【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能性》的報(bào)告后，外國(guó)的同行用驚訝的目光看著中國(guó)航天專(zhuān)家。西方媒體報(bào)道這次中國(guó)參與世界航天競(jìng)爭(zhēng)的行為時(shí)，在標(biāo)題后加了問(wèn)號(hào)后，又加上一個(gè)感嘆號(hào)。無(wú)獨(dú)有偶，在加拿大舉行的一個(gè)大型國(guó)際貿(mào)易會(huì)上，代表中國(guó)高科技水平的航天產(chǎn)品被舉辦方放在展廳最不起眼的一角。在外國(guó)同行的眼中，中國(guó)的航天技術(shù)還沒(méi)有資格進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)，面對(duì)洋人不識(shí)君的窘?jīng)r，自信的航天人沒(méi)有退卻開(kāi)拓國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的步伐。1985年10月，中國(guó)政府正式對(duì)外宣布承攬國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)。自信的承諾，國(guó)家的信譽(yù)，要用實(shí)力來(lái)證明。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院用“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭的研制工作證明了中國(guó)人的智慧和能力。39 “長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭的誕生充滿(mǎn)神奇，中國(guó)的航天專(zhuān)家拿著自己的設(shè)計(jì)圖紙，擠入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)。1987年9月，澳大利亞澳賽特公司在悉尼就建立第二代通信系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)，美國(guó)休斯公司在運(yùn)載方案中將只有圖紙沒(méi)有實(shí)物的“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭列入第二次招標(biāo)之中。1988年6月，結(jié)果出來(lái)了，憑著金牌火箭“長(zhǎng)征”二號(hào)丙火箭的高可靠性，憑著“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭技術(shù)設(shè)想的成熟，“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭中標(biāo)了。但是，事情并沒(méi)有圓滿(mǎn)結(jié)束。火箭何時(shí)生產(chǎn)、何時(shí)首飛驗(yàn)證，還要等與美國(guó)休斯公司簽訂正式合同之后才能確定。而此時(shí)雙方的簽約，由于美國(guó)休斯公司決策層的猶豫，一再推遲。畢竟與一個(gè)還沒(méi)有火箭實(shí)物的合作者簽訂正式合同，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)太大了。直至1988年10月31日，雙方還沒(méi)有簽訂正式合同。過(guò)了這一天，6個(gè)月前雙方簽訂的合作協(xié)議將無(wú)效。31日一早，中國(guó)專(zhuān)家就來(lái)到休斯公司總部，談判進(jìn)行得很艱苦，從早上9點(diǎn)一直談到晚上7點(diǎn)，仍沒(méi)有結(jié)果。時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)流失，直到晚上9點(diǎn)30分，休斯公司才同意草簽合同，第二天簽訂了正式合同。而此時(shí)離約定的首次發(fā)射時(shí)間1990年7月，僅有21個(gè)月的時(shí)間。如果再減去在發(fā)射場(chǎng)2個(gè)月的發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間，剩下的時(shí)間只有18個(gè)月了。通過(guò)一個(gè)龐大系統(tǒng)，制造一枚復(fù)雜的新型火箭，即使在40 加強(qiáng)自主創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工美國(guó)這個(gè)航天技術(shù)比較成熟的國(guó)家，也需要2～3年的時(shí)間。然而中國(guó)的航天專(zhuān)家創(chuàng)造了這個(gè)奇跡。1990年6月，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院主持研制的“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭，巍峨地矗立在西昌衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)上。