【文章內(nèi)容簡介】 存儲(chǔ)過程更新、日常維護(hù)等工作。10月中旬，江合路、墊忠路、繞城路東北等路段財(cái)務(wù)軟件改造；重慶聯(lián)網(wǎng)常規(guī)業(yè)務(wù)開展，日常維護(hù)。與某某、某某等配合，更新江合路、墊忠路、繞城路東北等路段各收費(fèi)站及路段中心數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)過程、財(cái)務(wù)軟件及其報(bào)表模板，同時(shí)根據(jù)前段時(shí)間報(bào)表核對的經(jīng)驗(yàn)有針對性地抽取部分報(bào)表進(jìn)行核對，并配合其他同事解決自己發(fā)現(xiàn)或收費(fèi)站上報(bào)的問題。在此過程中，跟某某、某某等學(xué)習(xí)重慶市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件的日常維護(hù)工作，學(xué)習(xí)常規(guī)問題的處理方法和解決思路，了解重慶連網(wǎng)收費(fèi)部分相關(guān)業(yè)務(wù)。10月下旬，修改維護(hù)人員工具，增加中心與站的收款核對功能；學(xué)習(xí)、掌握卡票軟件。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理的安排，學(xué)習(xí)和修改維護(hù)人員工具，增加結(jié)算中心收款數(shù)據(jù)與收費(fèi)站快報(bào)數(shù)據(jù) 1的核對功能，增加路段中心與收費(fèi)站其他數(shù)據(jù)的核對功能；在完成以上工作之后，學(xué)習(xí)和掌握卡票軟件，了解卡、票的調(diào)撥、核銷等流程。11月上旬至現(xiàn)在，學(xué)習(xí)和掌握車道自助刷卡程序，開發(fā)武隆服務(wù)區(qū)U轉(zhuǎn)互鎖自主刷卡車道程序。由于公司最近人力資源緊張，因此該項(xiàng)目的開發(fā)工作基本上由我一個(gè)人承擔(dān)。本次開發(fā)中我擔(dān)任中多種角色，承受著巨大壓力，同時(shí)也使我從一個(gè)朦朦朧朧的新手，成長為一個(gè)比較有信心開發(fā)人員。本次開發(fā)過程中，通過對用戶提出的需求進(jìn)行分析，結(jié)合與某某等有經(jīng)驗(yàn)的同事進(jìn)行的溝通，初步確定了開發(fā)方案。決定在原有自主刷發(fā)卡車道程序的基礎(chǔ)上，采用增量模型進(jìn)行開發(fā)，而對于每個(gè)增量控件（如：“互斥通訊”控件）則采用簡化的瀑布模型進(jìn)行開發(fā)。第一步，先學(xué)習(xí)和掌握自主刷發(fā)卡車道程序；第二步，開發(fā)“互斥通訊”串口控件，并進(jìn)行測試；第三步，將控件與自主刷發(fā)卡車道程序進(jìn)行組裝并測試；第四步，修改車道程序，以滿足用戶需求。雖然在第二步開發(fā)完成之后，與機(jī)電方發(fā)生變更，要求互斥通訊軟件使用網(wǎng)絡(luò)端口進(jìn)行通訊，互斥通訊控件不得不重新進(jìn)行開發(fā)，但是該項(xiàng)目開發(fā)此時(shí)已經(jīng)進(jìn)尾聲，能夠如期完成。該項(xiàng)目已經(jīng)于2011年12月初上線運(yùn)行到現(xiàn)在，沒有出現(xiàn)大的問題。2011年12月中到2011年12月底，參加“車道軟件車牌防作弊項(xiàng)目”，主要負(fù)責(zé)車道軟件代碼的修改和調(diào)試。軟件與2011年12月底陸續(xù)上線之后，還參加了后期的維護(hù)和升級(jí)。通過參與這個(gè)項(xiàng)目之后，我對MTC車道軟件的處理流程有了更進(jìn)一步的了解，在車道軟件開發(fā)方面更加成熟。2012年1月，開發(fā)車道自動(dòng)更新程序。由于我公司在重慶的車道軟件還不支持自動(dòng)更新，維護(hù)起來相當(dāng)困難，因此為減小對于車道軟件的維護(hù)工作量，需要開發(fā)對于車道軟件自動(dòng)更新程序。2012年2上旬，負(fù)責(zé)修改LaneComm和SeverComm數(shù)據(jù)傳輸程序。由于東方通TongEasy核心問題，需要用LaneComm,ServerComm代替中間件傳輸車道到收費(fèi)站的原始數(shù)據(jù)。因此，需要根據(jù)重慶這邊的具體情況，修改LaneComm和SeverComm程序，以滿足重慶這邊數(shù)據(jù)傳輸要求。2012年2月中旬到現(xiàn)在，負(fù)責(zé)自助刷發(fā)卡車道開發(fā)和安裝調(diào)試。主要負(fù)責(zé)自助刷發(fā)卡車道軟件代碼的修改和測試。2月中旬到3月底，進(jìn)行軟件代碼的修改。4月初，安裝和調(diào)試武隆自助刷發(fā)卡車道程序，根據(jù)業(yè)主需求，調(diào)整軟件功能。5月到7月，武隆收費(fèi)站自助刷卡車道軟件試運(yùn)行。期間根據(jù)測試結(jié)果和業(yè)主需要，修改軟件代碼，完善軟件功能。8月初，江津、白沙自助刷發(fā)卡車道軟件安裝和調(diào)試，并開始試運(yùn)行。