【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 程，把（自然）風(fēng)景作為人的生存空間、認(rèn)識(shí)空間來(lái)研究，強(qiáng)調(diào)風(fēng)景對(duì)人的認(rèn)識(shí)作用在感情上的影響。其理論已較為成熟，但到目前為止，仍難以在大規(guī)模的、要求有量化結(jié)果的自然風(fēng)景質(zhì)量評(píng)價(jià)中實(shí)用。（4）現(xiàn)象學(xué)派（經(jīng)驗(yàn)學(xué)派）。把人對(duì)風(fēng)景的審美評(píng)判看作是人的個(gè)性和其文化歷史背景、志向與情趣的表現(xiàn)。該學(xué)派的研究方法，一般是考證文學(xué)藝術(shù)家們關(guān)于風(fēng)景審美的文學(xué)、藝術(shù)作品，考察名人的日記等，以之來(lái)分析人與風(fēng)景的相互作用及某種審美評(píng)判所產(chǎn)生的背景；另外，也通過(guò)心理測(cè)量、調(diào)查、訪問(wèn)等形式，記敘現(xiàn)代人對(duì)具體風(fēng)景的感受和評(píng)價(jià)。被試者需要詳細(xì)地描述自己的個(gè)人經(jīng)歷及關(guān)于某風(fēng)景的感受等，用于分析某種風(fēng)景價(jià)值所產(chǎn)生的環(huán)境和背景。此種方法和研究結(jié)論不能為風(fēng)景評(píng)價(jià)者直接應(yīng)用，實(shí)用價(jià)值小。五、論述題70、旅游需求預(yù)測(cè)模型分為哪幾類(lèi)？各類(lèi)模型有什么特點(diǎn)？本題參考答案：結(jié)構(gòu)模型的建立依賴于旅游需求與一系列原因變量（如價(jià)格、收入、距離等）之間關(guān)系的確定。這種關(guān)系通常應(yīng)用多元回歸數(shù)學(xué)方法來(lái)確定。（style=“fontfamily:＇“Times＇?！?）定性模型包括一系列不同的技術(shù)，其中最著名和應(yīng)用最為廣泛的定性預(yù)測(cè)模型是特爾菲法。第三篇：旅游地理學(xué)簡(jiǎn)答題1．簡(jiǎn)述巴特勒的旅游地生命周期理論07 09探查階段：是旅游地發(fā)展的初始階段，是有零散的旅客，沒(méi)有特別的設(shè)施；參與階段：旅游者人數(shù)增多，旅游逐漸變得有規(guī)律，本地居民開(kāi)始為旅游者提供一些簡(jiǎn)便的設(shè)施，旅游市場(chǎng)范圍已基本可以被界定出來(lái)，旅游季節(jié)也逐漸形成；發(fā)展階段：形成成熟的旅游市場(chǎng)，外來(lái)投資驟增，規(guī)模大、現(xiàn)代化的設(shè)施取代了先前簡(jiǎn)陋的設(shè)施。旅游地自然面貌的改變已比較顯著；鞏固階段：游客增長(zhǎng)率將下降，但總游客量將持續(xù)增加并超過(guò)常住居民數(shù)量，常住居民產(chǎn)生反感和不滿。旅游地有了界線分明的娛樂(lè)、商業(yè)區(qū)；停滯階段：游客量達(dá)到最大，旅游環(huán)境容量已趨飽和或被超過(guò)，接待設(shè)施過(guò)剩，旅游地的良好形象不再時(shí)興，旅游市場(chǎng)很大程度上依賴重游游客和會(huì)議游客；衰落或復(fù)蘇階段：在衰落階段，很多旅游設(shè)施因旅游地對(duì)游客的吸引力下降而消失，房地產(chǎn)轉(zhuǎn)賣(mài)率高，本地居民介入旅游業(yè)的程度大大增加，旅游地可能完全失去旅游能力；要進(jìn)入復(fù)蘇階段，有兩種途徑：a 增加人造景觀吸引力b 發(fā)揮未開(kāi)發(fā)的自然旅游資源的優(yōu)勢(shì)，重新啟動(dòng)市場(chǎng)。2．簡(jiǎn)要分析旅游區(qū)劃的目的a遵循一定的原則和方法，通過(guò)實(shí)地工作和綜合分析，找出比較合理的旅游區(qū)界線；b確定各旅游區(qū)的性質(zhì)、特征和地位，指出其今后的發(fā)展方向；c 分析確定區(qū)內(nèi)各級(jí)旅游經(jīng)濟(jì)中心3．簡(jiǎn)要介紹城市游憩商業(yè)區(qū)（RBD）的類(lèi)型RBD是建立在城鎮(zhèn)與城市里，由各類(lèi)紀(jì)念品商店、旅游吸引物、餐館、小吃攤檔等高度集中組成，吸引了大量旅游者的一個(gè)特定的零售商業(yè)區(qū)。