【文章內(nèi)容簡介】 的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓學(xué)生安安全全每一天。第三篇：校車整治工作總結(jié)麥胡圖中心校接送學(xué)生車輛整治工作總結(jié)今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)針對接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。二、大力宣傳、強化教育中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔2009〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿?，劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定：要求家長提高認(rèn)識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，12月15日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。第四篇：整治全市黑校車工作總結(jié)瀏 陽 市 交 通 局 整治黑校車工作總結(jié)根據(jù)長沙市人民政府辦公廳《關(guān)于對全市黑校車和營運電瓶車進行聯(lián)合整治的通知》（長政辦函?2010?95號）和瀏陽市人民政府辦公室《關(guān)于對全市黑校車和非法營運電瓶車進行整合整治的通知》（瀏政辦函?2010?96號）文件精神和會議要求，我局從7月份開始組織力量開展對黑校車集中整治工作。整治工作總結(jié)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織落實局黨委高度重視涉校車輛專項整治工作。一是成立了以副局長羅成任組長，站、所負(fù)責(zé)人為成員的整治涉校車工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各站所要相應(yīng)成立專項整治工作機構(gòu)。二是召開專題會議，進行安排部署整治專項工作。三是制定下發(fā)了《瀏陽市交通運輸管理所整治黑校車和營運電瓶車工作方案》。四是明確工作要求。要求各單位要站在講政治、負(fù)責(zé)任的高度，認(rèn)真組織整治工作，站、所長為第一負(fù)責(zé)人，確保整治效果。要形成“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，站所聯(lián)動，各司其職，齊抓共管，依法整治”的工作機制。二、強化措施，工作落實為確保涉校車輛整治工作取得實效，我們采取了以下措施：加強工作聯(lián)系。在當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，與學(xué)校信息溝通，積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合。加大工作力度。全體運政人員早起晚歸，重點時段守在重點路段、學(xué)校門口，現(xiàn)場嚴(yán)查車輛、人員資質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)法。對涉校車輛送發(fā)宣傳資料，進行法規(guī)、安全教育，對無資質(zhì)車輛一律實行暫扣，并下達整改通知書。對符合條件辦證的車輛，限期提供合法手續(xù)后免處罰，對非法黑校車從嚴(yán)從重處罰。強化基礎(chǔ)和信息管理。一是抓住源頭管理，各交管站在所有學(xué)校設(shè)立固定舉報電話。二是對有證的合法校車和非法涉校車輛都建立了電腦、紙質(zhì)臺帳。三是對退出的校車下達了整改通知書，禁止再運送學(xué)生。四是對非法涉校黑車進行了嚴(yán)查重處，并下達了整改通知書，有當(dāng)事人簽字的不再參與非法接送學(xué)生的承諾書存檔。五是對舉報涉校車輛必查。專項集中整治行動以來，共出動運管人員1420余人次，查驗涉校車輛420余臺次，查扣涉校黑車20臺，并予以行政處罰，下達整改書202份，設(shè)立固定舉報電話220余處。通過集中整治，合法校車比上學(xué)期增加66臺，非法的黑校車減少，對黑校車的打擊形成了一定的高壓態(tài)勢。三、存在問題涉校車輛集中整治取得了階段性成果，但非法黑校車仍然存在。一是全市涉校車輛管理工作開展不平衡，西北區(qū)好于東南區(qū)，邊遠(yuǎn)山區(qū)管理難度較大。二