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正文內(nèi)容

塔式起重機使用安全管理措施(編輯修改稿)

2025-11-16 22:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 職業(yè)教育集中辦學區(qū)規(guī)劃與建筑設計(中部共享區(qū)及文化景觀長廊)體育公園(人防地下室)工程項目部作業(yè)領導小組,全面負責施工現(xiàn)場塔吊作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。組 長: 聯(lián)系電話:副組長: 聯(lián)系電話:成 員: ,各負其責,領導小組負責對現(xiàn)場塔吊的指揮、協(xié)調(diào)。塔吊租賃單位負責對塔吊的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作,并按要求及時完成塔吊的錨固頂升工作。對機組人員進行技術交底和日常管理,組織塔吊的進場安裝和拆除退場工作,機長/工長負責本塔機的日常使用。加強使用中的管理、控制,并將有關信息及時提供給領導小組,使于即使作出調(diào)整。,定期召開關于塔吊使用的協(xié)調(diào)會,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容,對塔吊的使用進行有效協(xié)調(diào),盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。,協(xié)調(diào)小組組長主持。對一周的現(xiàn)場進度,工作內(nèi)容、工作范圍以及工作階段進行統(tǒng)一調(diào)配,并形成書面調(diào)度表發(fā)往各單位?,F(xiàn)場調(diào)度員根據(jù)調(diào)度表進行安排工作。、作業(yè)原則和責任劃分的依據(jù),并對不同特殊階段,制訂相應的規(guī)章制度達到全過程的有效控制。,選擇有豐富工作經(jīng)驗和較強責任心的塔吊操作人員、信號指揮工、起重工。、指揮人員進行篩選,留有責任心強、技術熟練、現(xiàn)場配合服務意識好、塔吊作業(yè)經(jīng)驗豐富的員工,對操作、指揮人員重新搭配,行成主體施工階段塔吊作業(yè)班組。,塔吊運行及指揮由地面人員進行管理,旁站人員無權指揮。,負責塔吊的日常管理工作。重點是員工安全教育培訓,安全技術交底,勞動紀律管理,塔吊維護保養(yǎng)以及人員調(diào)配管理等方面。,并對塔吊司機,信號工,起重工以及旁站觀察人員定期進行有針對性的安全技術交底,督促嚴格執(zhí)行。:施工作業(yè)內(nèi)容以及塔吊時段安排,作業(yè)時周邊作業(yè)環(huán)境,指揮人員的站位以及注意事項,機械設備性能,應急措施,吊物的捆綁,天氣狀況等方面內(nèi)容。,區(qū)分作業(yè)面。,除保證現(xiàn)場照明外,同時在塔吊起重臂上沿平衡臂下沿采用霓虹燈進行環(huán)繞,在塔吊的吊鉤上涂染熒光漆,以示警戒。:(1)作業(yè)時遇到惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工作業(yè)時應暫停塔吊工作(2)操作人員在施工中應經(jīng)常天氣變化,施工中突遇大風應立即停止作業(yè),應打開旋轉剎車,讓大臂隨風擺動自由旋轉。(3)時刻注意天氣預報,提前做好防范惡劣天氣條件工作。(4)作業(yè)人員在下班后或塔吊處于空閑狀態(tài)時應將塔吊放至于防風狀態(tài)。、指揮流程(1)吊鉤的上下:在塔吊作業(yè)中,當?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進行吊裝作業(yè),吊鉤下落的速度也應由快到慢、減速直至停止。指揮人員對吊物的捆綁負責,在掛好吊物捆綁吊索后,起鉤前指揮人員要仔細檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求,吊物捆綁是否牢固、吊點是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站的位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置,檢查無誤后在將使用單位、吊物名稱、準備吊往何處等信息通知司機及另一指揮人員并通知司機準備起鉤,另需注意的是指揮人員應根據(jù)吊物的重量以及吊臂的受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離,在收到司機已做好起鉤準備的示意后可進行起鉤操作。在吊物起離地面50公分后停止動作,檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點受力情況,在檢查無誤后方可再起鉤,并且不得使用高速起鉤。(2)塔機的旋轉:在塔機作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉方向指揮口令都必須以司機正常操作時的左右方向為準,并且在指揮塔機旋轉的過程中要密切大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周遍情況,在確認無碰撞危險及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機旋轉,在旋轉半徑大的情況下,動作時應先將剎車打開,動作由慢到快,逐漸加速、減速直至到位后停止,然后鎖住剎車。(3)指揮人員口令必須清晰、簡潔。(4)操作和指揮人員的崗位相對固定,無特殊原因不輕易換崗。