【文章內(nèi)容簡介】 路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，第二篇：車輛保險知識保險基礎(chǔ)知識?由于近期要去續(xù)保的同學(xué)很多，但大部分同學(xué)并不清楚保險知識，故這里大概講一下，通俗易懂，給大家一個參考，希望版主置頂射精。車險分兩大類：交強(qiáng)險及商業(yè)險，而商業(yè)險中又有8個基本險：車輛損失險、商業(yè)三者險、車上人員責(zé)任險、全車盜搶險、不計免賠率特約險、玻璃單獨(dú)破碎險、車身劃痕損失險和可選免賠額特約險。其中前4個為主險，后4個為附加險。下面依次講解一下各個險種的知識。（即車損險）保障范圍：由于自然災(zāi)害和意外事故造成車輛自身的損失。費(fèi)率舉例：(不同公司、同一公司不同地方費(fèi)率會有一定差別,本文費(fèi)率舉例項均以廣州某保險公司費(fèi)率為準(zhǔn))車輛損失險保費(fèi)＝基本保險費(fèi)＋本險種保險金額費(fèi)率，車損險基本保費(fèi)為539元，%，則：539+68000%=。案例： ，第一次投保車損險按照7萬元投保，今年續(xù)保仍然按照7萬元投保。結(jié)果續(xù)保后第一周就不幸出事故，整車報廢。案例分析：公司理賠遵循的是“補(bǔ)償性原則”，即賠償數(shù)額不能超過汽車實(shí)際價值。而車輛的實(shí)際價值是根據(jù)保險事故發(fā)生時的新車購置價減去折舊金額后的價格確定的。折舊金額=保險事故發(fā)生時的新車購置價被保險機(jī)動車已使用月數(shù)%。當(dāng)前206 ，而該車折舊金額=12%=4896元。故保險公司賠償金額為：650004896=60104元。因此該車主無疑在續(xù)保時成了冤大頭。首先明確，交強(qiáng)險和商業(yè)三者險都是?！氨蛔踩恕钡?。其基本區(qū)別如下：（一）交強(qiáng)險具有強(qiáng)制性，商業(yè)三者險存在自愿性。交強(qiáng)險要求在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）道路上行駛的機(jī)動車的所有人或管理人必須投保；同時要求具有經(jīng)營交強(qiáng)險資格的保險公司不能拒保，也不能隨意解除交強(qiáng)險合同，但投保人未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外。違反強(qiáng)制性規(guī)定的機(jī)動車所有人、管理人或保險公司都將受到處罰。因此，交強(qiáng)險具有強(qiáng)制性，而商業(yè)三者險則是由投保人自愿投保，不具有強(qiáng)制性。（二）交強(qiáng)險實(shí)行“無過錯責(zé)任”賠償原則，商業(yè)三者險實(shí)行“按責(zé)論處”賠償原則。投保了交強(qiáng)險的機(jī)動車不論在交通事故中是否有過錯，只要造成了他人的人身損害或財產(chǎn)損失，保險公司均須在交強(qiáng)險的責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。而現(xiàn)行商業(yè)三者險實(shí)行的是“按責(zé)論處”的賠償原則，即保險公司只根據(jù)被保險機(jī)動車在事故中的責(zé)任比例，在商業(yè)三者險的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。（三）交強(qiáng)險保險責(zé)任范圍比商業(yè)三者險寬泛。除了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定的個別事項外，交強(qiáng)險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險。而商業(yè)三者險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項。（四）交強(qiáng)險實(shí)行分項責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；而商業(yè)三者險只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。交強(qiáng)險責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分為無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額以及無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額。