【文章內(nèi)容簡介】 ，%；自然保護區(qū)建設(shè)項目4個，國家投資1352萬元，地方配套501萬元，項目完投資1853萬元，%；其它5個林業(yè)建設(shè)項目，國家投資215萬元，，%。由于大量種苗工程項目的建并投入運行，為全市片造林提供了良種壯苗。林基地已經(jīng)形規(guī)模并逐步進入投產(chǎn)期，和市林木良種繁育中心等一批骨干苗圃建以后，為我市的綠化建設(shè)在優(yōu)良種苗供給上起到了積極作用，確保了近年來全市天然林保護工程、退耕還林工程大面積的造林用苗。特別是在我市引進和發(fā)展筍材兩用竹的過程中，骨干苗圃發(fā)揮了作用，承擔(dān)了竹苗引進和繁育工作，保障了全市13萬畝筍材兩用竹推廣任務(wù)，目前，全市麻竹筍年產(chǎn)量達到15萬斤，為林農(nóng)帶來了可觀的經(jīng)濟收入?！笆濉逼陂g，造林種苗質(zhì)量顯著提高；森林覆蓋率由“九五”末的29%提高到“十五”期末的35%；野生動物自然保護區(qū)項目建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施的加強，使我市野生動物保護管理工作進一步加強，一批野生動物保護站、觀測點的建，促進了我市野生動物保護工作的規(guī)范化運轉(zhuǎn)，保護站等，使大熊貓等野生動物在自然保護區(qū)得到進一步保護，數(shù)量不斷增加。近期內(nèi)在我市出現(xiàn)的“勝林一號”放歸；金絲猴數(shù)活動范圍擴大，常在旅游景點與游人相遇；野生鳥類明顯增加，在城區(qū)時?？梢?。都充分說明了我市森林生態(tài)環(huán)境質(zhì)量得到了明顯改善，以及人們生態(tài)意識和保護動物意識的明顯提高。三、存在問題和建議問題1：骨干苗圃項目設(shè)計、批復(fù)與實際投入不符，在一定程度上影響了項目功能的發(fā)揮。XX年和XX年，國家分別下達給我市骨干苗圃建設(shè)項目7個。各項目承擔(dān)區(qū)縣按照要求，由具備設(shè)計資格的省林業(yè)設(shè)計院對項目進行了初設(shè)，并經(jīng)省廳批復(fù)。按照設(shè)計要求，每個骨干苗圃項目，國家投資在80—100萬元。但實際投資均為40萬元，再加上地方配套投資不能完全兌現(xiàn)，致使項目建設(shè)內(nèi)容受到限制和縮減。但苗圃類林業(yè)建設(shè)項目與工業(yè)建設(shè)項目不同，雖然縮減了大量建設(shè)內(nèi)容，仍能依據(jù)土地這一自然條件進行苗木生產(chǎn)，但與我們建設(shè)骨干苗圃所要求的高起點、高質(zhì)量和高科技含量育苗，確不相適應(yīng)。建議：國家將小型林業(yè)基建項目的投資計劃、資金以及項目建設(shè)的要求，通過省廳直接下達給地市州林業(yè)行政主管部門，以充分調(diào)動和發(fā)揮地市州林業(yè)行政主管部門的監(jiān)督管理職能。提出上述建議，一是地市州林業(yè)行政主管部門對所轄縣區(qū)更為了解，對是否應(yīng)該立項和建設(shè)規(guī)模更有發(fā)言權(quán)；二是地市州可依據(jù)建設(shè)項目在區(qū)域的地位與作用，有爭取同級財財政配套的可能；三是較之于國家和省廳，地市州對承建單位有更明顯的監(jiān)控能力，更有利于項目建設(shè)。問題2：地方配套資金確有困難，致使建設(shè)項目不得不打折扣。地方對林業(yè)建設(shè)項目的積極性非常高，通過項目建設(shè)，可以在很大程度上促進當(dāng)?shù)亓謽I(yè)建設(shè)的快速發(fā)展。但是，絕大多數(shù)林業(yè)建設(shè)項目的配套投資不能到位，不是基層單位不爭取，而是決策權(quán)在地方政府，地方政府要辦的事太多，對來至方方面面的建設(shè)項目所要求的配套資金無能為力。