進行整定 校驗,并做好整定記錄。對電氣設(shè)備的接地保護進行接地電阻測 試和遠方漏電試驗(確保新安裝設(shè)備測試一次,使用設(shè)備每季度 一次 , 并做好測試記錄匯制成表, 針對不合格的接地極進行整改, 確保記錄真實有效, 各級電氣設(shè)備保護齊全(漏電、過流、欠壓、有效、可靠。電纜:清理井下閑置不用的電纜,規(guī)范電纜標志牌,按質(zhì) 量標準化要求進行懸掛。、對本單位所屬范圍的電纜進行梳理,閑置電纜升井后統(tǒng) 一放置,并登記造冊。、按照細化標準要求敷設(shè)各種電纜,各種電纜敷設(shè)的順序(從低到高:高壓低壓信號及通訊電纜、低壓與高壓間距應(yīng)大 于 、懸掛點間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過 3米,電纜與 其它管路的
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