【文章內(nèi)容簡介】 。指一次死亡1～2人(多人事故時包括輕傷、重傷)的事故。(4)重大傷亡事故。指一次死亡3—9人的事故。(5)特大傷亡事故。指一次死亡1049人的事故。(6)特別重大事故。據(jù)國務(wù)院第34號“關(guān)于特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定”，一次死亡50人及其以上或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及其以上的事故。4．按事故性質(zhì)分類按傷亡事故的性質(zhì)可分成頂板、瓦斯、機電、運輸、放炮、火災(zāi)、水害和其他8類事故。依照煤安字(1995)第50號文“煤炭工業(yè)企業(yè)職工傷亡事故報告和統(tǒng)計規(guī)定”(試行)劃分的傷亡事故統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)，將煤炭工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)傷亡事故分為以下8類：(1)頂板事故。指礦井冒頂、片幫、頂板掉牙、頂板支護(hù)垮倒、沖擊地壓、露天礦滑坡、坑槽垮塌等事故，底板事故也視為頂板事故。(2)瓦斯事故。指瓦斯(煤塵)爆炸(燃燒)，煤(巖)與瓦斯突出，瓦斯中毒、窒息。(3)機電事故。指機電設(shè)備(設(shè)施)導(dǎo)致的事故。包括運輸設(shè)備在安裝、檢修、調(diào)試過程中發(fā)生的事故。(4)運輸事故。指運輸設(shè)備(設(shè)施)在運行過程發(fā)生的事故。(5)放炮事故。指放炮崩人、觸響瞎炮造成的事故。(6)火災(zāi)事故。指煤與矸石自然發(fā)火和外因火災(zāi)造成的事故(煤層自燃未見明火，逸出有害氣體中毒算為瓦斯事故)。(7)水害事故。指地表水、采空區(qū)水、地質(zhì)水、工業(yè)用水造成的事故及透黃泥、流沙導(dǎo)致的事故。(8)其他事故。以上7類以外的事故。5．非傷亡事故在煤礦生產(chǎn)活動中，由于管理不善、操作失誤、設(shè)備缺陷等原因，造成中斷生產(chǎn)、設(shè)備損壞等，但未造成人員傷亡的事故，通稱為非傷亡事故。原中國統(tǒng)配煤礦總公司下發(fā)的 “關(guān)于加強非傷亡事故管理的通知”，把非傷亡事故分為三級。一級非傷亡事故：發(fā)生的事故使全礦井停工8 h以上，或使采區(qū)停工3晝夜以上；瓦斯、煤塵燃燒與爆炸；煤與瓦斯突出，其突出煤量超過50 t(含50 t)；井下發(fā)火封閉采區(qū)或影響安全生產(chǎn)；火災(zāi)使井下全部或一翼停止生產(chǎn)；采區(qū)通風(fēng)不良，風(fēng)流瓦斯超限或瓦斯積聚，造成停產(chǎn)；采煤工作面冒頂長度在10 m(含10 m)以上；掘進(jìn)工作面冒頂長度在5 m(含5 m)以上；巷道冒頂長10 m(含l0m)以上；二級非傷亡事故：發(fā)生的事故使全礦井停工2 h以上，但不足8 h，或采區(qū)停工8 h以上，但不足3晝夜；井下發(fā)火封閉采掘工作面；煤與瓦斯突出，其突出煤量超過10 t(含10t)；因水災(zāi)使采區(qū)停產(chǎn)；采掘工作面通風(fēng)不良，風(fēng)流中瓦斯超限或瓦斯積聚，造成停產(chǎn)；采煤工作面冒頂長度超過5 m(含5 m)；掘進(jìn)工作面冒頂長度超過3 m(含3 m)；巷道冒頂長度超過5 m(含5 m)。三級非傷亡事故：發(fā)生的事故使全礦井停產(chǎn)130 min～2 h，或使采區(qū)停工2～8 h；通風(fēng)不良或局部通風(fēng)機無計劃停電，使風(fēng)流中局部瓦斯聚集，瓦斯?jié)舛瘸^3％；煤與瓦斯突出，其突出煤量在10 t以下；范圍不大的井下發(fā)火；因水災(zāi)使一個采掘面停止生產(chǎn)；采煤工作面冒頂長度超過3 m(含3 m)；掘進(jìn)工作面冒頂長度3 m以下；巷道冒頂長度5 m以下。第五篇：施工過程坍塌事故發(fā)生原因及措施國內(nèi)近年來在建筑施工中經(jīng)常發(fā)生建筑物、腳手架、模板支架、土方等坍塌及塔吊等起重設(shè)備倒塌事故，給人民生命財產(chǎn)造成了巨大損失。