【文章內(nèi)容簡介】 回憶。讀后感到，這本書語言生動、事例鮮活、啟迪思考、發(fā)人深省，我收獲頗豐。一、此書使我重新理解了團隊精神。書的開始即寫道：“我將把我所服務(wù)的組織視為‘我的船’”“我將與‘船’同生死、共命運”這個比喻十分的生動，反映了我們與單位之間、我們彼此之間是生死與共、榮辱與共的命運共同體。因為——“It’s our ship！”其實，我們也有類似的提法，叫“以部為家”。前者更強調(diào)生死存亡、性命攸關(guān)，我們更強調(diào)同舟共濟、互相協(xié)助。因為——“we’re family！”如何才能航好船、建好家園，道理千萬條，團隊精神第一條。一是要有認同感。這是我們的船、我們的家，而不是什么別的什么人的。既然，我們上了這條船，進了這個家，我們就應(yīng)該站好自己的崗，扮好自己的角色，就應(yīng)該承擔起我們自己的責任，把崗位當事業(yè)、當作自己的衣食父母，并為之不息奮斗。二是要有成就感。美國社會心理學(xué)家馬斯洛提出需求層次理論，把人的需求分為五個層次。其中最底層的是生理需求，也就是對衣、食的基本需求，最高的需求是自我需要，也就是常說的自我實現(xiàn)。我們不能簡單地把工作當作謀生的一種手段，那只是最底層的需要。我們要把工作當事業(yè)來干，最大程度的發(fā)揮自己的才能，并拿出最大的努力，這樣才能有好的成效。三是要有榮譽感。人的能力有大小，崗位無高低。一個再英勇的將軍，也是因為一個強大的艦隊而聞名。一艘船能夠戰(zhàn)勝風浪，也是各個部門、各個崗位共同努力的結(jié)果，缺一不可。集體獲得了榮譽，集體中的個人也有了榮譽。個人獲得榮譽，個人所在的集體也有榮譽。只要每個人對團隊有了榮譽感并為之戰(zhàn)斗，那么一定會取得榮譽，也會贏得別人和別的單位的尊重。二、此書使我重新審視了自己認知。作者在書中講述了自己從軍經(jīng)歷，有現(xiàn)實中的船，也有心中的船，有失敗的教訓(xùn)，也有成功的經(jīng)驗，有自己的經(jīng)歷，也有別人的實例。給人啟迪的地方很多，給我印象最深刻的是挑戰(zhàn)自我。一是發(fā)掘潛力。作者在“跨越極限”訓(xùn)練中經(jīng)歷魔鬼訓(xùn)練，寒冷、饑餓、傷痛，達到了身體和心理的極限，最終完成了一件自己都不相信能完成的事情，實現(xiàn)了自身的突破。我們現(xiàn)在相當時期內(nèi)人少事多，各項工作疊加推進，對我們又何嘗不是另一場極限挑戰(zhàn)，我們將如何迎戰(zhàn)？也唯有拼盡全力。二是挑戰(zhàn)惰性。惰性是人性中最大的弱點。作者列舉了幾種惰性表現(xiàn)：工作太多時，也許會想，反正今天做不完明天再說吧。辦公桌上文件一個沒處理完，是不是越堆越高。心情不好時，坐在辦公室，不想做事。試問我們中了幾條？我們要活在當下，你不做、我不做，船就沉啦；你不做，我做，至少船還在走；你做，我也做，船才能行穩(wěn)致遠。三是克服慣性。在一個團隊時間長了，位置久了，自覺不自覺地就會陷入經(jīng)驗論，就會習慣按部就班，就難以前進了。如何克服呢？作者講“工作二字包含了諸多智慧、熱情、信仰、想象和創(chuàng)造力”，這也給出了答案。我們要邊工作邊學(xué)習，也許開始你并不太適應(yīng)你的工作，只有在工作中不斷地學(xué)習，才能把工作做好。我們要自我加壓，有壓力才有動力，才能獲得書中抬車救子的力量。要不斷創(chuàng)新，熟悉的環(huán)境、熟悉的團隊、熟悉的工作，可是我們未必真的`了解我們的工作。應(yīng)該定期總結(jié)研究，尋找改進提高的方法，以便更好地適應(yīng)軍隊調(diào)整改革的步伐。三、此書使我重新了解工作方法。作者在書中分享了對單位、企業(yè)、團隊的認識，員工和企業(yè)共贏的法則，也在字里行間透露不工作的秘密。一是時間管理。作者講了“一天25小時法”、拉單列表法、優(yōu)先級法等等，對我們都有借鑒意義。提到著名效率專家艾維的10分鐘理論更是讓人眼前一亮，分清事情的輕重緩急，優(yōu)先做好最重要的事，這也許是我們破解當前人少事多的一劑藥方，值得一試。二是開發(fā)資源。