(5)每班操作和指揮人員的搭配相對固定,形成固定搭檔,便于加強相互之間的交流溝通。(6)操作和指揮人員必須高度關注,注意力集中。二、具體防碰撞措施(一)塔吊與施工升降機及現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施 在實際施工中,要密切關注現(xiàn)場以外的情況,塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍以內(nèi)的建筑物、施工升降機等實體結構2m以上。附近電力及通訊設施應設置防護,注意避讓,尤其是高壓輸電設備,必須按照規(guī)定保持在一定距離以上。在周邊建筑物及施工升降機等有可能發(fā)生與塔吊碰撞的實體做好醒目的警示標識。(二)多臺塔機運行的防碰撞措施使用單位應合理安排工程進度,保證回轉范圍發(fā)生干涉的塔機在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應按“就快不就慢”的原則,根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按正確的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。2多機同時作業(yè)的運行原則:a)低塔讓高塔:塔身高度較低的塔機,在轉臂前應觀察塔身高度較高的塔機的運行情況后再運行。b)后塔讓先塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。c)動塔讓靜塔:在兩塔機塔臂交叉遇有運行時,在一塔機無回轉、變幅等動作時,另一進行回轉或變幅的塔機應對其進行避讓。d)輕車讓重車:在兩塔機同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機。e)客塔讓主塔:以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域時,若塔機塔臂進入非本單位工作區(qū)域時,客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。f)在前者優(yōu)先:執(zhí)行上列原則,當出現(xiàn)多項時,按排列順序在前者優(yōu)先。3多機同時作業(yè)安全措施a)塔機長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉到最近點并卸去吊鉤上的吊索,大臂按順風向停置且掛空檔。b)塔機與信號指揮人員必須配備對講機,對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權調(diào)動頻率,且要做到專機專用。c)信號指揮人員應與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員:指揮人員未經(jīng)主管和負責人同意,不得私自換崗。d)在塔機運行過程中,禁止任何人員在未通知現(xiàn)場管理人員及塔吊指揮人員的情況下不得隨意斷電。e)指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮塔機的編號,待塔機司機應答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。f)信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中,信號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。g)塔機操作人員、指揮人員必須經(jīng)過相關部門的教育培訓并考核合格后方可進行塔機作業(yè)。三、塔吊運行控制司機在操作時必須專心操作,作業(yè)中不得離司機室,起重機運轉時,司機不得離開操作位置。司機要嚴格遵守換班制度,不得疲勞作業(yè),連續(xù)作業(yè)不許超過8小時,司機室的玻璃應平整、清潔、不得影響司機的視線。回轉速度要慢,不得快速回轉。下班后塔機禁止在釣鉤上掛鋼索及吊具。操作后吊臂應轉到順風方向,并放松回轉制動器,并且將吊鉤起升到最高點,吊鉤上嚴禁吊掛重物。塔機操作人員、信號指揮人員相對固定,無特殊原因不得隨意更換,指揮人員未經(jīng)主管負責人同意,不得私自換崗,換班必須當面交接,對新進場的相關人員進行針對性的安全教育、技術交底。塔機與信號指揮人員必須配備對講機,避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對周圍群眾的噪音干擾,每臺塔機有其專用的頻道,未經(jīng)許可不得隨意更換,確保指揮信號的可靠和準確。對講機配置原則如下:1)塔吊所使用對講機頻道應采用技術手段鎖定,現(xiàn)場其他工作用對講機嚴禁進入塔吊頻道,避免塔機誤動作。2)對講機頻道號與塔吊自身編號一致,并在對講機上做出醒目的編號標識。3)現(xiàn)場設專職協(xié)調(diào)員一名,所使用對講機能對所有塔機操作人員發(fā)出指令,以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4)操作室對講機應長期處于充電狀態(tài),指揮人員對講機應在下班后立即對對講機進行充電,以保持工作中協(xié)調(diào)指揮通暢。加強現(xiàn)場動態(tài)管理,發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時予以制止和糾正。加強塔機的頂升管理。塔機租賃單位嚴格按領導小組的總體部署,按時
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