變壓器運(yùn)行中短路損壞的原因分析(編輯修改稿)
2024-11-14 18:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)時(shí)，每次切換完成后，首先應(yīng)測(cè)量前后兩次直流電阻值，做好記錄，比較三相直流電阻是否平衡。在確定切換正常后，才可投入使用。在各檔位進(jìn)行測(cè)量時(shí)，除分別做好記錄外，注意將運(yùn)行檔直流電阻放在最后一次測(cè)量。油浸式自冷變壓器上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò)85 ℃，最高不得超過(guò)95 ℃（配電變壓器側(cè)溫孔插入溫度計(jì)可隨時(shí)測(cè)得運(yùn)行變壓器的即時(shí)溫度），不得長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。但在日負(fù)荷系數(shù)小于1（日平均負(fù)荷與最大負(fù)荷之比），上層油溫不超過(guò)允許值的情況下，可以按正常過(guò)負(fù)荷的規(guī)定運(yùn)行，總過(guò)負(fù)荷值不應(yīng)超過(guò)變壓器額定容量的30%（室內(nèi)變壓器為20%）。當(dāng)變壓器上層油溫超過(guò)95 ℃后，每增加5 ℃變壓器內(nèi)的絕緣（油等絕緣介質(zhì)）老化速度要增加一倍，使用年限要相應(yīng)減少。因此，必須避免長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。避免三相負(fù)載不平衡運(yùn)行。變壓器三相負(fù)載不平衡運(yùn)行，將造成三相電流的不平衡，此時(shí)三相電壓也不平衡。對(duì)三相負(fù)載不平衡運(yùn)行的變壓器，應(yīng)視為最大電流的負(fù)荷，若在最大負(fù)荷期間測(cè)得的三相最大不平衡電流或中性線電流超過(guò)額定電流的25%時(shí)，應(yīng)將負(fù)荷在三相間重新分配。防止二次短路。配電變壓器二次短路是造成變壓器損壞的最直接的原因，合理選擇配電變壓器的高低壓熔絲規(guī)格是防止低壓短路直接損壞變壓器的關(guān)健所在。一般情況下配電變壓器的高壓側(cè)（跌落保險(xiǎn)）～，低壓側(cè)按額定電流選用，在此情況下，即使發(fā)生低壓短路故障，熔絲也能對(duì)變壓器起到應(yīng)有的保護(hù)作用。第三篇：變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)異常及原因分析變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)異常及原因分析摘要：變壓器是發(fā)電、供電及用電企業(yè)中的重要設(shè)備。在遷鋼的電力系統(tǒng)中處于極為重要的地位。變壓器的運(yùn)行、維護(hù)及檢修水平將直接影響供用電的可靠性和供電的質(zhì)量及用電設(shè)備的安全。熱軋分廠下轄的變壓器容量較大，數(shù)量較多，種類多樣，這就更加突出了變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要性，要求我們值班人員能夠認(rèn)真細(xì)致地對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，通過(guò)變壓器在運(yùn)行過(guò)程中暴露出地各種異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)各類不安全隱患，及時(shí)予以消除，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)鍵字：變壓器、供電、原因1．前言變壓器在運(yùn)行中主要有以下幾類異常情況，下面我結(jié)合自己在工作中的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)變壓器的異常情況和形成原因進(jìn)行分析。2．變壓器異音變壓器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生不均勻的聲音、聲音加重或者 有“噼啪”聲等其他異音，都屬于不正?，F(xiàn)象?！拔宋恕甭暠绕綍r(shí)增大，聲音不均勻，可能產(chǎn)生原因： 電網(wǎng)產(chǎn)生過(guò)電壓、單相接地，或發(fā)生諧振過(guò)電壓。變壓器的聲音較平常尖銳，可結(jié)合電壓表等指示、接地信號(hào)等進(jìn)行綜合分析。，或者系統(tǒng)短路，會(huì)發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。