【文章內容簡介】 估和交易審核通過市場的專業(yè)公司進行，尤其是對于二手車質量狀況、手續(xù)方面的問題，指定中古評估公司作為唯一的合作伙伴，從源頭上杜絕了“虛假評估”造成的損害，評估的準確性大大提高，同時對于銀行的風險控制非常有效。其次，貸款利潤較低但范圍比較狹窄。據(jù)（鉆成擔保）介紹二手車貸款主要針對總價值在8萬元80萬元的二手車，而且必須是國產(chǎn)車，這就在一定程度上圈定了范圍，一些潛在的有貸款需求的車型目前被排除在外，對于發(fā)展初期這種考慮也是有一定的理由，在市場調查中不少舊車公司表示能夠理解，希望隨著業(yè)務發(fā)展風險控制良好之后能夠擴大范圍。最后，貸款年限最多三年，在一定程度上控制了不良貸款的產(chǎn)生，由于車輛總價相對房價便宜，因此用戶還款壓力并不大，同時貸款承受的利率也比較低。另外，鉆成擔保表示對不良貸款的控制和管理有一套行之有效的系統(tǒng)，不過審批時間要在57個工作日相對來講可能會影響業(yè)務的快速發(fā)展。第四篇：舊機動車鑒定評估與二手車貸款業(yè)務舊機動車鑒定評估與二手車貸款業(yè)務近年來，隨著新車普及，二手車交易數(shù)量越來越大，交易額持續(xù)上升。，比2002年增長了36%左右。盡管如此，但與國外相比，以“車輪上的國度”美國為例，每年二手車占其汽車總銷售量的75%。2002年，美國的二手車交易量高達4300多萬輛。而我國的二手車交易量僅占汽車銷售量的30%，表明了我國的二手車市場的發(fā)展明顯滯后。一、二手車鑒定估價的任務及作用 ：二手車鑒定估價重要任務之一就是保障舊機動車交易雙方的合法權益，防止和杜絕拼裝車、走私車、盜搶車、報廢車進行交易，促進舊機動車市場健康發(fā)展。對二手車鑒定估價的過程不僅僅是原有價值重置和現(xiàn)實價格形成的過程，其背后還隱含著社會的迫切需要。防止二手車市場非法交易的需要，二手車屬特殊商品，二手車的流通涉及車輛管理、交通管理、環(huán)保管理、資產(chǎn)管理等各方面，屬特殊商品流通。目前我國對進入二級市場再流通的二手車有嚴格的規(guī)定，鑒定估價環(huán)節(jié)恰是防止非法交易發(fā)生的重要手段。此外，二手車鑒定估價還關系到金融系統(tǒng)有關業(yè)務的健康有序開展，司法裁決公平、公正進行及企業(yè)依法破產(chǎn)、重組等諸多經(jīng)濟和社會問題。特別是在目前二手車市場已逐步成為我國汽車市場不可分割的重要組成部分的情況下，我們應該把科學準確地對二手車進行鑒定估價提高到促進汽車工業(yè)進步，有效擴大需求，乃至保障國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和社會安定的高度來認識。確保國家稅款合理征收的需要，二手車進入市場再流通，屬固定資產(chǎn)轉移和處置范疇，按國家有關規(guī)定應交納一定的稅費。目前各地對這一塊稅費的征管，基本是以交易額為計征依據(jù)實行比率稅（費）率，采用從價計征的辦法，而這里的計征依據(jù)實質上就是評估價格。因此，二手車鑒定估價的準確與否直接關系到國家稅收和財政收入的多少及其公正、合理性。確保國有資產(chǎn)不致流失的需要，我國是發(fā)展中國家80％以上的車輛為國家和集體所有，這是車輛管理方面有別于其他發(fā)達國家的最大國情。因此，對二手車的鑒定估價很大程度上就是對國有資產(chǎn)的評估，評估結果直接關系到國有資產(chǎn)是否流失的問題。二、二手車鑒定估價的概念及其要素舊機動車鑒定評估從業(yè)人員根據(jù)機動車的行駛里程、使用時間、車輛安全排放情況，主要零部件的技術狀況和該車型現(xiàn)行市場價等有關因素，嚴格按照申請、驗證、技術鑒定、評估和出具鑒定評估報告書五個程序，確定舊機動車的價格。從此定義可知，二手車鑒定估價的要素包括二手車鑒定估價的主體、內容和客體三要素。二手車鑒定估價的主體（簡稱鑒定估價主體），是指參加二手車鑒定估價，享有鑒定估價權利和承擔鑒定估價義務的人，即舊機動車鑒定估價師。主體在二手車鑒定估價中很重要，只有主體明確，鑒定估價權利義務才有歸屬，鑒定估價客體也只有在主體之間流轉才能具有經(jīng)濟意義和法律意義。二手車鑒定估價的主體資格的成立需要兩個條件：一是適合于作法律關系主體；二是法律的承認，二者缺一不可。