體育定級個人總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-16 04:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 域環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單、環(huán)境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業(yè)健康安全管理方案”六項重要文件。按照領(lǐng)導(dǎo)指示，認(rèn)真組織并加強(qiáng)工區(qū)廣大員工認(rèn)真學(xué)習(xí)化學(xué)危險物品的性質(zhì)、適用范圍和需要注意的事項等等，防止?；吩谶\(yùn)輸、儲存、使用過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸、導(dǎo)致員工中毒或受傷事故，確保人員、設(shè)備安全。另外，我還邀請中鐵一局衛(wèi)生監(jiān)督八分所的醫(yī)務(wù)人員，對我工區(qū)的生活用水、工地機(jī)加工車間的粉塵濃度、提梁機(jī)架橋機(jī)運(yùn)梁車作業(yè)職業(yè)健康噪聲測定等重要地段進(jìn)行檢測，并出衛(wèi)生監(jiān)督評價報告書，確保工區(qū)生活駐地、施工工地環(huán)境保護(hù)工作符合相關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。，非標(biāo)梁、水中梁的架設(shè)，架橋機(jī)調(diào)頭等高危高難作業(yè)的各項安全防范工作。十二工區(qū)施工沿線需架設(shè)8孔非標(biāo)梁，3孔梁需在水中架設(shè)，跨省道9條，現(xiàn)澆連續(xù)梁 8處，高壓線33 處，河流10余條，戰(zhàn)線長而復(fù)雜，外部條件十分嚴(yán)峻，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過，由工區(qū)安質(zhì)部牽頭，連同機(jī)械部、工程部、作業(yè)隊骨干一起鉆研架設(shè)方案和需要采取的安全措施，研究得出：架設(shè)非標(biāo)梁的難點在一二號起重小車的落梁位置，這關(guān)系到架橋機(jī)機(jī)臂的受力情況，通過計算，使小車重載落梁時，架橋機(jī)機(jī)臂受力處所受到的損傷最小；水中梁的架設(shè)難點是，橋臺吊籃如何掛上去？如何放下來？租吊車？費(fèi)用貴，不妥。最終研究得出：吊籃兩頭綁繩，架橋機(jī)過跨，作業(yè)人員從架橋機(jī)上丟下繩子的一頭，然后沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩，下面人員拉吊籃的另一頭，架完梁，同樣的辦法把吊籃拉下去。同時注意，高空作業(yè)人員要系好安全帶。提前與電力公司協(xié)商，確保高壓線遷改不影響架梁施工進(jìn)度。據(jù)統(tǒng)計，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處，為了不耽誤工程施工我們和相關(guān)部門不厭其煩和電力機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)處理，保障施工順利地通過高壓線，確保我工區(qū)架梁工作安全順利向前推進(jìn)。三、精益求精、唯實唯美，嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)要求不折不扣完成各項安質(zhì)部工作。“項目管理認(rèn)證”工作。本“項目管理認(rèn)證”工作是由工區(qū)安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)，目的是帶動各隊全員積極參與、能熟練掌握自身崗位要求的工作標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)流程，提高企業(yè)整體工作效益的一項很有意義的工作。對照《項目管理認(rèn)證（安質(zhì)部）審核檢查表》，一項一項認(rèn)真查閱自檢互檢并做好記錄，空白的項及時填補(bǔ)，不全的及時完善，不妥的及時修繕。根據(jù)文件要求，安質(zhì)部是主要負(fù)責(zé)部門，抽調(diào)各職能部門人員作為培訓(xùn)教師成立培訓(xùn)小組，組織工區(qū)員工對《工程項目管理標(biāo)準(zhǔn)》、《項目業(yè)務(wù)管理流程》、《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)》等內(nèi)容做詳細(xì)、全面而深刻的講解。為建設(shè)一支能吃苦耐勞、能打硬仗、關(guān)鍵時刻能跑能沖能解難題的架梁隊伍起到了積極作用。，完成各項安質(zhì)部文件的回復(fù)工作。上報公司、局指安全質(zhì)量各類統(tǒng)計報表、回復(fù)上級文件，也是安質(zhì)部日常的工作之一，而許多人員，以前并沒有干過安質(zhì)的工作，沒有經(jīng)過文件管理的相關(guān)培訓(xùn)，對新人員能夠立即勝任工作是一個考驗，但為了達(dá)到文件管理標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常不厭其煩把文件從檔案盒里邊翻出來然后整理歸檔，發(fā)現(xiàn)分類錯誤再翻出來，直到文件存放正確為止。為了使各點作業(yè)人員都能夠熟悉文件管理工作，安質(zhì)部每個月都要對各點進(jìn)行資料檢查，查漏補(bǔ)缺。有時間，我們還把把各點的人員組織起來一起培訓(xùn)，從而達(dá)到共同提高的目的。到目前為止共累計上報安全質(zhì)量環(huán)保類報表200余次，回復(fù)各類文件60余次，下發(fā)文件20余次安全質(zhì)量環(huán)保類管理文件和通知。，與監(jiān)理的協(xié)調(diào)工作。具體見附件（個人說說）四、安質(zhì)部工作的不足、個人建議和長遠(yuǎn)計劃。中前期做的還不錯，后期隨著架梁三隊工程的結(jié)束，各隊安全工作有一定程度的滑坡，作業(yè)隊輕視安全，油嘴滑舌的臭毛病又有所抬頭，安全培訓(xùn)工作似乎也停止了，也許是在為檢查項目認(rèn)證工作做查漏補(bǔ)缺資料工作沒法顧忌了。部分員工對安全的認(rèn)識存在問題。目前，作業(yè)隊員工整體素質(zhì)、安全意識、工作經(jīng)驗等方面差異很大，他們對安全工作的認(rèn)識和理解也不一樣，安全工作不是一朝一夕能夠做好的，它不僅僅是工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和安質(zhì)部的事情，它需要一個過程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和堅持，需要得到單位每一名員工的理解、支持和擁護(hù)，都主動的、發(fā)自內(nèi)心的去做好安全工作，而不只是靠安質(zhì)部、靠工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)每天都給大家強(qiáng)調(diào)叮囑要注意安全，去現(xiàn)場狠抓、狠罰、嚴(yán)懲某些人就能做好安全工作，那樣是做不好的，也許這樣可以維持短期的安全工作，但一定是長久不了的。安全工作是一項系統(tǒng)工作，是需要領(lǐng)導(dǎo)的大力重視，對員工進(jìn)行長期性的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、教育安全知識，就像九年義務(wù)教育一樣普及下來。（20—30毫米正常）超高，整改的具體措施效果不好，說是用打磨機(jī)磨到正常高度，支座錨固層
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