不管是艦長，還是作者，再優(yōu)秀也不能一個人完成所有的工作。要注意搞好團隊分工，把對的人放在對的崗位，發(fā)揮每一個人的作用。要注意挖掘地方資源，人武部自身力量有限，但借助地方資源可以借為己用，數(shù)倍放大實力，完成許多復(fù)雜的工作。三是有效溝通。數(shù)字時代，通信聯(lián)絡(luò)至關(guān)重要，即將邁入5G時代。團隊協(xié)作，有效溝通尤為重要。當你希望別人怎樣幫助自己的時候，你也應(yīng)該怎樣幫助別人。當我們幫助別人的時候，實際上也是在幫助自己。作為大家庭中的一員，團隊成員應(yīng)該同舟共濟、相互依存，相互信任、真誠相處，相互幫助、共同進退，打造我們團隊溝通的5G版。讀《這是我們的船》有感5想到船，我腦海中第一個印象就是一艘遠征的巨艦，也許它像明代鄭和下西洋時的“寶船”，也許它像二戰(zhàn)時美國的航母“企業(yè)號”，或者它更像加勒比海盜中那艘永不沉沒的“黑珍珠號”，但當他們航行在茫茫大海中時，你不妨將你想象的鏡頭向上拉升，拉升到10米、100米、1千米……，你會發(fā)現(xiàn)他們在大海中顯得那么微不足道，狂風暴雨的海嘯，茫茫無際的航行，都使得那艘船顯得那么微不足道。而這時船上的人呢？像螞蟻、像昆蟲，死死的抱著這艘船，因為船是他們在大海中的全部，是闖過狂風暴雨的依靠，是帶他們行駛到港口的唯一途徑。書中的一句話我印象深刻：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在了一起。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運了。船翻了，我們就會葬身大海。船已與我們生死攸關(guān)了。我們把自己的命運交給船來處置。”生活就像大海，我們就是那微不足道的“螞蟻”，生活原本不易，更需我們團結(jié)互助，開好我們的船，沖出波浪，駛向心中的港灣。船上的每個人要盡好自己的責任做好自己該做的事。舵手任務(wù)是掌舵、水手的任務(wù)是劃槳，在“船”這個有限的空間內(nèi)，只有每個人盡到他的職責，船才能穩(wěn)定的航行前進。人不盡其責，物不盡其用，必然會造成巨大的麻煩，只能維持短期的航行。不要盼著別人的事出事。有句俗語“都是一根線上的螞蚱”船翻了都會葬身大海，船上亂了都會受到波及，船不走了會對每一個船上的人造成損失。因此不要盼和你一起劃船的水手出了什么問題，因為他的失誤除了會讓船慢下來，對你個人并沒有一點好處；也不要盼著船上其他人誰與誰之間產(chǎn)生了矛盾，有了分歧，因為那樣對我們的航行并沒有任何意義。船上的每個人要有大局觀念，航行的穩(wěn)定對大家都是好事。眾人拾柴火焰高，眾人劃槳開大船。在資源有限的孤船上，任何的內(nèi)耗都會影響船的航行，在面對激流的挑戰(zhàn)時都會對船體造成損失的風險。大船航行的穩(wěn)定，我想水手們多余的時間和精力，可以去釣魚、捕蟹，欣賞一路走來的風景，而航行時出現(xiàn)了故障，那所有的精力肯定都在修船。最后我想和大家分享一段歷史故事，來結(jié)束今天與大家的交流，16世紀明萬歷年間，在朝鮮半島發(fā)生過一場著名 “露梁海戰(zhàn)”，中朝聯(lián)軍李舜臣部，帶來14艘戰(zhàn)艦成功阻擊了日本百余艘鐵皮船，我想當時每個船上的將士心中都在想，這是我們的船，它絕對不能沉，它要帶著我們凱旋。讀《這是我們的船》有感6《這是我們的船》一書詳盡介紹了麥克爾柯維風行西方企業(yè)界的“優(yōu)秀士兵/員工成長法則”。在全世界，已有上千萬人參與分享了麥克爾柯維的這一成功經(jīng)驗。書中有一段話：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在一齊了。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運了。船翻了，我們就會葬身大海。船已與我們生死攸關(guān)了”這段話讓我的情緒久久不能平靜。《這是我們的船》這本書，從我上了一條船到幫忙上司成功，每一節(jié)都以麥克爾柯維，在企業(yè)號的工作過程中的生活經(jīng)歷，來警示讀者，我們是一條船上的員工及企業(yè)共贏的方法，讓讀者思路隨著書中的情節(jié)不知不覺中體會了作者的思想，猶如一顆火種點醒了沉睡已久的熱忱。