【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 同時(shí)可吸入顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥。灰霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強(qiáng)，導(dǎo)致傳染病增多。（二）形成酸雨?；姻脖举|(zhì)是“細(xì)顆粒物污染”，主要來(lái)自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染 “二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。（三）農(nóng)業(yè)減產(chǎn)?；姻蔡鞖鈱?duì)農(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明，污染嚴(yán)重時(shí)候，會(huì)影響太陽(yáng)輻射，不利農(nóng)作物吸收太陽(yáng)光，導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn)可達(dá)25%。（四）引發(fā)事故?；姻蔡鞖獬霈F(xiàn)時(shí)，空氣質(zhì)量差，視野能見(jiàn)度低，容易引起交通阻塞，繼而發(fā)生交通事故。三、面對(duì)霧霾天氣我們?cè)撛趺崔k？霧霾天氣是自然和人為污染環(huán)境所形成的，面對(duì)這種惡劣天氣，我們?cè)摬扇∈裁礃拥拇胧﹣?lái)避免或者減弱它給我們的正常生活和健康帶來(lái)的危害呢？減少外出。抵抗力弱的老人兒童以及患有呼吸系統(tǒng)疾病的易感人群應(yīng)盡量減少出門，或減少戶外活動(dòng)，外出時(shí)戴口罩防護(hù)身體，防止污染物由鼻、口侵入肺部，外出歸來(lái)后，應(yīng)立即清洗面部及裸露肌膚。減少戶外鍛煉。霧霾天氣氣壓低，能見(jiàn)度低，空氣中懸浮大量塵埃等有毒顆粒，患有支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸道疾病患者，應(yīng)盡量避免戶外鍛煉，以免誘發(fā)慢性病得發(fā)作或加重。同樣大霧天氣壓較低，高血壓、冠心病等慢性病患者不宜做戶外鍛煉，以避免誘發(fā)心絞痛、心衰。中等和重度霾天氣易對(duì)人體呼吸循環(huán)系統(tǒng)造成刺激，尤其是在早晨空氣質(zhì)量較差。通常來(lái)說(shuō)，若無(wú)冷空氣活動(dòng)和雨雪、大風(fēng)等天氣時(shí)，鍛煉的時(shí)間最好選擇上午到傍晚前的空氣質(zhì)量好，能見(jiàn)度高的時(shí)段進(jìn)行，地點(diǎn)以樹(shù)多草多的地方為好，霾天氣時(shí)也應(yīng)適度減少運(yùn)動(dòng)量與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。關(guān)閉門窗。由于霧霾天氣時(shí)，空氣中的污染物難以消散，在大霧的天氣應(yīng)緊閉門窗，避免室外霧氣進(jìn)入室內(nèi)污染室內(nèi)空氣，誘發(fā)急性呼吸道和心血管疾病的發(fā)生。注意飲食?；加新院粑兰膊』颊撸绕涫抢夏耆艘３挚茖W(xué)的生活規(guī)律，避免過(guò)度勞累，多飲水。要注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品，必要時(shí)要補(bǔ)充維生素Ｄ。行車走路要倍加小心。中等和重度霧霾天氣下，能見(jiàn)度較低，視線差，駕車、騎車和步行的人們都應(yīng)多加小心，特別是通過(guò)交叉路口和無(wú)人看管的鐵道口時(shí)，要減速慢行，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故四、霧霾天氣控制治理措施加強(qiáng)灰霾天氣預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，為公眾提供防御指引，為政府實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控環(huán)保措施決策服務(wù)。2政府完善法律。加大機(jī)動(dòng)車尾氣治理力度，通過(guò)立法修訂機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等3企業(yè)節(jié)能減排。使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。