【文章內(nèi)容簡介】 明單位創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，與全局工作同計(jì)劃、同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。一是成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，夯實(shí)創(chuàng)建基礎(chǔ)。成立由局長劉義紅任組長，黨組書記肖樹森、紀(jì)檢組長張穎任副組長，其他班子成員、局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作的日常管理、活動(dòng)開展以及督促落實(shí)等工作，做好創(chuàng)建規(guī)劃、創(chuàng)建措施、創(chuàng)建保障等的研究、制定工作，同時(shí)實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制，將文明創(chuàng)篇三：關(guān)于交通行政執(zhí)法工作的匯報(bào)_工作匯報(bào)近幾年來，我們?cè)诳h委、縣政府和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)了省、市交通主管部門關(guān)于依法治交和縣委、縣政府關(guān)于依法治縣的決定精神；加大了交通行政執(zhí)法監(jiān)督工作力度結(jié)合“四五”、“”普法，著重抓了“行政許可法”、“中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例”和交通專業(yè)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力提高行政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，取得了較好的成績，現(xiàn)將近幾年來交通行政執(zhí)法工作簡單匯報(bào)如下：一、完善法制機(jī)構(gòu)，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在社會(huì)主義法制體系不斷完善的今天，只有運(yùn)用法制杠桿，抓好行政執(zhí)法工作，依法辦事，才能使交通部門的行政職能得以充分發(fā)揮和運(yùn)用，才能樹立交通行業(yè)的良好形象。我局黨組一班人充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。首先，完善了法制工作機(jī)構(gòu)，成立了法制股和行政復(fù)議領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了專職法制工作人員和兼職工作人員，使法制工作落實(shí)到了實(shí)處；二是為加強(qiáng)我縣交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，確保執(zhí)法人員文明公正執(zhí)法，局與各執(zhí)法單位簽訂了《交通行政執(zhí)法責(zé)任狀》，將行政執(zhí)法工作納入雙文明目標(biāo)管理考核內(nèi)容，建立了考評(píng)、獎(jiǎng)罰制度，同時(shí)按照要求，每年及時(shí)對(duì)各執(zhí)法單位辦理了行政執(zhí)法委托書，做到執(zhí)法主體合格；三是規(guī)定執(zhí)法人員在進(jìn)行執(zhí)法時(shí)必須著裝整齊規(guī)范，持有交通行政執(zhí)法證。運(yùn)政、路政、規(guī)費(fèi)征稽執(zhí)法人員都實(shí)現(xiàn)了掛牌上崗、亮證執(zhí)法，維護(hù)了執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性；四是局領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)法講法。書記、局長在大會(huì)小會(huì)上經(jīng)常強(qiáng)調(diào)依法行政的重要性，要求廣大執(zhí)法人員做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，力戒知法違法。分管領(lǐng)導(dǎo)李航健同志對(duì)執(zhí)法單位作出的《行政處罰決定書》經(jīng)常予以審核把關(guān)，同時(shí)，也經(jīng)常下到各執(zhí)法單位督查，力爭各執(zhí)法單位的處罰文書嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，處罰適度得當(dāng)，從而優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)境。二、加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法隊(duì)伍的法規(guī)培訓(xùn)，不斷提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平。執(zhí)法隊(duì)伍行政能力和執(zhí)法水平的高低，直接取決于執(zhí)法者素質(zhì)的優(yōu)劣。運(yùn)管人員、路政人員大部分都來自招工人員，專業(yè)管理水平低，顯然難以適應(yīng)運(yùn)政、路政管理工作的需要。特別是近年來，隨著《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《國家賠償法》、《行政許可法》等法律的頒布實(shí)施，國家對(duì)行政執(zhí)法人員提出了更高的要求。