【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 經(jīng)皮膚和消化道進(jìn)入。51．進(jìn)入有眼空間作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，評(píng)估可能存在的職業(yè)危害，并提供合格的作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)體防護(hù)用品及檢測(cè)報(bào)警儀器。此外，還必須提供（）。A．風(fēng)向標(biāo) B．作業(yè)人員健康證明 C．作業(yè)人員備案手續(xù) D．應(yīng)急救援保障 答案：D 解析：本題考查的是密閉空間作業(yè)管理。提供密閉空間作業(yè)的合格的安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品、報(bào)警器；提供應(yīng)急救援保障。52．某生產(chǎn)車間在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量的粉塵和有毒有害氣體，為了控制車間內(nèi)的粉塵和有毒有害氣體，設(shè)計(jì)了一套高效的通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其中裝有離心風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要是（）。A．空氣動(dòng)力性噪聲 B．機(jī)械性噪聲 C．電磁性噪聲 D．振動(dòng)性噪聲 答案：A 解析：本題考查的是噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲，是由于氣體壓力變化引起氣體擾動(dòng)，氣體與其他物體相互作用所致。例如，各種風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)動(dòng)工具、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)等，由于壓力脈沖和氣體排放發(fā)出的噪聲。53．在生產(chǎn)中，由于振動(dòng)對(duì)手臂的傷害會(huì)導(dǎo)致手臂振動(dòng)病，減輕或防范對(duì)手臂振動(dòng)傷害的措施較多。下列措施中，預(yù)防手臂振動(dòng)病效果不佳的是（）。A．減少作業(yè)人員手臂振動(dòng)暴露時(shí)間 B．使用砂輪機(jī)人員戴線手套C．空調(diào)安裝工打墻孔使用手握部為橡膠材料層的電鉆 D．采用焊接工藝替代鉚接工藝答案：B 解析：本題考查的是振動(dòng)。振動(dòng)的控制措施：1．．控制振動(dòng)源，應(yīng)在設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)工具和機(jī)械時(shí)采用減振措施，使振動(dòng)降低到對(duì)人體無(wú)害水平。2．改革工藝，采用減振和隔振等措施。如采用焊接等新工藝代替鉚接工藝；采用水力清砂代普風(fēng)鏟清砂；工具的金屬部件采用塑料或橡膠材料，減少撞擊振動(dòng)。3．限制作業(yè)時(shí)間和振動(dòng)強(qiáng)度。4．改善作業(yè)環(huán)境，加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)及健康監(jiān)護(hù)。54．電弧焊作業(yè)人員的眼睛暴露于弧光照射下，會(huì)引起眼角膜炎，甚至電光性眼炎。引起這種傷害的主要原因是電弧焊產(chǎn)生的（）。A．紅外線 B．紫外線 C．可見光 D．熱 答案：B 解析：本題考查的是輻射。生產(chǎn)環(huán)境中，強(qiáng)烈的紫外線輻射作用可引起皮炎，表現(xiàn)為彌漫性紅斑，有時(shí)可出現(xiàn)小水泡和水腫，并有發(fā)癢、燒灼感。在作業(yè)場(chǎng)所比較多見的是紫外線對(duì)眼睛的損傷，即由電弧光照射所引起的職業(yè)病一一電光性眼炎。55．熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè)，改善其作業(yè)條件最根本的措施是（A．提高設(shè)備自動(dòng)化水平B．強(qiáng)力通風(fēng) C．隔熱，阻斷輻射 D．穿耐熱工作服 答案：A）。解析：本題考查的是異常氣象條件。對(duì)于高溫作業(yè)，首先應(yīng)合理設(shè)計(jì)工藝流程，改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。如鋼水連珠、軋鋼及鑄造等生產(chǎn)自動(dòng)化可使工人遠(yuǎn)離熱源；采用開放或半開放式作業(yè)，利用自然通風(fēng)，盡量在夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)側(cè)對(duì)熱源隔離等。56．鐵路機(jī)車沖突事故是鐵路行車事故的主要類型之一。下列安全隱患中，能直接導(dǎo)致機(jī)車沖突事故的是（A．機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo) B．停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸 C．調(diào)車作業(yè)人員違章跳車 D．線路及道岔限度超標(biāo) 答案：B）。解析：本題考查的是鐵路運(yùn)輸事故主要類型與預(yù)防技術(shù)。機(jī)車車輛沖突事故的主要隱患，車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸，連童調(diào)車作業(yè)等；機(jī)務(wù)方面主要是機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”盲目行車，作業(yè)中不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時(shí)不按規(guī)定行車，停留機(jī)車不采取防溜措施。