【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和小車(chē)架的極限位置。在起升機(jī)構(gòu)中，墜重式限位開(kāi)關(guān)張?jiān)谛≤?chē)平臺(tái)上卷筒的旁邊，用于限制吊鉤向上運(yùn)行位置，使其不能碰到小車(chē)架上。墜重式限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作都離不開(kāi)吊鉤組的工作位置，它直接控制了吊鉤組上升的極限位置，所以是可靠的。但是這種裝置方式比較笨重。起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用的另一種限位開(kāi)關(guān)是螺桿式限位開(kāi)關(guān)。它安裝在卷筒軸的一端，利用絲杠和螺母的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制電路觸點(diǎn)的閉合，而絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)系由卷筒軸通過(guò)齒輪副來(lái)驅(qū)動(dòng)，并保持一定的速比關(guān)系，限位開(kāi)關(guān)就通過(guò)卷筒旋轉(zhuǎn)來(lái)間接地控制吊鉤組上升的極限位置。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的行程限位開(kāi)關(guān)（一共兩個(gè)）安裝在起重機(jī)橋架主梁的兩端，位于小車(chē)一根軌道外側(cè)的主梁蓋板上。小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān)的位置要安裝妥當(dāng)，應(yīng)考慮到小車(chē)撞尺觸及限位開(kāi)關(guān)使電動(dòng)機(jī)斷電并制動(dòng)后，小車(chē)還要走異端制動(dòng)行程。因此，限位開(kāi)關(guān)要安裝在與小車(chē)緩沖器相碰的擋鐵前邊的一段距離。3）緩沖器和擋鐵用于阻止小車(chē)越軌和減少?zèng)_擊，吸收小車(chē)與擋鐵相撞時(shí)的動(dòng)能。常用的小車(chē)緩沖器安裝在小車(chē)架下面，而擋鐵安裝在橋架兩根主梁的兩端；也有將緩沖器和擋鐵的位置反過(guò)來(lái)安裝的。4）超載限制器起升機(jī)構(gòu)超載限制器應(yīng)保證載荷不超過(guò)其額定值的10%，工作精確度為2~3%。 起重機(jī)小車(chē)的布置方案起重機(jī)小車(chē)的型式，依起重機(jī)主梁的不同分為單梁小車(chē)和雙梁小車(chē)兩種。本次課程設(shè)計(jì)的的任務(wù)是雙梁橋式起重機(jī)。雙梁起重機(jī)小車(chē)應(yīng)用最廣的是四支點(diǎn)小車(chē)。具有一個(gè)起升機(jī)構(gòu)的小車(chē)，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器由小車(chē)架端部驅(qū)動(dòng)兩邊主動(dòng)車(chē)輪；具有兩個(gè)起升機(jī)構(gòu)的小車(chē)，其減速器裝在車(chē)架上兩主動(dòng)車(chē)輪的中部，主起升機(jī)構(gòu)的最后一對(duì)齒輪是開(kāi)式傳動(dòng)，兩套起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器都裝在減速器的外側(cè)。除了四支點(diǎn)小車(chē)外，還有采用三支點(diǎn)的小車(chē)。為保證小車(chē)的結(jié)構(gòu)緊湊，兩種機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)均采用行星齒輪減速器?？偨Y(jié)經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的長(zhǎng)時(shí)間努力，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于順利完成了。這是一次綜合學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程。我了解和掌握了常用機(jī)械零部件、機(jī)械傳動(dòng)和簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程和進(jìn)行方法，同時(shí)培養(yǎng)了在正確的設(shè)計(jì)思想和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，特別是整體設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)的能力及運(yùn)用CAXA繪圖，學(xué)到了很多知識(shí)。這為我們將來(lái)的發(fā)展提供了更多的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我深深地體會(huì)到嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、仔細(xì)、有耐心是一個(gè)機(jī)械工程設(shè)計(jì)人員必須具備的素質(zhì)。起重運(yùn)輸機(jī)械作為物料搬運(yùn)工具，在完成一個(gè)工作過(guò)程中，一般都包括“儲(chǔ)、裝、運(yùn)、卸”作業(yè)，因而對(duì)于提高生產(chǎn)能力，保證產(chǎn)品質(zhì)量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、降低成本，提高運(yùn)輸效率、加快物質(zhì)周轉(zhuǎn)、流通等方面均有著重要的影響，對(duì)安全生產(chǎn)、減少事故更有顯著的作用。而在眾多的起重運(yùn)輸機(jī)械中橋式起重機(jī)是使用面廣而多的一種。通用橋式起重機(jī)一般都具有三個(gè)機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。