【文章內(nèi)容簡介】 通甲級實驗室和技術(shù)中心，1個監(jiān)理咨詢公司，10個公司同時具備路基、路面、橋梁、隧道等專業(yè)一級承包資質(zhì)，交通安全設(shè)施、鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)公司各1個，同時設(shè)有6個海外辦事機構(gòu)。成立50年來，中交一公局為抵御外來侵略參建過國防公路、為抗震救災(zāi)參建過救災(zāi)應(yīng)急橋梁，改革開放后參建過第一條世界銀行貸款的公路—京津塘高速公路，此后又參建了北京至上海、北京至珠海、北京至哈爾濱、青島至銀川、上海至成都等一大批標志性高速公路工程，創(chuàng)造了我國公路橋梁建設(shè)史上的多項“第一”。在對外經(jīng)援中參加了援助蒙古、尼迫爾、南也門、布隆迪、盧旺達等國的公路建設(shè)，為國家增了光。在走出國門承包國際工程中，先后打進了布隆迪、菲律賓、馬來西亞、烏干達、肯尼亞、喀麥隆、扎伊爾、科特迪瓦、埃塞俄比亞等國家的工程施工領(lǐng)域，以優(yōu)質(zhì)、守信為企業(yè)拓展了更廣泛的國際市場。中交一公局在公路行業(yè)建設(shè)史上立下了不朽的功勛，足跡遍及全國29個省、市、自治區(qū)和非洲、東南亞、中東等20多個國家。進入二十一世紀以來，中交一公局堅持“以人為本、科技興企”的經(jīng)營理念，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新作為支撐點，以爭創(chuàng)一流作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新動力，承接了大量的技術(shù)含量高、施工難度大、工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特、難、精、尖的全國重點工程，創(chuàng)建出一大批國家級精品工程，完成了斜拉橋、長大隧道、深水基礎(chǔ)、高墩等施工成套技術(shù)和工法，站到了公路施工技術(shù)制高點。同時，中交一公局注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的不斷優(yōu)化，積極向市政工程、鐵路等行業(yè)進軍，使企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)濟運行質(zhì)量都實現(xiàn)了新的突破和飛躍。2007年和2008年中交一公局營業(yè)額和新簽合同額超雙百億，利潤超億元，企業(yè)走上了持續(xù)、健康發(fā)展的高速路。截止2008年底中交一公局已在國內(nèi)外修建各種等級公路8500余公里，其中高速公路占全國已建成高速公路總里程的10%；修建各類橋梁1200余座。在參建的工程中，獲得中國建筑工程“魯班獎”5項、中國土木工程“詹天佑”大獎6項、國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎12項、中國企業(yè)新紀錄獎5項、中國施工企業(yè)工程建設(shè)企業(yè)管理現(xiàn)代化管理成果獎8項、省部級以上優(yōu)質(zhì)工程獎64項，全國“五一”勞動獎2項，還多次獲得全國交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)先進單位、中央國家機關(guān)文明單位標兵、全國文明單位等光榮稱號?；厥装l(fā)展歷程，中交一公局靠體制創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)制度和經(jīng)營模式的國際化；靠管理創(chuàng)新，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的市場化和質(zhì)量管理的精細化；靠技術(shù)創(chuàng)新，全方位提升企業(yè)核心競爭力。在公路建設(shè)事業(yè)充滿機遇和挑戰(zhàn)的大發(fā)展時期，中交一公局肩負著“公路行業(yè)建設(shè)者、引導(dǎo)者、提高者”的時代重任，將秉承“誠信、合作、人本、創(chuàng)新”的核心價值觀，努力將自身打造成具有國際一流水準的、集路橋產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本運營于一身的大型工程企業(yè)集團，為客戶創(chuàng)造價值，為股東贏得回報，為國家經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出新的更大的貢獻！