【文章內(nèi)容簡介】 極應(yīng)對即將開放的煙草生產(chǎn)經(jīng)營市場，決定把卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性工程來抓，建設(shè)統(tǒng)一的全國大市場。圍繞“深化改革、推動重組、走向聯(lián)合”的主要任務(wù)，行業(yè)改革取得顯著成效。其中，品牌集中度不斷提高。歷經(jīng)十年努力，一個現(xiàn)代化的全國統(tǒng)一、分級管理的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)已具雛形?！案采w城鄉(xiāng)、功能完善、優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、規(guī)范有序、以我為主、歸我管理、由我調(diào)控”正在成為我國煙草銷售與物流網(wǎng)絡(luò)的顯著特色。回顧我國煙草行業(yè)及其物流管理發(fā)展歷史，可以了解到：建國以來很長一段時期，我國煙草行業(yè)產(chǎn)供銷及其物流，貫徹執(zhí)行國家乃至地方的集中管理體制，對保證煙草生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售，實(shí)行煙草企業(yè)人、財、物的行業(yè)監(jiān)管，打擊假冒偽劣產(chǎn)品和偷稅漏稅等違法亂紀(jì)活動十分有效，但是忽視行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。為了提高煙草行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、發(fā)展生產(chǎn)，曾在一段時期內(nèi)，煙草行業(yè)采取相對分散的經(jīng)營管理體制，效果明顯，但煙草生產(chǎn)和流通市場呈現(xiàn)混亂現(xiàn)象，最終導(dǎo)致企業(yè)惡性競爭、產(chǎn)品庫存積壓嚴(yán)重等行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益不高問題。 煙草物流管理現(xiàn)狀國家局對煙草物流現(xiàn)代化工作一直非常重視。早在2004年5月，國家主管部門專門成立了現(xiàn)代物流建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，各地?zé)煵莨I(yè)、商業(yè)公司也不斷加強(qiáng)對物流現(xiàn)代化建設(shè)的規(guī)劃和投入。特別是煙草行業(yè)“一號工程”的實(shí)施，為煙草物流跨入現(xiàn)代化奠定雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，使得我國煙草物流成為全國各行業(yè)物流現(xiàn)代化的榜樣?，F(xiàn)階段，我國煙草物流管理現(xiàn)狀呈現(xiàn)如下幾個特征。一、物流設(shè)施建設(shè)改造投資大通過煙草行業(yè)大量的人力、物力以及資金投入，煙草物流技術(shù)設(shè)施和管理水平得到顯著的改善。其中煙草物流設(shè)施研制企業(yè)，如煙草機(jī)械制造企業(yè)、軟硬件技術(shù)服務(wù)企業(yè)、物流技術(shù)與管理咨詢企業(yè)等，與煙草行業(yè)長期合作，對與煙草物流相關(guān)技術(shù)進(jìn)行長期的攻關(guān)，解決了許多煙草物流技術(shù)以及流程管理方面的難題，使煙草物流現(xiàn)代化進(jìn)程走在國民經(jīng)濟(jì)全行業(yè)的前列。本項(xiàng)目組現(xiàn)場調(diào)查的昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司，從二十世紀(jì)八十年代開始致力于煙草生產(chǎn)和物流設(shè)備的研制開發(fā)，旗下的“昆船煙機(jī)經(jīng)營公司”和“昆明昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司”為煙草行業(yè)專門研發(fā)了眾多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流設(shè)施設(shè)備。在煙草行業(yè)工業(yè)系統(tǒng)中具有代表性的有：紅塔集團(tuán)玉溪卷煙廠成品、輔料自動化物流系統(tǒng)，紅河卷煙廠輔料、成品、煙葉配方、備件自動化物流系統(tǒng)，上海煙草（集團(tuán)）公司上海卷煙廠產(chǎn)品、輔料自動化物流系統(tǒng)，張家口卷煙廠煙葉配方自動化物流系統(tǒng)；在煙草行業(yè)商業(yè)系統(tǒng)中具有代表性的有：湖南白沙卷煙倉儲配貨自動化物流系統(tǒng)，北京煙草物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目卷煙自動化倉儲系統(tǒng)等。昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司開發(fā)的各類煙草物流設(shè)備基本處于國際同時期同類先進(jìn)產(chǎn)品水平，其中自動控制設(shè)備性能優(yōu)于國外引進(jìn)設(shè)備水平，多次獲得“國家科技進(jìn)步獎”，“云南省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎”等榮譽(yù)，為提升煙草行業(yè)的物流技術(shù)水平及實(shí)現(xiàn)煙草物流設(shè)施設(shè)備國產(chǎn)化作出卓越的貢獻(xiàn)。作為“現(xiàn)代物流設(shè)施”的起源——托盤在煙草物流中的廣泛采用，也是現(xiàn)代煙草物流與傳統(tǒng)煙草物流的一個主要區(qū)別。項(xiàng)目組的調(diào)查得知，杭州卷煙廠在完成“九五”技改后，從生產(chǎn)車間到成品中心庫之間，采取了運(yùn)輸托盤化操作。2003年6月起，杭州卷煙廠將托盤化方式向省內(nèi)卷煙銷售的配送環(huán)節(jié)延伸，率先實(shí)現(xiàn)同省煙草工商企業(yè)間的卷煙配送托盤化方式。2006年3月，寧波卷煙廠也采用了這種方式。為此，浙江中煙在省內(nèi)煙草工商企業(yè)間，全面實(shí)現(xiàn)了卷煙配送的托盤化方式。該方式不但大大提高了卷煙的裝卸速度，還減少了卷煙裝卸過程中造成的破損，降低了卷煙收發(fā)貨的差錯率，為煙草物流管理的現(xiàn)代化、信息化提供了成功的范例。二、行業(yè)物流信息化起步早物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一是“信息流控制物流”。我國煙草物流的現(xiàn)代化歷程不但證明了這一經(jīng)典論斷，而且屬于我國國民經(jīng)濟(jì)全行業(yè)中起步最早的。例如1999年，山東局開始建設(shè)基于供應(yīng)鏈管理思想的網(wǎng)上交易系統(tǒng)；2000年，紅塔集團(tuán)開始實(shí)施SAP公司的ERP系統(tǒng)，杭州卷煙廠在工業(yè)自動化方面也實(shí)施了CIMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了煙草工業(yè)企業(yè)原始數(shù)據(jù)自動采集；2001年，國家局物資公司和煙機(jī)公司建立了非賣品網(wǎng)上交易系統(tǒng)；2002年9月，國家局卷煙網(wǎng)上交易系統(tǒng)試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)省級間的日常卷煙網(wǎng)上交易。為實(shí)現(xiàn)配送調(diào)度和安全監(jiān)控的高度信息化，確保到貨及時及運(yùn)輸車輛和商品的安全，寧波卷煙廠（2001年）和杭州卷煙廠（2003年）還專門引進(jìn)先進(jìn)定位技術(shù)，通過應(yīng)用GPS全球定位技術(shù)、GSM數(shù)字移動通信技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)和數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)，真實(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)時地反映全部煙草運(yùn)輸車輛的運(yùn)行動態(tài)。自2004年開始，我國煙草行業(yè)圍繞四條主線進(jìn)行信息化建設(shè)：即工業(yè)（卷煙廠）、商業(yè)（專賣局）和農(nóng)業(yè)（煙草的種植、采購）三大信息系統(tǒng)，及各級煙草專賣局的OA系統(tǒng)，投資增長率高達(dá)20%。根據(jù)煙草行業(yè)宏觀調(diào)控和科學(xué)決策信息化建設(shè)發(fā)展的需要，國家局于2003年初，啟動了涉及卷煙生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)節(jié)的“行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)”建設(shè)項(xiàng)目（亦稱：“一號工程”），是煙草行業(yè)有史以來第一個貫穿整個行業(yè)的信息管理系統(tǒng)。作為“一把手工程”，“一號工程”項(xiàng)目由國家局局長親自主抓，副局長任項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組組長，各單位負(fù)責(zé)人是領(lǐng)導(dǎo)小組成員，還專門成立了項(xiàng)目實(shí)施辦公室。實(shí)踐證明：“一號工程”建設(shè)和實(shí)施為有效整合煙草行業(yè)信息資源，建立行業(yè)統(tǒng)一信息平臺，實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息資源共享，提升煙草行業(yè)總體競爭實(shí)力起到重大作用。它不僅為全煙草行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動提供了及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，而且為緊密結(jié)合煙草行業(yè)內(nèi)部各工商企業(yè)，建立新型煙草供應(yīng)鏈，提供了信息支撐，還為與煙草行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管提供了科學(xué)手段?！