為適應(yīng)行政執(zhí)法的需要，我們把法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作作為提高執(zhí)法人員基本素質(zhì)的基礎(chǔ)。首先，每年初制訂交通行政執(zhí)法工作計(jì)劃，結(jié)合“”、“”普法制訂了依法治交工作五年規(guī)劃，把交通行政執(zhí)法工作落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)，我們?cè)谌w干部職工中廣泛開展“講文明、樹新風(fēng)”活動(dòng)，在共產(chǎn)黨員中開展了“樹形象、爭光彩、創(chuàng)一流、作貢獻(xiàn)”的活動(dòng)，通過這些活動(dòng)的開展，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，增強(qiáng)了他們的服務(wù)意識(shí)?？h運(yùn)管所在創(chuàng)建和保持省級(jí)文明示范所的過程中，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”為目標(biāo)，狠抓運(yùn)管執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。通過舉辦培訓(xùn)班、墻報(bào)等形式，認(rèn)真組織全體運(yùn)管人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《行政處罰法》、《行政訴訟法》交通部第3號(hào)令等法律法規(guī)，并規(guī)定運(yùn)政人員上路執(zhí)法必須統(tǒng)一著裝。為抓好路政執(zhí)法和規(guī)費(fèi)征收工作，縣鄉(xiāng)公路管理站每年都對(duì)全站職工進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，廣大干部職工進(jìn)一步明確了《公路法》賦予路政管理部門的執(zhí)法權(quán)限、執(zhí)法程序，增強(qiáng)了依法行政的能力。在各執(zhí)法單位進(jìn)行自我培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我局每年都要組織縣鄉(xiāng)公路管理站、運(yùn)管所、征稽所、局機(jī)關(guān)全體工作人員進(jìn)行一次法制學(xué)習(xí)，結(jié)合“”、“”普法契機(jī)，認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了交通行政執(zhí)法有關(guān)法律法規(guī)；近幾年每年9月份，我局除參加縣組織的法制培訓(xùn)學(xué)習(xí)外，還專門聘請(qǐng)了縣司法局的法律專家對(duì)《行政許可法》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使廣大干部職工對(duì)行政許可的法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，為在執(zhí)法過程中真正做到適用法律法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法打下了良好的基礎(chǔ)。三、依法行政，文明執(zhí)法，樹立行業(yè)新形象?？h運(yùn)管作為一個(gè)交通行政執(zhí)法單位，著力加強(qiáng)對(duì)自身素質(zhì)提高。并制訂了《文明禮貌用語及文明公約42條》、《雙文明運(yùn)管員條件》和《職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全體運(yùn)管人員集中進(jìn)行了規(guī)范化、軍事化訓(xùn)練，運(yùn)管執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)中做到了言行舉止規(guī)范化，樹立了文明執(zhí)法的新形象。同時(shí)他們開展了崗位練兵，增強(qiáng)了運(yùn)管能力。為使運(yùn)管人員在實(shí)踐中做到一專多能、作風(fēng)正、執(zhí)法嚴(yán)，他們將運(yùn)管人員進(jìn)行分組，深入征費(fèi)源頭上門服務(wù)征費(fèi)，下鄉(xiāng)路檢路查。每組人員按執(zhí)法職責(zé)進(jìn)行分工，各人按分工不同嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。每月初，執(zhí)法組內(nèi)部人員又重新劃分職責(zé)，實(shí)行輪崗負(fù)責(zé)，從而提高了全員的執(zhí)法水平和實(shí)踐工作能力。縣鄉(xiāng)公路路政大隊(duì)全體路政人員大膽執(zhí)法，樹立路政管理權(quán)威。他們結(jié)合每月例行的公路檢查活動(dòng)，對(duì)全縣范圍內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路狀況進(jìn)行了詳細(xì)的摸底調(diào)查，對(duì)違章建筑、亂占公路控制區(qū)土地等違法情況登記備案，做到心中有數(shù)。從自查發(fā)現(xiàn)和群眾舉報(bào)的案件線索中，找準(zhǔn)執(zhí)法對(duì)象，依法予以查處。近年來，重點(diǎn)查處了2xxxx違章在公路兩旁建房的典型案例，其中拆除違章建筑1例，行政罰款19例。