公路工程大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因以及防治措施(編輯修改稿)
2024-11-16 23:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，應(yīng)控制好加水量，或利用水將碎石冷卻，從而達(dá)到降低混凝土澆筑的溫度，降低溫度對(duì)混凝土施工帶來(lái)的影響。澆筑的過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)澆筑材料的控制。例如，澆筑的厚度，結(jié)合實(shí)際環(huán)境適當(dāng)控制好澆筑的厚度。尤其是在溫度較高的天氣應(yīng)適當(dāng)減少澆筑的厚度，促使混凝土澆筑層面的充分散熱。公路工程大體積混凝土施工過(guò)程中需要使用外加劑，可有效提高混凝土的施工效率。而從一些大體積混凝土裂縫的問(wèn)題調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，由于外加劑使用的不合理，進(jìn)而為公路工程大體積混凝土施工埋下嚴(yán)重的安全隱患，造成施工裂縫問(wèn)題的頻繁出現(xiàn)，影響到公路工程的整體施工質(zhì)量。對(duì)于此，應(yīng)結(jié)合公路工程大體積混凝土施工的實(shí)際情況，合理使用外加劑，將外加的作用充分發(fā)揮出來(lái)，進(jìn)而提升公路工程大體積混凝土的使用質(zhì)量。混凝土施工中所使用的外加劑可以有效防止混凝土開裂，同時(shí)對(duì)提高混凝土的耐久性也具有極大的作用，在公路工程大體積混凝土裂縫防治工作中，主要采用堿水防裂外加劑。在上述的分析中了解到水灰比會(huì)影響到混凝土的收縮，通過(guò)堿水防裂外加劑的使用，相比于不使用外加劑的情況下可以減少用水量25%，從而有效降低混凝土的水灰比。另外，應(yīng)用堿水防裂外加劑在保證混凝土強(qiáng)度的條件下，與不使用外加劑相比可以減少15%的水泥用量，其他體積可以利用骨料補(bǔ)充，在滿足公路工程大體積混凝土施工用量的同時(shí)，也能夠保證其施工的質(zhì)量滿足施工要求。外加劑的使用可以有效減少混凝土泌水，有效改善混凝土的稠度，從而減少混凝土的變形，降低裂縫的出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)大量的研究發(fā)現(xiàn)，公路工程大體積混凝土施工過(guò)程中使用外加劑材料，相比于以往傳統(tǒng)混凝土施工
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