企業(yè)要推進(jìn)清潔生產(chǎn)，靠科技的投入轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，使用天然氣、太陽(yáng)能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。4提倡低碳生活。節(jié)能減排是需要全民參與的事業(yè)，每個(gè)人都應(yīng)該增強(qiáng)減排意識(shí)。環(huán)境的清新需要每個(gè)人的力量。從自己開(kāi)始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費(fèi)，自覺(jué)減少污染物的排放。加大環(huán)境保護(hù)林木的覆蓋面積霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱，霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物。霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見(jiàn)度惡化，如果水平能見(jiàn)度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾在強(qiáng)霧霾天氣下，人人都是受害者，造成霧霾天氣的原因既有自然因素，更有人為因素在里面，東北此次嚴(yán)重霧霾天氣，究其原因，既有和其他地方霧霾天氣一樣的共性原因，也有其存在的個(gè)性原因。一、自然因素方面：近期極端不利的污染擴(kuò)散條件是形成本次污染過(guò)程的直接原因。近幾日哈爾濱出現(xiàn)持續(xù)逆溫和弱風(fēng)氣象，水平方向和垂直方向上不利于污染物的擴(kuò)散，一旦出現(xiàn)大霧天氣，很容易激發(fā)或加重霧霾天氣的產(chǎn)生。二、人為因素方面：汽車尾氣、燃煤、煙塵、工業(yè)廢氣排放等這些污染源的污染物排放量大，是造成此次空氣嚴(yán)重污染的根本原因。一方面東北地區(qū)在秋整地期間，城郊及周邊縣市大量焚燒秸稈，產(chǎn)生濃重?zé)焿m，在空氣污染物不易擴(kuò)散的情況下，大量煙塵就會(huì)凝聚在城區(qū)，對(duì)城區(qū)造成影響；另一方面，東北現(xiàn)在進(jìn)入冬季供暖階段，哈爾濱近日開(kāi)栓供暖，鍋爐陸續(xù)啟爐是造成霧霾天氣的影響因素。此外，汽車尾氣的大量排放，工業(yè)廢氣污染物等進(jìn)一步加劇了此次霧霾的嚴(yán)重程度。當(dāng)環(huán)境污染關(guān)系到每個(gè)人的切身利益時(shí)，影響著我們的生活質(zhì)量和生命質(zhì)量時(shí)，如何減少或者預(yù)防這種現(xiàn)象的產(chǎn)生才是我們現(xiàn)在應(yīng)該去思考的。一是政府部門應(yīng)當(dāng)加大環(huán)境保護(hù)力度，將環(huán)境保護(hù)真正與地方績(jī)效掛鉤，不能只停留在口頭上，對(duì)于嚴(yán)重污染的企業(yè)一定要采取嚴(yán)厲措施消除對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐步推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)以及清潔能源的發(fā)展，減少對(duì)于大氣中污染物的排放量。二是要及時(shí)做好預(yù)警和防御措施，確保人民能夠正常生活。氣象部門、環(huán)保部門以及城市管理部門等應(yīng)聯(lián)合行動(dòng)，在霧霾來(lái)臨前，要做好預(yù)防和宣傳工作，在霧霾來(lái)臨時(shí)，要做好安全和保障工作，在霧霾結(jié)束后，要做好反思與總結(jié)工作。從而將霧霾天氣對(duì)市民造成的影響降到最小。最后，要想真正減少“霧霾天氣”的產(chǎn)生，其根本出路在于提高“責(zé)任”，那就需要我們的“政府責(zé)任”來(lái)引領(lǐng)“個(gè)人責(zé)任”，從而實(shí)現(xiàn)“共責(zé)任”。保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)，如果每個(gè)人都把保護(hù)環(huán)境的意識(shí)真正貫徹和落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中，那我們的生活質(zhì)量也會(huì)逐漸得到改善。第三篇：我國(guó)霧霾現(xiàn)狀及產(chǎn)生原因我國(guó)霧霾現(xiàn)狀、產(chǎn)生原因一、霧霾現(xiàn)狀2013年12月伊始，我國(guó)的中東部城市的天空被蒙上一層厚厚“面紗”?？諝赓|(zhì)量較差，能見(jiàn)度較低，天氣污染較重。