中交一公局始終堅持“誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)回報、不斷超越”的宗旨，時刻不忘承擔交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)建設(shè)者、引導(dǎo)者、提高者的使命，竭誠為社會提供優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施?！笆晃濉币詠?，一公局實施一體化戰(zhàn)略，引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，增強高端市場的競爭，放大海外比較優(yōu)勢，提升核心競爭力；強化項目導(dǎo)向型管理模式，建立科學化、標準化、信息化“三化一體”的管理體系，提高企業(yè)整體創(chuàng)效能力；利用優(yōu)勢企業(yè)文化，加強市場整合能力，促進企業(yè)品牌持續(xù)升值?！按航剖帟号腔?，又踏層峰望眼開”，面對機遇和挑戰(zhàn)，一公局在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界一如既往的大力支持下，一公局一定能夠與時俱進、開拓進取，與同仁一起乘風破浪，高歌猛進，共同實現(xiàn)“筑富民之路、創(chuàng)現(xiàn)代文明”的偉大事業(yè)！中交一公局第五工程有限公司（原路橋集團第一公路工程局第五工程公司，簡稱五公司），1987年成立，現(xiàn)為中交第一公路工程局有限公司全資子公司。法人代表（總經(jīng)理）韓國明，注冊資金15000萬元，是具有公路工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、公路路基工程專業(yè)承包壹級、公路路面工程專業(yè)承包壹級、橋梁工程專業(yè)承包壹級、管道工程的一級企業(yè)及隧道工程專業(yè)承包壹級的企業(yè)。已取得企業(yè)信用AAA等級證書，施工企業(yè)安全資格審查認可證書。1998年在交通行業(yè)中率先通過了質(zhì)量體系認證。2004年取得了環(huán)境管理體系證書和職業(yè)健康安全體系證書。五公司發(fā)揚“團結(jié)、拼搏、創(chuàng)優(yōu)、守信”的企業(yè)精神，科學管理，精心施工，造就了多項精品工程。五公司已獲得中國土木工程“詹天佑”大獎2項、國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎2項、授予“魯班獎”1項、建設(shè)部評為部優(yōu)質(zhì)樣板工程1項、北京市“長城杯”獎5項。交通部公路工程優(yōu)質(zhì)工程一等獎3項等。2000被評為全國工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)；2003被評為全國用戶滿意施工企業(yè)。20042005連續(xù)兩年被評為北京市守信企業(yè)。20052006連續(xù)兩年榮獲北京實施卓越績效模式先進企業(yè)、2005質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)，2006榮獲全國卓越績效模式先進企業(yè)及2007年全國優(yōu)秀施工企業(yè)。企業(yè)理念一、核心理念 ◆企業(yè)使命：為客戶創(chuàng)造超值回報、為員工構(gòu)建成長平臺、為社會鑄就百年工程、為股東贏取持久收益！◆企業(yè)愿景：我們將以路橋建設(shè)為基礎(chǔ)，積極拓展相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升產(chǎn)業(yè)價值鏈，以技術(shù)和管理為核心驅(qū)動因素，以路橋行業(yè)的引領(lǐng)者、提升者為目標，將一公局打造成具有國際一流水準的、集路橋產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本運營于一身的大型工程企業(yè)集團！◆企業(yè)精神： 自強奮進，永爭第一 ◆核心價值觀： 誠信、合作、人本、創(chuàng)新二、經(jīng)營理念 ◆品牌理念：以品質(zhì)奠定商譽，以形象彰顯個性，以文化承載內(nèi)涵 ◆客戶理念：滿足客戶需求是我們存在的第一理由 ◆競爭理念：快速是企業(yè)市場致勝的法寶 ◆人才理念：人人要成才，人人可成才 ◆科技創(chuàng)新理念：市場和效益是科技創(chuàng)新的方向，研發(fā)和革新是科技創(chuàng)新的翅膀◆經(jīng)營運作理念：注重成本、精細管理，目標約束、激勵到位 ◆質(zhì)量理念：質(zhì)量是品格，質(zhì)量是生命◆安全理念：安全是對生命的尊重，是對社會的責任三、實習環(huán)境工程簡介北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)位于北京市懷柔區(qū)，是承擔首都國際交往職能、具有國際峰會舉辦能力的重要功能區(qū)，是高品質(zhì)的生態(tài)旅游和文化休閑勝地。