助理工程師業(yè)務(wù)及思想總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-15 12:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 懇踏實(shí)、勤奮的態(tài)度對(duì)待工作。幾年來(lái)在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，很好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。在取得助理工程師職務(wù)以后，本人更加嚴(yán)格要求自己，工作中一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行黨和國(guó)家的法律、法規(guī)，在思想上同上級(jí)黨組織保持高度一致，始終以路橋施工建設(shè)為已任，認(rèn)真履行助理工程師崗位職責(zé)，努力完善提高自身修養(yǎng)，始終以國(guó)家、集體的利益為重；另一方面認(rèn)真努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，能熟練掌握路橋行業(yè)的施工工藝、規(guī)范、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極學(xué)習(xí)新工藝，并能夠與實(shí)際工作有效結(jié)合起來(lái)，解決施工存在的技術(shù)問(wèn)題，用以指導(dǎo)施工、安排施工。自任助理工程師職務(wù)后，受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工同事的信任與支持，先后擔(dān)任多個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人、合同、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目總工等技術(shù)職務(wù)。自2006年以來(lái)，相繼參與完成了宛坪高速公路A3合同段、S103線南陽(yáng)白河大橋、S231線淅川境灌河大橋改建工程、嶺南高速路面10標(biāo)、鴨河水庫(kù)庫(kù)區(qū)至S333線連接線新建公路工程、S231線蒲山段公路改建工程等省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工管理建設(shè)工作；2011年1月到南陽(yáng)雪楓大橋建設(shè)項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目副總工兼技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)工作至今。本人自踏上助理工程師崗位，深知路橋施工質(zhì)量責(zé)任重于泰山，因此在施工過(guò)程中，嚴(yán)格質(zhì)量管理，建立質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)體系，層層把關(guān)，明確各級(jí)崗位責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，服從業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門的質(zhì)量管理，堅(jiān)持全過(guò)程控制，關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)控制，將質(zhì)量問(wèn)題及隱患發(fā)生的幾率降到最低。從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，隨著近年來(lái)公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展，道路橋梁施工工藝技術(shù)更新?lián)Q代很快，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過(guò)程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。作為一名工程技術(shù)管理人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。同時(shí)結(jié)合近幾年來(lái)的工程實(shí)踐，結(jié)合工程實(shí)際情況，在各項(xiàng)工程開工前編寫了工程《質(zhì)量計(jì)劃》、《質(zhì)量保證體系》、《施工組織設(shè)計(jì)》。對(duì)在工程中存在的實(shí)際問(wèn)題，認(rèn)真分析研究，采取得力措施，確保工程質(zhì)量，對(duì)工程施工具有很好指導(dǎo)作用。近幾年所完成的工程，初驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，取得了明顯的質(zhì)量效果。在工作中積極學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，先后多次參與完成了技術(shù)難題的攻克任務(wù)，例如：南鄧高速小中倉(cāng)斜拉天橋，灌河大橋“Ⅰ”型梁施工及安裝等均為南陽(yáng)市公路工程處首次或棘手的施工難題；南陽(yáng)雪楓大橋異型墩施工更是近年來(lái)少見的難點(diǎn)工程，存在鋼筋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工制作難度大，關(guān)鍵難點(diǎn)控制要素多等等諸多難題，在工作中我勇于承擔(dān)困難，積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，上網(wǎng)查資料，虛心請(qǐng)教專家和老同志，從弧形鋼筋制作放大樣到立模澆筑、工序控制，一個(gè)一個(gè)難題進(jìn)行攻克，出色的完成了任務(wù)，為單位贏得了榮譽(yù)，鍛煉了隊(duì)伍。在不斷提高自己的專業(yè)理論知識(shí)，完善自己知識(shí)層面的同時(shí)，在2006年取得了國(guó)家二級(jí)建造師職業(yè)資格證書，通過(guò)實(shí)踐的積累、專業(yè)理論水平的提高，在做好本職工作的同時(shí)，著手研究一些技術(shù)難題，在工作實(shí)踐中受箱梁這一近年來(lái)廣泛應(yīng)用的預(yù)制梁型的吸引，在其具體的施工過(guò)程、質(zhì)量管理過(guò)程中受到啟發(fā)，發(fā)表了《淺析預(yù)制箱梁施工工藝》一文。同時(shí)在嶺南高速施工實(shí)踐期間，受兄弟單位施工技術(shù)影響，先后求教學(xué)習(xí)，總結(jié)發(fā)表了《巖質(zhì)邊坡客土噴播生態(tài)復(fù)綠施工技術(shù)》一文，指導(dǎo)了工程的施工，解決了在實(shí)際工作中存在的難題，效果非常顯著，為路橋施工提供了可貴的參考價(jià)值?？傊救俗圆饺胫砉こ處熯@個(gè)崗位以來(lái)，能夠更加清醒地認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)責(zé)任的重大。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展完善的今天，越來(lái)越多的新工藝、新技術(shù)應(yīng)用到路橋施工建設(shè)中去，這就要求我們不斷的完善提高自身的業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)研究，因此在思想上要更加嚴(yán)格的要求自己，努力提高自身能力，大膽管理，細(xì)心指導(dǎo)，時(shí)刻關(guān)注行業(yè)先進(jìn)工藝的發(fā)展動(dòng)態(tài)，大力推進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝在施工中的運(yùn)用，為公路建設(shè)事業(yè)，奉獻(xiàn)自己的
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