人們面對(duì)天氣突然變化的“襲擊”，措手不及又無(wú)可奈何，網(wǎng)友在微博中調(diào)侃道“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，不是生與死的距離，而是我在街頭牽著你，卻看不見(jiàn)你?！焙芏嗑W(wǎng)友感嘆，想在霧霾中把城市看清，更想明白到底是什么原因使得今天的空氣變得如此糟糕。去年全國(guó)平均霧霾日數(shù)52年以來(lái)是最多的一年。國(guó)家氣象局應(yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司司長(zhǎng)陳振林在2013年11月1日的例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹道“今年以來(lái)，較常年同期()，為1961年以來(lái)最多。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多?！?013年10月中東部霧霾呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢(shì)，我國(guó)華北大部、黃淮、江淮、江漢、江南中部和北部、華南中西部及四川東部、重慶等地霧霾日數(shù)在5天以上。其中山西南部、河南、江蘇、浙江中北部、安徽北部、湖北中北部、四川中東部、湖南中部、廣東西部和廣西東部、北京、天津達(dá)10至15天；山西東南部、河南大部、江蘇大部達(dá)15至20天，部分地區(qū)超過(guò)20天。2014年春節(jié)期間，北京等人群密集的大中型城市迎來(lái)了又一輪霧霾天氣，過(guò)年不敢出門，出門必須帶口罩。北京連續(xù)十多天看不見(jiàn)太陽(yáng)，人們天天看著伸手不見(jiàn)五指的天空，只能無(wú)可奈何的感嘆。進(jìn)入4月，隨著氣候變暖，國(guó)家的治理，西北風(fēng)的來(lái)臨，一些城市的天空終于變得萬(wàn)里無(wú)云。二、霧霾產(chǎn)生原因在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多，垂直方向上出現(xiàn)逆溫城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面?？諝庵袘腋☆w粒物的增加隨著城市人口的增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增，導(dǎo)致污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低?！白锟?zhǔn)住?。一是汽車尾氣。二是道路揚(yáng)塵和建筑施工揚(yáng)塵。三是工廠制造出的二次污染。四是冬季取暖時(shí)燃燒煤炭低空排放的污染物。五是生物質(zhì)（秸稈、木柴）的燃燒以及垃圾焚燒產(chǎn)生的煙塵。英國(guó)倫敦又稱“霧都”，其緣由就是以前的倫敦上空煙霧繚繞,迷茫一片。盡管街頭路燈明亮,但能見(jiàn)度卻相當(dāng)差,人們甚至看不清10米以外的東西，總感到眼前模模糊糊。但現(xiàn)在以“霧都”形容倫敦卻已經(jīng)名不副實(shí)，現(xiàn)在的倫敦上空已經(jīng)看不到昔日的濃煙滾滾，黃霧彌漫，而是如同一個(gè)生態(tài)公園，生機(jī)盎然。現(xiàn)階段我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)時(shí)期，在增長(zhǎng)過(guò)程中也存在著很多不合理的地方，例如存在資源大量消耗，并且利用效率低等問(wèn)題。而這些對(duì)資源的不合理消耗以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的不注重，也使中國(guó)大部分地區(qū)出現(xiàn)了霧霾天氣，尤其是北京，儼然已經(jīng)成為了中國(guó)的“霧都”。越來(lái)越嚴(yán)重的霧霾問(wèn)題已使人民怨聲載道，也使政府將推出解決措施提到了日程。現(xiàn)在中國(guó)也已經(jīng)有了一些措施，如私家車限號(hào)行駛，大力發(fā)展公共交通事業(yè)等，在一定程度上緩解了霧霾問(wèn)題，但距離解決問(wèn)題還較遠(yuǎn)。因此，我國(guó)可以借鑒英國(guó)倫敦治理霧霾的經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)治理霧霾提供借鑒。下面使我們小組討論出來(lái)的一些解決辦法。第一，中國(guó)應(yīng)制定出臺(tái)治理霧霾的相關(guān)法律。法律是規(guī)范一切行為的最高標(biāo)準(zhǔn)，有了法律制度的約束，人們的行為便會(huì)依法而行，效果也會(huì)更加顯著。