57．運(yùn)輸車輛安全要求包括主動(dòng)安全性要求和被動(dòng)安全性要求，被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受揭的能力。下列提高車輛安全性的措施中，屬于被動(dòng)安全性措施的是（）。A．提高操縱穩(wěn)定性 B．保證車輛制動(dòng)性能 C．配置安全帶 D．保障車燈性能良好 答案：C 解析：本題考查的是道路交通安全基礎(chǔ)知識(shí)．主動(dòng)安全性指機(jī)動(dòng)車本身防止或減少交通事故的能力；被動(dòng)安全性是指發(fā)生車禍后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。安全帶，安全氣囊，安全玻璃，滅火器等屬于被動(dòng)安全性。58．列車軸箱發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置，可檢測(cè)車軸軸承發(fā)熱情況，當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)，探測(cè)器測(cè)量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并參照溫度進(jìn)行比較，以便及時(shí)作出處理。該參照溫度是（）。A．地面溫度 B．軸箱發(fā)熱探測(cè)器記錄的標(biāo)準(zhǔn)溫度 C．鋼軌溫度 D．同一列車的相鄰軸承溫度 答案：D 解析：本題考查的是鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施。軸箱發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置，可檢測(cè)車軸軸承發(fā)熱情況。當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)，探測(cè)器測(cè)量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與同一列車的相鄰軸承進(jìn)行比較，如果記錄到一個(gè)讀數(shù)高，則向列車監(jiān)控中心發(fā)出信號(hào)。59．為保證船舶航行安全，首先要確定船舶的航向與位置，船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為（A．岸基定位與星基定位 B．雷達(dá)定位與星基定位 C．全球定位與雷達(dá)定位 D．航海圖定位與洋流定位 答案：A 解析：本題考查的是水運(yùn)交通安全技術(shù)措施。定位方法按照參照目標(biāo)可分為岸基定位與星基定位。60．道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)兩大類。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀和（）等。A．助力駕駛系統(tǒng) B．軸溫報(bào)警系統(tǒng) C．自動(dòng)停車系統(tǒng) D．速度控制系統(tǒng) 答案：D 解析：本題考查的是道路交通安全技術(shù)措施。基于事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)：駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)。二、多項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。選錯(cuò)，本題不得分；少選，）61．施工升降機(jī)是提升建筑材料和升降人員的重要設(shè)施，如果安全防護(hù)裝置缺失或失效，容易導(dǎo)致墜落事故。下列關(guān)于施工升降機(jī)聯(lián)鎖安全裝置的說(shuō)法中，正確的有（A．只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)B．聯(lián)鎖安全裝置出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)保證人員處于安全狀態(tài) C．只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)行時(shí)，安全裝置才能開啟 D．聯(lián)鎖安全裝置不能與機(jī)器同時(shí)開啟但能同時(shí)閉合E．聯(lián)鎖安全裝置可采用機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)或組合的形式答案：BCE 解析：本題考查的是聯(lián)鎖安全裝置。聯(lián)鎖安全裝置的基本原理：只有安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)；而只有機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開啟。62．砂輪機(jī)是機(jī)械工廠最常用的機(jī)械設(shè)備之一，其主要特點(diǎn)是易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁和易傷人。砂輪在使用時(shí)有嚴(yán)格的操作程序和規(guī)定，違反操作規(guī)程將給操作人員造成傷害。下列關(guān)于砂輪機(jī)操作要求的說(shuō)法中，正確的有（）。）。）。A．不許站在砂輪正面操作 C．不允許多人共同操作E．允許砂輪正反轉(zhuǎn)答案：ACDB．允許在砂輪側(cè)前方操作 D．禁止側(cè)面磨削解析：本題考查的是砂輪機(jī)的使用。