某高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底記錄(編輯修改稿)
2024-11-17 22:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 長(zhǎng)興島疏港高速公路第一合同段承受交底交底工程挖孔樁交底日內(nèi)容：。、吊鉤防脫器、斷繩器及限位裝置等施工后要對(duì)機(jī)具進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。護(hù)壁混凝土澆灌要周圍同步上升振搗實(shí)待混凝土到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度前方可拆模以保證護(hù)壁有足夠的強(qiáng)度抵抗孔壁的傾覆力。裝備足夠的排水設(shè)備孔底排水時(shí)作業(yè)人員應(yīng)到地面以后再合閘抽水抽水完畢即關(guān)閉電源嚴(yán)禁孔內(nèi)帶電作業(yè)?！?。在吊運(yùn)物料時(shí)孔底作業(yè)人員應(yīng)緊貼護(hù)壁站立在防護(hù)板下以防落物傷人。防護(hù)板的設(shè)置位置應(yīng)隨孔底進(jìn)尺深度逐節(jié)下移固定始終保持在設(shè)置高度范圍內(nèi)。、流沙、流泥、塌方、護(hù)壁變形、有害氣體及不明物等發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)回到地面并有關(guān)人員處理解決。、過急或晃動(dòng)；應(yīng)采用穩(wěn)定性較好的雙耳吊籃上料不準(zhǔn)超過籃口大塊石
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