【文章內(nèi)容簡介】 咬繩、跳繩。第十四條：小絞車應(yīng)按下列規(guī)定標準安裝：掘進上山絞車應(yīng)安裝在直道外側(cè)。地錨角度為65度與75度之間。雙地錨的間距在200—300之間。，卡子不少于3個，導(dǎo)向輪的直徑不小于φ400mm。小絞車使用期限在六個月以上。應(yīng)用混泥土基礎(chǔ)固定?；A(chǔ)規(guī)格大于小絞車底座幾何尺寸而定，地腳螺絲必須采用標準做法。小絞車使用期限在六個月以內(nèi)。必須用18槽鋼制作堅固的地盤，地盤必須帶有防滑護圈的線壓柱窩，用直徑不小于18mm的標準件將絞車固定在自加工的地盤上，然后用壓柱和地錨固定。前邊兩棵為迎壓戧柱，戧柱角度為65—75度，后邊兩棵為壓柱。垂直定板，柱根要打在柱窩內(nèi)。不準加楔，壓柱使用原木時，其直徑不小于150mm，嚴禁用戧壓柱代替硐室的棚子支柱，戧壓柱距操縱桿的間距不小于150mm，地錨可用圓鋼制作，固定鋼絲繩將地錨與絞車連在一起。其直徑長度連接方法按設(shè)計執(zhí)行。在坡度小于7%的巷道中安裝牽引絞車時，絞車可安裝在巷道一側(cè)，絞車機體最突出部位距離軌道外側(cè)不小于400mm。第十五條：小絞車提升信號必須是聲光信號，且清晰可靠，有醒目的警示牌。（三）小絞車有關(guān)設(shè)施技術(shù)要求 第十六條：小絞車斜巷或臨時車場應(yīng)符合設(shè)計。支護達到合格品。頂板距離軌面不小于8m，礦車最外側(cè)與斜巷最突出部位或設(shè)置的管道。電纜等設(shè)施不小于300mm，水溝流水不得沖刷巷道中心。第十七條：絞車斜巷下部停車場應(yīng)設(shè)有躲避硐。躲避硐距變坡點不小于2m，其規(guī)格高寬深=1m。第十八條：、。鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得超過小絞車滾筒的容繩量。全部放開后滾筒最少余繩不小于3圈。第十九條：小絞車提升鋼絲繩鉤頭必須采用插接式并加裝護繩桃型環(huán)。插接長度不小于鋼絲繩直徑的30倍。第二十條：臨時提升的小絞車采用鋼絲繩卡子接鋼絲繩鉤頭時（包括卡接地錨），卡緊度應(yīng)使鋼絲繩被壓扁尺寸大于三分之一直徑，不得一順使用。螺絲不滑扣鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變形。第二十一條：小絞車提升鋼絲繩，必須裝設(shè)保險繩，保險繩的繩徑與插接方式，插接長度同主繩的連接方式采用環(huán)套環(huán)式。第二十二條：小絞車提升的軌道必須使用同一型號鋼軌。扣件齊全、牢固與軌型相符。第二十三條：小絞車在斜巷長度超過20m運行時，必須裝地滾，地滾間距不大于10m。無論斜巷長度多少，其上變坡點處必須裝地滾。地滾固定在兩邊鉆有凹槽的方木框內(nèi)，安裝兩枕木之間，用鐵釘將方木與枕木連接。第二十四條：小絞車在斜巷有起伏、頂梁運行時，要安裝天輪，斜巷甩道及甩道側(cè)幫要裝立輪，甩道道心要裝導(dǎo)向輪，天輪與立輪的安裝數(shù)量以不磨繩為準。第二十五條：小絞車斜坡提升必須裝設(shè)防跑車裝置，數(shù)量齊全，安裝阻車器和安全門，特殊情況下三檔必須齊全。提升長度小于50m時：（1）上部平車場（包括坡度大于5%的牽引絞車）變坡點前應(yīng)裝阻車器必須動作靈敏，能自動復(fù)位。（2）上部變坡點往下20m處應(yīng)裝擋車門。（3）下部車場起坡點以上10m處應(yīng)裝擋車門，或在斜巷內(nèi)裝壓繩式擋車門。提升長度大于50m時，根據(jù)斜坡坡度，長度的具體情況，在斜巷內(nèi)裝設(shè)壓繩式或具有相似功能擋車門，同時按照第一款的要求裝設(shè)阻車器和安全門。上山掘進時，下部車場起坡點向上5m設(shè)第二道擋車門，此擋車門隨掘進前移，當上山長度超過100m時，可適當增設(shè)擋車門。下山掘進時，迎頭向上設(shè)第二道隨掘進前移的擋車門，第一道距迎頭10m，第二道距第一道15m，同時按照第一款的要求在上部變坡點處裝擋車器和安全門。上述擋車門均因牢固可靠，門柱可用礦工鋼，也可用木柱，用木柱時，其直徑不小于2400mm，門柱應(yīng)作柱窩，柱窩深度不小于200mm，且必須打在實地上。安全門的橫擔(dān)可采用礦工鋼或道軌鋼，每幫打入實體300mm以上，嚴禁將門柱立在棚梁上或用棚腿當門柱。安全門每班必須指定專人操作，操作機構(gòu)要使用方便，動作靈敏，車過后擋車門立即關(guān)閉，行車時方可打開。（四）小絞車運行：第二十六條：小絞車必須做到“三好、四有、二落實”。三好：小絞車完好、基礎(chǔ)固定和支護好、軌道質(zhì)量好。四有：有防跑車裝置、有地滾、有躲避峒、有聯(lián)絡(luò)信號。二落實：管理責(zé)任落實、檢查維修制度落實。第二十七條：小絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)持有上崗操作合格證方可上崗操作。小絞車司機要做到“五不開”即：安全設(shè)施不齊全，不可靠不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝的不標準不掛；超車數(shù)不掛；斜巷有行人不掛。第二十八條：小絞車提升嚴禁蹬鉤，嚴格執(zhí)行“紅燈亮，嚴禁行人”的規(guī)定。人員上下時，必須經(jīng)掛鉤工同意，打點器停車后方可上、下。