【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。問(wèn)題1．補(bǔ)充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2．就事件一種的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可向建設(shè)方或混凝土供應(yīng)商提出索賠嗎？為什么？3．分析并指出事件二在技術(shù)決策方面存在問(wèn)題。4．事件三增加工作量能否索賠？說(shuō)明理由。[參考答案]1．（本小題8分）本工程的現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補(bǔ)充混凝土的原材料控制（2分），配合比設(shè)計(jì)（2分）、澆筑作業(yè)（2分）、養(yǎng)護(hù)（2分）等內(nèi)容。2．（本小題9分）A公司不能向建設(shè)方索賠工期和經(jīng)濟(jì)損失（1分）。因?yàn)槭茿公司自身失誤（1分），屬于A公司的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任（2分）。A公司可向混凝土供應(yīng)商索賠經(jīng)濟(jì)損失（1分），是供應(yīng)商不履行或未能正確履行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收規(guī)定（2分），向A公司提供集料的質(zhì)量保證資料（2分）。3．（本小題6分）基坑外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡，是基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)改變（2分），應(yīng)經(jīng)穩(wěn)定性計(jì)算（2分）和變形驗(yàn)算（2分），不應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)決策。4．（本小題7分）能提出索賠（1分），理由是：池體增加配重結(jié)構(gòu)屬設(shè)計(jì)變更（2分），相關(guān)法規(guī)規(guī)定：工程項(xiàng)目已施工再進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，造成工程施工項(xiàng)目增加（2分）或局部尺寸、數(shù)量變化（2分）等均可索賠。（五）背景資料某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段，道路正東西走向，車行道寬度15m，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。某公司中標(biāo)該工程以后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定獲得批準(zhǔn)后，開始施工。施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖：圖中，雨水管施工時(shí)間已包含連接管和雨水口的施工時(shí)間；路基、墊層、基層施工時(shí)間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時(shí)間。施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)二灰混合料基層雨季施工作了如下規(guī)定：混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量；關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，以預(yù)防為主。為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。1．指出本工程總網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃中的關(guān)鍵線路。2．將本工程總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃改成橫道圖，橫道圖模板如下，請(qǐng)將模板復(fù)制到專用答題卡上作答。3．根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項(xiàng)工程。4．補(bǔ)全本工程基層雨季施工的措施。5．補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。[參考答案]1．（本小題6分，每寫出一條3分）①②③④⑤⑥⑧⑨①②③④⑤⑥⑦⑧⑨2．（本小題9分，畫對(duì)一條給1分，共9分）3．（本小題6分）可以采用流水施工的分項(xiàng)工程有：雨水管施工（2分），北半幅路基墊層基層施工，（2分），南半幅路基墊層基層施工（2分）。4．（本小題4分）（1）應(yīng)堅(jiān)持拌多少，鋪多少，壓多少、完成多少（2分）。（2）下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透（2分）。5．（本小題5分）（1）振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，采取高頻、低振幅的方式慢速碾壓（4分）。（2）防止過(guò)度碾壓（1分）。第三篇：2016一級(jí)建造師市政真題及答案2016一級(jí)建造師《市政工程》真題答案一、抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是（）。A．瀝青混合料 B．次高級(jí) C．水泥混凝土 D．天然石材 答案：C 2．下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（）。A．涵洞 B．擋土墻 C．路肩D．水泥穩(wěn)定土基層 答案D 3．下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（）。A．宜在水泥初凝錢碾壓成活 B．壓實(shí)成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)C．碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓D．控制碾壓速度，碾壓只輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí) 答案：D （）水泥。 答案：B，正確的是（）。，可摻入少量結(jié)塊的涂料 ，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼 ，再做好節(jié)點(diǎn)處理 答案：C，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。 答案：，錯(cuò)誤的是（）。，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端 ，混凝土強(qiáng)度宜提高一段 答案：A ，正確的是（）。，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置，標(biāo)高和預(yù)拱度 ，最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊 答案：D （型鋼水泥土攪拌墻）復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于（）地層。 答案：A ，當(dāng)基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的（）強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。 答案：D ，其中（）的作用更為重要。 答案：C ，正確的是（）。，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn) ，可不作試驗(yàn) 答案：A ，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準(zhǔn)備。 