砂輪機(jī)的使用，禁止側(cè)面磨削，不準(zhǔn)正面操作，不準(zhǔn)共同操作。63．鍛造機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)保證設(shè)備運(yùn)行中的安全，而且還應(yīng)保證安裝、列關(guān)干鍛造安全措施的說(shuō)法中，正確的有（A．安全閥的重錘必須封在帶鎖的錘盒內(nèi)B．鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部分不得有棱角和毛刺C．啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止鍛壓機(jī)械意外地開動(dòng)或自動(dòng)開動(dòng) D．鍛壓機(jī)械的啟動(dòng)裝置必須能保證對(duì)設(shè)備進(jìn)行迅速開關(guān) E．防護(hù)墨應(yīng)用鉸鏈安裝在鍛壓設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件上答案：ABCD 解析：本題考查的是鍛造的安全技術(shù)措施。選項(xiàng)E應(yīng)為防護(hù)罩需用餃鏈安裝在鍛壓設(shè)備的不動(dòng)部件上。64．人與機(jī)器的功能和特性在很多方面有著顯著的不同，為充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列工作中，適合機(jī)器完成的有（）。A．快速、高可靠性、高精度的工作 B．單調(diào)、操作復(fù)雜、簡(jiǎn)單；央策的工作 C．持久、笨重的工作 D．環(huán)境條件差、規(guī)律性、輸出功率大的工作 E．靈活性差、高干擾、信號(hào)檢測(cè)的工作答案：ACD 解析：本題考查的是人機(jī)功能分配原則。人機(jī)功能合理分配的原則應(yīng)該是：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價(jià)運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作，適合于機(jī)器來(lái)做；而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測(cè)等工作，適合于人來(lái)承擔(dān)。65．楊某帶電修理照明插座時(shí)，電工改錐前端造成短路，眼前亮光一閃，改錐掉落地上，楊某手部和面部有灼熱感，流淚不止。他遭到的電氣傷害有（）。A．直接接觸電擊 B．間接接觸點(diǎn)擊 C．電弧燒傷 D．灼傷 E．電光性眼炎 答案：CD 解析：本題考查的是電傷。本題亮光一閃造成的灼熱感屬于灼傷，流淚不止是并不是結(jié)膜發(fā)炎，所以不選電光性眼炎。66．電氣裝置的危險(xiǎn)溫度以及電氣裝置上發(fā)生的電火花或電弧是兩個(gè)重要的電氣引燃源。電氣裝置的危險(xiǎn)溫度指超過(guò)其設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度的異常溫度。電氣裝置的下列狀態(tài)中，能產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有（）。A．日光燈鎮(zhèn)流器散熱不良 B．電氣接點(diǎn)接觸壓力不夠 C．電動(dòng)機(jī)電源電壓過(guò)高 D．電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行 E．18W節(jié)能燈連續(xù)點(diǎn)燃4小時(shí)答案：ABC 解析：本題考查的是電氣火災(zāi)和爆炸。選項(xiàng)A屬干散熱不良，選項(xiàng)B屬于接觸不良，選項(xiàng)C屬于電壓異常。67．線路電壓偏高和電壓偏低都可能帶來(lái)不良后果，下列關(guān)于電壓偏高引起危險(xiǎn)的說(shuō)法中，正確的是（A．電壓偏高導(dǎo)致照朗線路電流過(guò)大 B．電壓偏高導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)鐵芯過(guò)熱 C．電壓偏高導(dǎo)致交流接觸不能吸合 D．電壓偏高導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn) E．電壓偏高導(dǎo)致變壓器鐵芯過(guò)熱答案：ABE）。）。解析：本題考查的是電氣火災(zāi)和爆炸。電壓過(guò)高時(shí)，除使鐵心發(fā)熱增加外，對(duì)于恒阻抗設(shè)備，還會(huì)使電流增大而發(fā)熱。電壓過(guò)低時(shí)，除可能造成電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)、電磁鐵銜鐵吸合不上，使線圈電流大大增加而發(fā)熱外，對(duì)于恒功率設(shè)備，還會(huì)使電流增大而發(fā)熱。68．漏電保護(hù)器是一種防止觸電的自動(dòng)化電器，對(duì)于防止直接接觸電擊和間接接觸電擊都有作用。下列設(shè)備中，必須安裝使用漏電保護(hù)器的有（）。A．賓館房間的電源插座 B．游泳池的電氣設(shè)備 C．高壓電氣設(shè)備 D．移動(dòng)式電焊機(jī) E．幼兒園用電設(shè)備答案：ABDE 解析：本題考查的是用電設(shè)備和低壓電器。高壓用電設(shè)備必須采用保護(hù)接地戴者保護(hù)接零。69．起重機(jī)械觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)的人員，因觸電而導(dǎo)致人身傷亡的事故，為防止此類事故，主要應(yīng)采取的防護(hù)措施有（）。A．照明使用安全電壓B．與帶電體保持安全距離C．保護(hù)線可靠連接 E．加強(qiáng)屏護(hù)答案：ABED．電源滑觸線斷電解析：本題考查的是起重機(jī)械觸電事故。