耙惶柟こ獭钡慕ㄔO(shè)與實(shí)施，也為煙草物流信息化發(fā)展及其相關(guān)技術(shù)的采用提供了基礎(chǔ)。經(jīng)過反復(fù)論證和實(shí)驗(yàn)，杭州卷煙廠在“一號工程”基礎(chǔ)上，成功實(shí)施了RFID技術(shù)應(yīng)用于托盤，實(shí)現(xiàn)了“一庫制”配送運(yùn)轉(zhuǎn)模式。在大規(guī)模多批次的煙草物流配送過程中，確保了煙草供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間的快速、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)交流。同時，通過采用RFID技術(shù)，杭州卷煙廠也成功地實(shí)施了“源頭”追蹤解決方案，在煙草供應(yīng)鏈中提升物流運(yùn)作的透明度，有效地遏制甚至杜絕煙草生產(chǎn)與銷售的“體外循環(huán)”，在煙草專賣管理方面發(fā)揮出巨大的作用。為此，杭州卷煙廠的經(jīng)驗(yàn)受到行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的廣泛關(guān)注和好評，在許多企業(yè)得到推廣與普及。現(xiàn)階段，國家科技部已將煙草行業(yè)的信息化建設(shè)納入“863計劃”，即包括煙草物流的行業(yè)信息化建設(shè)，將按照“統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)”的要求，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成、資源整合和信息共享。再有，煙草行業(yè)按照統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)的要求，一直努力實(shí)現(xiàn)著包括煙草物流管理的系統(tǒng)集成、資源整合和信息共享。目前，正在逐步付諸實(shí)施的三大信息系統(tǒng)，被稱為煙草行業(yè)三大工程：一是正在組織實(shí)施的“卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)”，也就是“一號工程”，主要用于管理卷煙的產(chǎn)、供、銷環(huán)節(jié)；二是建設(shè)“辦公自動化系統(tǒng)”，主要實(shí)現(xiàn)電子公文的網(wǎng)上報送及內(nèi)部流轉(zhuǎn)辦理；三是建設(shè)“電子商務(wù)系統(tǒng)”，目的是實(shí)現(xiàn)煙草行業(yè)的網(wǎng)上交易。并在煙草行業(yè)的“三大工程”實(shí)施過程中，試行了RFID等先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用。實(shí)踐證明：煙草行業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)，可基本滿足“現(xiàn)代物流”的“一庫制”配送運(yùn)轉(zhuǎn)模式要求，保證供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流，適用于大規(guī)模頻繁煙草物流配送，為卷煙生產(chǎn)經(jīng)營提供決策依據(jù)，達(dá)到煙草行業(yè)信息化一號工程的要求。同時，通過應(yīng)用RFID技術(shù)，實(shí)施“源頭”追蹤的信息化解決方案，可有效地遏制甚至杜絕煙草銷售的“體外循環(huán)”，能在煙草專賣管理上發(fā)揮出巨大作用，已得到各類煙草企業(yè)的普遍重視。三、行業(yè)物流管理推行標(biāo)準(zhǔn)化為了規(guī)范煙草行業(yè)的生產(chǎn)與流通，國家局制定了一系列的煙草物流管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，最具代表性的是2008年4月14日頒布的《煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系》?！稛煵菪袠I(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系》基于我國煙草行業(yè)物流管理現(xiàn)狀，注意科學(xué)性、先進(jìn)性、適用性相結(jié)合，選擇采用國際和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，為我國煙草物流迅速與國際接軌，趕上世界先進(jìn)水平，起到了重要的指導(dǎo)作用和積極的推動作用，為我國煙草行業(yè)實(shí)施大物流提供基礎(chǔ)性技術(shù)保證。