答案：A （）。 答案：B （）。 答案：D （）。 答案：C （）。答案：B ，錯(cuò)誤的是（）。 答案：C（）。 答案：B ，深度裂縫和（）。 答案：B 二 多選題（）。 答案：ABCE “五大部件”包括（）。 答案：BD ，正確的有（）。，可根據(jù)鋼筋材料的長(zhǎng)度確定 答案： BE （）來(lái)確定。 答案：ABDE (). 答案：BCDE ().答案：ABD (). 答案：BCD ().答案：ABC （）。答案：ABCE （）。 答案：ABCD三、案例分析題（一）背景資料某公司承建的市政道路工程，長(zhǎng)2km，與現(xiàn)況道路正交，合同工期為2015年6月1日至8月31日。道路路面底基成設(shè)計(jì)為300mm水泥穩(wěn)定土；道路下方設(shè)計(jì)有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道，該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300mm燃?xì)夤艿勒?。施工前，?xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)狀燃?xì)夤艿赖组g距小于規(guī)范要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)的建議。經(jīng)設(shè)計(jì)單位核實(shí)，同意將道路交叉口處的Y1Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋管，設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置與斷面布置如圖112所示。項(xiàng)目部接到變更后提出了索賠申請(qǐng)，經(jīng)計(jì)算，工程變更需要增加造價(jià)10萬(wàn)元。圖11 設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置示意圖（單位：mm）為減少管道施工隊(duì)交通通行的影響，項(xiàng)目部制定了交叉路口的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)。交通導(dǎo)航措施的內(nèi)容包括：（1）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍；（2）在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域；（3）與施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂了《施工安全責(zé)任合同》。施工期間為雨季，項(xiàng)目部針對(duì)水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂了雨期施工質(zhì)量控制措施如下：（1）加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工；（2）注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋；（3）做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚；（4）降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對(duì)已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。問(wèn)題排氣管道在燃?xì)夤艿老路綍r(shí)，其最小垂直距離應(yīng)為多少米？按索賠事件的性質(zhì)分類，項(xiàng)目部提出的索賠屬于哪種類型？項(xiàng)目部應(yīng)提供哪些索賠資料？交通疏導(dǎo)方案（2）中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域？交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施？補(bǔ)充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。答案：。：索賠申請(qǐng)表，經(jīng)批復(fù)的索賠意向書、索賠申請(qǐng)報(bào)告和有關(guān)資料、編制說(shuō)明、同期記錄等。：上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)3.（1）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)注、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)；（2）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核；（3）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便5.(1)對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。（2）下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透（3）施工中應(yīng)特別注意天氣得變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過(guò)濕。案例（二）背景資料：某公司承建一段區(qū)間隧道，長(zhǎng)度12km，埋探（覆土深度）8m，凈高55m，支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)?、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級(jí)為IV、V級(jí)。區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時(shí)遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺(tái)階進(jìn)尺為15m。隧道掘進(jìn)過(guò)程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員互即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，采取措施控制事故擴(kuò)大，開展事故調(diào)查，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將重傷人員連至醫(yī)院。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原固有：(1)自于施工過(guò)程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水；(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度不足，宴測(cè)長(zhǎng)度僅為2m，兩排小導(dǎo)管沿縱向搭接長(zhǎng)度不足，不能起到有效的超前支護(hù)作用，(3)隧道施工過(guò)程中未進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)法對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)。問(wèn)題：根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，本次事故屬于指出事故調(diào)查組織形式的錯(cuò)誤之處？說(shuō)明理由。2分別指出事故現(xiàn)場(chǎng)處理方法、事故報(bào)告的錯(cuò)誤之處，并給出正確做法。隧道施工中應(yīng)該對(duì)哪些主要項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè)。