選項(xiàng)C應(yīng)為保證絕緣的可靠性，選項(xiàng)D不屬于觸電安全防護(hù)措施．70．描述火災(zāi)的基本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)等。下列關(guān)干火災(zāi)參數(shù)的說(shuō)法中，正確的有（）。A．一般情況下閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大 B．固體可燃物粉碎越細(xì)，其自燃點(diǎn)越高 C．一般情況下燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小 D．液體可燃物受熱分解析出的可燃?xì)怏w越多，其自燃點(diǎn)越低 E．一般情況下，密度也大，閃點(diǎn)越高且自燃點(diǎn)越低答案：ADE 解析：本題考查的是火災(zāi)。選項(xiàng)B固體可燃物粉碎越細(xì)，其自燃點(diǎn)越低，選項(xiàng)C燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險(xiǎn)越高．密度愈大，閃點(diǎn)愈高，而引燃溫度卻越低．71防火防爆技術(shù)主要包括：控制可燃物、控制助燃物、控制點(diǎn)火源．下列安全措施中，屬于控制點(diǎn)火源技術(shù)的有（A．生產(chǎn)場(chǎng)所采用防爆型電氣設(shè)備 B．采用防爆泄壓裝置 C．生產(chǎn)場(chǎng)所采取防靜電措施 D．關(guān)閉容器或管道的閥門 E．提高空氣濕度防止靜電產(chǎn)生答案：ACE）。解析：本題考查的是防火防爆措施。消除點(diǎn)火源能引發(fā)事故的點(diǎn)火源有明火、高溫表面、沖擊、摩擦、自燃、發(fā)熱、電氣火花、靜電火花、化學(xué)反應(yīng)熱、光線照射等。具體的做法有：（1）控制明火和高溫表面；（2）防止摩擦和撞擊產(chǎn)生火花；（3）火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所采用防爆電氣設(shè)備避免電氣火花。72．爆炸造成的后果大多非常嚴(yán)重，在化工生產(chǎn)作業(yè)中，爆炸不僅會(huì)使生產(chǎn)設(shè)備遭受損失，而且使建筑物破壞，其至致人死亡。因此，科學(xué)防爆是非常重要的一項(xiàng)工作。防止可燃?xì)怏w爆炸的一般原則有（）。A．防止可燃?xì)庀蚩諝庵行孤〣．控制混合氣體中的可燃物含量處在爆炸極限以外 C．減弱爆炸壓力和沖擊波對(duì)人員、設(shè)備和建筑的損壞 D．使用情性氣體取代空氣E．用隋性氣體沖淡泄漏的可燃?xì)怏w答案：ABD 解析：本題考查的是爆炸控制。防止爆炸的一般原則：一是控制混合氣體中的可燃物合量處在爆炸報(bào)限以外；二是使用惰性氣體取代空氣；三是使氧氣濃度處于其極限值以下。為此應(yīng)防止可燃?xì)庀蚩諝庵行孤蚍乐箍諝膺M(jìn)入可燃?xì)怏w中；控制、監(jiān)視混合氣體各值以下。為此應(yīng)防止可燃?xì)庀蚩諝庵行孤蚍乐箍諝膺M(jìn)入可燃?xì)怏w中，控制、監(jiān)視混合氣體備組分濃度，裝設(shè)報(bào)警裝置和設(shè)施。73．根據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同，有害氣體可采用不同的方法凈化，有害氣體凈化的主要方法有（A．洗滌發(fā) B．吸附法 C．離心法 D．燃燒法 E．掩埋法答案：ABD 空排放法。74．公路運(yùn)輸事故多發(fā)，加強(qiáng)事故預(yù)防尤為重要。目前，公路運(yùn)輸事故預(yù)防技術(shù)包括人為因素控制、車輛因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的使用。下列采取的預(yù)防公路運(yùn)輸事故的技術(shù)中，正確的有（）。 B．加強(qiáng)車輛檢測(cè)和維護(hù)C．在夜間易出事故的路段增設(shè)“凹下路標(biāo)”和照明設(shè)備 D．科學(xué)控制道路進(jìn)、出口E．制定災(zāi)害氣候條件下的交通管制預(yù)案答案：ABDE 解析：本題考查的是公路運(yùn)輸事故預(yù)防技術(shù)。改善和提高道路通行環(huán)境，夜間易出事的路段應(yīng)增設(shè)“凸起路標(biāo)”和照明設(shè)備。75．道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故嚴(yán)重程度起重要作用，道路交通安全設(shè)施包括（A．交通標(biāo)志 B．路面標(biāo)線 C．護(hù)欄 D．隔離柵 E．路側(cè)行道樹答案：ABCD）。）．解析：本題考查的是生產(chǎn)性毒物危害治理措施。有害氣體凈化方法大致分為洗滌法、吸附法、袋濾法、靜電法、燃燒法和高 解析：本題考查的是道路交通安全設(shè)施。交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。選作部分分為四組，任選一組作答。每組10 個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有1 個(gè)最符合題意。（一）礦山安全技術(shù)76．礦井機(jī)械通風(fēng)是為了向井下輸送足夠的新鮮空氣，稀釋有毒有害氣體，排除礦塵，保持良好的工作環(huán)境，根據(jù)主要的通風(fēng)機(jī)的工作方法，通風(fēng)方式可分為（）。A．中央式、對(duì)角式、混合式 B．抽出式、壓入式、壓軸混合式 C．主扇通風(fēng)、輔扇通風(fēng)、局扇通風(fēng) D．繞道式、引流式、隔離式 答案：B 解析：本題考查的是地下礦山通風(fēng)技術(shù)。根據(jù)主要通風(fēng)機(jī)的工作方法，地下礦山通風(fēng)方式分為抽