根據(jù)規(guī)劃，北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)占地21平方公里，其中建筑面積36萬平方米，時能同時接待8000人入住，10000多人與會的大型國際會議中心，示范區(qū)內(nèi)包括高端接待區(qū)、會議中心、休閑中心等多處功能區(qū)。工程計劃于2012年完工。為配合北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)的建設(shè)工程，為其提供便捷的交通環(huán)境，使其與城市中心城、國際首都機場間建立快速聯(lián)絡(luò)通道。北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院對示范區(qū)的外部交通配套設(shè)施進行了詳細的研究，提出了修建兩條快速通道：京密高速公路和京承高速公路，以實現(xiàn)中心城、首都國際機場到達示范區(qū)的全高速通道。近期建設(shè)京承高速以北段得京密高速公路（京承高速公路~開放路環(huán)島）、懷豐路、西岸聯(lián)絡(luò)線，與京承高速公路共同構(gòu)成示范區(qū)對外的全快速通道。北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)對外聯(lián)絡(luò)通道由京密路，懷豐路、西岸聯(lián)絡(luò)線三條通道組成。其中京密路（京承高速公路~開放路環(huán)島）規(guī)劃為高速公路，由北京市首都公路發(fā)展集團有限公司負責建設(shè)；懷豐路規(guī)劃為城市快速路，由北京市工聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責任公司負責建設(shè)；西岸聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃為城市快速路，由北京市工聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責任公司負責建設(shè)。為配合北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)的建設(shè)工程，受北京市首都公路發(fā)展集團有限公司委托，由我院承擔北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)對外聯(lián)絡(luò)通道京密路工程的設(shè)計工作。第一標段（K0+~K2+100）為京承高速立交。本標段工程包括京密高速主路，京承高速懷柔立交橋六條匝道橋的改造，四座收費站的改造以及本標段范圍內(nèi)的地方路的改造。本標段工程情況京密路（京承高速公路~開放路環(huán)島）工程第一標段起止樁號為K0+~K2+100，；本標段工程內(nèi)容為京承高速立交，設(shè)計內(nèi)容為立交橋范圍內(nèi)京密高速公路主線，ZA、ZB、ZC、ZD、ZH、ZF六條匝道的改造；四處收費站的改造及DA、DB兩條輔路的改造。京密高速公路左半副設(shè)計起點KA K0+243,8右半副設(shè)計起點KA K0+，均與現(xiàn)況京密路交接，設(shè)計終點KB K0+100與第二標段京密高速公路設(shè)計交接。京密高速立交ZA 匝道設(shè)計起點ZA K0+，與京密高速公路分流；設(shè)計終點ZA K0+。京密高速立交ZB 匝道設(shè)計起點ZBV K0+，與京承高速公路分流；設(shè)計終點ZB K0+。京密高速立交ZC 匝道設(shè)計起點ZC K0+，與京密高速公路分流；設(shè)計終點ZC K1+。京密高速立交ZD 匝道設(shè)計起點ZD K0+，與京密高速公路分流；設(shè)計終點ZADK0+。京密高速立交ZF 匝道設(shè)計起點ZF K0+，與現(xiàn)況匝道相接；設(shè)計終點ZF K0+。京密高速立交ZH 匝道設(shè)計起點ZH K0+，與現(xiàn)況匝道相接；設(shè)計終點ZH K0+。本標段中主要工程內(nèi)容為新建京密高速公路、改建五座砸到橋、改建四座匝道收費站及立交區(qū)輔路。