4根據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)該大干多少米？?jī)膳判?dǎo)管縱向搭接不小于多少米？【參考答案】1本事故為一般事故。（參見(jiàn)項(xiàng)目管理教材F255）錯(cuò)誤之處：事故調(diào)查由項(xiàng)目經(jīng)理組織。理自：事故調(diào)查要按規(guī)定區(qū)分事故的大小分別自相應(yīng)級(jí)別的人民政府直接或授權(quán)委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。一般自市級(jí)安全管理部門做出批復(fù)，自縣級(jí)安全監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。2錯(cuò)誤一：項(xiàng)目經(jīng)理未向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告正確做法：事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)互即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報(bào)告。錯(cuò)誤二：項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，開展事故調(diào)查，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。正確做法：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案排排除情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并向有關(guān)部門報(bào)告。不應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，而應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。錯(cuò)誤三：項(xiàng)目經(jīng)理開展事故調(diào)查。正確做法：應(yīng)自市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)組織。3隧道施工中的檢測(cè)項(xiàng)目包括：拱頂沉降、水平收斂、地表沉降和管線位移情況。4小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)大于3m，因?yàn)樾?dǎo)管的場(chǎng)地應(yīng)大干每循環(huán)開挖進(jìn)尺的兩倍。案例（三）某管道鋪設(shè)工程項(xiàng)目，長(zhǎng)1km，工程內(nèi)容包括燃?xì)?、給水、熱力等項(xiàng)目，熱力管道采用支架鋪設(shè)，合同工期80天，斷面布置如圖31所示。建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式發(fā)布招標(biāo)公告，有3家單位報(bào)名參加投標(biāo)，經(jīng)審核，只有甲、乙2家單位符合合格投標(biāo)人條件，建設(shè)單位為了加快工程建設(shè)，決定由甲施工單位中標(biāo)。開工前，甲施工單位項(xiàng)目部編制了總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：（1）確定了各種管道施工順序?yàn)椋喝細(xì)夤堋o水管→熱力管；（2）確定了各種管道施工工序的工作順序如表3所示，同時(shí)繪制了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度圖，如圖32所示。在熱力管道排管施工過(guò)程中，由于下雨影響停工1天。為保證按時(shí)完工，項(xiàng)目部采取了加快施工進(jìn)度的措施。問(wèn)題：建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)是否正確？說(shuō)明理由。2給出項(xiàng)目部編制各種管道施工順序的原則。3項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度應(yīng)采取什么措施？4寫出圖32代號(hào)A和表3中B、C、D、E代表的工作內(nèi)容。5列式計(jì)算圖32工期，并判斷工程施工是否滿足合同工期要求，同事給出關(guān)鍵線路。（關(guān)鍵線路圖32中代號(hào)“①~⑩及“→”表示）【參考答案】建設(shè)單位決定自日施工單位中標(biāo)不正確。理由：經(jīng)審核符合投標(biāo)人條件的只有2家，違反了不得少于家的規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)重新組織招標(biāo)。2管道的施工順序原則為：“先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后中上部管”。項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度措施有：(1)增加工作面，采取流水施工措施；(2)加大資源投入，加快施工速度。4代號(hào)A表示給水管排管。B表示燃?xì)夤芘殴埽籆表示給水管挖土；D表示給水管回填；E表示熱力管支架5計(jì)劃工期：5+10+20+40+5=80（天），滿足合同工期要求。（四）背景資料某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合交通改擴(kuò)建高架工程，該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁底板距地面高15m，主線長(zhǎng)720m，橋梁中心軸線位于既有 道路邊線。，平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地。+49+。其余為標(biāo)準(zhǔn)。跨徑組合為（28+28+28）m7聯(lián)。支架法施工。（），深18m的人工挖孔灌注樁。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制的施工組織設(shè)計(jì)提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計(jì)”兩個(gè)專項(xiàng)方案，在“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案中，項(xiàng)目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時(shí)的荷載應(yīng)是不小于支架，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會(huì)，邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對(duì)方案內(nèi)容進(jìn)行了論證，專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載算需修改完善的指導(dǎo)意見(jiàn)，項(xiàng)目部未按專家組要求補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算，只將其他少量問(wèn)題做了修改，上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批時(shí)未能通過(guò)。問(wèn)題寫出改工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自箱梁鋼筋驗(yàn)收完成到落架結(jié)束，混凝土采用一次澆筑法。）編寫“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案的主要因素是什么？“支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么?項(xiàng)目部在支架地基預(yù)壓方案中，還有哪