【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)現(xiàn)了也得不到及時解決。六是安全大檢查工作發(fā)展不平衡，一些單位推進不夠深入。對此，我們一定要高度警醒起來，決不能有任何麻痹思想，決不能掉以輕心。干部職工要層層動員起來，層層發(fā)動起來，認清當(dāng)前鐵路安全面臨的嚴峻形勢，特別要充分認識到鐵路人就應(yīng)該立足本職干好工作，一絲不茍執(zhí)行好規(guī)章制度和作業(yè)標準，落實好安全責(zé)任，保證安全不出任何問題；充分認識到如果不抓住安全大檢查的契機，全面消除安全隱患，強化現(xiàn)場安全控制，一旦發(fā)生問題，我們將成為千古罪人。，積極投身到安全生產(chǎn)中來？一是從“7〃23”事故教訓(xùn)看，要引導(dǎo)干部職工尤其是高鐵區(qū)段干部職工深刻認識到，當(dāng)前我們對高鐵安全規(guī)律的掌握還不充分，確保高鐵安全還有很長的路要走。事故緣于一時的疏忽，安全來自時刻的警惕。二是從當(dāng)前鐵路安全現(xiàn)狀看，安全隱患仍然存在。要引導(dǎo)干部職工看到安全工作中的差距，看到安全工作面臨的嚴峻形勢，深刻認識到隱患就在身邊、危機就在眼前，越是在安全形勢穩(wěn)定的情況下，越不能盲目樂觀，麻痹松勁。堅決克服與己無關(guān)的思想，切實增強憂患意識。三是從黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對鐵路工作的要求和社會的期盼看，要教育干部職工堅決貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)“全面加強安全和管理工作，嚴肅落實責(zé)任和責(zé)任追究制，絕不允許再發(fā)生一起事故”的重要指示；全力滿足廣大旅客對鐵路安全準時、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的出行需求。四是從鐵路的性質(zhì)和屬性看，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，鐵路在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用無可替代。五是從高鐵事業(yè)的發(fā)展、鐵路形象和職工自身利益看，干部職工必須深刻認識到鐵路運輸安全事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全、事關(guān)鐵路事業(yè)發(fā)展、事關(guān)國家聲譽、事關(guān)自己的切身利益，必須確保鐵路運輸安全穩(wěn)定。要立足崗位，從自身做起，遵守勞動紀律，落實生產(chǎn)責(zé)任，真正盡到自己的崗位職責(zé)，為確保運輸安全穩(wěn)定作出自己應(yīng)有的貢獻。，進一步增強共保安全的責(zé)任感？“7〃23”事故充分暴露出當(dāng)前鐵路安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，我們要時刻保持安全憂患意識，集中精力做好各項工作。要結(jié)合吸取“7〃23”事故教訓(xùn)，將近年來本系統(tǒng)、本單位的事故和突出問題進行梳理，深入開展安全教育活動，切實增強干部職工的安全責(zé)任意識和危機意識。要從健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系、加強運輸安全的專業(yè)管理、提高職工技術(shù)水平等最基礎(chǔ)的工作入手，一項一項地抓起，把各項安全措施扎扎實實地落實下去。一是要強化安全意識，牢固樹立“安全生產(chǎn)大如天，安全責(zé)任重于泰山”的意識。二是要加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高現(xiàn)場應(yīng)急處臵能力，增強保安全的能力。三是要堅持標準化作業(yè)，不能有絲毫的僥幸心理。四是基層工班長、黨團員在安全大檢查中要充分發(fā)揮骨干作用，深入開展“三無”活動，同時要帶動身邊職工群眾無違章、無違紀、無事故。各級組織要按照路局、局黨委的工作要求，深入開展“兩項”活動，切實解決職工的實際問題，把全體干部職工的信心樹立起來，精神振奮起來，力量凝聚起來。