通過以案說法，不僅懲罰了違法者，更主要的是教育了一批公路沿線的群眾。例如：他們?cè)诓樘幙h道“公路”沿線違法建筑一案中，了解到違法者等在公路旁建房竟然是村委干部以建立“聚居區(qū)”為名號(hào)召的。我們路政執(zhí)法人員不是采取簡單的處罰了事，而是通過找鄉(xiāng)干部了解情況，耐心細(xì)致的講解《公路法》，指出他們工作中的違法之處。在取得共識(shí)的基礎(chǔ)上，再對(duì)違法者等人作出行政處罰。這樣艱苦體現(xiàn)了路政執(zhí)法的嚴(yán)肅性，又糾正了鄉(xiāng)村干部工作的偏差，使《公路法》進(jìn)一步深入民心。近年來，運(yùn)政執(zhí)法共按簡單程序處理違章案件件，一般程序處理件，當(dāng)場處罰件，罰款金額萬元，路政執(zhí)法按一般程序處理違章建筑案件件，罰款萬元。由于我們?cè)谏鲜霭讣牟樘幹?，宣傳法律到家，思想工作到家，運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確規(guī)范，使違法者自愿認(rèn)罰，故無一人申請(qǐng)復(fù)議或提起行政訴訟。在抓好現(xiàn)場執(zhí)法的同時(shí)，運(yùn)政、路政執(zhí)法單位都注重加強(qiáng)了對(duì)基礎(chǔ)內(nèi)業(yè)工作的管理，各單位都按要求規(guī)范制作執(zhí)法文書，完善執(zhí)法文書檔案管理。四、加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督，確保交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。在抓好法制教育的同時(shí)，我們還注重對(duì)交通行政執(zhí)法的監(jiān)督工作。局成立了行政復(fù)議領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了紀(jì)檢、法制、計(jì)財(cái)人員為行政執(zhí)法監(jiān)督員，設(shè)立了舉報(bào)電話和舉報(bào)箱；對(duì)全縣交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法進(jìn)行有效的、全面的監(jiān)督。同時(shí)，運(yùn)管、路政從縣人大代表、政協(xié)委員及社會(huì)各界都聘請(qǐng)了知名人士作為監(jiān)督員，經(jīng)常聽取他們的反饋信息，接受社會(huì)監(jiān)督。我們完善了有關(guān)制度，用制度去約束人，用制度去監(jiān)督人；局執(zhí)法監(jiān)督人員每年定期或不定期的對(duì)各執(zhí)法單位進(jìn)行了監(jiān)督檢查，對(duì)部分案卷材料進(jìn)行了認(rèn)識(shí)查閱。防止了執(zhí)法人員徇私舞弊，保證了交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。同時(shí)，各執(zhí)法單位都要結(jié)合自己的執(zhí)法特點(diǎn)制定了廉政建設(shè)制度，實(shí)行辦事公開、執(zhí)法公示，防止了執(zhí)法過程中的腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。在社會(huì)上樹立了文明執(zhí)法的良好形象。近幾年來，我們通過加強(qiáng)交通法制建設(shè)，交通行政執(zhí)法水平有了顯著提高。但離上級(jí)的要求還相差很遠(yuǎn)，與兄弟縣市相比還存在很多不足之處。但我們決心在省、市交通主管部門的精心指導(dǎo)下，進(jìn)一步抓好交通行政執(zhí)法工作，使我縣交通行政執(zhí)法工作躍上一個(gè)新的臺(tái)階。第二篇：交通行政執(zhí)法交通行政執(zhí)法實(shí)習(xí)報(bào)告從9月3日到9月16日，我在章丘市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期十四天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度。行政執(zhí)法工作學(xué)習(xí)取得了一定的進(jìn)步，但也有不足處，我會(huì)以此為契機(jī)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高個(gè)人的學(xué)業(yè)水平?，F(xiàn)將2012年行政執(zhí)法的實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下前期準(zhǔn)備：知道我在章丘市交通局實(shí)習(xí)后，我上網(wǎng)查找了一些資料，對(duì)交通行政執(zhí)法的相關(guān)工作和章丘市交通局進(jìn)行了初步的了解。然后我又和其他實(shí)習(xí)的同學(xué)互相交流了解了相關(guān)的情況，交換了自己的意見。進(jìn)一步加深了對(duì)實(shí)習(xí)的了解，對(duì)實(shí)習(xí)的前期工作做足了準(zhǔn)備，可謂萬事俱備只欠東風(fēng)，對(duì)實(shí)習(xí)是充滿了期待。2012年，9月3號(hào)在輔導(dǎo)教師劉鑫的協(xié)調(diào)下，我們來到章丘市交通局，跟隨我們這次實(shí)踐活動(dòng)的負(fù)責(zé)人參觀了交通局，了解了活動(dòng)的主要內(nèi)容，明確了自己實(shí)習(xí)的任務(wù)和目標(biāo)。