【文章內(nèi)容簡介】 抓好工程質(zhì)量建設(shè)的同時，我還利用工作之余向上級爭取項目和資金，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，講求策略；還為有的山區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村寨解決了一些修路的實際問題。三年多來的工作回顧交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是一個國家或地區(qū)文明進步的標(biāo)志，一個國家和地區(qū)的交通狀況如何，直接影響著其經(jīng)濟的發(fā)展、社會及文明程度的提高?？h交通局作為政府的交通行業(yè)主管部門，肩負著全縣公路建設(shè)、養(yǎng)護、路政和行業(yè)管理，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、民族團結(jié)、邊疆繁榮提供良好公路基礎(chǔ)和良好服務(wù)水平的重任。三年多來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我絲毫不敢懈怠，爭項目、籌資金、抓質(zhì)量、強管理，與全局干部職工放棄很多的休息日和節(jié)假日，同甘苦，共奉獻，主要做了以下工作。（一）理清工作思路、明確目標(biāo)。我自被任命為交通局局長開始履職的第一天起就感到責(zé)任重大。我先后從事過企業(yè)、公路養(yǎng)護、運政管理等方面的工作，情況有所熟悉，但站在一局之長的位置上，要使工作不亂而有序進行，必須理清工作思路，明確目標(biāo)。因此，每年年初做的第一件事就是與局班子共同研究，認(rèn)真一年來我局交通工作取得的成績和經(jīng)驗，找準(zhǔn)存在的問題，結(jié)合新的政策和交通工作的實際，從政治思想學(xué)習(xí)、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、路政管理、行業(yè)管理、制度建設(shè)、班子和職工隊伍建設(shè)、質(zhì)量管理、內(nèi)部建設(shè)、安全工作、扶貧工作等方面提出了本年內(nèi)的奮斗目標(biāo)，從而理清了工作思路，明確了目標(biāo)。三年多來，對提出的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，積極創(chuàng)造條件，創(chuàng)造性地開展工作，逐項加以落實，感覺到工作在有條不紊地進行，也感到很輕松，為今后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。（二）加強制度建設(shè)，發(fā)揚民主管理、制度管人，促進兩個文明建設(shè)。為了規(guī)范全局今后的工作和生活，使之形成“管理民主、制度管人、人人有事做、事事有人理”的工作格局，以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”為目標(biāo)，在總結(jié)多年來我局制定的各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，注意加強對制度的貫徹和監(jiān)督執(zhí)行力度，確保各項工作的正常開展。在執(zhí)行過程中我始終以身作則帶頭遵守，并堅持原則按制度辦事。為加強辦公自動化水平，在原有的基礎(chǔ)上今年又新增購了幾臺電腦，達到每個辦公室一臺，普及了電腦設(shè)備，提高了辦公現(xiàn)代化和工程設(shè)計現(xiàn)代化水平。通過以上各項工作的開展和加強，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作熱情高漲，工作積極性和主動性得到進一步發(fā)揮。三年多來，從局領(lǐng)導(dǎo)到一般職工無一人有違法亂紀(jì)的事發(fā)生，促進了全局各項工作的順利開展。（三）公路建設(shè)自2000年以來，分別完成了盞西公路第三期工程芒璋—支那28公里彈石改造工程，投資500萬元；，投資480萬元；我縣去冬今春新開工的在建項目共10項。分別是：，總投資255萬元?！涟龉返诙诠こ探ㄔO(shè)，總投資186萬元?！~壁關(guān)至棠梨壩公路建設(shè)，全長12公里，總投資169萬元。，總投資350萬元。，總投資800萬元。，總投資60萬元。，總投資35萬元。在做好以上工程建設(shè)的同時還籌集10多萬元積極支持“先鋒工程”用于鄉(xiāng)村公路的小橋、涵洞建設(shè)和路面維修。去冬今春公路建設(shè)項目完成以后，全縣實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公路彈石化的奮斗目標(biāo)，對于改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善口岸公路狀況，提高縣鄉(xiāng)公路好路率以及落實我縣“十五”交通規(guī)劃具有十分重要的作用。同時對于推動和促進我縣經(jīng)濟和社會發(fā)展及邊防鞏固，山區(qū)各族人民群眾脫貧致富和解決“三農(nóng)”問題也具有極其重要的作用。在今年的公路建設(shè)中，始終把工程質(zhì)量作為一件頭等大事抓緊抓好，每個工程項目的實施都實行工程項目法人負責(zé)制，統(tǒng)一由縣重點公路工程指揮部來進行管理實施，并同時制定一系列管理辦法和措施，確保工程的順利實施。在質(zhì)量上始終確定的目標(biāo)就是“只要優(yōu)良工程、不要合格工程”，“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)歷史罪人”。