第二部分，統(tǒng)一思想，消除疑慮，振作精神，進一步增強干部職工確保安全的信心？ 對新建高鐵運營速度進行調(diào)整，是國務(wù)院常務(wù)會議作出的決定。我們應(yīng)該理解，國務(wù)院作出這一決定，對于增加高鐵安全冗余、積累安全管理經(jīng)驗、保障高鐵磨合期運營安全具有重要意義，同時也充分考慮了社會對鐵路安全運營速度的承受力，為鐵路在基礎(chǔ)管理、技術(shù)儲備、人員培訓(xùn)等方面創(chuàng)造更加寬松的環(huán)境。要引導(dǎo)干部職工認識到：高鐵沒有發(fā)生嚴重的問題，不等于不存在嚴重的隱患；高鐵和既有線的降速，不等于否定以往大家的工作；高鐵現(xiàn)在的降速，不等于將來條件成熟后不達速。高鐵降速不是倒退、更不是降低工作質(zhì)量和工作標準，而是對高鐵安全的一種科學(xué)、理性的態(tài)度，也為我們進一步探索安全規(guī)律、積累安全管理經(jīng)驗、增加設(shè)備的磨合提供了時間和空間。降低高鐵運營速度并不是對高鐵發(fā)展的否定。國務(wù)院常務(wù)會議強調(diào)：中國將堅定不移地繼續(xù)發(fā)展高鐵。但必須堅持科學(xué)發(fā)展，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，堅持百年大計、質(zhì)量第一，切實把每一項工程都建成優(yōu)質(zhì)工程。特別需要強調(diào)的是，第一，高鐵運營速度適當(dāng)降低，但安全條件并沒有改變，安全工作的要求不能有絲毫降低，在降速過程中，要始終保證精神狀態(tài)不松、工作標準不變、工作質(zhì)量不降。一定要保證高鐵運營安全。第二，對高鐵運營初期速度進行調(diào)整，有大量的工作要做，比如，要對列控系統(tǒng)的地面數(shù)據(jù)和車載數(shù)據(jù)進行修改，要組織司機、調(diào)度員等主要行車工種崗位人員對新圖進行學(xué)習(xí)，等等，這些工作能不能做好，直接關(guān)系高鐵安全，這方面是有血的教訓(xùn)的。對新建高鐵運營速度調(diào)整工作，各單位一定要高度重視，細化工作方案，規(guī)范操作程序，集中骨干力量，落實崗位責(zé)任，絲毫不能馬虎，確保實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。、輿論的關(guān)注和事故調(diào)查的進程？“”事故發(fā)生在鐵路上，給人民群眾生命財產(chǎn)造成了重大損失，給黨和國家以及鐵路形象造成了嚴重損害，在國內(nèi)外造成了非常不好的負面影響。面對社會和媒體的指責(zé)批評，鐵路干部職工要正確理解、正確對待。要看到社會公眾對鐵路安全的高度關(guān)注，是由鐵路的性質(zhì)、地位和作用所決定的，也從另一個側(cè)面說明了鐵路工作和鐵路安全的重要性。要看到鐵路在近年來的快速發(fā)展過程中，既為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強有力的運輸支撐、為人民群眾出行提供了極大的方便，也在各個方面特別是運輸安全方面存在著不協(xié)調(diào)、不和諧、不可持續(xù)的問題，我們必須眼睛向內(nèi)，認真反思、查找和整改這些問題，以確保安全的實際行動，不辜負黨中央、國務(wù)院對鐵路職工這支隊伍的高度信任。要增強是非辯別力，充分相信國務(wù)院事故調(diào)查組會客觀公正地對事故責(zé)任進行調(diào)查、認定和處理，對于一些不負責(zé)任和不利于團結(jié)穩(wěn)定的言論，要堅決做到不信不議不傳。振奮精神，堅定信心，把教訓(xùn)變經(jīng)驗、壓力變動力，以確保安全的實際行動向廣大人民群眾證明鐵路干部職工是有覺悟、有光榮傳統(tǒng)的堅強隊伍。，有針對性地做好理順職工情緒工作？職工是安全生產(chǎn)中最活躍、最關(guān)鍵的因素，理順職工的情緒對搞好運輸安全工作至關(guān)重要?！?〃23”事故的發(fā)生，廣大職工主要有以下幾種心態(tài)：一是痛惜和震驚；二是壓抑和委屈、甚至不滿情緒；三是擔(dān)憂心態(tài)；四是與己無關(guān)的自保心態(tài)；五是國務(wù)院檢查組檢查后，有歇口氣，松松勁的思想。