類(lèi)型包括：大型的購(gòu)物中心型、特色的購(gòu)物步行街型、舊城歷史文化改造區(qū)型、新城文化旅游區(qū)型。4．簡(jiǎn)要分析主題公園的特點(diǎn)主題公園是具有特定的主題，由人創(chuàng)造而成的舞臺(tái)化的休閑娛樂(lè)活動(dòng)空間，是一種休閑娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)。特點(diǎn)：1強(qiáng)烈的個(gè)性，普遍的適應(yīng)性：要能吸引不同年齡不同層次的游客；2被動(dòng)游憩形式：游客長(zhǎng)時(shí)間地停留，必然帶來(lái)門(mén)票之外的其它消費(fèi)，從而提高經(jīng)濟(jì)效益；3投入高，占地規(guī)模大；4高門(mén)票，高消費(fèi)。5．簡(jiǎn)要分析旅游交通的層次旅游交通是為旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各處旅游活動(dòng)而提供的交通設(shè)施及服務(wù)?？煞譃槿齻€(gè)層次：第一層次是外部交通，是指從旅游客源地到旅游地所依托的中心城市的交通，所涉及的是大尺度空間，主要交通方式是航空和鐵路；第二層次是旅游中心城市到風(fēng)景區(qū)的交通，一般是中、小尺度空間，交通方式主要是鐵路、公路和水路；第三層次是內(nèi)部交通，是風(fēng)景區(qū)內(nèi)的交通，主要靠步行與特種旅游交通，如游船、索道6．簡(jiǎn)要分析影響旅游者出游決策的主要因素a感知環(huán)境：人們把進(jìn)行旅游決策時(shí)收集到的各種信息攝入腦中，形成對(duì)環(huán)境的整體印象，人們期望了解與自己居住地有差異的地方的環(huán)境；b 最大效益原則：人們?cè)谧髀糜螞Q策時(shí)傾向于追求在資金和閑暇時(shí)間限制下的最大旅游效益，主要表現(xiàn)為1最小的旅游時(shí)間比2最大的信息收集量——選擇最有名的旅游地旅游，選擇自然環(huán)境和文化環(huán)境與居住地差異較大的旅游地旅游；c 旅游偏好：旅游者因其各自的個(gè)性特征，在認(rèn)知活動(dòng)、情感和意向活動(dòng)方面都存在著一定的差異，可以從年齡、職業(yè)、學(xué)歷三方面去研究。7．簡(jiǎn)要分析旅游區(qū)劃的原則a綜合性和整體性原則：旅游區(qū)劃必須從整體上綜合衡量，通盤(pán)考慮；b相似性原則：包括旅游資源成因的共同性、形態(tài)的類(lèi)似性和發(fā)展的相一致性，旅游資源類(lèi)型相近的，應(yīng)劃在同一旅游區(qū)內(nèi)；c主導(dǎo)因素原則：區(qū)劃時(shí)可以突出旅游區(qū)內(nèi)部其中某種起著主導(dǎo)作用的旅游資源；d完整性原則：各級(jí)旅游區(qū)能獨(dú)立承擔(dān)一定的旅游職能，旅游區(qū)劃應(yīng)保證其地域上和職能上的完整性；e 旅游中心地和交通便捷性原則：可以使旅游者的旅游不適和費(fèi)用等減少到最低程度；f 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)原則：旅游區(qū)是一個(gè)社會(huì)地理系統(tǒng)，應(yīng)考慮其區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景。另外還應(yīng)注意1旅游區(qū)與行政區(qū)相協(xié)調(diào)2旅游區(qū)的地域不連續(xù)性8．簡(jiǎn)析在旅游管理與規(guī)劃中，解決旅游飽和與超載的措施旅游地域和場(chǎng)所承受的旅游流量或活動(dòng)量達(dá)到其極限容量，稱(chēng)之為旅游飽和，一旦超出其極限容量值，即是旅游超載。在日常的旅游管理工作中，有時(shí)視旅游地域接待的旅游流量達(dá)到其合理容量為飽和，越過(guò)合理容量值為超載。解決措施主要分為兩個(gè)方面a 從旅游需求方便著眼，減低旅游旺季的高峰流量，使旺季的旅游流量在旅游地域飽和點(diǎn)之內(nèi)，一般通過(guò)大眾傳媒對(duì)旅游者的決策行為產(chǎn)生影響；b 提高旅游供給能力，或調(diào)控旅游供給的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并輔之以對(duì)旅游需求的引導(dǎo)措施，這一方法的著眼點(diǎn)在于對(duì)旅游者實(shí)行空間上的分流。9．