【文章內(nèi)容簡介】 頭，其焦距 2 倍可調(diào)(手動調(diào)焦)。調(diào)焦范圍為 ～ ，視場角變化范圍為 96176。 ～ 176。，這種鏡頭非常適合在狹小的被監(jiān)視環(huán)境中使用，在使用時可方便地根據(jù)實際需要，靈活實現(xiàn)對被監(jiān)視場景的 “ 點(diǎn) ” 或 “ 面 ” 的監(jiān)視效果。對于一般變焦(倍)鏡頭而言，由于其最小焦距通常為 左右，故其變焦(倍)鏡頭的最大視場角為 45176。 左右，如將此種鏡頭用于這種狹小的被監(jiān)視環(huán)境中，其監(jiān)視死角必然增大，雖然可通過對前端云臺進(jìn)行操作控制，以減少這種監(jiān)視死角，但這樣必將會增加系統(tǒng)的工程造價(系統(tǒng)需增加前端解碼器、云臺、防護(hù)罩等)，以及系統(tǒng)操控的復(fù)雜性，所以在這種環(huán)境中，不宜采用變焦(倍)鏡頭。在開闊的被監(jiān)視環(huán)境中，首先應(yīng)根據(jù)被監(jiān)視環(huán)境的開闊程度，用戶要求在系統(tǒng)末端監(jiān)視器上所看到的被監(jiān)視場景畫面的清晰程度，以及被監(jiān)視場景的中心點(diǎn)到攝像機(jī)鏡頭之間的直線距離為參考依據(jù)，在直線距離一定且滿足覆蓋整個被監(jiān)視場景畫面的前提下，應(yīng)盡量考慮選用長焦距鏡頭，這樣可以在系統(tǒng)末端監(jiān)視器上獲得一幅具有較清晰細(xì)節(jié)的被監(jiān)視場景畫面。在這種環(huán)境中也可考慮選用變焦(倍)鏡頭(電動三可變鏡頭)，這可根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計要求以及系統(tǒng)的性能價格比決定，在選用時也應(yīng)考慮兩點(diǎn)：(1)在調(diào)節(jié)至最短焦距時(看全景)應(yīng)能滿足覆蓋主要被監(jiān)視場景畫面的要求；(2)在調(diào)節(jié)至最長焦距時(看細(xì)節(jié))應(yīng)能滿足觀察被監(jiān)視場景畫面細(xì)節(jié)的要求。通常情況下，在室內(nèi)的倉庫、車間、廠房等環(huán)境中一般選用 6 倍或者 10 倍鏡頭即可滿足要求，而在室外的庫區(qū)、碼頭、廣場、車站等環(huán)境中，可根據(jù)實際要求選用 10 倍、16 倍或 20 倍鏡頭即可(一般情況下，鏡頭倍數(shù)越大，價格越高，可在綜合考慮系統(tǒng)造價允許的前提下，適當(dāng)選用高倍數(shù)變焦鏡頭)。、正確選用鏡頭焦距的理論計算攝取景物的鏡頭視場角是極為重要的參數(shù)，鏡頭視場角隨鏡頭焦距及攝像機(jī)規(guī)格大小而變化(其變化關(guān)系如前所述)，覆蓋景物鏡頭的焦距可用下述公式計算：(1)f=u39。d/u(2)f=h39。d/hf ：鏡頭焦距、u ：景物實際高度、h ：景物實際寬度、d ：鏡頭至景物實測距離、u39。 ：圖像高度、h39。 ：圖像寬度舉例說明：當(dāng)選用 1/2″ 鏡頭時，圖像尺寸為 u= ，h= 。鏡頭至景物距離 d= 3500mm，景物的實際高度為 u= 2500mm(景物的實際寬度可由下式算出 h=u，這種關(guān)系由攝像機(jī)取景器 ccd 片決定)。將以上參數(shù)代入公式(1)中，可得 f=3500/2500= ，故選用 6mm 定焦鏡頭即可安防系統(tǒng)發(fā)展趨勢在技術(shù)與產(chǎn)品上目前已經(jīng)形成四代：模擬——數(shù)字——網(wǎng)絡(luò)——智能化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控綜合業(yè)務(wù)平臺。但在平安城市、3111工程與數(shù)字化城管等建設(shè)中，仍然是以模擬或者模數(shù)混合為主，建設(shè)未能夠跟上技術(shù)與時代的發(fā)展。在現(xiàn)階段，綜合業(yè)務(wù)平臺是以視頻監(jiān)控為主的平臺，通過111120等之間的整合，實現(xiàn)報警聯(lián)動、警力調(diào)度。從發(fā)展的角度看，綜合業(yè)務(wù)平臺可以以視頻監(jiān)控為核心，開放接口，整合公安相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)智能分析功能的發(fā)揮，形成智能化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控綜合業(yè)務(wù)平臺。目前試點(diǎn)系統(tǒng)建設(shè)大部分都已經(jīng)完成，但業(yè)務(wù)應(yīng)用上存在較多不足。綜合業(yè)務(wù)平臺的功能一方面隨著公安應(yīng)用而逐漸成熟，但另外一方面也會逐漸暴露出其中的缺陷。此外，公安業(yè)務(wù)運(yùn)行中的維護(hù)、管理使用等問題也值得關(guān)注，系統(tǒng)建設(shè)的主要目標(biāo)是應(yīng)用好，如何幫助公安相關(guān)部門人員盡快掌握系統(tǒng)的使用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的功能，也是要考慮的問題之一。