從橋式起重機(jī)的情況來(lái)看，起重機(jī)是有機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分組成。機(jī)械方面是指起升、運(yùn)行/變幅和旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，但不是在所有的起升機(jī)械中都同時(shí)具有這些機(jī)構(gòu)，而是根據(jù)工作的需要，或多或少的具有，但起升機(jī)構(gòu)是必不可少；金屬結(jié)構(gòu)是構(gòu)成起重機(jī)械的軀體，是安裝各種機(jī)構(gòu)和其他全部重量的主體部分。電氣是起升機(jī)械動(dòng)作的動(dòng)作來(lái)源，各機(jī)構(gòu)都是單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。在這次設(shè)計(jì)中主要對(duì)橋式起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和主梁的設(shè)計(jì)，不僅從整體著眼了解起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算的基本原則和要求，還添加了一些自己在設(shè)計(jì)中查閱相關(guān)資料的心得和一些新的計(jì)算方法。由于水平有限及所學(xué)知識(shí)無(wú)限，在設(shè)計(jì)中難免有不少錯(cuò)誤和不足之處，還請(qǐng)老師們批評(píng)指正。致謝詞 ：在本次設(shè)計(jì)中，我得到董雪芹老師和其他幾位設(shè)計(jì)知道老師的悉心指導(dǎo)，另外也得到本設(shè)計(jì)小組以及其他設(shè)計(jì)人員的大力支持和幫助，從中學(xué)到了很多知識(shí)，才使本次設(shè)計(jì)得到圓滿(mǎn)完成，在此對(duì)他們表示由衷的感謝！網(wǎng)上資料：緊張而又辛苦的七周畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了。我們快要完成老師下達(dá)給我們的任務(wù)是時(shí)候，我仿佛經(jīng)歷一次翻山越嶺，登上了高山之巔，頓時(shí)心曠神怡，眼前豁然開(kāi)朗。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，這是我們邁向社會(huì)、從事職業(yè)工作前一個(gè)必不可少的過(guò)程。“千里之行始于足下”，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我們深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義。我今天認(rèn)真地進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地地邁開(kāi)這一步，就是為了明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。說(shuō)實(shí)話(huà)，畢業(yè)設(shè)計(jì)真的是有點(diǎn)累。然而，當(dāng)我們著手清理自己的設(shè)計(jì)資料，分析數(shù)據(jù)，得出的零件實(shí)物，仔細(xì)回味這七周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使我們的倦意頓消，雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步，是我人生中的一點(diǎn)小小勝利，然而它令我感受到自己成熟了許多，令我有一種“春眠方覺(jué)曉”的感悟。我們清楚的意識(shí)到，做畢業(yè)設(shè)計(jì)不是一件容易的事，但給我們更多的是收獲。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我們深刻的體會(huì)到：做設(shè)計(jì)是苦活但要細(xì)心；實(shí)踐動(dòng)手做比空想強(qiáng)；三個(gè)臭皮匠比上一個(gè)諸葛亮，合作精神是強(qiáng)大的；老師是很好的資源，要向他挖掘。成敗決定于細(xì)處。老子曾說(shuō)：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)”，我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)也需要這種精神，千里之堤潰于蟻穴，螞蟻的巢穴都將會(huì)導(dǎo)致千里的河堤崩潰，一點(diǎn)的不足都會(huì)導(dǎo)致一個(gè)零件的報(bào)廢。平時(shí)看老師們?cè)跀?shù)控機(jī)床上輸入程序，對(duì)好刀，就可以把一個(gè)毛坯加工出零件了。我們會(huì)想：數(shù)控加工就是那么簡(jiǎn)單的一件事。這次到我們親手加工一套零件了，也想應(yīng)該不會(huì)太難吧。事實(shí)上每一步我們都步履維艱。面對(duì)一堆堆的參數(shù)，我們需要逐一去查找，核對(duì)，算公式，從這本書(shū)上找出切削容量，切削速度，那本書(shū)又要找刀具數(shù)據(jù)，因?yàn)楹芏嗟胤蕉紱](méi)有經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)選取參數(shù)，如此重復(fù)，時(shí)間用了不少。人更加疲勞不堪。不知道多少次因?yàn)橐粋€(gè)數(shù)據(jù)出錯(cuò)了，而全盤(pán)皆輸，又要從新做過(guò)。我們是用手工輸入數(shù)控車(chē)床程序的，一般的程序不會(huì)太長(zhǎng)，人也容易大意，一不小心就出意外了，編定的程序每一個(gè)代號(hào)、數(shù)字大小在輸入時(shí)都是不能改變的，一旦該變了肯定會(huì)在加工的工件上顯示出來(lái)。