【文章內(nèi)容簡介】 （1）事故特征（2）應(yīng)急組織與職責(zé)（3）應(yīng)急處置（4）注意事項核查施工單位的應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督安全專項施工方案或安全技術(shù)措施的實施；對危險性較大的分部分項工程進行重點巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患及時責(zé)令改正；嚴格安全防護措施和應(yīng)急措施的月度計量支付管理；及時向建設(shè)單位、當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T、地方安全監(jiān)管部門報告事故情況，配合事故調(diào)查、分析和處理工作；對現(xiàn)場監(jiān)理人員進行安全教育，配備必要的安全防護用品。①報警。②疏散。③火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn)。④不同水平應(yīng)急者培訓(xùn)。具體培訓(xùn)中通常將應(yīng)急者分為5種水平進行培訓(xùn)，每一種水平都有相應(yīng)的培訓(xùn)要求：a初級意識水平應(yīng)急者；b初級操作水平應(yīng)急者；c危險物質(zhì)專業(yè)水平應(yīng)急者；d危險物質(zhì)專家水平應(yīng)急者；e事故指揮者水平應(yīng)急者。是指未被事先識別或未采取必要防護措施的可能導(dǎo)致安全事故的危險源或不利環(huán)境因素。，要求承包單位加強安全管理和教育或限時整改進行處理，預(yù)防問題擴大或加深。，原則1．報告原則事故發(fā)生現(xiàn)場有關(guān)單位安全負責(zé)人員應(yīng)遵循“迅速、準確”的原則，在規(guī)定的時間內(nèi)逐級上報重大生產(chǎn)安全事故的情況。2．報告程序（1）發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故后，項目施工單位除向項目建設(shè)和監(jiān)理單位報告外，應(yīng)立即將事故情況如實向事故所在地交通主管部門、地方安全監(jiān)管部門報告。實行工程總承包的交通建設(shè)項目，由總承包單位負責(zé)上報。（2）事故所在地交通主管部門接到事故報告后，應(yīng)迅速核實有關(guān)情況，并立即報告同級人民政府和上一級交通主管部門。省級交通主管部門接到事故報告后，及時上報省級人民政府和交通部。（3）交通部接到一次死亡（或下落不明）10人以上事故報告后，部業(yè)務(wù)主管部門負責(zé)提供專報的文字材料，由部辦公廳按規(guī)定渠道向國務(wù)院辦公廳報送。（4）交通部設(shè)在長江干流的航務(wù)管理機構(gòu)所管轄的長江航道工程發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故，應(yīng)向事故發(fā)生地的省級人民政府和地方安全監(jiān)管部門報告外，還應(yīng)向交通部報告。（5）部直屬單位負責(zé)組織建設(shè)的公路水運工程發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故，除向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和地方安全監(jiān)管部門報告外，還應(yīng)向交通部專報。，安全生產(chǎn)費用的報價一般不低于投標價的1%，且不得作為競爭性報價，并在招標文件中明確支付條件，使用要求和調(diào)整方式等內(nèi)容。（方案）應(yīng)包括的內(nèi)容監(jiān)理工程師在編制項目監(jiān)理規(guī)劃中，應(yīng)將安全監(jiān)理方案單獨列為一個章節(jié)，且應(yīng)具有對安全監(jiān)理工作的指導(dǎo)性。安全監(jiān)理方案的編制應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)、委托合同中安全監(jiān)理約定的要求，以及工程項目特點、施工現(xiàn)場的實際情況，明確項目監(jiān)理機構(gòu)的安全監(jiān)理工作目標，確定安全監(jiān)理工作制度、方法和措施，并根據(jù)施工情況的變化予以補充、修改和完善。安全監(jiān)理方案應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：（1）安全監(jiān)理工作依據(jù)。（2）安全監(jiān)理工作目標。（3）安全監(jiān)理工作內(nèi)容。，批準對危險性較大的分部分項工程必須在施工開始前編制專項安全監(jiān)理實施細則。安全監(jiān)理實施細則由專業(yè)監(jiān)理工程師編制，并經(jīng)總監(jiān)理工程師（或駐地監(jiān)理工程師）批準；專項安全監(jiān)理實施細則應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：（1）危險性較大的分部、分項工程安全監(jiān)理工作的特點和施工現(xiàn)場環(huán)境狀況；（2）安全監(jiān)理人員安排與分工；（3）安全監(jiān)理工作的方法及措施；（4）針對性的安全監(jiān)理檢查、控制要點；（5）相關(guān)過程的檢查記錄（表）和資料目錄。，中型施工機械的審查 審查施工單位進場大，中型施工機械設(shè)備一覽表及合格證，對施工單位申報進入施工現(xiàn)場的大，中型施工機械設(shè)備數(shù)量，型號，規(guī)格，生產(chǎn)能力，完好率進行審查。進入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定；地面、深坑、隧道施工作業(yè)的防護；水上、高處及立體交叉施工作業(yè)的防護；施工用電安全技術(shù)措施；機械、機具使用過程中的安全防護及夜間施工安全防護；為確保安全，對于采用新工藝、新材料、新技術(shù)制定的專項安全技術(shù)措施；預(yù)防自然災(zāi)害（臺風(fēng)、雷擊、洪水、地震、高溫、寒凍、泥石流等）的措施。