因此，在設(shè)計建設(shè)方案時，如何從整體性進(jìn)行考慮，應(yīng)該引起建設(shè)方的關(guān)注。在設(shè)備類型多、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大、系統(tǒng)容量升級到數(shù)十萬監(jiān)控設(shè)備等條件下，系統(tǒng)建設(shè)需要具備前瞻性，從城市整體建設(shè)與未來技術(shù)發(fā)展、公安需求發(fā)展綜合進(jìn)行評估，系統(tǒng)必須考慮可持續(xù)發(fā)展的問題。此外，雖然板卡可以解決接口的問題，但標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一仍然是阻礙城市監(jiān)控報警系統(tǒng)發(fā)展的最大原因之一，因此推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的工作將越來越重要?？傮w上來說，報警監(jiān)控管理系統(tǒng)是綜合業(yè)務(wù)管理平臺的核心子系統(tǒng)，其作用主要是對設(shè)備、業(yè)務(wù)信息、業(yè)務(wù)流程等進(jìn)行管理，尤其在跨域建設(shè)的分布式系統(tǒng)中，平臺架構(gòu)決定了監(jiān)控報警系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)。目前的發(fā)展趨勢以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合、打通行業(yè)應(yīng)用的相關(guān)信息化系統(tǒng)的接口通道；在統(tǒng)一的業(yè)務(wù)流程引擎下為視頻使用部門/單位提供更豐富有效的業(yè)務(wù)應(yīng)用。系統(tǒng)構(gòu)成簡單的概括起來，各個子系統(tǒng)的基本配置包括：前端、傳輸、信息處理/控制/顯示/通信三大單元。不同的子系統(tǒng)，其三大單元的具體內(nèi)容有所不同，入侵報警系統(tǒng)(IAS)intruder alarm system 利用傳感器技術(shù)和電子信息技術(shù)探測并指示非法進(jìn)入或試圖非法進(jìn)入設(shè)防區(qū)域的行為、處理報警信息、發(fā)出報警信息的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。入侵報警系統(tǒng)的構(gòu)成一般由周界防護(hù)、建筑物內(nèi)（外）區(qū)域/空間防護(hù)和實物目標(biāo)防護(hù)等部分單獨(dú)或組合構(gòu)成。系統(tǒng)的前端設(shè)備為各種類型的入侵探測器（傳感器）。傳輸方式可以采用有限傳輸或無線傳輸，有限傳輸又可采用專線傳輸、電話線傳輸?shù)确绞?；系統(tǒng)的終端顯示、控制、設(shè)備通訊可采用報警控制器，也可設(shè)置報警中心控制臺。系統(tǒng)設(shè)計時，入侵探測器的配置應(yīng)使其探測范圍有足夠的覆蓋面，應(yīng)考慮使用各種不同探測原理的探測器。視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)（VSCS）video surveillance amp。 control system 利用視頻技術(shù)探測、監(jiān)視設(shè)防區(qū)域并實時顯示、記錄現(xiàn)場圖像的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。本系統(tǒng)的前端設(shè)備是各種類型的攝像機(jī)（或視頻報警器）及其附屬設(shè)備，傳輸方式可采用同軸電纜傳輸或光纖傳輸；系統(tǒng)的終端設(shè)備是顯示、記錄、控制、通信設(shè)備（包括多媒體技術(shù)設(shè)備），一般采用獨(dú)立的視頻中心控制臺或監(jiān)控－報警中心控制臺。出入口控制系統(tǒng)（ACS）access control system 利用自定義符識別或/和模式識別技術(shù)對出入口目標(biāo)進(jìn)行識別并控制出入口執(zhí)行機(jī)構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。出入口控制系統(tǒng)一般由出入口對象（人、物）識別裝置、出入口信息處理、控制、通信裝置和出入口控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。出入口控制系統(tǒng)應(yīng)有防止一卡進(jìn)多人或一卡出多人的防范措施，應(yīng)有防止同類設(shè)備非法復(fù)制有效證件卡的密碼系統(tǒng)，密碼系統(tǒng)應(yīng)能授權(quán)修改。電子巡查系統(tǒng) guard tour system