所以我們認(rèn)識(shí)到：做畢業(yè)設(shè)計(jì)是件勞力與智力結(jié)合的事，一點(diǎn)粗心都會(huì)導(dǎo)致前攻盡廢，細(xì)心方能使萬(wàn)年船。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)的想法、意識(shí)才是正確的。正所謂初生牛犢不怕虎，我們隊(duì)員每個(gè)人心中都有自己的普羅米修斯，對(duì)同一個(gè)零件的加工方法有不同的看法，彼此都認(rèn)為自己的方法是最好的。但我們受條件限制，不能有很多時(shí)間跟毛坯提供給我們一一試驗(yàn)。我們只好按照自己的方法先在模擬軟件上進(jìn)行加工，我們?cè)龠M(jìn)行討論，選取最合適的方案。數(shù)控編程是離不開(kāi)的軟件的，我們輸入程序可以在軟件上看到要加工零件的外形，測(cè)量尺寸等。有時(shí)在軟件上螺紋是看不到的，但實(shí)際加工中是有的，我們不要懷疑軟件出了問(wèn)題，或編寫(xiě)的程序出了問(wèn)題。所以我們一定要親手做過(guò)才知道其中的意義，做過(guò)了才知道合理否。書(shū)是前人正確經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)是離不開(kāi)工具書(shū)的。它可以給我們很多有用的知識(shí)，幫我們解決一些難題。但寫(xiě)書(shū)的作者所寫(xiě)必定有一定的局限性，一，他寫(xiě)的設(shè)備跟自己實(shí)際工作中的不同；二，限于著書(shū)的時(shí)間背景不同于現(xiàn)在。例如，過(guò)去一般車(chē)床達(dá)到IT8級(jí)是精車(chē)了，但現(xiàn)在的數(shù)控車(chē)一般都可以達(dá)到IT8級(jí)了。一些精密加工更加高，可以達(dá)到納米級(jí)。經(jīng)驗(yàn)的積累固然可以從書(shū)本上學(xué)到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對(duì)別人的經(jīng)驗(yàn)，自己要從實(shí)際出發(fā)，多點(diǎn)動(dòng)手去做，把前人的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)變成自己的力量。摸著石頭過(guò)河是我們初學(xué)者必須要的精神，只有自己動(dòng)手了，錯(cuò)誤的會(huì)改正，正確的繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，這樣才符合畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求。我們要把零件做到圖紙上的要求可以選擇不同的工藝路線(xiàn)，不同的路線(xiàn)所需要的機(jī)械設(shè)備是不同的，介于我們編寫(xiě)工藝路線(xiàn)是就要考慮現(xiàn)有的設(shè)備。有時(shí)選擇的加工路線(xiàn)需要磨床，熱處理等設(shè)備才可以達(dá)到零件要求的精度或強(qiáng)度，但我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)，受限于學(xué)?，F(xiàn)有的設(shè)備，譬如我們根本就沒(méi)有磨床這個(gè)機(jī)器，所以要粗磨、研磨的加工路線(xiàn)肯定是不合實(shí)際的。做畢業(yè)設(shè)計(jì)也不能好高騖遠(yuǎn)，盡量選一些連自己都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，只不過(guò)在書(shū)本上看過(guò)的或聽(tīng)過(guò)的加工方法，譬如超精車(chē)、研磨等。要知道加工出來(lái)的是實(shí)物零件，不是空想出來(lái)的或圖紙上的，所以加工出這個(gè)零件是很關(guān)鍵的的一步。我們就一定要從實(shí)際出發(fā)，了解現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備，把零件用最簡(jiǎn)單的方法達(dá)到需要的工作效果。俗語(yǔ)有所：眾人拾柴火焰高。我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)也需要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的精神的作用，隊(duì)員之間互相合作，發(fā)揮相互的特長(zhǎng)，這樣會(huì)令設(shè)計(jì)工作順利完成而省很多時(shí)間和精力，達(dá)到事半功倍的效果。觀看一個(gè)車(chē)床加工出來(lái)的零件外形是簡(jiǎn)單直觀的，看不出加工它在背后做的大量工作。做完這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我們深深的體會(huì)到：臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年工這句話(huà)的含義。做的過(guò)程我們需要查找大量的設(shè)計(jì)資料，計(jì)算每一步的數(shù)據(jù)，畫(huà)大量的設(shè)計(jì)圖，單憑個(gè)人的力量是很難快速而順利地完成的。這就需要我們互相配合，擅長(zhǎng)畫(huà)圖的，安排畫(huà)圖；擅長(zhǎng)編寫(xiě)程序，操作機(jī)床的負(fù)責(zé)加工部分；做文件數(shù)據(jù)處理的，協(xié)調(diào)每個(gè)人做好工作等。我們一一分配工作，各自把自己的任務(wù)完成。還有，很多時(shí)候我們?nèi)狈υO(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，大家互相交流，這就使問(wèn)題得到很好的解決，同時(shí)讓我們學(xué)到很多知識(shí)，正如前人所說(shuō)：當(dāng)兩個(gè)人交換一個(gè)蘋(píng)果時(shí)，得到的還是一個(gè)蘋(píng)果；交換一種思想時(shí)，得到的是兩種的思想或更多的思想。