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安全生產、文明施工管理規(guī)定(編輯修改稿)

2024-11-15 13:10 本頁面
 

【文章內容簡介】 前的施工操作安排或相應的有關《規(guī)范》進行,做到層次清楚,緊張有序,杜絕違章操作和野蠻施工。第三十四條監(jiān)理人員對施工企業(yè)的文明施工情況應隨時進行監(jiān)督檢查,對不能滿足文明施工要求的要及時予以下令整改。第三十五條施工結束后做好臨時占地的恢復工作,對施工中占用的地方道路、橋梁等做好修復工作。第四章罰 則第三十六條對違反本規(guī)定,施工現(xiàn)場存有事故隱患或存有野蠻施工現(xiàn)場的項目經理部,交通行政主管部門將責令其企業(yè)限期整改,到期整改仍未達到要求的確,限期清退出場,并在一定時期內禁止進入河北交通建設市場。對因此造成建設單位的損失,由施工企業(yè)承擔賠償。第五章附 則第三十七條各公路建設項目法人在進行項目招標時,必須將本規(guī)定列入合同條款中。第三十八條本規(guī)定自2002年1月1日起施行。第一條 為加強建筑工程施工管理,創(chuàng)造整潔、文明的施工環(huán)境,根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定,結合本市實際,制定本辦法。第二條 在本市城市規(guī)劃區(qū)范圍內從事建筑工程施工(包括各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝)的單位和個人,均應遵守本辦法。建筑工程文明施工管理,包括對施工現(xiàn)場圍檔、材料堆放及運輸、臨時設施、安全設施、施工噪聲控制、渣土處理、污水排放、施工周圍環(huán)境管理等內容。第三條 市、區(qū)建設行政主管部門按照職責分工,主管各自轄區(qū)內建筑工程文明施工的管理工作,具體工作,由其所屬建筑市場管理機構負責。其他有關行政管理部門按照各自職責,做好建筑工程文明施工的有關管理工作。第四條 施工單位的項目經理(項目負責人)全面負責施工過程中的管理,根據(jù)工作規(guī)模、技術繁簡程度和施工現(xiàn)場的具體情況,建立文明施工責任制,并組織實施。建設單位(或工程監(jiān)理公司)負責工程合同中規(guī)定的由建設單位負責承辦、配合、協(xié)調的工作。第五條 建筑工程應當在批準的施工現(xiàn)場范圍內組織施工;擴大施工場地或者占用道路的,應當事先按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,到有關部門辦理審批手續(xù)。經批準的施工現(xiàn)場和臨時占用的道路,施工單位不得隨意挖掘或者擅自改變其使用性質。施工單位應當按照施工總平面布置圖設置臨時設施和堆放施工設備、材料;未經批準,不得在施工現(xiàn)場圍檔外堆放建筑材料、機具等。第六條 施工單位必須在施工現(xiàn)場醒目處設置施工標牌,并在標牌上標明工程項目名稱、結構層次、面積、開竣工日期、建設單位、設計單位、建筑監(jiān)理單位和施工單位的名稱及工程負責人姓名等。第七條 建筑工程施工現(xiàn)場必須設置圍檔,臨近主干道和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場等的建筑工程施工現(xiàn)場,;其他路段的建筑工程施工現(xiàn)場,圍檔高度應不低于2米。圍檔應當牢固、整潔、美觀。第八條建筑工程施工至兩層以上(包括兩層)時,其臨街立面應當用硬質材料封閉,并與作業(yè)面同步。封閉面應保持整齊、牢固、無破損。但采取提升或者滑模板等新工藝施工的,可按照其作業(yè)要求進行封閉。第九條 施工現(xiàn)場應當合理設置出入口,每個出入口寬度不超過5米,并用混凝土實行硬覆蓋,覆蓋寬度與出入口一致,厚度不小于15厘米。實行鉆孔灌注樁工藝施工的樁基工程,施工現(xiàn)場應當采取降土或者硬地坪覆蓋等防止泥漿漫溢的有效措施。