橋隧高空作業(yè)指導(dǎo)書(編輯修改稿)
2024-11-17 22:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 插法，鐵線頭與鼻孔相交一般宜擰扭兩圈半。吊桿應(yīng)大頭在上，小頭向下綁扎。，軌道車平車上搭設(shè)作業(yè)平臺，作業(yè)平臺采用phi。50鋼管腳手架搭設(shè)在平板車上，要求搭設(shè)牢固、穩(wěn)定，保證在區(qū)間運行無晃動。作業(yè)臺面用木板鋪設(shè)，并用鐵絲、抓釘綁扎固定，作業(yè)臺車的搭設(shè)尺寸根據(jù)施工需求確定。施工作業(yè)腳手架設(shè)必須牢固，并嚴禁侵入限界，對腳手架側(cè)面及兩端采用薄板進行封閉，防止列車繩索纏繞發(fā)生事故。，根據(jù)現(xiàn)場施工具體要求，制定作業(yè)平臺的搭設(shè)方案，作業(yè)平臺必須滿足結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)固，拆、裝簡單快捷的要求。作業(yè)平臺護欄的四角用尼龍繩固定于鋼軌或者襯砌外漏的錨桿上，防止作業(yè)平臺傾倒，施工作業(yè)時搭設(shè)臺架位置的道床鋪設(shè)5厘米厚木板，使作業(yè)臺架4個腳的橡膠墊坐落在木板上，保證平臺底在一個平面上。，確認安全、穩(wěn)定、不侵入建筑接近限界后方可使用。，按照分組進行相互提醒，相互確認安全保護用品是否穿戴齊全，確認無誤后方可進入作業(yè)位置。凌空跨越時，必須保證作業(yè)人員始終拴在安全帶上，可使用雙頭輔助安全帶，兩人相互配合，一頭掛牢固固定的位置，一頭和跨越人員安全帶連接，人員到達作業(yè)架后，將安全帶掛好后，配合人員將掛在另一頭的輔助安全帶掛鉤取出。，拆除時注意輕輕放倒，以免傷。鋼制件應(yīng)做好防腐處理，避免撞擊、扭曲，造成傷損。木制件上的外露釘頭應(yīng)打彎，拆下的木板線釘應(yīng)派專人負責(zé)拔去或?qū)⒕€釘尖端打入木料內(nèi)，防止釘頭傷人。，除特殊規(guī)定外，應(yīng)按照自上而下，從一端向另一端本著先綁后拆、后綁先拆的順序逐層逐塊進行，注意搭接端及腳手吊點位置的先后次序，不得上下同時作業(yè)，更不得單留一側(cè)或推倒了事。注意防止腳手板翹頭或踩空危及人身安全，拆下的材料應(yīng)堆放并不得侵入限界。，不符合要求的及時整改，確保高空作業(yè)中，安全防護設(shè)施始終安全有效。，及時糾正和提醒作業(yè)人員的不安全行
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