下山掘進提升時，迎頭作業(yè)人員必須進入躲避峒。第二十九條：小絞車運行時，非操作人員不準在絞車附近作業(yè)或休息，下班時必須將鋼絲繩盤起。第三十條：斜巷運送物料如果超長，必須用專用多環(huán)鏈或插接式繩扣連接，嚴禁用其它物品連接，物料必須與車體連接牢固，嚴禁用礦車在斜巷運送軌道、礦工鋼。（五）小絞車檢查與維護： 第三十一條：使用小絞車的單位要指定專人對小絞車進行檢查、檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第三十二條：小絞車司機在每班提升前，對小絞車的固定情況、信號、鋼絲繩、連接裝置、安全設(shè)施進行檢查，并將檢查結(jié)果填寫在《小絞車運行日志》和《鋼絲繩檢查記錄》中。第三十三條：小絞車鋼絲繩和保險繩出現(xiàn)斷股或斷絲，磨損超過規(guī)程規(guī)定值時，必須停止使用，鋼絲繩受到猛烈沖擊時，必須立即停車檢查。第三十四條：井下使用滿一年的小絞車必須上井檢修。（六）附則： 第三十五條：小絞車的使用管理由動力部門負責(zé)考核，凡違反本規(guī)定的，對違犯單位罰款50—300元，其中第一責(zé)任者承擔(dān)50%。第二篇：機電維修工考核制度攪拌站設(shè)備維修工管理條例，使機械設(shè)備的維護管理工作有組織、有計劃、有原則、有標準、有規(guī)程地進行，以達到機械設(shè)備的使用壽命長、綜合效能高和適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要的目的，特制定本制度。 公司生產(chǎn)主管負責(zé)對全公司范圍內(nèi)機械設(shè)備維護的歸口管理和統(tǒng)一計劃安排，要建立機械設(shè)備維護方面的各項制度和章程，使機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)能按照公司規(guī)范要求得到貫徹執(zhí)行。 各設(shè)備使用單位要按照公司關(guān)于設(shè)備維護保養(yǎng)的方針、政策和本制度的規(guī)定要求，對本部門的設(shè)備管理進行細化，并在執(zhí)行過程中從嚴要求，經(jīng)常檢查，加強考核。 設(shè)備維護工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則，應(yīng)把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)，其主要任務(wù)是防止連接件松動和不正常的磨損，監(jiān)督操作者按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定正確使用設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命和檢修周期，保證設(shè)備的安全運行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備。、定機、定職責(zé)，憑證上崗操作。 堅持使用和維護相結(jié)合原則，操作人員與機修人員在設(shè)備日常維護工作中做到“三好”（管好、用好、維護好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“三懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能）。各種設(shè)備操作者（司機）維修工，必須經(jīng)過培訓(xùn)，達到本設(shè)備操作的技術(shù)等級“應(yīng)知”、“應(yīng)會”要求，經(jīng)考試合格后，取得操作證方能上崗。、要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護）和定期保養(yǎng)（維修）制度。日常保養(yǎng)：每班照例進行保養(yǎng)，包括班前的檢查；班中注意檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常；班后清掃、維護，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除。 堅持合理規(guī)劃、科學(xué)維護的原則，設(shè)備維護工作重點，體現(xiàn)在提高維修工作質(zhì)量、減少故障停機時間、提高設(shè)備作業(yè)率。要做到這些就必須做到合理規(guī)劃，預(yù)防性計劃檢修，同時注意采用科學(xué)的維護方法，以達到效率的最大化。（潤滑系統(tǒng)，氣動設(shè)備，制動設(shè)備）責(zé)制，衛(wèi)生清理工作由當班操作工組織設(shè)備保潔員進行清掃。 維護保養(yǎng)責(zé)任者有下列職責(zé) 嚴格按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定，不超負荷使用。每天開始生產(chǎn)前30分鐘要仔細檢查設(shè)備，連接螺栓松動，要及時緊固和檢查按規(guī)定須維護檢查的必檢部位，潤滑部位的潤滑狀態(tài)、油質(zhì)、油量是否符合要求。然后空負荷試車，注意檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)、油標油位、潤滑及泄漏情