為此我們必須認(rèn)真分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取有效改進(jìn)措施，才能防止類似事故重復(fù)發(fā)生。一、倒（坍）塌事故原因分析1筆者搜集有關(guān)典型事故實例，進(jìn)行綜合分析，從中發(fā)現(xiàn)造成倒（坍）塌事故的直接原因，多數(shù)是由于結(jié)構(gòu)先穩(wěn)所致。進(jìn)一步分析造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的因素存在如下幾個共性問題：1）工程結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或計算錯誤；2）腳手架、模板支架、起重設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或計算錯誤；3）施工前沒有編制切實可行的施工組織設(shè)計和專項施工方案，未做具體技術(shù)安全措施交底，特定施工項目未經(jīng)專家評審論證；4）施工現(xiàn)場管理松弛，各項質(zhì)量、安全管理制度流于形式；5）片面追求經(jīng)濟(jì)利益，偷工減料，施工質(zhì)量差；6）施工隊伍素質(zhì)差，不執(zhí)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，違章指揮，違章作業(yè)，思想上存在盲目性、冒險性、隨意性；7）現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境不良，安全防護(hù)設(shè)施缺乏。2另一方面，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)也存在多種個性問題，例如：1）建筑物（含臨建設(shè)施）坍塌：多因結(jié)構(gòu)質(zhì)量低劣，安全性能差；地基不穩(wěn)定，不均勻沉降；結(jié)構(gòu)支撐連接（焊接）不牢固；超載、外力沖擊，或嚴(yán)重偏心荷載給結(jié)構(gòu)造成失穩(wěn)等。2）腳手架及高大模板支架坍塌：多因架體結(jié)構(gòu)搭設(shè)不符合設(shè)計與規(guī)范要求，整體安全穩(wěn)定性差；超載或嚴(yán)重偏心荷載；遇外力沖擊或振動；不按程序拆除架體等因素造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。3）基坑（槽）土方坍塌：多因挖土?xí)r土壁不按規(guī)定留設(shè)安全邊坡（甚至負(fù)坡度），缺乏支護(hù)或支護(hù)不良：土質(zhì)不良或出現(xiàn)地下水、地表水的滲透；土壁經(jīng)不起重載側(cè)壓力或遇外力振動、沖擊等因素造成土壁失穩(wěn)、滑坡坍塌。4）起重設(shè)備倒塌（尤其性質(zhì)嚴(yán)重的是塔吊倒塌）：多因設(shè)備技術(shù)安全性能差，結(jié)構(gòu)強度不足；安全防護(hù)裝置不完善；垂直起重設(shè)備與建筑物拉結(jié)差：出現(xiàn)超載、碰撞、阻力；塔吊升降頂升過度或違章操作等原因而造成起重設(shè)備失穩(wěn)倒塌。3通過調(diào)查分析事故原因，筆者同時觀察意識到：任何事故的形成，都是在主因與誘因相互作用下發(fā)生的，而且都存在一個演變過程，即：1）從無形到有形；2）從量變到質(zhì)變；3）從漸變到突變；4）從屈服到極限；5）從失穩(wěn)到破壞。也 就是說，當(dāng)現(xiàn)場某項結(jié)構(gòu)（設(shè)備）存在隱患情況嚴(yán)重，破壞力超過安全臨界力時，即在事故將要發(fā)生前的瞬間，或存在于演變過程的片刻時間內(nèi)，現(xiàn)場將會出現(xiàn)一些 異?，F(xiàn)象，如：結(jié)構(gòu)（設(shè)備）局部損傷、變形、擴大性裂縫或?qū)嵨锉砻鎰兟洌蛘弋a(chǎn)生異常音響、振動、搖晃、顫抖等現(xiàn)象，這些都是顯示事故即將發(fā)生的先兆和信 號。用力學(xué)原理來分析，在失穩(wěn)演變過程中，由于結(jié)構(gòu)受力大于