順河辦事處深入開展經(jīng)營性矛盾糾紛排查調(diào)處工作(編輯修改稿)
2024-11-09 23:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 水運事業(yè)健康有序發(fā)展，保持持續(xù)和諧穩(wěn)定的發(fā)展局面，不斷壯大水運經(jīng)濟規(guī)模，實現(xiàn)產(chǎn)值水運的新跨越，我們必須要牢固樹立為水運事業(yè)保駕護航的大局意識和服務意識，要以開展“三三三”專項活動為平臺，堅持執(zhí)法為民，堅持政府為民，檢查群眾觀點，全力為水運企業(yè)、水運服務企業(yè)、船員培訓和服務機構排憂解難，為“十二五”各項工作目標的實現(xiàn)營造良好的內(nèi)外環(huán)境。為認真做好此項工作，確保取得實效，結合工作實際，我處成立了以處主要負責人為組長的經(jīng)營性糾紛排查調(diào)處工作領導小組，認真組織開展經(jīng)營性矛盾糾紛排查調(diào)處工作。二是工作開展到位。七、八月份我處安排了人員到轄區(qū)水運企業(yè)、水運服務企業(yè)（碼頭）以調(diào)查問卷和座談會的形式，了解他們在經(jīng)營中存在的困難，做到隱患排查清楚，突出問題掌握清楚，糾紛原因調(diào)查清楚。二、目前水運企業(yè)存在的困難和問題有：（一）目前柴油價格上漲較快。水路運費價格十多年沒動過，企業(yè)利潤空間明顯縮小，效益一路下滑，原油價格上漲使水路運輸業(yè)步履維艱。因此，原油價格的大幅上漲直接導致了企業(yè)生產(chǎn)成本的增加，經(jīng)濟效益受到?jīng)_擊。石油是交通運輸業(yè)最主要的原料，石油價格的大幅上漲直接加大了交通運輸業(yè)的經(jīng)營成本。（二）水運價格惡性競爭阻礙行業(yè)發(fā)展。由于現(xiàn)在油價等運輸成本一直居高不下，水路運輸企業(yè)的經(jīng)營一直在高位運行，運輸成本在持續(xù)上漲的同時，運輸價格卻不升反降，這種惡性競爭直接導致企業(yè)利潤率下降。據(jù)了解，在近年來我市水路貨運市場的高速發(fā)展的同時，營運船舶數(shù)量也在猛增，運力與運量之間的矛盾日益明顯，造成了水路運輸企業(yè)之間競相壓價、搶運等不規(guī)范競爭現(xiàn)象時有發(fā)生。這種運價競爭既擾亂了運輸市場，也致使部分船舶所有人不得不超載運輸來彌補低運價帶來的損失，一位船主說了一句很有代表性的話：“惡性競爭逼著我們多拉快跑”。因此，水路運輸價格惡性競爭加大了水上安全事故的隱患發(fā)生。（三）我市船舶工業(yè)在發(fā)展中還存在許多問題和不足我市船舶工業(yè)綜合技術實力與先進的省和沿海城市相比，差距是明顯的：一是船舶設計基礎共性技術薄弱。在船舶性能和結構設計技術與先進的省和沿海城市相比仍有較大差距，許多關鍵技術至今還處于空白或落后狀態(tài)。二是先期技術儲備不足，缺乏前瞻性。對于決定未來造船業(yè)競爭力、代表未來發(fā)展方向的重大先導性、前沿性技術與創(chuàng)新性概念，如新型動力、全新船體結構、超高速貨船等基本上沒有開展研究，缺少技術積累。三、對經(jīng)營性糾紛排查調(diào)處工作的一些思考對排查出的矛盾隱患和存在的問題，我處認真進行了歸類和分析。（一）關于柴油價格上漲較快的問題。一是建議我國建立完善的能源價格監(jiān)管體系，形成競爭有序的能源市場價格秩序，逐步完善以政府價格主管部門為主、其他部門配合的、統(tǒng)一協(xié)調(diào)高效的能源價格監(jiān)管體系。強烈呼吁政府部門能參照城市公交、出租車，給予水運企業(yè)一定的油價補貼。二是大力推進新能源的研制開發(fā)。面對油價劇烈波動，逐步加大酒精、煤炭發(fā)電、太陽能和風力發(fā)電等在能源結構中的比重，積極推動新能源開發(fā)研制，加大我國可再生能源資源開發(fā)。（二）關于水運價格惡性競爭阻礙行業(yè)發(fā)展問題。價格的惡性競爭從長遠來說，不符合市場行為的惡性價格競爭，不但對船運公司造成傷害，對貨主也同樣帶來不利的影響。忽高忽低的價格，帶來的是混亂的運輸市場秩序和不穩(wěn)定的服務質量，甚至影響
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1