2012年2月上旬到現(xiàn)在，參加ETC車道項(xiàng)目的開發(fā)、測試和按調(diào)，主要負(fù)責(zé)ETC車道軟件的開發(fā)和調(diào)試。2月份到4月初，參加車道軟件開發(fā)和測試；4月中旬，參加車道現(xiàn)場外部設(shè)備調(diào)試；5月份到6月初，參加車道軟件現(xiàn)場測試和安裝調(diào)試；6月中旬，ETC車道軟件陸續(xù)上線進(jìn)行第一期試運(yùn)行。期間根據(jù)出現(xiàn)的各種情況及業(yè)主要求，修改和完善ETC車道軟件。同時(shí)，還配合重慶高速集團(tuán)，對各廠家OBU進(jìn)行測試，與第三方測試公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，準(zhǔn)備進(jìn)行ETC項(xiàng)目第三方測試。2012年4月中旬到現(xiàn)在，參加非現(xiàn)金MTC車道、非現(xiàn)金自助刷卡的開發(fā)和測試。4月中旬到5月，參加非現(xiàn)金MTC車道軟件的修改和測試。7月份MTC車道軟件開始在某些站進(jìn)行試運(yùn)行，根據(jù)運(yùn)行情況，調(diào)整軟件代碼，完善軟件功能。7月底到現(xiàn)在，MTC非現(xiàn)金車道軟件陸續(xù)上線，到目前為止，大部分MTC車道軟件已經(jīng)完全更新為支持非現(xiàn)金車的道軟件。2012年以來，本人參加的項(xiàng)目都是比較大的項(xiàng)目，而且在項(xiàng)目過程中也承擔(dān)了比較重責(zé)任。同時(shí)也學(xué)習(xí)到了更多的知識(shí)，讓我真正成長為以名合格的軟件開發(fā)人員?？傮w上講，本人在見習(xí)期間認(rèn)真工作，能夠在保證工作質(zhì)量的情況下，圓滿地完成所交待的工作。在工作中，本人積極進(jìn)取，虛心求教，多于同事進(jìn)行溝通，以達(dá)到共同提高。通過向某某、某某等同事請教和學(xué)習(xí)，讓我對車道軟件有了更多的了解，讓我學(xué)習(xí)了很多的知識(shí)，讓我在開發(fā)過程中少走了許多彎路；通過和某某、某某等同事的交流和溝通，讓我能夠更好更快地重慶聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)項(xiàng)目的具體情況；同時(shí)，還合理利用網(wǎng)絡(luò)資源，查找并解決工作中遇到的問題，學(xué)習(xí)新的知識(shí)；合理安排時(shí)間和工作內(nèi)容，以達(dá)到最高的工作效率。2014年8月第三篇：助工專業(yè)技術(shù)總結(jié)助工專業(yè)技術(shù)總結(jié)文章發(fā)表于：200881 15:36:38本人李于2004 年7 月加入廣東省**工程公司工作，我司2004 年8 月承建了東方電氣及新日石項(xiàng)目用地吹填工程，該工程完工后，我司在2004 年12 月底又承建了東方電氣南部用地吹填工程。在這兩 個(gè)工程項(xiàng)目部，我的主要工作是根據(jù)工程圖紙、施工組織設(shè)計(jì)和工程 實(shí)際特點(diǎn)，繪制資料圖紙，編寫技術(shù)資料和負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工管理。一、主要工作內(nèi)容認(rèn)真做好工程資料的編寫和整理因?yàn)楸竟こ淌菍?shí)現(xiàn)備案制驗(yàn)收的工程，故我在編寫和整理工程資 料的時(shí)候嚴(yán)格按檔案資料管理的具體內(nèi)容、管理方法、填寫程序、紙 張規(guī)格等，做到規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，我司優(yōu)秀的管理水平，先進(jìn) 的施工工藝，卓有成效的質(zhì)量控制只有在詳盡的資料中才能得到反 映。所以完整的資料記錄和收集對工程順利交驗(yàn)，是不可或缺的。完整的竣工資料主要包括技術(shù)類資料、質(zhì)保類資料、開竣工資料 及其它資料。包括技術(shù)交底（質(zhì)量）、安全技術(shù)交底、材料報(bào)審、施 工試驗(yàn)記錄、測量放線、施工過程的各項(xiàng)檢查（驗(yàn)）等的記錄和編制，需在施工過程中及時(shí)辦理和簽證。同時(shí)，要確?？⒐べY料完整、準(zhǔn)確、有序，還定期進(jìn)行了分部分項(xiàng)工程質(zhì)量等的檢查評定的檢查、匯總。在此工作過程中我主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和提高專業(yè)能力。因?yàn)榇堤?砂在目前來說仍算是一種新工藝，所以吹填工程資料表格的內(nèi)容和填 寫要求與以往的資料表格都有一定差異。只有在總結(jié)和借鑒以往內(nèi)業(yè) 工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，主動(dòng)向有著豐富工程經(jīng)驗(yàn)的孫駿孫經(jīng)理、楊飛虎楊經(jīng)理請教，結(jié)合新規(guī)范和本工程的實(shí)際情況，按照廣州地區(qū)建設(shè)工程 質(zhì)量安全監(jiān)督站提供的有關(guān)表格，完善新表填寫方面的技能，才能交 出一套合格