針對職工中存在的種種心態(tài)，各級組織和干部要深入細致做好思想教育工作，要以談心活動為載體，廣泛開展與職工的談心、交心活動，做到“七個必談”，即與高鐵崗位人員必談、與關(guān)鍵安全管理人員必談、與關(guān)鍵專業(yè)技術(shù)人員必談、與主要行車工種崗位人員必談、與違章違紀人員必談、與思想情緒不穩(wěn)的不放心人必談、與生活困難職工必談，以心換心，真誠交流，通過一系列談心活動，讓職工之間傾心相談，使職工愿意反思、愿意考慮問題、愿意說真心話，幫助我們更加科學(xué)地推進各項工作。要引導(dǎo)廣大干部職工特別是電務(wù)系統(tǒng)職工相信，只要遵章守紀，安全是有保障的。無論是干部還是職工都做到，對當(dāng)前的形勢反思而不埋怨，對當(dāng)前的壓力承受不委屈，對當(dāng)前繁重工作做到緊張而不慌亂，干部對所有工作的落實做到扎實而不浮躁。國務(wù)院安全大檢查結(jié)束以后，干部職工可能產(chǎn)生松口氣的思想，迎檢時高度緊張，現(xiàn)在檢查告一段落，容易產(chǎn)生松懈思想，要引導(dǎo)職工時刻保持警惕，牢固樹立安全第一、常抓不懈的思想，警鐘長鳴，始終保持清醒的頭腦。要強化嚴是愛，寬是害的導(dǎo)向，對職工既要嚴格要求，又要關(guān)心愛護，關(guān)愛和嚴管不能偏廢，嚴管是保安全、保飯碗、保生命的法寶。要把嚴格管理和關(guān)愛職工結(jié)合起來，切實關(guān)心職工的生產(chǎn)生活，解決好事關(guān)職工切身利益的實際問題，激發(fā)職工立足崗位保安全的積極性和主動性。，只有確保安全、發(fā)展生產(chǎn)、保持穩(wěn)定，職工收入增長才有保證？新組成的部黨組以及路局、局黨委對改善干部職工生產(chǎn)生活條件高度關(guān)心、非常重視，相繼出臺了一系列的政策措施，保證職工收入水平和其它保障有了大幅度的提升。應(yīng)該客觀地看到，現(xiàn)階段全局干部職工的收入水平與有的企業(yè)相比，還有一定的差距，部分職工的付出與回報也不完全對等，內(nèi)部系統(tǒng)之間也存在著一定的差別，這些問題都是前進中的問題、是成長中的煩惱。只要我們確保安全、發(fā)展生產(chǎn)、保持穩(wěn)定，職工收入增長就會步入良性的軌道，正常增長的機制才有實現(xiàn)的可能。、國務(wù)院對鐵路工作的肯定中增強對鐵路工作的信心？黨中央、國務(wù)院對鐵路職工隊伍高度信任并寄予厚望。最近，胡錦濤總書記囑咐我們，鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。要變壓力為動力。溫家寶總理在近期兩次國務(wù)院常務(wù)會議的講話中，對鐵路職工隊伍給予了高度評價。他指出，鐵路這支隊伍是有光榮傳統(tǒng)的，是能打硬仗的。對鐵路部門、對鐵路廣大職工在改革和建設(shè)中作出的極大努力和貢獻，我們應(yīng)該給予充分肯定?，F(xiàn)在鐵路發(fā)展處于關(guān)鍵時期，無論是發(fā)展還是安全，無論是運營還是管理，最終都落實到每個干部職工身上。鐵路職工要振奮精神，充滿信心，團結(jié)一致，克服困難，努力奮斗。中央對這支隊伍是信任的。鐵路部門要認真落實科學(xué)發(fā)展觀，特別是要強化安全意識、加強安全管理。我們堅信，鐵路部門在認真吸取這次事故教訓(xùn)以后，一定能夠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上取得新的進步，給國家作出更大貢獻。黨中央、國務(wù)院對鐵路工作高度重視、極為關(guān)心，為我們做好工作提供了強大動力。鐵路在長期的安全生產(chǎn)實踐中積累了豐富經(jīng)驗，為我們做好安全工作奠定了良好基礎(chǔ)。我們這支隊伍是一支能夠克服困難、關(guān)鍵時刻能頂?shù)米?、能打硬仗的隊伍，我們?yīng)該有充分自信。即使有再多的新情況、新問題，只要我們堅持科學(xué)發(fā)展觀，按標準化作業(yè)，安全就一定有保證，就一定能夠不斷適應(yīng)形勢發(fā)展，把快速發(fā)展的鐵路用好管好。一次事故造成的嚴重后果，需要我們警醒，但一次事故引來的教訓(xùn)，需要把他變成財富，以推動完善我們的工作。廣大干部職工要堅定信心，響應(yīng)胡總書記“變壓力為動力”的號召，以實際行動在困難中奮起、在逆境中前進，以展示鐵路職工隊伍是值得黨和