根據(jù)煙草行業(yè)發(fā)展，國家局還出臺了許多煙草物流管理規(guī)范，包括作業(yè)管理規(guī)范、現(xiàn)場管理規(guī)范、質(zhì)量保障規(guī)范、應(yīng)急管理規(guī)范、服務(wù)管理規(guī)范、財務(wù)與成本管理規(guī)范、安全管理規(guī)范、文檔管理規(guī)范、員工行為規(guī)范、員工培訓(xùn)規(guī)范、績效考核管理規(guī)范等。具有代表性的是：《煙草行業(yè)物流單證》（YC/T 2622008）和《煙草行業(yè)卷煙物流配送中心作業(yè)規(guī)范》（YC/T 2612008）。其中，《煙草行業(yè)物流單證》統(tǒng)一了煙草行業(yè)物流的相關(guān)企業(yè)發(fā)貨單樣式及相應(yīng)電子信息標(biāo)準(zhǔn)，有利于提高煙草物流出入庫作業(yè)效率及工商企業(yè)的銜接，減少了人為操作的錯碼率，為實(shí)現(xiàn)卷煙成品的高效低成本規(guī)范流通奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，有利于實(shí)現(xiàn)煙草物流與信息流的高度集成和業(yè)務(wù)同步。隨著煙草配送方式由“多庫制一站式”向“一庫制接力式”的轉(zhuǎn)變，全國各地掀起了興建煙草物流中心的高潮，北京、深圳、上海、長春、濟(jì)南、株洲等地紛紛建設(shè)煙草物流中心。例如2008年，，占地4萬平方米，揀選采用電子標(biāo)簽輔助人工分揀設(shè)備。國家局及時頒布了《煙草行業(yè)卷煙物流配送中心作業(yè)規(guī)范》，不但規(guī)定了與卷煙配送中心相關(guān)的作業(yè)流程，科學(xué)指導(dǎo)行業(yè)卷煙物流配送中心建立作業(yè)規(guī)范體系，確保配送中心的規(guī)范和高效運(yùn)行；還可通過制定實(shí)施細(xì)則，實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程優(yōu)化，提高煙草物流作業(yè)效率，進(jìn)一步提升行業(yè)卷煙物流管理的整體水平。《煙草行業(yè)卷煙物流配送中心作業(yè)規(guī)范》中規(guī)定的作業(yè)總流程如圖14所示。物流配送中心綜合業(yè)務(wù)流程圖卷煙物流配送中心工業(yè)企業(yè) 儲配部 送貨部 倉儲 分揀 送貨營銷中心零售客戶發(fā)貨信息收貨準(zhǔn)備卷煙采購信息采購、調(diào)運(yùn)信息收貨到貨信息收貨電話訂單信息入庫入庫銷售審核儲存?zhèn)}儲根據(jù)訂單信息生成備貨、分揀、收款策略電子結(jié)算出庫出庫N分揀、暫存分揀包裝暫存Y出貨出貨轉(zhuǎn)送直送送貨中轉(zhuǎn)交接簽收Y收取貨款N退貨送貨銷售確認(rèn)退貨處理客戶退貨圖14煙草行業(yè)卷煙物流配送中心作業(yè)總流程圖四、煙草供應(yīng)鏈管理思路形成本項(xiàng)目組經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查和文獻(xiàn)研究得出，我國煙草物流現(xiàn)已逐步形成了由煙葉物流、卷煙生產(chǎn)物流、卷煙銷售物流組成的煙草供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，如圖15所示。其中，煙葉物流是指從煙葉種植商（煙農(nóng)）、煙葉收購站到煙葉采購商（也稱煙草供應(yīng)商，商業(yè)企業(yè)），然后供給煙葉加工商（煙葉復(fù)烤企業(yè)），最終送至卷煙生產(chǎn)商（工業(yè)企業(yè)）的煙草原料物流過程，主要包括農(nóng)業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、制造業(yè)。卷煙生產(chǎn)物流是指煙草供應(yīng)商以及輔料供應(yīng)商將卷煙生產(chǎn)原輔料提供至卷煙生產(chǎn)商（工業(yè)企業(yè)），由卷煙生產(chǎn)商進(jìn)行卷煙生產(chǎn)，并向煙草銷售商（商業(yè)企業(yè)）提供卷煙成品的物流過程，主要包括批發(fā)零售業(yè)、制造業(yè)。卷煙銷售物流是指卷煙生產(chǎn)商（工業(yè)企業(yè)）將卷煙成品發(fā)運(yùn)到煙草銷售商（商業(yè)企業(yè)）指定的配送中心，然后由該配送中心完成卷煙的儲存、分揀，直至配送到卷煙零售商的物流過程，主要包括制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)。在此，項(xiàng)目組對煙草供應(yīng)鏈定義如下：煙草供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍臐M足消費(fèi)者需求出發(fā)，以煙草制品為核心，通過商流、信息流、物流、資金流整合，將煙草原材料/輔料供應(yīng)商、煙草工業(yè)企業(yè)、煙草物流專業(yè)企業(yè)和煙草商業(yè)企業(yè)等連成整體的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)型組織。