第十條 施工現(xiàn)場出入口應當設置符合標準和規(guī)范的運輸車輛沖洗和排水設施。第十一條 施工單位應當妥善處理施工廢水,采取有效措施確保施工現(xiàn)場進出道路暢道,排水系統(tǒng)良好,場容場貌整潔。施工中沖洗的泥漿,未經處理,不得直接排入城市排水系統(tǒng)。嚴禁將有害廢棄物作土方回填。第十二條 施工現(xiàn)場內車輛、行人通過的地方,應當設置安全通道。對溝井坎穴及樁基孔等,必須設置防護裝置。第十三條 施工現(xiàn)場應當設置與工程規(guī)范相適應的職工生活設施。職工生活設施必須符合衛(wèi)生、通風、照明等要求。第十四條 施工產生的建筑垃圾、生活垃圾,應當及時清運。運輸流體、沙石等容易飛揚的建筑材料和建筑垃圾,應當密封、遮蓋,不得沿途拋撒、遺漏。運輸車輛駛出施工現(xiàn)場前,應當沖洗干凈,不得帶泥出場,污染路面。處置施工渣土,施工單位應當事先按照有關規(guī)定到市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門辦理有關審批手續(xù),并按照規(guī)定的數(shù)量、運輸線路、時間、傾倒地點進行處置。第十五條 除搶修、搶險外,夜間(22時至次日6時)在居民區(qū)、文教區(qū)、療養(yǎng)區(qū)和其他需要安靜環(huán)境的地區(qū)進行建筑施工,禁止使用打樁機、破碎機、推土機、挖掘機、打夯機、發(fā)電機、電鋸、混凝土電動震搗機等機械,以及從事其他產生環(huán)境噪聲污染的作業(yè)。由于生產工藝上的連續(xù)性或者其他特殊原因,夜間施工不能避免環(huán)境噪聲污染的,施工單位必須事先持建設行政主管部門出具的證明,報經環(huán)保部門審查同意,市人民政府批準。第十六條 建筑工程停工期間,建設單位應當保持圍檔和出入口整潔,臨街面整齊、美觀。第十七條 施工現(xiàn)場內必須堅持日做日清,工完場清,嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。工程竣工后,施工單位應當在1個月內拆除現(xiàn)場圍檔和臨時設施、清除場內余留物料和垃圾。鋼管腳手架作業(yè)安全防護措施~51mm,壁厚3~,無嚴重蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管。,不得使用鉛絲和其它材料綁扎;,。,拉接點垂直距離不得超過4m,水平距離不得超過6m。拉結所用的材料強度不得低于雙股8鉛絲的強度。高大架子不得使用柔性材料進行拉結。在拉結點處設可靠支頂:,離墻面不得大于200mm,不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板下層兜設水平網(wǎng)。操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿,立掛安全網(wǎng),下口封嚴,防護高度應為1m。嚴禁用竹芭作腳手板;,凡高度在20m以上的腳手架,縱向必須設置剪刀撐,其寬度不得超過7根桿,與水平面夾角應為45~60度。高度在20m以下的,必須設置正反斜支撐;,必須有設計方案;、外承重腳手架,使用荷載不得超過2646N/㎡。裝修用的里、外腳手架使用荷載不得超過1960N/㎡;(含腳手架具)的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的水平和垂直距離不應小于3m;,必須由施工負責人組織有支搭和使用腳手架的負責人及安全人員共同進行檢查,履行交接驗收手續(xù)。特殊腳手架,在支搭、拆裝前,要由技術部門編制安全施工方案,并報上一級技術領導審批后,方可施工。隨著國家對基礎設施建設投資力度的加大,公路工程建設事業(yè)發(fā)展迅速,我們應抓住 這有利的時機發(fā)展壯大事業(yè)的同時,不要放松對安全問題的 重視,因它不但系著每個職工的人身安全和經濟利益,還牽系著企業(yè)的發(fā)展前途,以往的教訓證明,加強安全教育,提高全員安全意識,實施安全生產顯得尤為重要。