淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制(編輯修改稿)
2024-11-17 22:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 取Tc=Ts=Tg=1℃Ta=1℃Tb=2℃根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求：當骨料溫度＞0℃時，公式中的c1==0通過計算，可得混凝土攪拌時所需要的水溫Tw=℃由上面計算結(jié)果可知，混凝土攪拌時所需水溫均滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求拌和水溫度≤80℃的條件；當氣溫在零上時，水溫≥℃就能夠滿足冬季施工混凝土的要求；當氣溫在零下時，水溫≥58℃才能夠滿足冬季施工混凝土的要求。在實際施工中，通過對給水池采取保溫圍護措施和使用大功率的電熱管對水進行加熱，實際測得水溫一般在50℃～80℃之間。并且，施工時日常氣溫僅在＋5℃～－3℃之間,未達到所設(shè)想的最不利情況?，F(xiàn)場對混凝土入模的實際溫度進行監(jiān)測結(jié)果均在15℃～20℃之間，滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》對冬季混凝土施工入模溫度的要求。三、澆筑和養(yǎng)護（一）混凝土的澆筑冬季施工混凝土結(jié)構(gòu)時，現(xiàn)場混凝土施工方案的可行性非常重要。應對施工方案進行了細致的審查，重點為機械設(shè)備和澆筑方案。由于主橋使用MSS架橋機進行施工，《MSS施工手冊》要求箱梁混凝土必須對稱澆筑，澆筑順序為：先從前支點開始順橋向?qū)ΨQ澆筑，對稱澆筑完成后，再向后支點澆筑，并且要求橫橋向也必須對稱澆筑，且不對稱混凝土方量不得大于6m3，箱梁為整體一次澆筑成型工藝。所以，現(xiàn)場的混凝土的生產(chǎn)能力、運輸途徑和機械設(shè)備都必須要滿足施工要求。施工現(xiàn)場有自建HZS60型攪拌站一臺，可以滿足施
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