煙草供應(yīng)鏈物流管理目標(biāo)是：有效整合煙草供應(yīng)鏈中各類物流資源，形成具有戰(zhàn)略意義的規(guī)模化煙草物流優(yōu)勢，促進(jìn)煙草供應(yīng)鏈整體及其各企業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。目前，煙草行業(yè)實(shí)施物流現(xiàn)代化技術(shù)改造和管理創(chuàng)新過程中，基本上按照煙草供應(yīng)鏈管理的思路，采取相關(guān)分析手段和方法，制定相應(yīng)的管理措施。圖15 煙草供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)示意圖 煙草物流管理特點(diǎn)從煙草及其物流的自然屬性和社會屬性劃分，可以得知我國煙草物流基本呈現(xiàn)以下管理特點(diǎn)：一、煙草物流供應(yīng)鏈整體特征我國煙草供應(yīng)鏈跨越農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和批發(fā)零售業(yè)等幾大行業(yè)，整體呈現(xiàn)“復(fù)雜供應(yīng)鏈特征”的特點(diǎn)。二、煙草供應(yīng)鏈的物流時間特性從煙草的生產(chǎn)與消費(fèi)時間分布來看，我國煙草物流呈現(xiàn)出“全年種植—集中采購—長期儲存—全年生產(chǎn)與消費(fèi)”的不均衡特點(diǎn)。三、煙草供應(yīng)鏈的物流空間特性從煙草生產(chǎn)與消費(fèi)的空間分布來看，我國煙草物流呈現(xiàn)出“云南集中種植與大量生產(chǎn)—全國分散儲存原輔料、卷煙生產(chǎn)與消費(fèi)”的不均衡特點(diǎn)。四、煙草消費(fèi)物流的時間特性從煙草消費(fèi)者偏好（煙民）的時間分布來看，我國煙草物流呈現(xiàn)出“節(jié)假日消費(fèi)量凸高且單品金額高——平日消費(fèi)量均衡且單品金額低”的不均衡特點(diǎn)。五、煙草消費(fèi)物流的空間特性從煙草消費(fèi)者偏好（煙民）的空間分布來看，我國煙草物流呈現(xiàn)出“經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)消費(fèi)量大且單價高——經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)消費(fèi)量小且單價低”的不均衡特點(diǎn)。六、煙草生產(chǎn)企業(yè)與分銷企業(yè)的物流特性從煙草生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的物流管理占企業(yè)經(jīng)營總體情況來看，我國煙草物流呈現(xiàn)出“物流活動時間密集型、物流資金密集型、物流技術(shù)設(shè)施密集型、物流人員密集型”的密集特點(diǎn)。綜上所述，我國煙草物流管理，呈現(xiàn)著“復(fù)雜物流系統(tǒng)”的管理特征，因此煙草供應(yīng)鏈也屬于復(fù)雜供應(yīng)鏈管理的范疇。在煙草行業(yè)實(shí)施“大物流”和現(xiàn)代化體系建設(shè)過程中，需要依據(jù)上述煙草物流不均衡和密集型特征，進(jìn)行科學(xué)分析和系統(tǒng)研究。 煙草物流管理問題當(dāng)前，我國煙草行業(yè)雖然受到國家專賣的法律保護(hù)，但是煙草物流現(xiàn)代化卻身處內(nèi)外雙重壓力之中：一方面我國煙草經(jīng)濟(jì)已由過去的資源短缺轉(zhuǎn)化為商品過剩，煙草生產(chǎn)和銷售的競爭均趨于白熱化，要求煙草物流向快速、可視、適時、適價的方向發(fā)展；另一方面，我國煙草市場的對外開放已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，國內(nèi)的煙草物流發(fā)展不僅面臨來自行業(yè)外部第三方物流企業(yè)的壓力，還面臨著來自于大型國際物流企業(yè)的競爭。同時，煙草物流的現(xiàn)代化建設(shè)雖然取得了優(yōu)異的成績，但也存在著一些不容忽視的問題，集中體現(xiàn)在物流規(guī)模過小、物流服務(wù)水平發(fā)展不均衡、物流成本難控制、供應(yīng)鏈物流信息不通暢、行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)尚待貫徹執(zhí)行等幾個方面，影響了煙草行業(yè)整體物流服務(wù)水平和管理提升，亟需解決。 煙草物流資源分散規(guī)模過小根據(jù)國家局黨校2007年秋季學(xué)期進(jìn)修班的研究成果，當(dāng)前，我國煙草流通體制基本理順，確立了總公司、省公司兩級管理，地市級公司主體營銷的卷煙流通體制。這種流通體制從根本上改變了過去“多方采購、多頭批發(fā)”的狀況，初步實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)清晰、流通快捷、運(yùn)行順暢的卷煙流通格局。同時，我國以地市級煙草公司為營銷主體的現(xiàn)代營銷網(wǎng)絡(luò)基本形成，行業(yè)內(nèi)部營銷渠道基本貫通，銷售和物流節(jié)點(diǎn)已經(jīng)由零售客戶逐步向消費(fèi)者環(huán)節(jié)滲透、向真正把握市場靠攏、向工商協(xié)同培育品牌