英國(guó)1956年出臺(tái)了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》，規(guī)定城鎮(zhèn)要使用無(wú)煙燃料，推廣使用電力和天然氣，冬季采取集中供暖，發(fā)電廠和重工業(yè)設(shè)施被遷至郊外等。1968年以后，英國(guó)又出臺(tái)了一系列的空氣污染防控法案，對(duì)各種廢氣排放進(jìn)行了嚴(yán)格約束，并制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。英國(guó)相關(guān)法律的出臺(tái)和執(zhí)行對(duì)英國(guó)治理霧霾起到了重要的作用，整個(gè)社會(huì)都按照防治污染法行事，嚴(yán)格約束自己的行為。中國(guó)也應(yīng)效仿英國(guó)，制定相關(guān)法律，并且嚴(yán)格推行，加大力度，這樣才能加快治理霧霾的步伐。第二，中國(guó)應(yīng)改變傳統(tǒng)的資源使用方式，加大使用清潔能源。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在過(guò)去的十年，中國(guó)的煤炭消費(fèi)量增長(zhǎng)迅速，已經(jīng)于全世界其他國(guó)家的總和持平，在2011年中國(guó)已經(jīng)超越日本成為了全球最大的煤炭進(jìn)口國(guó)。而英國(guó)當(dāng)時(shí)與中國(guó)現(xiàn)在的情況相似，英國(guó)19世紀(jì)的霸主地位很大程度上建立在其龐大的煤炭礦床之上。由于煤炭消費(fèi)量直線上升，英國(guó)各城鎮(zhèn)上空的霧越來(lái)越濃，而過(guò)量的煤炭消耗讓英國(guó)人深受其害，僅1952年12月的“大煙霧”就導(dǎo)致上萬(wàn)人死亡，數(shù)不清的工業(yè)和家用煙囪向空氣中噴射的煙塵與本來(lái)就濕重的霧氣混合形成有毒的霧霾，而之后英國(guó)煤炭的消費(fèi)也在1952年達(dá)到峰值。但在20世紀(jì)70年代開(kāi)始，英國(guó)能源開(kāi)始走向多元化，最先是使用水電，之后陸續(xù)使用天然氣、原油以及再后來(lái)的可再生能源，煤炭消費(fèi)量顯著下降。所以現(xiàn)在中國(guó)應(yīng)加大控制煤炭的消費(fèi)量，提高煤炭的使用效率，并且使用更加清潔的能源，如天然氣等，并且要盡快找到相關(guān)能源，可以替代我國(guó)的火電發(fā)電。第三，中國(guó)要擴(kuò)展綠地，加大治理交通污染的力度。倫敦的綠化做得相當(dāng)好，倫敦的人均綠化面積有24平方米左右，在倫敦市中心也保留著海德公園、詹姆斯公園等大片綠地，在倫敦周圍也有大片的環(huán)形綠化帶。這些綠化對(duì)于治理空氣污染起到了重要作用。并且倫敦大力發(fā)展公共交通業(yè)，限制私家車數(shù)量。中國(guó)也應(yīng)該加大城市綠化面積，減緩房地產(chǎn)事業(yè)發(fā)展速度，使房地產(chǎn)降溫，將一些用地分配給城市綠化而非建造樓房。對(duì)于交通問(wèn)題，應(yīng)鼓勵(lì)人們乘坐公共交通工具，給乘坐者一定的價(jià)格優(yōu)惠；并且加大建設(shè)力度，減緩公共交通工具的擁擠問(wèn)題，緩解道路擁堵問(wèn)題。第四，中國(guó)應(yīng)該加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。英國(guó)治理霧霾措施中，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵。英國(guó)不再單純依賴制造業(yè)，而是大力發(fā)展服務(wù)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)。以綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)為例，如今的英國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)是為數(shù)不多的持續(xù)增長(zhǎng)行業(yè)，年均增長(zhǎng)率超過(guò)4%，每年可以容納40萬(wàn)人就業(yè)，而且這一數(shù)字還將不斷上升。中國(guó)現(xiàn)在是發(fā)展中國(guó)家，“中國(guó)制造”也已經(jīng)世界聞名，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也是一個(gè)較為長(zhǎng)期的過(guò)程。我國(guó)應(yīng)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第四篇：論霧霾環(huán)境產(chǎn)生的原因及治理策略論霧霾環(huán)境產(chǎn)生的原