68.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定需編制臨時用電專項安全方案的情況《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，對于施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上的或設(shè)備總?cè)萘吭?0kW及50kW以上的，也應(yīng)督促施工單位編制臨時用電專項安全方案。（1）施工單位應(yīng)當(dāng)組織不少于5人的專家組，對已編制的專項安全施工方案進行論證審查。（2）專項安全施工方案專家組必須提出書面論證意見，施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證意見進行完善，施工單位技術(shù)負責(zé)人、監(jiān)理工程師簽字后，方可實施。（3）專家組書面論證意見應(yīng)作為專項安全施工方案的附件，在實施過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位嚴格按照專項安全方案組織施工。，批準實施的要求依據(jù)交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，須施工單位技術(shù)負責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意并簽字后實施，由安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督（1）施工單位應(yīng)當(dāng)分別編寫各危險性較大的分部分項工程的專項安全施工方案，并在施工前辦理監(jiān)理報審。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)按下列方法主持審查 程序性審查——專項安全施工方案按規(guī)定須經(jīng)專家認證、審查的，是否執(zhí)行；專項安全施工方案是否經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人簽認，不符合程序的應(yīng)退回。符合性審查——專項安全施工方案必須符合強制性標準的規(guī)定，并附有安全驗算的結(jié)果。須經(jīng)專家論證、審查的項目應(yīng)附有專家審查的書面報告，專項安全施工方案應(yīng)有緊急救護措施等應(yīng)急救援預(yù)案。針對性審查——專項安全施工方案應(yīng)針對本工程特點以及所處環(huán)境、管理模式，具有可操作性。（3）專項安全施工方案經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師進行審查后，應(yīng)在報審表上填寫監(jiān)理意見，并由監(jiān)理工程師簽認。（4）特別復(fù)雜的專項安全施工方案，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)報請工程監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人主持審查。 、指令 “工程暫停令” 三類人員、特種作業(yè)人員、現(xiàn)場其他管理人員、技術(shù)人員、現(xiàn)場從業(yè)人員 ，項目部和班組的三級安全教育培訓(xùn)，教育培訓(xùn)的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)方針，政策，法規(guī)，標準，安全技術(shù)知識，設(shè)備性能，安全制度，嚴禁事項，安全操作規(guī)程?！短厥庾鳂I(yè)人員操作證》的人員的復(fù)查每2年進行一次復(fù)審，連續(xù)從事本工種10年以上者，經(jīng)用人單位進行知識更新教育后，每4年復(fù)審一次⑴ 專項安全施工方案實施時的巡視：對危險性較大的分部分項工程的全部作業(yè)面，每天應(yīng)巡視到位，發(fā)現(xiàn)問題要求改正的，應(yīng)跟蹤到改正為止；對暫停施工的，應(yīng)注意施工方的動向。⑵ 其他作業(yè)部位巡視：根據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)情況確立巡視部位。⑶ 巡視檢查應(yīng)按專項監(jiān)理細則的要求進行，并做好相應(yīng)的記錄。，安全檢查記錄的要求檢查方法可采用定期與不定期工作檢查相結(jié)合。定期工作檢查對象主要是針對季節(jié)性施工作業(yè)的預(yù)防措施的落實情況（如防臺防汛、高溫、節(jié)假日等）組織檢查；不定期工作檢查對象主要是對危險性大、易發(fā)事故、事故危害大的分部分項工程、部位、裝置設(shè)備等易發(fā)生隱患的情況組織檢查。監(jiān)理工程師檢查記錄資料應(yīng)包括：①檢查情況記錄；②簽發(fā)的安全工作指令；③施工單位整改回復(fù)和監(jiān)理工程師復(fù)查、消項記錄； ④在檢查中，遇有即發(fā)性事故隱患，采取責(zé)令停工措施的書面記 錄； ⑤有關(guān)安全問題的書面報告。安全評價中要有如下內(nèi)容： ①已達標的項目。②對基本達標的項目。③對沒有達標的項目，要列出需要整改的具體內(nèi)容，同時簽發(fā)工作指令。（1）施工單位匯報當(dāng)月工程建設(shè)中有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的情況；（2）上次會議決議的執(zhí)行情況，主要存在的問題和原因分析以及解決措施和計劃；（3）監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作情況進行分析，提出當(dāng)前存在的問題，要求施工單位及有關(guān)各方予以改進。