煤礦井下設(shè)備回撤安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2024-11-17 22:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4mm)的棕繩進(jìn)行連接，并與巷道頂部的錨網(wǎng)支護(hù)進(jìn)行連接（所有柱子必須牢固綁牢）。(4)壓柱不得影響司機(jī)操作，壓柱打設(shè)在絞車后部?jī)蛇?。戧柱打設(shè)在絞車前部?jī)蛇叄⑴c底板成75176?！?0176。角。(5)打設(shè)戧柱時(shí)，需維護(hù)好頂板，減小剪網(wǎng)面積。將鋪設(shè)用的軌道（18Kg）、道木備好并運(yùn)至鋪設(shè)地點(diǎn)。軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：(1)軌枕排列整齊、平行，軌枕和軌道中心線垂直，道木的規(guī)格：長(zhǎng)寬厚= 。2108回風(fēng)巷鋪設(shè)的軌道與2108風(fēng)聯(lián)巷風(fēng)門成鋪設(shè)一條直線，確保平板車裝上設(shè)備后能順利通過聯(lián)絡(luò)風(fēng)門。(2)每根道軌（3m）按要求擺放4根道軌枕，曲線段枕木間距可根據(jù)軌道曲率半徑，適當(dāng)增加軌枕數(shù)量；兩根軌道接口處要用雙道木。(3)軌枕間距為中對(duì)中800mm,允許偏差不大于177。50mm。(4)直線段部分兩股鋼軌接頭對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距誤差不應(yīng)大于50mm，曲線段軌道應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距為軌長(zhǎng)的二分之一。(5)擺放木軌枕：擺木軌枕時(shí)要拉好線，軌枕擺放要符合要求，鋪上鋼軌，上齊扣件。(6)扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低差和左右錯(cuò)差不得大于2mm。(7)道床鋪設(shè)的中心位置允許偏差≤50mm。(8)軌道間距為600mm，直線段或曲線段加寬后,軌距偏差為:2mm～5mm。(9)曲線連接軌的曲率半徑誤差不超過5%，連接軌與轍岔接頭間隙不大于5mm。(10)軌距拉桿的安裝：曲線段每3m安裝一根，直線段每5m安裝一根軌距拉桿。(11)軌道必須呈平、直、緩狀態(tài)，嚴(yán)禁出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。(12)在鋪設(shè)好的軌道上卸浮煤，把道床搗固緊實(shí)，浮煤回填高度不少于木軌枕的二分之一。（13）軌道經(jīng)過煤倉(cāng)時(shí)，要先把煤倉(cāng)放滿煤，然后再鋪設(shè)軌道通過。裝車、卸車點(diǎn)位置及高度要求(1)在距630煤溜機(jī)尾處裝車點(diǎn)打設(shè)起吊錨索，掛好10噸吊鏈備用。(2)重型設(shè)備裝車點(diǎn)、,并且裝車點(diǎn)5m范圍內(nèi)無(wú)片幫、冒頂隱患，巷道支護(hù)良好。運(yùn)輸設(shè)備前的準(zhǔn)備(1)設(shè)備運(yùn)輸前要對(duì)防礙運(yùn)輸?shù)闹兄?超前支護(hù))進(jìn)行拆除，靠?jī)蓚?cè)重新打設(shè)。(2),，凡達(dá)不到要求的必須及時(shí)進(jìn)行整改。(3)沿途巷道范圍內(nèi)不得有雜物、積水，若有時(shí)必須及時(shí)清理干凈。(4)檢查沿途巷道支護(hù)情況，對(duì)變形和不符合要求的巷道必須進(jìn)行整修，不得留有任何安全隱患。
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1