讓工作多年的我們再次擁有我們剛踏出校門時的激情和勇氣。在自己的船39。上從新找到了自己的位置和進取的欲望，這無疑是一個奇跡。麥克爾柯維在500強公司員工培訓(xùn)的獻詞時，指出無論我所服務(wù)的是國家軍隊還是一個企業(yè)，組織機構(gòu)我都將奉行“這是我們的船”的法則我將把我所服務(wù)的組織視為39。我的船39。，在我的觀念里，船意味著同心協(xié)力、同舟共濟、乘風破浪，最終駛向成功的彼岸。作者用船來形容我們工作的企業(yè)有著獨到的之處，我們上了一條船我們就是船上的一個船員。承擔著一個船員就應(yīng)有的所有的職責，我們不是一個人是一個船隊，是一個群眾，要把自己的前途與命運系在一齊相互協(xié)作，相互依存，肝膽相照榮辱與共。每一個人都要站好自己的崗，付出最激情的行動，你的行為關(guān)系到39。船39。的生存所以你要對自己的行為負責。這樣的一條船，有著這樣的一些船員，才會有著乘風破浪，一往無前的戰(zhàn)斗力，我想我們都期望生活在這樣的一個群眾，這樣的船上。讀完了這本書，對我的激勵很大，生活就是一條永不停止的激流，想想我們工作的這個群眾自己為這個群眾做過什么，這是維系我們的生存的`船，是我們生存的飯碗，在工作中，不管做任何事，都應(yīng)將心態(tài)回歸到零：把自己放空，抱著學(xué)習的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個新的開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門。工作是一個施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力以及我們的協(xié)調(diào)潛力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能帶給如此高度的充實自我、表達自我的機會、以及如此的個人使命感和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量。我們都是在為自己工作，蘇房的每一個崗位都是一門職業(yè)，更是自己的事業(yè)，我們要將自己的全部的身心和精力投入到其中。蘇房給我們的是一個工作平臺，正是它給了我們精神的寄托，給了我們生活的保障，我們沒有理由不蘇房當成自己最重要的一條生命船，珍惜我們的生命船吧！得到的東西，我們也許不覺得珍貴，一旦失去，我們才會覺得它的可貴。我是這條船上的船員，我必須向自己的極限宣戰(zhàn)向不可能完成的事情挑戰(zhàn)，相信只要有勇氣，敢于挑戰(zhàn)，就能產(chǎn)生一種超乎常規(guī)的力量就能發(fā)揮我們最大的潛能那些看似39。不可能完成39。的事情最終會成為我們的手下敗將。只要我們上了這條“船”，這就是我們船！只要我們在蘇房，蘇房就是我們自己的“船”。讀《這是我們的船》有感7《這是我們的船》這本書，大體分八章，從我上了一條船到幫忙上司成功，每一節(jié)都以麥克爾柯維，在企業(yè)號航空母艦的工作過程中的生活經(jīng)歷，來警示讀者，我們是一條船上的；員工和企業(yè)共贏的方法，讓讀者跟著作者的思路，不知不覺中體會了作者的思想，猶如一盞明燈點醒了沉睡已久的熱忱。在自己的‘船’上從新找到了自己的位置和進取的欲望，這無疑是一個奇跡?？恐醯膱F隊合作及自身的工作潛力我們能取得成功，但當我們歷經(jīng)磨難，沉浸在成功的喜悅之時，我們是否想過要不要挑戰(zhàn)一下自己呢，那這樣我們又能取得成功嗎，其實任何人在自己的船上，如果想讓自己從人群中脫穎而出，并從工作中取得巨大的39。收獲，那就要嘗試自我突破了，完成份內(nèi)工作的同時，要勇敢的挑戰(zhàn)具有開拓性，創(chuàng)造性的工作，為自己的船多出主意、想決策，并隨時協(xié)助別人的工作。挑戰(zhàn)需要勇氣，還要合理運用自己的方式給自己尋找挑戰(zhàn)的機會，親自、認真、嚴肅的去完成它。適當?shù)慕o自己加碼，加壓，有壓力才會有動力