，危險性較大工程資料類危險性較大工程資料類：安全監(jiān)理實施細則、專項施工方案報審表及附件、施工單位報審的危險性較大工程安全管理資料、危險性較大分部分項工程巡 視檢查記錄、危險性較大工程告知、指令及回復(fù)、復(fù)查記錄。構(gòu)件的質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重機總和的3/4，每臺起重機分擔(dān)的負荷不得超過該機允許起質(zhì)量的80%。起吊慢載荷重物時，應(yīng)先將其吊離地面2050CM，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠后，才能繼續(xù)起吊作業(yè)。腳手架或模板支架必須與鄰近高壓架空線路保持安全距離，特殊情況下不能保持安全距離時，應(yīng)搭設(shè)外電防護隔離設(shè)施；若遇無法保持安全距離又無法建立外電防護設(shè)施的情況，必須在外電線路停電后方可進行搭設(shè)。腳手架的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)腳手架及模板支架的搭設(shè)高度、承載要求、土質(zhì)情況及現(xiàn)行國家標準《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》，按專項施工方案的要求，進行加固處理和驗收，場地內(nèi)不得有積水。對腳手架及模板支架所使用的材料，應(yīng)進行檢查驗收，不合格的產(chǎn)品不得使用。腳手鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3092）中規(guī)定的3號普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結(jié)構(gòu)》（GB/T700）中Q235A級鋼的規(guī)定，宜采用Φ48。新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并按現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定進行抽樣檢測。腳手架及模板支架基礎(chǔ)驗收合格后，應(yīng)按專項施工方案的要求進行放線定位。腳手架和模板支架在搭設(shè)或拆除時，應(yīng)設(shè)立作業(yè)警戒區(qū)，并派專人進行監(jiān)控，嚴禁非操作人員入內(nèi)。腳手架和模板支架在搭設(shè)過程中，應(yīng)進行分步驗收，全部驗收合格，掛牌后方可投入使用。在腳手架和模板支架的使用期間，嚴禁拆除主接點處的縱、橫向水平桿及縱、橫向掃地桿、連墻件。在腳手架及模板支架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施并設(shè)專人監(jiān)護。腳手架作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載；不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。腳手架及模板支架應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》采取接地防雷措施。1不得在腳手架、模板支架基礎(chǔ)及鄰近處進行挖掘作業(yè)。1當(dāng)有六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時應(yīng)停止腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)，雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。1支架施工前，應(yīng)進行詳細的結(jié)構(gòu)計算，滿足支架承重的要求，確保支架結(jié)構(gòu)安全，并報監(jiān)理工程師批準后實施。(1)從硬實地面向軟土地面逐步填筑，并隨填隨壓實。(2)設(shè)專人指揮，具有回轉(zhuǎn)車道。(3)傾倒前應(yīng)先發(fā)出信號，檢查傾倒位置是否有人或機械、物資；嚴禁在填筑坡腳下站人。(4)劃定危險區(qū)域，并設(shè)專人監(jiān)控。(5)夜間或者視線不良條件下施工，應(yīng)增加照明。(6)大量土方的開挖及填筑除符合以上規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)強制性 標準的規(guī)定。爆破前是否已落實。、質(zhì)量檢驗報告。、數(shù)量、孔深是否符合設(shè)計要求。、重量、深度和孔口及塞實情況。（一）邊坡防護作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。（二）砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。（三）抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。（四）砂漿拌合機、砂漿噴射機等有關(guān)施工機械必須按照國家有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程進行作業(yè)。（五）擋墻挖基應(yīng)視土質(zhì)、濕度和挖掘的深度設(shè)放安全邊坡（見表），否則應(yīng)設(shè)置相適應(yīng)的圍壁支撐。（六）人工挖基作業(yè)時,從基坑內(nèi)拋上的土方應(yīng)邊挖邊運。用土臺分層拋擲傳運出土?xí)r。 m以外。，選用合適的拌和齒。，不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向，嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