【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，傳感器浸沒在油箱內(nèi)檢測(cè)油脂液位，長(zhǎng)期使用中因?yàn)橛拖鋬?nèi)部加熱裝置或溢流閥故障造成油箱溫度異常升高能到7090度左右，液位探頭正常使用最高溫度為60度左右，因溫度升高造成液位計(jì)損壞。經(jīng)過研究查找資料周密計(jì)算決定在油箱外安裝微壓傳感器，因?yàn)閴毫鞲衅魍庵?，徹底解決了箱體內(nèi)溫度過高造成傳感器損壞的問題。運(yùn)行車間還通過在計(jì)算機(jī)監(jiān)控畫面外裝語(yǔ)音報(bào)警提示，為值守人員迅速判斷問題提供了幫助。二、加強(qiáng)二級(jí)庫(kù)房管理，修舊利廢、縮減材料備件費(fèi)用運(yùn)行車間要求專業(yè)對(duì)材料備件的的入庫(kù)驗(yàn)收把好質(zhì)量關(guān)，有問題的材料備件堅(jiān)決不能入庫(kù)，要求庫(kù)房管理人員和班組長(zhǎng)把好材料備件領(lǐng)用關(guān)，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督，領(lǐng)用材料備件時(shí)必須簽字并注明使用位置，并逐漸讓職工養(yǎng)成誰(shuí)領(lǐng)用誰(shuí)負(fù)責(zé)的習(xí)慣。在材料領(lǐng)用方面比如布頭領(lǐng)用，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際使用為標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意領(lǐng)用，應(yīng)當(dāng)用多少領(lǐng)多少，領(lǐng)用電纜及電線超過三米的班組長(zhǎng)親自簽字，超過10米的要求請(qǐng)示車間主任。備件材料使用方面要嚴(yán)格控制，杜絕浪費(fèi)，對(duì)備件材料數(shù)量做到實(shí)時(shí)掌握。運(yùn)行車間時(shí)刻強(qiáng)調(diào)以保設(shè)備穩(wěn)定為首要任務(wù)，設(shè)備穩(wěn)定了，才能降低設(shè)備維護(hù)和修理費(fèi)用，如果設(shè)備不穩(wěn)定，電機(jī)燒損、接觸器損壞，直接造成的是備件材料費(fèi)用的增加，間接造成的是生產(chǎn)線各項(xiàng)指標(biāo)的升高，煤耗、電耗、氣耗和水耗指標(biāo)等的增加，如何保證設(shè)備穩(wěn)定，一方面要求各班組在檢修過程中一定要保證檢修質(zhì)量，只有保證了檢修質(zhì)量，設(shè)備才能運(yùn)行穩(wěn)定，才能夠不出設(shè)備事故或少出設(shè)備事故。另一方面應(yīng)當(dāng)掌握設(shè)備的運(yùn)行周期、更換周期，只有掌握了設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，才能讓設(shè)備處于最佳運(yùn)行工作點(diǎn)，才能降低材料備件費(fèi)用。在材料備件質(zhì)量方面做好把關(guān)，要堅(jiān)決做到質(zhì)量不合格的不領(lǐng)用，否則，安裝使用后一旦出現(xiàn)設(shè)備事故，影響的不只是材料備件費(fèi)，更重要的是生產(chǎn)，這將是最大的浪費(fèi)。只有做好材料備件的合理使用，掌握了設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，才能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，最終才能降低中修材料備件費(fèi)用。同時(shí)對(duì)經(jīng)常容易損壞的備件，要求專業(yè)及時(shí)與廠家或相關(guān)技術(shù)人員溝通，從工藝、材料等方面進(jìn)行改進(jìn)或?qū)υM(jìn)行更換，這樣也能降低材料備件的使用降低消耗，也提高了車間人員技能水平。儀表采購(gòu)費(fèi)用占運(yùn)行車間總體材料備件費(fèi)用的一大部分，因此應(yīng)當(dāng)嚴(yán)把儀表質(zhì)量關(guān)買，做好儀表的領(lǐng)用登記，做好儀表使用過程中的維護(hù)工作，對(duì)在保質(zhì)期內(nèi)的損壞的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，對(duì)損壞的設(shè)備進(jìn)行更換或修復(fù)。同時(shí)由于我公司儀表使用的環(huán)境相當(dāng)惡劣，因此應(yīng)當(dāng)做好儀表使用環(huán)境的改進(jìn)，例如外裝水套降溫，外裝防塵盒等，以延長(zhǎng)儀表使用壽命和周期，一定程度上降低了儀表的采購(gòu)費(fèi)用，職工的工作量也會(huì)降低?，F(xiàn)在公司經(jīng)營(yíng)形勢(shì)不景氣，材料備件購(gòu)買比較困難，更換下來的材料備件要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，堅(jiān)持修舊利廢的原則，讓修舊利廢的觀念深入到每一名職工的心理，對(duì)日常損壞的材料備件，必須拆開進(jìn)行檢查能夠修復(fù)的盡量修復(fù)，對(duì)檢修后下機(jī)備件應(yīng)拆裝檢查，能夠維修的及時(shí)修復(fù)，不能維修的及時(shí)申請(qǐng)報(bào)廢，杜絕隨意丟棄，最終將修舊利廢作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作，將各項(xiàng)消耗指標(biāo)降到最低，杜絕一切浪費(fèi)現(xiàn)象，這樣將會(huì)在很大程度上降低材料備件的采購(gòu)費(fèi)用，三、解放思想、集思廣益，控制各項(xiàng)能耗指標(biāo)設(shè)備的穩(wěn)定以及各項(xiàng)能耗的降低只有通過設(shè)備技術(shù)改造才能實(shí)現(xiàn)，因此在過去幾年中，運(yùn)行車間針對(duì)所轄設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行了一系列的節(jié)能降耗改造。