為了爭取項目，不得不向上做出虛假承諾。這樣不僅影響了項目建設(shè)，還給項目竣工決算和審計帶來問題。建議：國家在下達項目時，對地方配套資金不作硬性要求或盡量減少地方配套投資數(shù)量。問題3：多數(shù)林業(yè)小型基建項目建設(shè)管理不夠規(guī)范。由于基層單位領(lǐng)導(dǎo)和管理人員變動頻繁，項目建設(shè)管理的具體人員不清晰，往往都是單位負責(zé)制，導(dǎo)致了項目建設(shè)中管理不科學(xué)、檔案收集不規(guī)范等問題，嚴重影響了林業(yè)項目建設(shè)。建議：一是加強林業(yè)項目建設(shè)管理培訓(xùn)；二是制定統(tǒng)一、規(guī)范化的《林業(yè)項目建設(shè)程序填報制》；三是實行并落實《林業(yè)項目建設(shè)責(zé)任制》。第四篇：電子警察項目驗收的實施總結(jié)報告“電子警察”項目的實施總結(jié)報告一、項目工作總結(jié)：實施本項目背景隨著我市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民群眾生活水平的持續(xù)提高，道路交通建設(shè)力度的不斷加大，機動車輛和駕駛?cè)藛T迅猛增加，道路交通流量的急劇增大，道路交通無序與交通違法，特別是闖紅燈、不按道行駛、超速等現(xiàn)象屢見不鮮，導(dǎo)致交通擁堵和交通事故等交通事件高發(fā)。為了進一步強化道路交通監(jiān)管力度，大力預(yù)防、減少道路交通違法、交通事故以及盜搶機動車輛等違法行為的發(fā)生，建立電子警察系統(tǒng)，依靠科學(xué)技術(shù)提高交通管理水平，實現(xiàn)城市交通管理現(xiàn)代化，保障道路暢通安全，是實現(xiàn)科技強警戰(zhàn)略的重要舉措，也是實施暢通工程，建立平安大道不可缺少的基礎(chǔ)建設(shè)工程。**是全疆地理交通的核心地帶，車流量大，過境車輛多，是車輛、貨物、人流的集散地，全市每日約5萬車流量（含過境車）。國道公路橫穿境內(nèi)，車輛違罰超速情況嚴重，存在一定的交通事故隱患，發(fā)生過重特大交通事故案件。道路城鄉(xiāng)公里總里程115公里。是黑車、盜搶車、違法車量的必經(jīng)之路，屬重點交通布控區(qū)域。所覆蓋路段人口達到30萬，社會人員情況復(fù)雜，治安工作任務(wù)重，需對城市出入口路段、重要十字路口進行全天治安監(jiān)控。城市及公路車流量大，機動車超速、闖紅燈、壓黃線、逆行、禁停違法事件頻發(fā)，對道路暢通及人員安全有迫切治理的需求。根據(jù)全國“平安城市”、“暢通工程”的要求，應(yīng)有提高道路的通行率，需要對道路的車輛通行情況，進行科學(xué)準確的統(tǒng)計、分析、提出解決方案。為了城市治安、交通治理的科學(xué)現(xiàn)代化管理，需采用交通違法非現(xiàn)場執(zhí)法、治安監(jiān)控、錄像等手段，實現(xiàn)警力的合理分配，提高**工作的實施效率。技術(shù)開發(fā)現(xiàn)狀當(dāng)前，以微電子技術(shù)為基礎(chǔ)，以計算機、網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)為主體的信息技術(shù)，已滲透到經(jīng)濟社會發(fā)展的各個領(lǐng)域，給人類經(jīng)濟生活方式帶來質(zhì)的變化。同時，信息技術(shù)在警務(wù)工作中的廣泛應(yīng)用，對傳統(tǒng)的警務(wù)工作提出了前所未有的挑戰(zhàn)，信息化建設(shè)領(lǐng)跑**各項業(yè)務(wù)工作已成為當(dāng)前**事業(yè)快速發(fā)展的趨勢。我局有計算機專業(yè)人員四人，學(xué)歷本科以上。