實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：（一）交通行政執(zhí)法的內(nèi)容：交通行政執(zhí)法指各級(jí)人民政府交通主管部門及其依法委托的事業(yè)組織、法律和法規(guī)授權(quán)的組織在其職權(quán)范圍內(nèi)，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，對(duì)交通行政管理相對(duì)人作出影響其權(quán)利和義務(wù)的具體行政行為，是貫徹執(zhí)行交通法律、法規(guī)和規(guī)章的社會(huì)性管理活動(dòng)。廣義的交通行政執(zhí)法行為，包括交通行政處理決定、行政許可、行政處罰、行政征收、行政強(qiáng)制措施、行政強(qiáng)制執(zhí)行、行政給付、行政獎(jiǎng)勵(lì)、行政裁決、行政監(jiān)督檢查等等。（二）交通行政執(zhí)法的職責(zé)：貫徹上級(jí)有關(guān)交通行業(yè)的方針、政策和法規(guī)，并監(jiān)督執(zhí)行參與我市交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通重點(diǎn)工程建設(shè)的實(shí)施和管理。負(fù)責(zé)全市道路交通戰(zhàn)備運(yùn)輸組織管理工作，并根椐市、市政府指令對(duì)關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資指導(dǎo)交通行業(yè)企業(yè)的體制改革和企業(yè)管理工作。負(fù)責(zé)全市公路交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理與業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作，做好交通行業(yè)審計(jì)工作。（三）案例分析2012年9月10章丘市交通局執(zhí)法人員在汽車站內(nèi)執(zhí)行公務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)魯J ZL6154客車上20位旅客中有4位旅客購買的車票與該車的營運(yùn)路線不符，引起了執(zhí)法人員的懷疑。兩位執(zhí)法人員出示了執(zhí)法證件后表明身份，立即對(duì)該車駕駛員進(jìn)行詢問并制定詢問筆錄。在現(xiàn)場調(diào)查中駕駛員王某承認(rèn)，為了多招攬顧客，擅自制作了一塊章丘市至臨沂市的路線牌，以此誘騙旅客至濟(jì)南市里后再盤換給其他至臨沂市路線的客車承運(yùn)。當(dāng)問及是否是第一次時(shí)，駕駛員稱已經(jīng)是第六次了。并對(duì)其前幾次的違規(guī)營運(yùn)行為進(jìn)行了簡單的供訴。這是典型的普通行政執(zhí)法案件，在交通行政執(zhí)法中屬于常見的的案例，我親自參與了本案的處理，深切體會(huì)到實(shí)踐與理論的差別。同時(shí)我也在此次案件的處理中，第一次嘗試書寫行政處罰決定書，不但增強(qiáng)了理論知識(shí)而且學(xué)會(huì)了與行政違規(guī)者的交流的技巧，可謂是實(shí)踐出真知。存在問題：雖然，在實(shí)習(xí)中我學(xué)到了許多課本中沒有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但也從中總結(jié)出了行政交通執(zhí)法中的諸多問題。道路運(yùn)政執(zhí)法中，依然存在執(zhí)法程序不規(guī)范、執(zhí)法方法簡單粗暴、重處罰輕教育，重結(jié)果輕程序等問題，執(zhí)法隊(duì)伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法方式與依法行政、依法治運(yùn)的要求有較大差距。主要體現(xiàn)在以下幾方面：1行政執(zhí)法行為不規(guī)范。有的執(zhí)法人員在進(jìn)行道路運(yùn)政執(zhí)法時(shí)，未按要求主動(dòng)出示身份證件，或者根本不出示身份證件：有的執(zhí)法人員筆錄制作不規(guī)范，內(nèi)容不全面、模式千篇一律不能反映出當(dāng)時(shí)的真實(shí)情況。有的執(zhí)法人員不熟悉法律條文、不會(huì)運(yùn)用法律條文或適用法律法規(guī)不準(zhǔn)確； 有的執(zhí)法人員程序操作不嚴(yán)格，在處罰程序上將簡易程序與一般程序混為一談；在自由栽量方面，有的執(zhí)法人員感情用事，執(zhí)法中隨意性很大。2運(yùn)政執(zhí)法中調(diào)查取證存在一定難度。運(yùn)輸管理對(duì)象不肯配合、拒檢沖卡、暴力抗法等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，加之，執(zhí)法人員存在綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平參差不齊的現(xiàn)象，使我們的道路運(yùn)政執(zhí)法在對(duì)違法行為的查處中或證據(jù)難以取得，或證據(jù)不夠充分等，無法對(duì)其實(shí)施行政處罰。3執(zhí)法隊(duì)伍人員數(shù)量不足，人員素質(zhì)亟待提高。執(zhí)法人員嚴(yán)重不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，除內(nèi)勤人員外，每天能上路檢查的人員很少，被處罰車輛只占違法車輛的10%左右，大量違