而商業(yè)三者險只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。（五）賠償標(biāo)準(zhǔn)提高。與賠償原則相適應(yīng)，交強(qiáng)險的賠償標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)提高。一是賠償項目由原來三者險的11項增加到16項，新增了必要的營養(yǎng)費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)冶療費(fèi)、精神損害撫慰金、整容費(fèi)5項；二是賠償標(biāo)準(zhǔn)提高了。以死亡補(bǔ)償費(fèi)為例，原計算基準(zhǔn)為事故發(fā)生地年平均生活費(fèi)支出，補(bǔ)償年限最長為10年；新計算基準(zhǔn)為受訴法院地年人均可支配收入，補(bǔ)償年限最長為20年。（六）統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，費(fèi)率與交通違章掛鉤。在三者險中，不同保險公司的保險條款和費(fèi)率相互存在差異。而交強(qiáng)險實(shí)行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費(fèi)率。此外，為促進(jìn)駕駛?cè)税踩{駛，交強(qiáng)險實(shí)行保險費(fèi)率與交通違章及交通事故掛鉤的“獎優(yōu)罰劣”的浮動費(fèi)率機(jī)制。為有效實(shí)行該項制度，保監(jiān)會正與公安部等相關(guān)部門攜手建立包括機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、道路交通安全違法行為和道路交通信息在內(nèi)的信息共享平臺。上面的解釋比較復(fù)雜，簡單的說交強(qiáng)險把責(zé)任分為3部分：1）車主在事故負(fù)有責(zé)任時：死亡傷殘賠償限額：110000元醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元財產(chǎn)損失賠償限額：2000元2）車主在事故中無責(zé)任時：死亡傷殘賠償限額為11000元醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元財產(chǎn)損失賠償限額為100元即是說車主駕車撞死人了，最高賠償11萬元；如果只是撞傷人，傷者在醫(yī)院治療花費(fèi)2萬元，交強(qiáng)險最多賠付1萬元；如果在事故中造成對方財產(chǎn)損失5000元，交強(qiáng)險最高賠付2000元。而商業(yè)三者險（這里指商業(yè)三者綜合險，即包含了人員傷亡和財產(chǎn)損失）則沒有劃分責(zé)任，假設(shè)車主購買了5萬元的商業(yè)三者險，在事故中傷者治療花費(fèi)2萬元，財產(chǎn)損失1萬元，總和低于5萬元，商業(yè)三者險可全部賠付（購買了不計免賠險的情況下）。當(dāng)車主同時購買了交強(qiáng)險和商業(yè)三者險的情況下，事故中的損失先由交強(qiáng)險賠付，不足的部分由商業(yè)三者險補(bǔ)齊。除按責(zé)賠償外，商業(yè)三者險中還規(guī)定了諸多責(zé)任免除條款，包括未經(jīng)被保險人允許駕駛保險車輛、競賽、維修期間、駕駛員酒后駕車、無照駕駛、拖帶未投保車輛、肇事逃逸、沒驗(yàn)車等情況下發(fā)生的事故，不下十余條。而在交強(qiáng)險中不保的只有無照駕駛、被盜搶期間肇事、被保險人故意肇事，甚至酒后駕駛也被“寬限”為酒醉駕駛，就是說酒后駕車造成事故，交強(qiáng)險也會進(jìn)行賠付。案例：某人家有兩輛車，都購買了交強(qiáng)險及商業(yè)三者險，但沒買車損險，兩車分別由其夫婦倆駕駛，一次回家兩車發(fā)生碰撞，造成人員受傷及車輛受損，結(jié)果保險公司拒絕賠償。案例分析：通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。案例中受傷的人員為車主及其愛人，受損車輛都為車主所有，不算第三者財物，故不在保險范圍內(nèi)。而如果購買了車損險則可以得到賠付。保障范圍：車上人員。如果你的車上一般乘坐的都是你的家人，而且你和家人都已經(jīng)投保過人壽保險中的意外傷害保險和意外醫(yī)療保險，作為私人轎車，則可考慮不再購買車上人員責(zé)任險。如果你的情況符合上述條件但沒有投保意外和意外醫(yī)療保險，建議你最好還是選擇投保意外保險，因?yàn)檫@樣所需繳納的保費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于車上