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車間季度的工作總結及擴展資料(編輯修改稿)

2024-11-14 22:43 本頁面
 

【文章內容簡介】 任務定量是非常重要的,大家可以通過這篇文章找到靈感。車間季度工作總結3在一季度,我車間支會以提高職工隊伍素質建設為工作重點。認真?zhèn)鬟_學習公司運輸安全會議精神,并以段一屆一次職代會精神為指針,認真貫徹落實運輸安全整體工作的部署。在段工會的直接領導下,全面開展創(chuàng)建“六型班組”、“五型支會”、“星級職工小家”活動,在開展各項活動的過程中充分調動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性的同時提升車間支會工作整體水平。充分發(fā)揮車間支會為安全生產一線服務的工作為原則。在健全和完善自身職能作用上下功夫,確保了各項工作的穩(wěn)步推進。現將我車間支會本季度的工作,匯報如下:一、發(fā)揮車間支會橋梁紐帶作用一月份車間班組職工處于冬季休整階段,支會成員休崗期間隨叫隨到,積極參加車間支會組織舉辦的聯誼活動,確保了休崗學習兩不誤的同時明確了支會成員的職責范圍及責任意識,同時為車間支會的各項工作順利開展打下了堅實的基礎。關心職工生活。在“雙節(jié)”期間,車間支會積極上報困難職工信息,并及時提供車間困難職工救助對象家庭情況,為段節(jié)日期間送溫暖活動的實施提供了依據,使車間困難職工在“雙節(jié)”來臨之前及時得到救助,讓困難職工感受到了企業(yè)送來的溫暖。二、發(fā)揮車間支會民主宣傳作用積極參與段組織的職工代表視察工作,及時收集各班組一屆一次職代會提案的征集和立案工作,認真結合安全生產、職工福利等方面的提案,進行了歸類整理和上報工作;并及時組織相關人員參加段一屆一次職代會。會議期間車間職工代表認真履行職代會代表的權利和職責,全面反映落實職工群眾的意愿和建議,并且認真做好了會后的宣傳和引導工作。3月1日職工上崗以來,車間支會及時組織職工認真學習了今年全路發(fā)生事故的案例及當前開展安全風險控制點的重要意義,使廣大職工明確當前開展安全風險控制點的必要性和重要性,車間支會并且深入的參與了車間安全風險點的確定和如何控制風險點措施的制定工作。為我車間各項安全生產工作順利的開展提供了可靠地保證。同時為車間“深入開展安全大反思活動”打下了堅實的基礎。我車間支會結合段工會工作安排,及時制定并完善了車間支會工作的各項管理制度,為,車間支會工作的有序開展奠定了堅實的基礎。認真做好“三困戶”的宣傳力度,對管內的困難職工積極做好申請上報工作,保證困難職工及住院職工及時得到救助,讓每位困難職工感受到企業(yè)的溫暖;在慶“三八”活動中,車間支會及時組織女工,參加了巾幗顯風采、健康更美麗的文體活動。體現了我車間女工健康向上的精神風貌。三、車間支會存在的不足車間職工業(yè)余文化工作開展得還不夠到位,沒有充分調動職工的業(yè)余文化才藝,應在宣傳組織力度上下功夫,多開展職工喜聞樂見的娛樂活動,進一步調動職工的積極性。使職工群眾充分發(fā)揮自己的特長,發(fā)揮自己的聰明才智,豐富職工的業(yè)余文化生活,營造班組是我家的良好氛圍。車間職代會工作在召開、上報、程序上還存在許多不足之處,需進一步規(guī)范材料的上報和整理,進一步加強整改落實,提高車間支會工作扎實推進,不斷完善車間支會各項工作的全面發(fā)展。下一步工作計劃:車間支會在下一階段的工作中,繼續(xù)緊緊圍繞段黨政工團工作部署,扎實開展安全大反思活動,在安全生產上,遵循“改革創(chuàng)新、服務生產”的工作原則,認真履行基層支會的各項職責,發(fā)揮基層支會的窗口和橋梁紐帶作用,充分調動廣大職工積極性,主動性,全面提升支會工作的整體水平,團結和帶領廣大職工全面完成各項安全生產工作。車間季度工作總結4在這個辭舊迎新之際,第一次嘗試把自己在這一季度來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結。一、統(tǒng)計工作每日做好生產一線職工的個人產量與次品數據的匯總與登記,并間斷性地抽查相關數據是否準確。每月匯總并公布職工的出勤、個人產量、次品等。做好產量月報表上報生產經理和財務部門,包括生產車間和包裝車間。每月月底進行一次徹底的盤庫,主要有原材料、輔料、半成品、成品。整理分析數據后上交財務部等相關部門。每月將生產部各種人員流動情況及考勤,獎罰,請假等數據匯總上報行政人事部。協助人事部門招聘、登記求職人員信息,刊出宣傳櫥窗。配合生產部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等。自從公司實行免費餐以后,每日進行就餐人數統(tǒng)計。年底將部分數據用表格的形式進行匯總與分析。主要有《原材料消耗表》、《生產表》、《成品包裝產量表》。二、xx的工作計劃努力完成本職工作之余,學習更多有關財務、統(tǒng)計方面的知識,以提升自己專業(yè)學識。積極參加一些和專業(yè)有關的培訓,有效提高對統(tǒng)計數據的準確性,并做好數據的登記與分析。三、總結經驗與不足之處20xx年,在原有的各種統(tǒng)計報表基礎上,對一些沒有實際意義的表格作了改進,并對統(tǒng)計數字的準確性進行了加強。但也存在著不少問題,尤為突出的是“食堂就餐人數的統(tǒng)計”問題。由于如今在廠職工按部門劃分,人員變動情況很難在同一時間最準確地掌握,給每日的上報帶來很大的麻煩。為此經過一系列的改進與調整,我們將專屬部門專職人員上報簽字認可,希望能夠起到更準確更及時的統(tǒng)計。12月份最多統(tǒng)計人數相差了8人,為此我也做了檢討。有人反映人數統(tǒng)計方面存在問題,那是否職工產量也是如此。