在電氣節(jié)能改造方面，隨著前幾年設(shè)備的不斷改造，精整區(qū)利用變頻器進(jìn)行調(diào)速的設(shè)備逐漸增多，但只是局限在簡(jiǎn)單的改造，沒有從整體上考慮輥道速度的工藝匹配問題，輥道速度之間存在與生產(chǎn)節(jié)奏不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，沒有完全充分利用變頻調(diào)速節(jié)能降耗的功能，運(yùn)行車間利用檢修時(shí)間在生產(chǎn)和工藝允許的情況下對(duì)輥道進(jìn)行了降頻，將一些輥道速度由原來的50HZ調(diào)整到34HZ，調(diào)整完后滿足生產(chǎn)需要，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)也在很大程度降低了機(jī)械磨損以及鋼板下表面劃傷的問題，項(xiàng)目改造完成后預(yù)計(jì)每年節(jié)約電能15萬度左右；主軋機(jī)電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī)為變頻器控制，不能根據(jù)電機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率，人為調(diào)節(jié)不及時(shí)會(huì)造成風(fēng)機(jī)供風(fēng)量過大，在冬季外界環(huán)境溫度較低時(shí)，會(huì)引起電能嚴(yán)重浪費(fèi)，車間組織人員對(duì)主軋機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行溫度自動(dòng)控制變頻改造，依據(jù)軋機(jī)運(yùn)行溫度進(jìn)行自動(dòng)頻率調(diào)節(jié)，項(xiàng)目改造完成后預(yù)計(jì)每年節(jié)約電能10萬度左右；高壓除鱗供水系統(tǒng)自2008年改為變頻器控制后，通過調(diào)試未能實(shí)現(xiàn)變頻自動(dòng)控制，變頻器一直以滿頻運(yùn)行，增荷與卸荷變頻器頻率都為50HZ，運(yùn)行車間經(jīng)過深入挖潛，長(zhǎng)期觀察和研究發(fā)現(xiàn)高壓除鱗電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)間占整個(gè)運(yùn)行時(shí)間的55%以上，決定對(duì)其進(jìn)行深入挖潛改造，在不能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變頻控制的情況下，可以根據(jù)水罐液位控制水泵增荷和卸荷時(shí)的頻率，卸荷時(shí)電機(jī)低頻運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制避免電能浪費(fèi)。運(yùn)行車間通過修改高壓除鱗泵PLC程序和WINCC界面，實(shí)現(xiàn)了卸荷時(shí)電機(jī)低頻運(yùn)行，改造前原電機(jī)空載時(shí)頻率為50Hz，電壓380V左右，改造完成后電機(jī)空載運(yùn)行頻率降至15Hz，電壓190V左右。由此可見改造完成后，除鱗泵電機(jī)空載損耗降低1/3左右，同時(shí)也大大降低了除鱗泵機(jī)械磨損，每年節(jié)約電費(fèi)20萬度左右。聯(lián)合泵站濁環(huán)泵變頻改造，濁環(huán)泵電機(jī)為135KW電機(jī)，一直以接觸器控制工頻運(yùn)行，當(dāng)檢修時(shí)濁環(huán)水用量減少，濁環(huán)泵一直滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成能源浪費(fèi)，為此利用水幕系統(tǒng)不使用的變頻器，對(duì)濁環(huán)控制進(jìn)行變頻改造，從而減少了檢修時(shí)能源消耗。原3加熱爐運(yùn)行時(shí)要求沖渣泵24小時(shí)開啟，運(yùn)行車間通過觀察渣量及沖渣時(shí)間，認(rèn)為可以進(jìn)行調(diào)整沖渣泵工作時(shí)間以節(jié)約能源，減少損耗。通過程序設(shè)定將沖渣泵運(yùn)行時(shí)間改為每2小時(shí)運(yùn)行20分鐘，檢修及其它情況接調(diào)度室指令隨時(shí)啟停。改造完成后大大減少電能消耗。通過該項(xiàng)目的實(shí)施，原來135kw電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行該為供水改為每2小時(shí)運(yùn)行20分鐘。每天節(jié)電1400度左右?？諌簷C(jī)作為工礦企業(yè)中最常用的空氣動(dòng)力提供設(shè)備，它負(fù)責(zé)為工廠所有氣動(dòng)元件提供氣源，成為生產(chǎn)工藝流程中的核心設(shè)備，同時(shí)作為長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，其每年的電能消耗也相當(dāng)可觀，在2009年運(yùn)行車間組織鍋爐房人員對(duì)生產(chǎn)線設(shè)備跑冒滴漏進(jìn)行了專項(xiàng)治理，取得了很好的效果，即停運(yùn)100立空壓機(jī)啟動(dòng)20立空壓機(jī)，并滿足了生產(chǎn)用氣的需求。2011年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)愈加嚴(yán)峻，運(yùn)行車間針對(duì)節(jié)能需求迫切的現(xiàn)狀，再次組織車間技術(shù)人員經(jīng)過深入研究和探討，決定對(duì)空壓機(jī)傳統(tǒng)控制方式進(jìn)行改造，制定了完整的空壓機(jī)恒壓變頻控制改造方案。整套控制系統(tǒng)由普傳PI7800變頻器、PLC S7300、壓力傳感器和電機(jī)組成閉環(huán)恒