石老人國家旅游度假區(qū)(編輯修改稿)
2024-11-09 22:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 育和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，蘇州太湖國家旅游度假區(qū)道路交通設(shè)施急需提升服務(wù)水平，急需與中心城區(qū)道路交通設(shè)施一體化發(fā)展。三、規(guī)劃和參考依據(jù)《蘇州市城市總體規(guī)劃》（2007～2020）《蘇州市城市綜合交通規(guī)劃》（2007～2020）《蘇州市城市交通發(fā)展報告》（2008）《蘇州太湖國家旅游度假區(qū)總體規(guī)劃》（2005～2020）《蘇州太湖國家旅游度假區(qū)中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃》《蘇州太湖科技產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃》（2008～2020）《蘇州市光福鎮(zhèn)總體規(guī)劃》（2006～2020）《蘇州市金庭鎮(zhèn)總體規(guī)劃》《蘇州市快速內(nèi)環(huán)放射線平面與關(guān)鍵節(jié)點規(guī)劃》《蘇州市快速內(nèi)環(huán)放射線重要節(jié)點規(guī)劃》1《蘇州市城市交通白皮書》1《蘇州市軌道交通線網(wǎng)研究與規(guī)劃》四、規(guī)劃內(nèi)容第一部分 道路交通發(fā)展現(xiàn)狀分析（1）社會經(jīng)濟、土地利用及車輛發(fā)展現(xiàn)狀分析（2）居民出行特征分析（3）現(xiàn)狀各交通系統(tǒng)分析（4）交通相關(guān)管理體制和機制現(xiàn)狀（5）現(xiàn)狀交通總體評價 第二部分 交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（1）交通發(fā)展前景分析：提出支撐太湖國家旅游度假區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)的交通發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)思，分析太湖國家旅游度假區(qū)交通發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)（2）國內(nèi)外城市交通發(fā)展的經(jīng)驗：總結(jié)國內(nèi)外經(jīng)驗，提出對太湖國家旅游度假區(qū)交通發(fā)展的有益啟示（3）交通發(fā)展戰(zhàn)略模式分析：分析太湖國家旅游度假區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系模式，分析太湖國家旅游度假區(qū)交通發(fā)展戰(zhàn)略的可選模式（4）戰(zhàn)略模式的測試與選擇：分析備選戰(zhàn)略，提出推薦用地和交通發(fā)展戰(zhàn)略（5）城市交通戰(zhàn)略目標(biāo)與基本控制指標(biāo)制定（6）交通戰(zhàn)略支持對策：提出支撐戰(zhàn)略目標(biāo)的用地、道路設(shè)施、客貨運體系、停車、慢行交通、交通管理、交通投資等對策第三部分 中遠期道路交通設(shè)施規(guī)劃（1）對外交通規(guī)劃：提出公路、水運、港口、客貨運樞紐等規(guī)劃方案，提出不同對外交通方式間的銜接方案（2）道路系統(tǒng)規(guī)劃：深化太湖國家旅游度假區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃方案，提出路網(wǎng)布局、道路橫斷面、交叉口控制、步行區(qū)等規(guī)劃方案（3）道路交通設(shè)
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