當(dāng)休斯公司技術(shù)顧問(wèn)史密斯先生來(lái)到西昌衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)，看到“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭時(shí)，不得不主動(dòng)與“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭的總設(shè)計(jì)師王德臣說(shuō)：“王先生，我要專(zhuān)門(mén)向你道歉，一年多前在此考察時(shí)，我說(shuō)你們吃了鴉片，產(chǎn)生幻覺(jué)，怎么可能在這么短的時(shí)間研制出一個(gè)新型火箭，這么大的工程即使在美國(guó)也要用2～3年的時(shí)間，而這次來(lái)西昌，我看到奇跡了，我的看法錯(cuò)了?！蓖醯鲁夹α诵φf(shuō)：“還沒(méi)有發(fā)射，還要看結(jié)果?！?990年7月16日，“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁火箭首飛獲得圓滿(mǎn)成功。今天，我國(guó)的航天事業(yè)從無(wú)到有，從有到好，取得了舉世矚目的成就，使“神五”、“神六”順利地完成了載人航天壯舉。但我們也應(yīng)坦率地承認(rèn)：“我國(guó)的航天實(shí)力離航天強(qiáng)國(guó)的要求還有一定距離?！蔽覀冞€要時(shí)刻保持進(jìn)取之心，積極追趕美、俄，絕不能自滿(mǎn)。自滿(mǎn)只能讓自己迷失方向，喪失前進(jìn)的動(dòng)力。假如我們的航天人滿(mǎn)足于眼前的成就，我們的航天事業(yè)必將難于趕上先行者，更有可能被后來(lái)者趕超。同理，如果一個(gè)人滿(mǎn)足于41 現(xiàn)狀，他將會(huì)原地踏步，最終會(huì)被遺忘，被競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)所淘汰。一個(gè)人的成功需要一系列的奮斗，需要克服一個(gè)又一個(gè)困難，拒絕自滿(mǎn)可以創(chuàng)造奇跡，我們要時(shí)刻準(zhǔn)備著超越一秒鐘前的自己。每一個(gè)成功者都有著勇往直前，不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀的進(jìn)取心。當(dāng)一個(gè)人具有不斷進(jìn)取的決心時(shí)，這種決心就會(huì)化作一股無(wú)窮的力量，這種力量是任何困難和挫折都阻擋不了的，憑著這股力量，他會(huì)不達(dá)目的絕不罷休。當(dāng)他們面對(duì)重重困難時(shí)，這種進(jìn)取心就會(huì)讓他們充滿(mǎn)巨大的力量，敢于挑戰(zhàn)最大的危險(xiǎn)，做別人不敢做的事。攀登者不僅敢于向可能性挑戰(zhàn)，而且還要敢于向不可能性挑戰(zhàn)。而這種挑戰(zhàn)就是成功的進(jìn)取心所驅(qū)動(dòng)的。當(dāng)今的社會(huì)，是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)。社會(huì)的發(fā)展，需要我們每一天都在進(jìn)步，這就要求我們必須不斷地鞭策自己，永遠(yuǎn)往前看，要直面自己的差距，想方設(shè)法彌補(bǔ)自己的不足。要向先進(jìn)者看齊，而不能滿(mǎn)足于與后進(jìn)者的一小步距離。一個(gè)人要提高自己，絕不能恣意虛夸，這需要有真才實(shí)學(xué)作為基礎(chǔ)。只有擁有知識(shí)，尊重知識(shí)，才能把自己提升到一個(gè)新的臺(tái)階。不管是在高科技的航天研究行業(yè)，還是在注重交流的商業(yè)圈，唯有注重提高自身修養(yǎng)，才能不斷發(fā)展，趕上他人。有時(shí)候，追趕前者需要些許冒險(xiǎn)，需要銳意創(chuàng)新。因?yàn)?2 加強(qiáng)自主創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工在通往成功的路上，難免會(huì)遇到挫折。1964年夏天，一枚中國(guó)火箭在大漠中準(zhǔn)備發(fā)射升空。但關(guān)鍵時(shí)刻，火箭莫名其妙地出現(xiàn)了故障無(wú)法啟動(dòng)，于是推遲了點(diǎn)火。一位年輕的中尉軍官王永志找到總設(shè)計(jì)師，他提出一個(gè)建議：泄出部分推進(jìn)劑，也許就行了?？傇O(shè)計(jì)師斷然拒絕了王永志的建議，他認(rèn)為這想法太幼稚了，哪有動(dòng)力越少，火箭飛得越高的道理？簡(jiǎn)直是無(wú)稽之談。但王永志經(jīng)過(guò)思考，認(rèn)為自己的想法值得一試。不久，他抓住一次機(jī)會(huì)，直接向著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森建議說(shuō)：“箭體的重量直接影響到射程，泄出一些推進(jìn)劑，不就等于減輕了箭體的自重么？如果只留下最合適數(shù)量的推進(jìn)劑，而不是盡可能多的推進(jìn)劑，這樣不是反而可以讓火箭飛得更高嗎？”錢(qián)學(xué)森認(rèn)真地聽(tīng)取了他的建議，當(dāng)即拍板：“我看這個(gè)2005年5月24日，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)轉(zhuǎn)入第三階段。