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正文內(nèi)容

道岔常見病害調(diào)研報告(編輯修改稿)

2024-11-11 12:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,引起車輛晃動。(6)道岔部件磨損引起的晃車經(jīng)過一個時期的運行,道岔的不同部位都會產(chǎn)生不同的磨損,列車在通過時也會產(chǎn)生晃車?,F(xiàn)場作業(yè)中,為了方便作業(yè),通常以線路的一股鋼軌為標準軌。一般以一股高出另一股鋼軌2—3mm為宜。經(jīng)過一段時間的運行水平會發(fā)生變化,在低速情況下,不會產(chǎn)生晃車。在快速通過時,當(dāng)設(shè)定的標準股與道岔結(jié)構(gòu)不匹配時,就會產(chǎn)生明顯的晃車?;诬嚨恼吾槍σ陨蠈Φ啦砘诬嚠a(chǎn)生的原因分析,分別采取以下措施加以整治:(1)認真檢查道岔的外方線路,特別是列車進入方向的線路,要經(jīng)常保持一定得長度的線路狀態(tài)良好。如果在這個距離內(nèi)有曲線,對曲線幾何尺寸要從嚴控制。要加強對轉(zhuǎn)轍器部分的養(yǎng)護,采用機械八面搗固。(2)加強對提速道岔檢查和維修,幾何尺寸要嚴格控制,特別是新鋪線路的大中維修。早期的養(yǎng)護及時跟上,把病害消滅在萌芽狀態(tài)。(3)加強對無縫道岔的鎖定,特別是對直尖軌和曲股基本軌的鎖定。加強鎖定的措施:①改進
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