關于這個問題是我統(tǒng)計中的疏忽,但產量我可以大膽地說,不是的正確,卻有99%的準確!工作中經常會出現這樣那樣的問題,我們要勇于正視錯誤,并且解決錯誤。有則改之,無則加勉!回顧過去,20xx年是個不平凡的一季度,是我職業(yè)生涯的一個重要轉折點。寶光給了我鍛煉的舞臺,使我取得了不少的收益。這些成績是離不開領導的信任和支持,離不開車間各道質檢的共同努力。在此我要感謝各位對本人工作的支持!過去的成績只能說明過去,未來的日子還是要靠我們共同的努力去實現。一份耕耘,一份收獲,我相信寶光的未來會更加輝煌!車間季度工作總結5在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到的感受了。一季度也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到。一、對設備進行技術改造。分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節(jié)約了生產成本。通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。二、班組的建設與管理得到加強。充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。三、現場管理得到改善。制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產成本,改善了現場。四、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。五、狠抓安全管理不放松。加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產。充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。車間季度工作總結6時光荏苒,XX年已經悄然離我們而去,回首過去的一個季度,內心不禁感慨萬千。一個季度來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進?,F將XX年的工作情況總結如下:一、主要完成的工作沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的XX年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一個季度來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。,提高業(yè)務水平由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。二、工作中出現的問題及解決方法一個季度來,我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:安全管理沒有做到位,力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?,F在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心。其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的39。通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的39。提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進,員工的專業(yè)技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。三、今后努力方向新的一個季度意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點:,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識。,做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍。,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!車間季度工作總結7三季度,車間根據上級部署和要求,認真結合“安全風險大排查”、“調車作業(yè)整治”、“9。12事故回頭望”等活動,從本車間自身工作實際出發(fā),主要做了以下幾方面的工作:一、認真吸取上級通報中的事故教訓,深入開展“安全風險大排查”、“調車作業(yè)整治”、“9。12事故回頭望”等活動,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,確保車間安全穩(wěn)定。認真回顧“912”事故,切實吸取教訓,結合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結合車間工作的實際,開展自查自糾,并制定整改措施,認真落實好整改措施,確保車間安全生產有序可控。為確保暑運期間安全工作,車間堅持值班雙崗制,盯控每班最后一批調車作業(yè),跟蹤專用線調車作業(yè),值班主任以南北區(qū)和信號樓的作業(yè)為盯控重點,嚴格落實安全保障制度。保證每個關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位和關鍵作業(yè)都有干部盯控和安全員把關。二、以汛期行車安全工作為重點,加強施工
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