簡(jiǎn)析旅游交通運(yùn)輸?shù)念?lèi)型及其各自的特點(diǎn)根據(jù)交通工具、線路以及地理環(huán)境，可將旅游交通劃分為航空、鐵路、公路、水路和特種旅游交通等基本類(lèi)型。a 航空旅游交通：成本高、能耗大，但快速省時(shí)，可跨越各種天然障礙，使旅游者能在短期內(nèi)到相距遙遠(yuǎn)的世界各地旅游，在長(zhǎng)距離旅游和國(guó)際旅游中占重要地位；b 鐵路旅游交通：鐵路工程造價(jià)高、易受經(jīng)濟(jì)和地理?xiàng)l件限制。但運(yùn)載量大、運(yùn)價(jià)低、受氣候變化影響小、安全系數(shù)高、環(huán)境污染小。旅客在車(chē)廂內(nèi)可以盡情飽覽沿線的自然風(fēng)光，開(kāi)闊視野；c 公路旅游交通：運(yùn)載量小、運(yùn)費(fèi)高、速度慢、受氣候變化影響較大。但靈活性大、對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)、能隨時(shí)停留，路線建設(shè)投資少、占地少、施工期短、見(jiàn)效快；d 水路旅游交通：在運(yùn)輸速度、準(zhǔn)時(shí)性、連續(xù)性和靈活性方面難以和鐵路公路比擬。但載運(yùn)量大、耗能少、成本低；e 特種旅游交通：分為三類(lèi)1用于景點(diǎn)景區(qū)或旅游區(qū)內(nèi)的專(zhuān)門(mén)交通工具2在景區(qū)內(nèi)的某些特殊地段為了游客安全或節(jié)省體力而設(shè)的纜車(chē)、索道等3帶有娛樂(lè)、體育、輔助老幼病殘旅游者和特種欣賞意義的特種旅游交通如轎子馬匹等。10．簡(jiǎn)述巴特勒的旅游地生命周期理論在具有廣域旅游市場(chǎng)的國(guó)際級(jí)旅游地的規(guī)劃建設(shè)與管理中的應(yīng)用巴特勒的旅游地生命周期理論主要分為：探查階段、參與階段、發(fā)展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復(fù)蘇階段；具有廣域旅游市場(chǎng)的國(guó)際級(jí)旅游地，在一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下均會(huì)走向穩(wěn)定成熟階段，在這個(gè)階段，旅游地在規(guī)劃建設(shè)和管理方面重要的是保持自己持久連貫的旅游形象，控制好旅游環(huán)境容量，盡量避免負(fù)面影響，這樣的旅游地將維持長(zhǎng)久的穩(wěn)定成熟階段。分析題論述題：條件可分為一個(gè)國(guó)家的旅游需求水平（一般要素）和旅游者的個(gè)人情況（專(zhuān)門(mén)要素）。由地理環(huán)境的差異性而形成的旅游資源的互補(bǔ)性是旅游產(chǎn)生的重要條件； 2 旅游者的行為規(guī)律：包括旅游動(dòng)機(jī)、旅游動(dòng)力、決策行為、空間行為、旅游者行為規(guī)律研究的實(shí)踐意義等；3旅游流（旅游需求）預(yù)測(cè)：主要研究要發(fā)展一套在不同條件下適宜的預(yù)測(cè)模型，主要有1趨勢(shì)外推模型2結(jié)構(gòu)模型3仿真模型4定性模型；旅游通道：主要是對(duì)可進(jìn)入性的研究，以及各種交通方式之間的匹配研究；旅游資源評(píng)價(jià)：是旅游開(kāi)發(fā)中最重要的部分。對(duì)旅游資源的分類(lèi)、各類(lèi)旅游資源建立評(píng)價(jià)模型及合理、客觀地確定權(quán)重是研究的難點(diǎn)；旅游地演化規(guī)律和重要旅游地研究：旅游地生命周期和旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)是主要的研究?jī)?nèi)容，掌握了不同類(lèi)型旅游地的發(fā)展演變規(guī)律，才能在旅游規(guī)劃和管理中具有前瞻性，制定出切合實(shí)際的方案和政策；旅游環(huán)境容量：一是自然環(huán)境容量，二是社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義和旅游者感應(yīng)氣氛的環(huán)境容量。