“人、機械車輛、物”是公路行業(yè)工程生產的三個要素,其中人占主導地位,下面就以這三個方面談談在安全施工中應注意的問題?!叭?”是公路工程施工活動中的首要因素,也是工程建設的核心。我們要以人為本,運用各種手段來提高人員的安全意識,盡量避免事故的發(fā)生,保障工程的順利進行,提高工程質量,加快工程進行,以獲取最大的經濟效益。作為領導者與管理者應結合工作實際制訂相應的規(guī)章制度,使我們在工程施工中有法可依、有章可循,應成立安全領導小組。(1)安全學習制度。為及時貫徹落實、掌握各級政府及主管部門對安全生產管理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當前安全形勢,吸取外省、市、縣單位事故教育,總結經驗,堵塞漏洞,學習本系統(tǒng)、本部門安全管理規(guī)定,做到有法可依,有章可循。(2)會議制度。會議是及時了解情況、部署總結工作、交流經驗、組織協(xié)作的重要措施。安全領導小組應建立定期、不定期的會議制度,研究、部署、總結工作和交流經驗,深入開展五月 “安全周”、“反三違月”、“安全活動日”、“安全警示月”活動。(3)檢查制度。安檢小組應對下屬單位貫徹、執(zhí)行上級安全工作指示、計劃情況,進行定期或不定期的全面或專項檢查,將檢查結果、存在的問題、整改意見反饋給初檢單位。(4)事故報告制度。發(fā)生事故之后應及時上報,重特大事故不超過24小時上報,事后應寫出書面報告。(5)隱患整改制度。在工作中及時排查,發(fā)現(xiàn)隱患及時上報,若知情不報造成損失的應給予嚴罰。(6)風險抵押金及獎罰制度。全員風險抵押金對事故當事人及主管領導進行追究責任,并進行一定的經濟處罰,以提高警覺性。作為施工人員、技術人員應認真學習安全生產知識和專業(yè)知識,提高自身素質,掌握各種數(shù)據(jù),在施工中的各個環(huán)節(jié)都要親力親為,對施工條件、環(huán)境應調查摸訪清楚,為指揮機械操作人員作出正確的指導。作為機械操作人員與汽車駕駛員,更應該認真學習專業(yè)技術知識,提高自身技術,操作水平,熟練程序,嚴格按照操作規(guī)程施工,加強對安全交通法規(guī)的學習,提高安全意識,增強自身素質和職業(yè)道德,確保工程安全順 利施工?!皺C械、車輛”即工程施工機械及運輸車輛。它們是工程施工中必不可少的工具,是確保工程進度的載體,同時也是事故隱患最大的所在,所以我們要對工程機械及運輸車輛及時保養(yǎng)、檢修,及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不讓機械帶病作業(yè),這也要求我們的操作人員盡心盡職,時刻拉緊安全意識這根弦,安全與不安全都掌握在自己的雙手中。“物”即指我們的基礎設施、用電設施等。我們應對基礎設施進行定期檢查、定期維護、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)事故隱患及時上報,及時處理,特別是用電設施更要小心謹慎,嚴格按安全生產操作規(guī)程辦,排除一切事故隱患。特別是在夏季雨汛期,更應加強防范,要安排專人負責值班,做好防汛工作??傊?,安全問題是一項關系工程建設事業(yè)發(fā)展的大問題,需要各級領導、部門層層落實,層層把關,發(fā)揮自己的職能,把安全問題提上主管領導的議事日程,按照誰主管誰負責的原則,抓好本職范圍內的安全生產工作,充分調動廣大干部職工的安全意識,確保工程建設的順利實施。第三篇:安全文明施工管理處罰規(guī)定阜陽俊業(yè)建筑勞務有限公司中景天璽香苑 25 樓 項 目 部 文 件建衡工字第【2011】001號安全文明施工管理處罰規(guī)定第一節(jié) 總則,加強施工現(xiàn)場的施工管理,保證現(xiàn)場各項工作順利、有序的開展,遵照工程承包合同的有關條款,特制訂并執(zhí)行《安全文明
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