進一步加大工作管理力度，建立起了“施工單位自檢、現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)檢、總工總監(jiān)終檢、指揮部領(lǐng)導(dǎo)巡回檢查”的四級質(zhì)量保證體系，繼續(xù)執(zhí)行凡工程投資在5萬元以上，從施工單位的選擇、施工單價的確定、施工合同的內(nèi)容、到最后工程結(jié)算都必須由領(lǐng)導(dǎo)集體和技術(shù)人員參加共同研究確定，并簽訂《工程廉政合同》，堅決杜絕豆腐渣工程和腐敗工程的出現(xiàn)。（四）公路養(yǎng)護和路政管理水平穩(wěn)步提高。（五）交通行業(yè)管理工作進一步得到加強。交通行業(yè)管理承擔(dān)著客運、貨運、水運、維修、規(guī)費征收、安全等七大任務(wù)。多年來，在上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下和行業(yè)管理部門的具體指導(dǎo)下，結(jié)合我縣的行業(yè)管理實際創(chuàng)造性地開展工作，加強管理和指導(dǎo)，建立健全制度，各項工作進一步得到加強，樹立了良好的交通形象。主要做的工作有：一是加強管理和制度建設(shè)，職工政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)進一步得到提高，形成民主管理，制度管人，人人有事做的工作格局；二是加強和規(guī)范了水運事業(yè)的管理，做好雨季來臨前的各項準(zhǔn)備工作；三是整頓和規(guī)范了客運市場，形成了“車進站、站管車、人歸點，服務(wù)好”的良好客運市場；四是加強了對汽車維修、檢測、安全例保的強行管理和規(guī)范，確保道路運輸安全各項措施的落實；五是嚴(yán)格控制了客運新增車輛的審批，運力大于運量的狀況得到明顯控制；六是加大上路稽查力度，從源頭上控制各種違章違規(guī)經(jīng)營行為，不斷加強規(guī)費征收力度。在抓好以上主要工作的同時，也對扶貧工作、老年工作、收費站管理工作、安全工作等方面的其他工作高度重視，加大工作力度，采取了相應(yīng)的辦法和措施，取得了明顯效果。存在的主要問題總之，以上各項工作的順利開展和成績的取得，并非是我個人所能，我只是在其中做了一些應(yīng)做的工作。主要取決于以下四個方面，一是縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門配合支持的結(jié)果；二是省、州交通主管部門的具體指導(dǎo)和大力支持幫助的結(jié)果；三是局黨總支和行政領(lǐng)導(dǎo)班子共同團結(jié)通力合作的結(jié)果；四是全局廣大干部職工的信任、幫助、密切配合、共同努力的結(jié)果。就我自身來講，我離黨組織的要求和廣大職工的愿望還有一定的差距，存在許多方面的問題和不足，主要有：一是政治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待于進一步提高和加強；二是自己對分管的工作技術(shù)方面掌握不夠全面，發(fā)揮工程技術(shù)人員的主動性和能動性不夠；三是事務(wù)寵雜，抓住大的、主要的，有時會顧此失彼，忽略某些小的方面；四是在協(xié)調(diào)各方面關(guān)系時，工作方法不夠靈活；五是工作量大，深入調(diào)查研究少，與職工交流思想較少，解決職工實際困難少；六是班子內(nèi)部相互諒解的力度不夠；七是由于去冬今春我縣實施的那邦公路等一批在建工程投資較大，地方拼配不足，給我縣的交通工作進一步發(fā)展造成很大的壓力，也給我們的工作帶來很大的困難。這是我個人看到，還有許多方面看不到的，敬請組織和各位領(lǐng)導(dǎo)給予提出，我樂意接受，以便在今后的工作中加以克服和糾正。今后的努力方向在總結(jié)三年多來所做的工作和找準(zhǔn)存在問題的同時，在今后的實際工作中，我有決心、有信心，以黨的十六大精神為指導(dǎo)，加強理論學(xué)習(xí)，提高馬克思主義理論水平，努力踐行“三個代表”重要思想，認(rèn)真堅持黨的民主集中制的原則，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，繼承和發(fā)揚老一代領(lǐng)導(dǎo)人在長期革命斗爭和工作實踐中積累的寶貴經(jīng)驗，并善于聯(lián)系十一屆三中全會以來我國政治經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和新情況，黨的十六大確定的全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，州委四屆四次全會奮斗目標(biāo)，縣第九次黨代會和縣第十四屆人民代表大會第一次全議確定的今后五年我縣的奮斗目標(biāo)和任務(wù)，聯(lián)系我縣交通工作的實際和自己的思想實際，以“一班之長”的身份團結(jié)局班子其他成員和全局廣大干部職工，一心一意謀發(fā)展，聚精會神搞建設(shè)，克服各種困難，積極想辦法，注意研究我縣交通工作的預(yù)見性、針對性和科學(xué)性，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，廣泛征求各方面的意見，群策群力，制定符合我縣實際的交通發(fā)展思路，以去冬今春工程建設(shè)為契機，促進我縣其他公路建設(shè)項目的爭取和實施，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時俱進、開拓創(chuàng)新，確保工程按期完工，為開創(chuàng)我縣交通工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。第三篇：交通局長述職報告交通局長述職報告我于200*年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政