，造成主變內(nèi)部發(fā)生“哇哇”聲音，如變壓器帶有電爐、硅整流等非線性設(shè)備，產(chǎn)生高次諧波，也會(huì)發(fā)出這種聲音。，會(huì)通過(guò)大量短路電流，使變壓器內(nèi)部發(fā)生異常聲響，發(fā)出“噼啪”的噪聲。，如穿心螺絲夾得不緊，鐵心松動(dòng)，也會(huì)造成變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈的噪聲。，使變壓器發(fā)出不均的噪聲。，聲音中混有雜音，如電壓、電流正常，有可能是外部附屬設(shè)備及附件松動(dòng)造成。，會(huì)使變壓器過(guò)勵(lì)磁，響聲增大而尖銳。、有規(guī)律的撞擊或摩擦聲時(shí)，可能是變壓器某些部件因鐵心震動(dòng)而造成機(jī)械接觸，或者是因?yàn)殪o電放電引起的異常聲響。這類響聲對(duì)運(yùn)行無(wú)大危害。不必立即停運(yùn)。 變壓器內(nèi)部線圈匝間、線圈層間絕緣損壞，因而引起放電時(shí)，會(huì)發(fā)出“咕嘟、咕嘟”的開(kāi)水沸騰聲。線圈對(duì)鐵心及外殼之間、鐵心對(duì)地、內(nèi)部引出線及套管對(duì)外殼，均有可能產(chǎn)生放電。還可能產(chǎn)生變壓器調(diào)壓裝置對(duì)地的相間放電，如果分接開(kāi)關(guān)不到位，分接開(kāi)關(guān)接觸不良的放電等，也會(huì)發(fā)出這種聲音。由于放電的部位不同，損壞程度不同，使放電聲音有大有小，可能連續(xù)、也可能斷斷續(xù)續(xù)。如果音響中夾有爆裂聲，可能是變壓器本身絕緣有擊穿現(xiàn)象。，主要是瓷套管處存有污穢表面釉質(zhì)脫落或裂損時(shí)，受潮而引起放電。在夜間或在陰雨天可能出現(xiàn)藍(lán)色的電暈或火花，可能聽(tīng)到“嘶嘶”或“哧哧”聲。3．油位（油面）異常變壓器油主要具有絕緣、散熱、消弧作用。如果變壓器缺油，可能產(chǎn)生以下后果：，并且無(wú)法對(duì)油位、油色進(jìn)行監(jiān)視。，將加大油與空氣的接觸面積，使油極易吸收水分和氧化，加速油的劣化，降低繞組的絕緣強(qiáng)度。使鐵心和其他零部件生銹。，遭受過(guò)電壓時(shí)極易擊穿。，分接頭之間會(huì)泄露放電，而造成高壓繞組短路。，使變壓器溫劇增，甚至燒壞。：A．長(zhǎng)期滲、漏油或大量跑油。B．修理或試驗(yàn)時(shí)，從變壓器里放油后，未及時(shí)補(bǔ)油。C．油面低，負(fù)荷也低，并遇氣溫嚴(yán)重下降。D．油枕儲(chǔ)油量不足，容積小，不能滿足運(yùn)行要求，遇氣溫嚴(yán)重下降，造成油面過(guò)低。，油量過(guò)多。過(guò)負(fù)荷或者氣溫上升。，使油溫升高。、內(nèi)部接點(diǎn)有故障，接觸電阻加大，即二次線路有大電流短路等。，油面不變化，可能是油標(biāo)管堵塞，或瓦斯繼電器截門未打開(kāi)。，可能是油標(biāo)上出口半堵，只出氣不進(jìn)氣造成。、氣溫變化升高，可能為油標(biāo)下入油口半堵，只入油不出油造成。4．變壓器過(guò)負(fù)荷變壓器正常過(guò)負(fù)荷是經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線及環(huán)境溫度來(lái)確定。過(guò)負(fù)荷數(shù)值不得超過(guò)30%。變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)值超過(guò)30%，或在事故處理時(shí)，短期過(guò)負(fù)荷超過(guò)正常允許值，都算事故過(guò)負(fù)荷。：允許過(guò)負(fù)荷（%）允許過(guò)負(fù)荷時(shí)間（分）120，切除全部風(fēng)扇時(shí)空氣溫度（度）—15 —100+10+20+30+40 額定負(fù)荷下允許最長(zhǎng)時(shí)間（小時(shí)）5．輕瓦斯動(dòng)作變壓器的輕瓦斯動(dòng)作一般作用于信號(hào)，表示變壓器運(yùn)行異常。：A．因?yàn)V油、加油、換油及冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，或換硅膠過(guò)程中，油箱里有空氣進(jìn)入變壓器。B．環(huán)境溫度驟降，造成油面降低或嚴(yán)重漏油，引起油位降低。C．發(fā)生穿越性短路故障。D．因變壓器輕微故障，而產(chǎn)生少量氣體。E．輕瓦斯回路發(fā)生接地，絕緣損壞。F．瓦斯繼電器二次回路故障。瓦斯氣體取氣時(shí)，經(jīng)試驗(yàn)人員作分析 1無(wú)色、無(wú)味、不可燃的
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