隨著二手車交易的發(fā)展，更多的人參與二手車交易這種商品經(jīng)濟活動，要求法律對它的鑒定估價主體資格加以確認，賦予其法律上的人格，于是我國法律才確立了舊機動車鑒定估價師制度，使它們成為二手車鑒定估價主體。1999年4月30日，勞動和社會保障部頒布《舊機動車鑒定估價師國家職業(yè)標準（試行）》將舊機動車鑒定估價師作為一種職業(yè)，并將其定義為通過目測、路試、檢測及檢查有關證件和票據(jù)等手段，對舊機動車進行技術狀況鑒定，并評估定價。2003年5月17日，中國汽車流通協(xié)會頒發(fā)的《舊機動車鑒定估價師注冊登記管理辦法（試行）》第二條進一步明確，舊機動車鑒定估價師是指經(jīng)全國統(tǒng)一考核合格，取得勞動和社會保障部頒發(fā)的，由勞動和社會保障部培訓就業(yè)司和勞動和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心提供舊機動車鑒定估價師職業(yè)資格證書的人員。國家經(jīng)濟貿易委員會《關于規(guī)范舊機動車鑒定評估工作的通知》明確規(guī)定，從事舊機動車鑒定估價工作的人員，必須取得勞動保障部頒發(fā)的舊機動車鑒定估價職業(yè)資格證書。沒有取得職業(yè)資格證書的人員，不得從事舊機動車鑒定評估工作。機動車鑒定評估從業(yè)人員必須取得勞動和社會保障部頒發(fā)的舊機動車鑒定估價師職業(yè)資格證書，方可上崗。二手車鑒定估價師的內容，指二手車鑒定估價主體接受委托，根據(jù)二手車的現(xiàn)狀況，嚴格按照申請、驗證、技術鑒定、評估和出具鑒定評估報告書五個程序，確定舊機動車的價格。二手車鑒定估價的客體，就是指二手車鑒定估價中主體所指向的對象或目標。客體也是二手車鑒定估價中不可缺少的要素，正是客體才產(chǎn)生的特定的主體。如果沒有客體，主體的活動沒有目的，而成為毫無意義的東西。那么，究竟什么是二手車鑒定估價的客體？指向的對象究竟是什么?根據(jù)《規(guī)定》第二條，舊機動車被定義為：辦理了舊機動車注冊登記等手續(xù)，距報廢標準規(guī)定年限一年以上的汽車、摩托車及特種車輛，俗稱二手車。這就是說，舊機動車的鑒定評估的客體只能是二手車。三、二手鑒定估價的社會實踐應用范圍隨著汽車與經(jīng)濟和社會活動聯(lián)系的緊密和功能的拓展，車輛鑒定評估行為逐步透到社會的各個領域，成為資產(chǎn)評估重要組成部分。在流通領域，二手車在不同消費能力群體中互相轉手，需要鑒定估價，有關企業(yè)開展收購、代購、代銷、租賃、置換、回收（拆解）等二手車經(jīng)營業(yè)務需要鑒定估價；在金融系統(tǒng)、銀行、信托商店及保險公司開展抵押貸款、典當、保險理賠業(yè)務時，需要對相關車輛進行鑒定估價；有關單位通過拍賣形式處理罰沒車輛，抵押車輛、企業(yè)清算等車輛時，需要對車輛進行鑒定評估以獲取拍賣底價；司法部門在處理相關案件時，也需要以涉案車輛的鑒定評估結果作為裁定依據(jù)；企業(yè)或個人在公司注冊、合資、合作、聯(lián)營及合并、兼并、重組過程中涉及到二手車鑒定評估業(yè)務。四、二手車鑒定估價現(xiàn)狀 目前，對二手車鑒定估價尚缺乏科學、統(tǒng)一、嚴謹?shù)脑u估理論和方法，實際工作中還普遍存在著從業(yè)人員混雜、知識技能偏低、人為因素多、隨意成分大現(xiàn)象。很多單位沒有評估定價能力和設施，個別地方只批市場，疏于管理，甚至在交易過程中“私賣公高估價，公賣私低估價”不僅擾亂了市場秩序，造成國有資產(chǎn)和稅收的大量流失，影響司法公正和相關業(yè)務的正常開展，而且也使廣大消費者合法權益得不到保障，有效需求受到抑制，同時也使走私車、拼裝車、報廢車重新流入社會成為可能，為“暗箱操作”滋生腐敗創(chuàng)造了條件。二手車鑒定估價存在問題的具體表現(xiàn)在：評估價與實際成交價的脫離盡管目前許多交易市場引入計算機估價系統(tǒng)，根據(jù)二手車使用年限、新舊程度、行駛里程等數(shù)據(jù)進行分析處理，從而得出一個“建議價”，但買賣雙方按“建議價”成交的很少，中介人和車販子才是真正的作價員，有時價格一差就是一兩萬元。有的二手車是事故車，“美容”一番很難識別，不少車主還在汽車里程表和發(fā)動機等上做手腳，買主若是經(jīng)驗不足，極易上當受騙。鑒定估價中驗證的局限性二手車鑒定估價第二道程序是驗證，因公安交通主管部門對車輛登記信息尚未全國聯(lián)網(wǎng)公開，此驗證工作只能