ZA匝道橋范圍ZA K0+~KA K0+。ZB匝道橋范圍ZB K0+~KB K0+。ZC匝道橋范圍ZC K0+~KC K0+。ZD匝道橋范圍ZD K0+~KD K0+254,53。ZF匝道橋長25米。京密高速公路等級為高速公路，主路雙向六車道，主路路基寬28米。立交區(qū)匝道均為雙車道匝道，匝道路基寬10米。京密路輔路路基寬15米，其中行車道12米，安排兩條機動車道和一條非機動車道，外側(cè)人行道含樹池寬3米。施工進程介紹本項目由3月9日中標，3月13日開始組建項目部，3月16日項目部人員入場，開始施工準備工作。剛來到項目部的時候項目部剛完成基本組建，工人都還沒入場，每天都在項目部里看圖紙，同事干點零碎活。后來工人逐漸入場了，工作開始步入正軌了，開始熟悉施工場地，調(diào)查路線兩側(cè)管線，統(tǒng)計要拆除構(gòu)造物數(shù)量。4月初開始建設(shè)剛進場地及工人居住區(qū)，并對有管線路段進行挖探坑，一直持續(xù)到4月下旬?；A(chǔ)建設(shè)完成后開始對路面兩側(cè)進行圍擋搭建，同時拆除能拆除的構(gòu)造物，對管涵方涵進行調(diào)查并開始開挖，拆除結(jié)構(gòu)物后場地清表工作。5月8號正式開工建設(shè)，截止5月25號為止，以完成五座匝道橋的拆除，可做管涵方涵施工，舊路拆除及部分新路路床鋪設(shè)，各橋位咱孔灌注樁開鉆，二灰、水溫層鋪設(shè)等工作。按照擬定施工進度安排，五座匝道橋及匝道將于7月完工驗收通車，整體路段將于9月底10月初全部完工驗收通車。由于工程尚未完結(jié)，實習也尚未結(jié)束，共具體的細節(jié)工作及下步施工進程無法描述。部分項目工作事跡簡介京密項目首根樁灌注成功京密項目經(jīng)過各方周到精心準備之后，首根樁于5月15日凌晨正式開鉆。實際施工工期僅5個月，但施工范圍內(nèi)涉及到國防軍纜、北京市政、電力、電信、移動、聯(lián)通、長途電話局、歌華、懷柔水務(wù)等十幾家通信光纜的改拆，需要封閉京承高速懷柔收費站上下路口進行北京市最大的交通導(dǎo)改，拆遷范圍涉及懷柔當?shù)匾绘?zhèn)三村，且面臨拆舊建新、場地狹小、施工組織難等問題。首樁的成功灌注，為項目順利打開局面開了好頭。京密項目盡管面臨拆遷、導(dǎo)改、管線、工期短等難題，但是項目全體員工從不畏懼，肯登攀。提高自身安全意識 加強施工規(guī)范管理記京密項目舉行安全員授帽儀式為進一步加強項目安全管理，促進項目安全施工工作上臺階，京密項目于5月14日上午，給項目部及各協(xié)作隊伍的安全員進行授帽——藍色安全帽。此次授帽儀式由安保部組織，儀式上，項目經(jīng)理不厭其煩地為安全員講解佩戴安全防護用品的重要性，并要求安全員要認真履行自己的職責。隨后，項目經(jīng)理和項目副書記為安全員進行授帽，此安全帽的佩戴成為了京密施工現(xiàn)場一道亮麗的藍色風景線。此次儀式的舉辦，強化了安全員的責任意識，為保證施工現(xiàn)場的安全打下很好的基礎(chǔ)。京密項目將繼續(xù)從施工現(xiàn)場的安全抓起，從安全員抓起，讓每個人從內(nèi)心重視安全，共同創(chuàng)建一個和諧、平安的工地四、實習期工作總結(jié)和收獲在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天很早就要上班工作，晚上很晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。五、致謝感謝中交一公局第五工程有限公司京密項目部給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們工區(qū)主任、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導(dǎo)老師老師，在實習期間指導(dǎo)我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?011年5月25日孫明輝第三篇：畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習報告學院名稱 信息科學與工程學院專業(yè)班級 信息管理與信息系統(tǒng)20062班 學生姓名學號 王文煥 200601050924張峰 指導(dǎo)教師二O一O年四月評 定 意 見畢業(yè)實習成績：指導(dǎo)教師對畢業(yè)實習的評語：畢業(yè)實習指導(dǎo)小組的評定意見：指導(dǎo)教師（簽章）：日 教學院長（簽章）：系主任（簽章）：年月實習報告王文煥 信息管理與信息系統(tǒng)2006級2班實習地點：山東