今天的企業(yè)管理更強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)精神，不要個(gè)人的英雄主義，我們通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)深刻的了解到這一點(diǎn)，我們同學(xué)之間也得到的很好的交流。老師是一本活書(shū)是最好利用的資源，我們要不斷在他身上進(jìn)行開(kāi)采，獲取自己寶貴的知識(shí)。無(wú)論在做設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)篩選，加工刀具的了解還是加工過(guò)程遇上的種種問(wèn)題我們自己不能解決都需要老師的幫助。老師具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和過(guò)硬的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，是我們?cè)跈C(jī)械制造業(yè)中航行的指明燈，老師不會(huì)什么都幫我們親手的去做好，他主要做的工作是引指引我們，啟發(fā)我們。以他的話(huà)說(shuō)就是：授之以魚(yú)不如授之以漁，親手幫你做好了一次，那下次遇到同樣的問(wèn)題，你們還不會(huì)解決，那不是等于不教，出去外面沒(méi)有人幫你的忙此不是不會(huì)做了？你們要學(xué)會(huì)獨(dú)立思考，提高自己的學(xué)習(xí)能力。老師還會(huì)教導(dǎo)我們做機(jī)械這行業(yè)是有點(diǎn)危險(xiǎn)性的，但任何危險(xiǎn)都是操作不當(dāng)造成的，機(jī)器對(duì)人是沒(méi)有任何感情的，你每天給它保養(yǎng)，它還是冷血的不會(huì)有感情，你不小心時(shí)它還是會(huì)傷害你，所以你們就一定要小心，按照步驟使用機(jī)床。畢業(yè)設(shè)計(jì)畢竟是一個(gè)較為漫長(zhǎng)的過(guò)程其中有苦有樂(lè)，每當(dāng)我們灰心，意志消沉是得到老師的鼓勵(lì)，我們都會(huì)信心大增，每當(dāng)做出的成績(jī)能換來(lái)老師一個(gè)微笑，我們都會(huì)感到心滿(mǎn)意足，彼此的交流讓我們師生的感情更融合。人們說(shuō)：美好景色在頂峰，人克服困難換來(lái)成功的喜悅才是最幸福的事。畢業(yè)設(shè)計(jì)做完了，畫(huà)上一個(gè)完美的句號(hào)，也嘗到成功的味道，但漫漫的人生路還需繼續(xù)努力。面對(duì)日趨激勵(lì)的就業(yè)形勢(shì)，我們相信只要學(xué)好知識(shí)技術(shù)，以一種刻苦勤勞的精神對(duì)待工作，我們定會(huì)活出不平凡的人生。以上是我們團(tuán)隊(duì)的畢業(yè)設(shè)計(jì)心得，略表一二。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）致謝詞畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我們知識(shí)運(yùn)用能力的一次全面的考核，也是對(duì)我們進(jìn)行科學(xué)研究基本功的訓(xùn)練，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立地分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為以后撰寫(xiě)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)論文和工作打下良好的基礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)能夠順利完成，首先我要感謝我的母校，是她為我們提供了學(xué)習(xí)知識(shí)的土壤，使我們?cè)谶@里茁壯成長(zhǎng)；其次我要感謝土木與交通學(xué)院的老師們，他們不僅教會(huì)我們專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)，而且教會(huì)我們做人做事的道理；尤其要感謝在本次設(shè)計(jì)中給與我大力支持和幫助的***老師，每有問(wèn)題，老師總是耐心的解答，使我能夠充滿(mǎn)熱情的投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)中去；還要感謝我的同學(xué)們，他們熱心的幫助，使我感到了來(lái)自兄弟姐妹的情誼；最后還要感謝相關(guān)資料的編著者和給予我們支持的社會(huì)各界人士，感謝您們?yōu)槲覀兲峁┮粋€(gè)良好的環(huán)境，使本次設(shè)計(jì)圓滿(mǎn)完成。學(xué)生畢業(yè)論文致謝多種版本致謝本研究及學(xué)位論文是在我的導(dǎo)師***老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。他嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。*老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想、生活上給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向*老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。我還要感謝在一起愉快的度過(guò)畢業(yè)論文小組的同學(xué)們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。在論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長(zhǎng)大含辛茹苦的父母，謝謝你們!最后，再次對(duì)關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝！大學(xué)三年學(xué)習(xí)時(shí)