在轉(zhuǎn)段動(dòng)員會(huì)上，中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志等人代表老領(lǐng)導(dǎo)、老專(zhuān)家、老黨員向在下半年執(zhí)行任務(wù)的黨員代表授旗，并囑托他們努力工作，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，全面完成任務(wù)。圖為王永志（左）與某型號(hào)總指揮親切交談。43 辦法可以試驗(yàn)！雖然有風(fēng)險(xiǎn)，但值得冒這個(gè)險(xiǎn)?！辈痪茫竽宦暰揄?，中國(guó)火箭又一次成功發(fā)射。多年以后，王永志成了中國(guó)載人航天工程的總設(shè)計(jì)師。的確，創(chuàng)新也是一種冒險(xiǎn)，因?yàn)樗鼪](méi)有成功可鑒。創(chuàng)新，在使事業(yè)獲得質(zhì)的飛躍上，起到了至關(guān)重要的作用。很多事業(yè)的先行者們，在經(jīng)營(yíng)理念和方法手段上，在許多方面都打破了常規(guī)，引領(lǐng)變革。不安于現(xiàn)狀，適當(dāng)施壓，勇于創(chuàng)新甚至冒險(xiǎn)，這是祖國(guó)航天事業(yè)發(fā)展所必需的可貴素質(zhì)，同時(shí)也是促成企業(yè)和個(gè)人發(fā)展的必備條件，我們每一個(gè)人都應(yīng)在日常生活中培養(yǎng)這樣的素質(zhì)。第五篇：航天精神航天精神載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國(guó)航天人牢記黨和人民的重托，滿(mǎn)懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志，自強(qiáng)不息，頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開(kāi)拓創(chuàng)新，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌成果，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。2005年10月17日，我國(guó)自主研制的神舟六號(hào)載人飛船順利返回。喜訊傳來(lái)，舉國(guó)歡騰。中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委對(duì)神舟六號(hào)載人航天飛行獲得圓滿(mǎn)成功致電熱烈祝賀，全世界中華兒女無(wú)不為之感到驕傲和自豪。神舟六號(hào)載人航天飛行圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著我國(guó)在發(fā)展載人航與的空間試驗(yàn)活動(dòng)方面取得了又一個(gè)具有里程碑意義的重大勝利，是中國(guó)人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉，是我國(guó)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一驕人成就，是偉大祖國(guó)的榮耀。天技術(shù)、進(jìn)行有人參精神內(nèi)涵偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。這是以愛(ài)國(guó)主義為核心的偉大民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是井岡山精神、延安精神、“兩彈一星”精神、九八抗洪精神、抗擊非典精神的光榮傳承，是我們黨、國(guó)家、軍隊(duì)和人民的寶貴精神財(cái)富，值得全國(guó)人民認(rèn)真學(xué)習(xí)和大力弘揚(yáng)。航天精神：神州九號(hào)與天宮一號(hào)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”是對(duì)載人航天精神的高度概括，也是我國(guó)921工程實(shí)施的指導(dǎo)思想。載人航天精神，是艱苦奮斗的精神歷盡千難成偉業(yè)，人間萬(wàn)事出艱辛。我國(guó)載人航天工程是在世界航天大國(guó)已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的。為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開(kāi)始實(shí)施就明確提出，要堅(jiān)持做到起步晚、起點(diǎn)高，投入少、效益高，項(xiàng)目少、水平高，從總體上體現(xiàn)中國(guó)特色和技術(shù)進(jìn)步，走跨越式發(fā)展的道路。中國(guó)航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂(lè)，常年超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。載人航天工程的成功實(shí)踐告訴我們，無(wú)論過(guò)去、現(xiàn)在還是將來(lái)，艱苦奮斗永遠(yuǎn)是我們戰(zhàn)勝一切困難、奪取事業(yè)勝利的重要法寶。只有以艱苦奮斗精