研究的焦點(diǎn)是各種旅游資源、各種旅游目的地的旅游生態(tài)指標(biāo)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)承受能力標(biāo)準(zhǔn)、旅游者個(gè)人空間標(biāo)準(zhǔn)的確定；8旅游區(qū)劃：首先是區(qū)劃原則、區(qū)劃指標(biāo)的研究，然后針對(duì)具體的區(qū)域進(jìn)行區(qū)劃，在區(qū)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行分級(jí)、分類(lèi)及區(qū)域相互關(guān)系研究；旅游開(kāi)發(fā)的區(qū)域影響：主要研究a 經(jīng)濟(jì)影響b環(huán)境影響c社會(huì)文化影響；10旅游規(guī)劃：從旅游資源的調(diào)查評(píng)價(jià)出發(fā)，分析各種旅游規(guī)律和要素，綜合評(píng)價(jià)區(qū)位和區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件，按照時(shí)間順序和空間關(guān)系，研究和制定旅游規(guī)劃。可分為旅游發(fā)展規(guī)劃和旅游地規(guī)劃兩個(gè)層次。：主題公園要求選址在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、流動(dòng)人口多的大城市和特大城市，以保證有良好的客源市場(chǎng)條件；還必須有良好的城市對(duì)外公共交通（即可進(jìn)入性要好）以及城市內(nèi)部交通；：一方面是投資規(guī)模，另一方面是游客的消費(fèi)水平；：是指城市旅游者在游覽城市的過(guò)程中通過(guò)對(duì)城市環(huán)境形體的觀賞和市民素質(zhì)、民俗民風(fēng)、服務(wù)態(tài)度等的體驗(yàn)所產(chǎn)生的城市總體印象。主要影響大、中尺度旅游者的決策行為；：空間聚集一般指主題公園在同一城市的集聚，多個(gè)主題公園在空間上的集聚可以增加這一地區(qū)的總體吸引力，同時(shí)也產(chǎn)生空間競(jìng)爭(zhēng)，使游客分流；：一個(gè)層次是投資者的決策行為，從投資規(guī)模和主題選擇兩方面影響主題公園的發(fā)展；另一個(gè)層次是政府決策行為，各級(jí)政府對(duì)旅游投資給予扶持和優(yōu)惠政策對(duì)主題公園的經(jīng)營(yíng)成本有很大影響；因此，客源市場(chǎng)和交通條件以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是影響主題公園布局的客觀因素的必要條件，城市旅游感知形象以及空間集聚和競(jìng)爭(zhēng)是客觀因素的限制條件，而決策者行為是主觀因素。只有主客觀兩個(gè)方面的關(guān)系協(xié)調(diào)，主題公園的開(kāi)發(fā)才會(huì)成功。：包括以北京為中心，以津、冀為腹地的小華北；：包括東北三省全境，用白山黑水自然奇景：，并對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)旅游地規(guī)劃是指對(duì)旅游地的開(kāi)發(fā)建設(shè)所作的規(guī)劃。以丹霞山為例，規(guī)劃方案主要包括：1總體規(guī)劃2專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃與旅游開(kāi)發(fā)：1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生產(chǎn)布局問(wèn)題2）人文景觀維護(hù)與利用規(guī)劃3）植被撫育與綠化規(guī)劃4）接待服務(wù)設(shè)施現(xiàn)狀和規(guī)劃5）旅游經(jīng)濟(jì)及旅游商品規(guī)劃6）客源市場(chǎng)分析與客流量預(yù)測(cè)7）旅游活動(dòng)行為研究及經(jīng)營(yíng)對(duì)策8）環(huán)境容量估算9）管理規(guī)劃；丹霞山規(guī)劃的主要內(nèi)容：1旅游開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)1）景觀資源綜合評(píng)價(jià)a科學(xué)價(jià)值b歷史文化價(jià)值c景觀美學(xué)價(jià)值d環(huán)境生態(tài)價(jià)值2）開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀評(píng)價(jià)：目前只有以丹霞山為中心的約20km2 的范圍得到了開(kāi)發(fā)利用和保護(hù)；3）旅游活動(dòng)行為特點(diǎn)分