更換架空乘人器鋼絲繩安全技術措施(編輯修改稿)
2024-11-17 02:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 松弛的鋼絲繩從機尾迂回輪（尾輪）上緩慢取下放至底板處，然后沿尾輪到+1150乘人平臺之間將所有托繩輪上的鋼絲繩全部放至底板上，最后利用液壓斷線鉗將乘人平臺兩側的鋼絲繩斷開。（）均勻分布拉繩人員，將斷開的鋼絲繩一端移至+1050車場盤卷，在尾輪處拉拽鋼絲繩時，鋼絲繩的另外一端繩頭處必須安排人員牽引使之處于安全可靠狀態(tài)，防止鋼絲繩下滑速度過快導致跑繩事故。（）按照上述步驟，分段斷開將+1150至+12+1240至井口的鋼絲繩，然后按順序分別拽至+1150車場和+1240車場盤卷裝車。（4）敷設新鋼絲繩：（）將鋼絲繩繩盤支架放至猴車機頭距離井口方向6米處。（）將施工前捆綁到猴車操作臺前端兩立柱上的2臺5T手拉葫蘆與繩盤支架連接好，并使手拉葫蘆帶上勁，固定好支架。（）安設防跑繩剎車裝置。將一根枕木固定在一根長5米的20槽鋼面上，枕木做為剎車裝置的摩擦面（枕木的位置位于下放鋼絲繩的浮動區(qū)域內(nèi)），上下面各做一套形成一副夾具，橫擋在主井口處，槽
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