【文章內(nèi)容簡介】 。在隧道開挖掌子面安排專人值守警戒，防止坍塌土體傷人；在雷家磧3號隧道出口安排專人指揮過往車輛，避免了交通事故的發(fā)生。采取經(jīng)濟激勵機制，根據(jù)安全生產(chǎn)情況重獎重罰。七、下月工作計劃目前隧道各工作面均已進入IV級圍巖，6月份計劃各工作面開挖進尺不少于90m。增加隧道襯砌作業(yè)勞力50人，確保襯砌完成450m。動態(tài)設置生產(chǎn)要素，增加雷家磧3號隧道進口端洞門砌筑和洞內(nèi)電纜槽和路面調(diào)平層工序，均衡施工。增加涵洞拱架模具4套，保證在6月10前完成全部涵洞工程。路基工程完成挖方180000m3，填方210000 m3。八、存在的問題光纜未線拆遷，影響路基填筑和3號隧道出口改路實施。高壓電遲遲不能落實，影響施工進度，同時加大承包人施工成本。k188+960~ k189+200里程廢棄窯洞共計有56個，至今不能解決，影響路基下一步施工。中鐵三局集團太佳高速第21標項目部2009年5月29日第三篇：工地例會匯報材料諸暨王家湖至白馬墩公路工程第I合同段項目經(jīng)理部諸暨王家湖至白馬墩公路工程匯報材料浙江恒川建設有限公司諸暨王家湖至白馬墩公路工程第I合同段項目部二0一四年二月二十五日工地例會匯報材料尊敬的各位領(lǐng)導：根據(jù)我合同段現(xiàn)階段的工程進度和實際情況，現(xiàn)就我標段2013年工作情況及以后的工作安排匯報如下：一、2013年施工情況：根據(jù)上次工地例會的會議精神以及我合同段的施工計劃安排，在2014年，我項目部充分利用有限的晴好天氣，在抓緊關(guān)鍵性工程暨東線與三環(huán)線交叉口施工的同時，加快了慢車道路面、接線工程及零星工程的施工。路基土石方：現(xiàn)我們完成了全線路基清表，挖除舊路面，路基挖方，改河、改渠、改路挖方，路基填方，改路、改溝、改渠填筑及軟基處理工作，按預定計劃全部完成，,完成了預定計劃的100%；路基挖方75548m3，約完成了預定計劃的100%；，約完成了預定計劃的96%；，約完成了預定計劃的100%。橋梁方面：李家弄主體工程全部結(jié)束，余留橋梁慢車道路面、泄水管道排水管及3臺錐護坡。通涵結(jié)構(gòu)物：目前我部K0+891蓋板涵已完成；接線工程蓋板涵3道已完成；余下排水渠道拆除。排水工程：K0+040K1+300雨污水管道已完成；K0+910K1+300渠道已完成，排水溝已完成。涵洞工程：2道橫穿圓管涵基本完工，1道倒虹吸基本完成，僅剩下2個豎井。路面工程：級配碎石厚150mm完成12950m2；水泥穩(wěn)定碎石基層完成35180m2；水泥穩(wěn)定碎石基層完成35930m2；瀝青面層完成33930m2。綜合以上，2013年根據(jù)指揮部、監(jiān)理辦要求，按預定計劃完成各項工作。（），%。二、2013年工程質(zhì)量、安全、環(huán)保的措施和存在問題2013年我部施工主要集中在通涵構(gòu)造物及橋梁樁基開挖，以及部分路基土石方填筑。在通涵構(gòu)造物的施工上，我部嚴格要求，一律采用新的竹蕎片模板，并使用脫模劑，并加強對成品砼的養(yǎng)護工作以保證通涵砼的質(zhì)量。橋梁樁基開挖我部根據(jù)不同的地質(zhì)情況采用相應的技術(shù)方案來進行處理，把質(zhì)量安全放在第一位。路基土石方施工則嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求，并加強自檢，嚴格控制層厚，以保證質(zhì)量。在通涵、橋梁以及土石方施工現(xiàn)場，我們加大了安全環(huán)保措施，在施工現(xiàn)場、各路口等關(guān)鍵部位設置安全警示標語，并對連隊進行安全教育和安全、技術(shù)交底。在環(huán)保方面，我部嚴格控制揚塵、噪音，并加強了對污水的處理，盡可能的減少對周圍環(huán)境的影響和對周邊居民的擾動。通過這個月的工作，我部發(fā)現(xiàn)了部分問題，首先路基土石方施工因借土場的問題給我部造成很大影響和制約；其次橋梁樁基部位地質(zhì)情況復雜并部分與實際不符，溶洞眾多，給我合同段橋梁施工帶來很大困難。當然，我部也發(fā)現(xiàn)我項目部部分工作未做到及時到位，如部分內(nèi)業(yè)資料未能及時跟上以及通涵施工的控制上，但我部已及時發(fā)現(xiàn)了問題，并加強了內(nèi)部管理，規(guī)范了對連隊的管理，我部將嚴格按照監(jiān)理程序，技術(shù)規(guī)范施工。三、工程技術(shù)人員、設備及施工隊伍到位情況現(xiàn)階段我部根據(jù)工程進度及工地實際情況，增加了工程技術(shù)人員、設備（見附表）和施工隊伍，并要求施工隊伍增加人員以保證工程進度，目前我項目部施工隊伍共有6支，其中土石方隊伍1支、橋梁隊伍1支、通涵隊伍1支、排水隊伍2支，路面隊伍1支，共計民工約120人。四、2014年施工安排及措施：根據(jù)我合同段的工程進度以及現(xiàn)階段的準備工作，我們對2014年的施工安排作了詳細的布置：3月4日3月14日K0+050K1+300左側(cè)輔車道路基平整。3月10日3月20日 K0+050K0+960右側(cè)輔車道路基平整。3月24日K0+050K1+300左側(cè)、K0+050K0+960右側(cè)路基驗收。3月26日4月1日 K0+050K1+300左側(cè)輔車道底