塔機安拆方案范本(編輯修改稿)
2024-11-16 23:59 本頁面
【文章內容簡介】 力(在引進節(jié)與下支座和塔身最上面一節(jié)節(jié)之間未緊固之前頂升橫梁兩端的圓柱銷不允許退出踏步的圓弧槽)即完成了一節(jié)節(jié)的力口節(jié)工作假設需連續(xù)加多節(jié)節(jié)那么可按照以上步聚連續(xù)幾次即可。 頂升加節(jié)平安措施： (1) 頂升過程中風力小于4級。 (2) 頂升前檢查電纜的放松長度及固定情況 防止頂升時拉斷或擦傷電纜線。 (3) 頂升前檢查套架兩邊的爬抓以及塔身上各部位是否影響套架的升降。 (4) 頂升時必須有專人指揮專人操作液壓頂升機和專人緊固螺栓非有關操作人員不得攀上套架操作平臺更不能擅自啟動泵站開關或其它電器設備。 (5) 頂升作業(yè)應在白天進展假設遇特殊情況需在間作業(yè)時必須備有充分的照明設備。 (6) 頂升過程中必須隨時注意泵站的壓力值應不大于20Mpa。 (7) 頂升過程必須使回轉機構處于制動狀態(tài)嚴禁吊臂作回轉運動。 (8) 頂升過程中駕駛室必需設專人其職責是踩下回轉制動器踏板將吊臂鎖住和配合安裝人員起吊節(jié)觀察頂升過程是否正常。 (9) 頂升過程中所有操作人員均應集中精力觀察各相對運動是否正常有無干預(如滾輪與主弦桿之間套架兩邊的支承銷軸與節(jié)之間套架與塔身之向)。假如套架在上升時套架與塔身之間發(fā)生偏斜或其它異常情況時應停頓上升并立即下降。 (10) 在整個頂升中絕不允許套架上的任何一個導輪超出塔身固定部。 (11) 在頂升過程中假設出現(xiàn)異常情況應立即停頓頂升未經查明和將故障書)除不得繼續(xù)進展頂升作業(yè)。(12) 只有當所有節(jié)之間以及節(jié)與下支座之間用節(jié)螺栓連接并緊固好以后方可進展吊重、回轉和小車變幅幾種操作。 (13) 假設要連續(xù)加幾節(jié)節(jié)那么在每加完一節(jié)節(jié)后用塔機自身起吊下一節(jié)節(jié)前塔身節(jié)各主弦桿和下支座之間必須至少有一件節(jié)螺栓連接并用螺母緊固。 (14) 所力口節(jié)上的踏步應與已有的節(jié)上的踏步對正。 (15) 頂升加節(jié)完畢旋轉臂架至不同角度檢查塔身接頭處高強度螺桂的擰緊狀況 即在空載狀態(tài)時塔身主弦桿位于平衡臂正下方時就將此主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。九、塔機附著安裝 本塔機起升高度為初米不能滿足本工程施工需要必須采用附著措施。 (一) 確定塔機起升高度： 米塔機作業(yè)時；吊臂下弦桿與作業(yè)面之間間隔 不能低于4米。塔機總起升高度需安裝 米才能滿足施工的需要。 (二) 塔機附著安裝位置確定： 按塔機消費廠自升式塔式起重機使用說明書要求需安裝附著時第一道附著位置距塔機設置點地面的間隔 應不大于22米且附著距吊臂下弦桿之間的間隔 應≤20米。 根據(jù)本工程需安裝的塔機起升高度設置三道附著能滿足使用要求。 附著位置設置在建筑構造標高 米層〔距塔機設置地面間隔 +10.= 為11米〕能滿足塔機的穩(wěn)定性和剛度要求。 (三) 安裝及技術措施 l、安裝：塔機附著與建筑構造的附墻點采用400400厚度不小于20mm的鋼板φ25鋼材焊接成預埋件在方案安裝附著的構造層柱或梁澆筑砼前先將預埋件設置在預定位置采用焊接固定后在進展砼澆筑待拆模后把預埋件駁出以便安裝時焊接。 在附著高度位置的同一程度面上將抱箍用螺栓固定在塔身節(jié)的每根主弦桿上。 將兩片附著框架提升到塔身附著點的位置并程度地放在節(jié)主弦桿的抱箍上?！⒁飧街蚣苌嫌锌?與附著撐桿相連的孔)的一面應放在建筑物一側再用螺栓將兩片附著框架緊固在一起。 提升附著撐桿與附著框架與經加固措施的建筑物預埋件焊接緊固。 調整附著撐桿上的雙頭螺柱使之每根撐桿受力均勻然后擰緊螺母。 平安技術措施 l、作業(yè)人員必須每人都要系上平安帶并有專人指揮。 同一道附著裝置上的各撐桿應安裝在同一程度面內。 附著撐桿應保持程度不得傾斜假設出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象應立即調整。 附著裝置應與塔身預緊王作時應隨時檢查假設各連接處有松動現(xiàn)象應立即調整。 附著時用經緯儀檢查塔身中心線無風狀態(tài)下塔身軸心線對支承面的側向垂直度為1／1000。 附著裝置應與塔預緊工作時應隨時檢查假設各連接處有松動現(xiàn)象應立即調整。 焊接作業(yè)人員必須經過培訓員作來保證施焊質量。十、塔機拆卸塔機拆卸是一項技術性很強的工作尤其是塔身節(jié)平衡重平衡臂等部位的拆卸稍有忽略便會導致機毀人傷因此在撤除這些部件時需要嚴格按本說明書的規(guī)定和程序要求精心施工。上塔操作人員必須經過培訓并拿到證書的人員。 拆卸平安措施 1〕塔機在拆卸之前頂機構由于長不用應對其進展保養(yǎng)試運轉。 2)在試運轉過程中應有目的地對回轉機構制動器進展可靠性檢查。 3)在塔身節(jié)已拆出套架與塔身還沒有連在整體之前嚴禁使用回轉機構進展回轉運動。 4)塔機拆卸與塔機安裝的工作程序相反拆卸時風力應低于4級由于拆卸塔機建筑物已建完工工作場地不如安裝時寬闊；在拆卸時應特別注意工作程序吊裝堆放位置。每一次工作絕不可馬虎大意否那么容易發(fā)生人身平安事故。 5)油缸運動過程中要注意導輪與塔身至弦桿間的間隙應保持在2—3mm且必須觀察整個過程導輪暢通無阻。6)塔機拆卸中必須由專業(yè)工程師指揮保證拆卸的平安。 拆塔順序 A、1)將起童臂回轉到節(jié)的行進方向使回轉制動器處于制動
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