副指揮長(zhǎng)職責(zé)(編輯修改稿)
2024-11-16 05:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 協(xié)助指揮長(zhǎng)全面貫徹落實(shí)公司指示精神和工作部署，負(fù)責(zé)規(guī)劃、部署、落實(shí)分管工作計(jì)劃和工作目標(biāo)。分管工程管理室工作。負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、投資控制、建設(shè)協(xié)調(diào)和環(huán)保、水保、工程技術(shù)管理等工作；負(fù)責(zé)對(duì)勘察設(shè)計(jì)和咨詢單位的管理和考核。協(xié)管安全質(zhì)量室工作。負(fù)責(zé)組織召開現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)，掌握施工進(jìn)度情況，定期對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全和環(huán)保情況進(jìn)行分析總結(jié)，對(duì)存在的問題提出整改措施并組織落實(shí)。主持開展施工圖審查、交接、發(fā)放和管理工作；全面負(fù)責(zé)主持技術(shù)交底工作。主持辦理Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的預(yù)審、報(bào)批。負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、咨詢單位對(duì)Ⅱ類變更設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核確認(rèn)，負(fù)責(zé)對(duì)Ⅱ類變更設(shè)計(jì)進(jìn)行審批和備案管理；負(fù)責(zé)組織變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目的工程量審核。負(fù)責(zé)各專業(yè)間接口管理工作；負(fù)責(zé)工程調(diào)度管理。主持科研管理工作。組織現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)的咨詢、研討、論證與攻關(guān)。組織重要施工技術(shù)方案及關(guān)鍵工序工藝細(xì)則的制定、咨詢、會(huì)審。1召集有關(guān)業(yè)務(wù)會(huì)議，研究解決相關(guān)業(yè)務(wù)問題，部署指導(dǎo)工作，并形成會(huì)議紀(jì)要。1協(xié)助指揮長(zhǎng)搞好廉政建設(shè)，落實(shí)廉政建設(shè)各項(xiàng)措施。1完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作主持綜合室全面工作，負(fù)責(zé)建設(shè)指揮部黨群、文秘、宣傳、信息和接待等工作。負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門工作，落實(shí)崗位職責(zé)，組織考核。加強(qiáng)人員隊(duì)伍建設(shè)，負(fù)責(zé)組織制定和實(shí)施建設(shè)指揮部員工隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)員工日常教育培訓(xùn)的管理。主管綜合部日常文秘工作,負(fù)責(zé)組織建設(shè)指揮部綜合性文件、上報(bào)材料、年終總結(jié)等文稿草擬。組織制定本部門、季度、月度工作計(jì)劃，檢查執(zhí)行情況及工作質(zhì)量。負(fù)責(zé)建設(shè)指揮部各項(xiàng)對(duì)外活動(dòng)的聯(lián)系、接待工作。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。第四篇：項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)事跡材料今年剛滿33歲的鐵路增建第二雙線工指副指揮長(zhǎng)，獲得的各種榮譽(yù)，他自己也記不清了，但他把每次獲得的榮譽(yù)作為新的起點(diǎn)，無時(shí)不刻地注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，密切聯(lián)系群眾，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高管理水平，始終保持了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色，被員工群眾贊之為“五心”指揮長(zhǎng)。加強(qiáng)學(xué)習(xí)最用心“人不吃飯則饑，人不讀書則愚”，說：“通過不斷學(xué)習(xí)，就像燈籠里點(diǎn)亮蠟燭，給大腦充實(shí)智慧”。在每天處理好繁雜的工作后，他都要千方百計(jì)地?cái)D出時(shí)間給自己“加油、充電”，如饑似渴地學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，從而使自己的領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局的能力不斷得到提高。此外，他還根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要，制定了重點(diǎn)工序領(lǐng)導(dǎo)跟班制和晚間施工領(lǐng)導(dǎo)輪流值班制，其他管理人員深入施工生產(chǎn)一線靠前指揮，并切實(shí)履行好崗位責(zé)任制，防止和避免任何安全和質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴(yán)格堅(jiān)持自檢、互檢、專職檢“三檢制”制度和旁站制度，并做好旁站記錄，實(shí)施責(zé)任追究。有兩家協(xié)作隊(duì)伍連續(xù)三次在檢查中發(fā)現(xiàn)存在問題，且整改不力，毫不留情地予以清退出場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和旁站人員給予了相應(yīng)的處理，有人迂回求情，斬釘截鐵的說：“按規(guī)章制度辦事，如果違反，就是我娘老子來了也不管用！”成本控制最細(xì)心“項(xiàng)目效益的好壞，取決于集約化管理的程度”，從實(shí)踐中體會(huì)到“細(xì)心揣摩才能實(shí)現(xiàn)管理手段的精細(xì)化”。鐵路增建第二雙線工程中標(biāo)前后，熟讀圖紙、研究標(biāo)書、消化合同、踏勘現(xiàn)場(chǎng)，充分了解工程的全貌。該工程量大、工期緊，線路土建56km，鋪架113km；設(shè)計(jì)專業(yè)有路基、橋涵、軌道（鋪架及車站改造），房屋、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物等。且內(nèi)蒙冬季時(shí)間長(zhǎng)，氣溫低，有效施工時(shí)間短，工期緊張，總工期要求為24個(gè)月。特殊橋梁結(jié)構(gòu)較多，有大跨度連續(xù)梁，有64m系桿拱，132m鋼桁梁等，特別是132m鋼桁梁采用轉(zhuǎn)體施工，施工工藝復(fù)雜，施工難度大。地質(zhì)復(fù)雜，軟土路基較多，線路經(jīng)過地段大多為農(nóng)田區(qū)，受灌溉水對(duì)路基的影響，部分地段地勢(shì)低洼、長(zhǎng)期積水，軟土路基地基處理工作量很大。因此，成本管理的形勢(shì)不容樂觀。針對(duì)此，認(rèn)真分析了項(xiàng)目的效益點(diǎn)、保本點(diǎn)和止虧點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，近10余次到設(shè)計(jì)院對(duì)接工程數(shù)量，變更設(shè)計(jì)圖紙，力爭(zhēng)從源頭上減少虧損，為項(xiàng)目增加效益；與此同時(shí)，到各個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行交底，采取工序分包的方式，進(jìn)行協(xié)作隊(duì)伍的招標(biāo)選用。在構(gòu)筑物大橋施工中，墩身以上只能保本，而效益的產(chǎn)生全靠挖孔樁的施工。規(guī)定
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