【文章內(nèi)容簡介】 三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存，船方至少留6個簽字封樣，船方必須保證油品質(zhì)量，保證原裝原卸，以作為到卸貨港的驗貨依據(jù)。如出租人未按合同規(guī)定進(jìn)行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關(guān)責(zé)任由出租人負(fù)責(zé)。船舶保險由船方負(fù)責(zé)，承租人保證貨物手續(xù)合法，否則由此引起的一切法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任方承擔(dān)。船、貨各自辦理有關(guān)港口使費(fèi)等相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù)，裝貨港4元/噸的港口建設(shè)費(fèi)由貨主在裝貨前交納，由于貨主延期交納該費(fèi)用而引起的滯期及損失由貨主承擔(dān)。出租人應(yīng)在裝載前對所運(yùn)進(jìn)行油品檢驗，確認(rèn)出租船舶對此載油品的可承運(yùn)性，檢驗合格后方可裝貨，如出租人未檢驗油品則代表檢驗合格。在裝載前和卸貨完畢后，承租人有權(quán)驗艙。五、貨物數(shù)量及品質(zhì)檢驗貨物裝船數(shù)量的確定：以裝貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn)。貨物卸貨數(shù)量的確定：以卸貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn)。若卸貨數(shù)量與裝船數(shù)量出現(xiàn)差異，以裝船數(shù)量為準(zhǔn)，航運(yùn)中的油品損耗為2‰，超出部分由出租人承擔(dān)全部責(zé)任。承租人對卸貨數(shù)量超出合理損耗范圍與油品質(zhì)量的變化不負(fù)任何責(zé)任。因卸船品質(zhì)與裝船品質(zhì)有差異，對承租人造成的全部損失則由出租人負(fù)責(zé)，貨物品質(zhì)以裝貨港雙方封樣為準(zhǔn)。若雙方或其中一方經(jīng)檢驗對貨物品質(zhì)和數(shù)量有爭議，則雙方共同委托第三方商檢機(jī)構(gòu)對封樣進(jìn)行檢驗，其檢驗結(jié)果對雙方均有約束力，檢驗費(fèi)用由錯誤方承擔(dān)。若出租人未按照合同規(guī)定的計量方式履行，自行與貨主進(jìn)行其他方式的交接并簽字確認(rèn)，則該單業(yè)務(wù)按照實際交接方式來結(jié)算。六、其他事宜約定的合同和航線原則上不更改，若臨時要求修改合同、改航線或增加多港裝卸，須經(jīng)雙方協(xié)商統(tǒng)一，單方修改無效，雙方均應(yīng)在修改處蓋章核對后生效。為此發(fā)生的一切責(zé)任和費(fèi)用由更改方負(fù)擔(dān)。本航次租船為正常合法經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸，由出租人和承租人各自辦理相關(guān)手續(xù)。若出現(xiàn)問題和造成影響，由責(zé)任方承擔(dān)，并由一方向另一方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時開啟AIS海上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，出租人不經(jīng)承租人同意，不準(zhǔn)在第三港口靠泊或裝卸，必須保證貨物安全、按時到達(dá)目的港卸貨(除因臺風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素外)。出租人船舶因出現(xiàn)機(jī)器故障或其他海損情況時要第一時間書面通知承租人并出具相關(guān)證明，經(jīng)承租人許可后，可視情況延期履行合同，否則因船舶延遲到達(dá)裝卸港，船方將承擔(dān)因油價變動引起的一切損失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運(yùn)載其他貨物時，出租人自愿支付承租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償。如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消，則承租人自愿支付出租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償。出租人保證不以任何理由滯留、留置、變賣及置換承租人托運(yùn)的貨物。供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。若裝卸兩港出現(xiàn)異常情況，出租方需在第一時間通知承租方，積極聽取承租方提供的解決方案，用以處理異常情況。若出租方未在第一時間通知承租方，并按照自己的方式處理異常問題，責(zé)任由出租方承擔(dān)。七、爭議的解決凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時，則提交起訴方海事法院裁決。八、合同生效與終止本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽章之日起生效，結(jié)算完畢后，本合同自動終止，傳真副本有效。與本合同相關(guān)的文件經(jīng)雙方確認(rèn)后，做為本合同不可分割的一部分。承租人：錦州蘭星石油化工集團(tuán)有限公司出租人：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪傳真：傳真：授權(quán)代表簽章：授權(quán)代表簽章：簽署日期：20XX年09月23日簽署日期：20XX年09月23日第三篇：航次租船合同航次租船合同┌──────────────────┐│本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效││，有關(guān)承租人與出租人之間的權(quán)利、義務(wù)││和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則││》及運(yùn)價、規(guī)定的有關(guān)規(guī)定。│└──────────────────┘編號：┌───┬─────┬─────┬───┬─────┬────────┐││　全　稱　│││　全　稱　│││├─────┼─────┤├─────┼────────┤│承租人│地址、電話││出租人│地址、電話│││├─────┼─────┤├─────┼────────┤││銀行、帳號│││銀行、帳號││├───┼─────┴┬──┬─┴─┬─┴──┬──┴───┬────┤││船名││總艙容││吊桿數(shù)／負(fù)荷│││ 船舶 ├──────┼──┼───┼────┼──────┼────┤││船籍港││載貨噸││　空載吃水　│││ 資料 ├──────┼──┼───┼────┼──────┼────┤││ 總噸／凈噸 ││艙口數(shù)││　滿載吃水　││├───┴───┬──┴──┼───┼────┼──────┼────┤│貨名│件數(shù)　│ 包裝 │重量(噸)│體積(立方米)│價值(元)│├───────┼─────┼───┼────┼──────┼────┤│││││││├───────┼─────┼───┼────┼──────┼────┤│││││││├───────┼─────┼───┼────┼──────┼────┤│││││││├────┬──┴┬────┼──┬┴────┴┬──┬──┴─┬──┤│ 起運(yùn)港 ││受載期限││　裝船期限　││滯期費(fèi)率││├────┼───┼────┼──┼──────┼──┼────┼──┤│ 到達(dá)港 ││運(yùn)到期限││　卸船期限　││速遣費(fèi)率││├───┬┴───┴────┴──┼──────┼──┴────┴──┤│ 運(yùn)費(fèi) ││費(fèi)用結(jié)算方式││├───┼────────────┴──────┴──────────┤│特約事│││項和違│││約責(zé)任││├───┴────────────┬─────────────────┤│托運(yùn)人簽章│承運(yùn)人簽章││年　月　日│年　月　日│└────────────────┴─────────────────┘說明：１．本合同正本一式兩份，承租雙方各執(zhí)１份，副本若干份。２．規(guī)格：長１７厘米，寬２７厘米。第四篇：航次租船合同（經(jīng)1922年和1976年修訂）包括“”選擇等（權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易）代號：“金康”。（第1條）（第1條）（第1條）（第1條）（大約）（第1條）（第1條）（大約）（第1條）（第1條）（第1條）（同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”（第1條）（同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付）（第1條）（載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行帳號）（第4條）（載明選擇第5條中（a）或（b）；（如約定裝貨各自的時間。填入（a）或（b）；如按裝貨和卸貨的合計時間，填入（c）（第6條）（a）裝貨時間（b）卸貨時間（c）（載明名稱與地址）（第6條）（裝貨和卸貨）（第7條）（第10條）（第14條），履行本合同，當(dāng)條件發(fā)生抵觸時，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分