機房兩間，服務(wù)器5臺，網(wǎng)絡(luò)交換機8臺，網(wǎng)絡(luò)主干為千兆光纖，到各科所隊也是百兆光纖接入，全局計算機有兩百臺，在這樣的硬件和軟件基礎(chǔ)上，“電子警察”系統(tǒng)在以**電信公司為技術(shù)支撐，在我局計算機技術(shù)和相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)人才的大力協(xié)助下，通過專業(yè)人員的指導(dǎo)，進行研究開發(fā)和進行建設(shè)。****“電子警察”系統(tǒng)可以靜態(tài)測速，也可動態(tài)測速；并要求具有對城區(qū)各種違章的動態(tài)抓拍或錄像取證功能；同時應(yīng)具有測速狀態(tài)轉(zhuǎn)換、圖像抓拍、違法錄像記錄、超速報警、布控稽查車輛（黑名單）報警、圖像無線傳輸（支持有線）、打印等功能；系統(tǒng)還應(yīng)具有超速違法自動取證和違法壓黃線、違法掉頭、違法停車、逆向行駛等違法現(xiàn)象手動取證功能，取證的違法圖片中應(yīng)包括車牌號碼、違法時間、違法地點、違法類型、明顯違法現(xiàn)象、圖像編號等彩色圖片信息；系統(tǒng)也應(yīng)具有車輛信息檢索功能，能查詢、瀏覽和回放取證錄像；能對違法記錄進行統(tǒng)計分析；能根據(jù)提供的違法圖片進行交通違法處理，打印生成違法通知單、違法車輛清單；系統(tǒng)要支持多種輸出方式，可通過U盤、活動硬盤、有線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)、圖像手動或自動傳輸至指定處理終端；系統(tǒng)必須具有完善的后臺管理和處罰軟件，并能進行功能拓展。項目合同完成情況該信息體系計劃從2008年11月開始實施，到2009年8月結(jié)束。系統(tǒng)安裝在進出城卡口路段，可全天候監(jiān)控進出車輛，一旦有超速行為和黑名單車輛，系統(tǒng)立即采集信息和自動報警！尤其是深夜，系統(tǒng)作用明顯！系統(tǒng)可對進出卡口車輛24小時全天候?qū)崟r監(jiān)控，控制車輛行駛速度，一旦有超速行為發(fā)生，系統(tǒng)立即自動抓拍，并記錄即時超速信息，以供交管部門處罰依據(jù)。系統(tǒng)可自動識別和記錄進出城車輛號牌，車型特征，驗證車輛的合法身份，自動核對黑名單，自動報警。系統(tǒng)完全采用智能自動化操作，只需后臺指揮中心控制即可。治安實時監(jiān)控、錄像功能，為城市綜合治理提供視頻監(jiān)控信息。系統(tǒng)安裝在城內(nèi)交通重要的十字路口處，一旦有違章行為如闖紅燈、壓黃線、逆行、違停等，系統(tǒng)立即自動抓拍，并記錄即時信息，提供交管部門處罰依據(jù)，尤其是深夜，系統(tǒng)作用明顯！系統(tǒng)可對十字路口過往車輛24小時全天候?qū)崟r監(jiān)控；系統(tǒng)可對違章行為自動抓拍；系統(tǒng)完全采用智能自動化操作，只需后臺指揮中心控制即可；交通流量統(tǒng)計、分析功能。項目的特點和成效通過建設(shè)****“電子警察”系統(tǒng)可以有效節(jié)省警力，解決普遍存在的警力不足問題，增強**部門的工作效率。有效降低交通事故率，電子警察系統(tǒng)提供完整的違法證據(jù)鏈，為**交警在執(zhí)法中提供權(quán)威的法律依據(jù)，避免法律糾紛。系統(tǒng)具備治安監(jiān)控功能，對盜搶車、黑車、走私車、無牌車、末年檢車等問題車輛進行布控、抓捕。各路口、路段具備監(jiān)控、錄像功能，對交通事故過程進行全程錄像，為事故處理提供現(xiàn)場錄像信息。并對車輛、人員進行監(jiān)控，為刑事治安案件的偵破提供事件過程。采用國內(nèi)技術(shù)最領(lǐng)先的第四代電子警察純視頻型產(chǎn)品,系統(tǒng)五年