【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)練習(xí)題十五一、判斷題1: 叉車(chē)的前進(jìn)和后退由操縱桿控制兩個(gè)多片式離合器實(shí)現(xiàn)。（錯(cuò)）2: 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。（對(duì)）3: 高壓輪胎充氣壓力在450kpa――700kpa 之間。（對(duì)）4: 警告標(biāo)志是指引駕駛員行駛和停車(chē)的標(biāo)志。（錯(cuò)）5: 踩下漸近踏板時(shí)，叉車(chē)慢速前進(jìn)。（對(duì)）6: 選擇車(chē)速的標(biāo)準(zhǔn)是《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的速度。（錯(cuò)）7: 不得在急彎之處會(huì)車(chē)。（對(duì)）8: 會(huì)車(chē)時(shí)不準(zhǔn)在兩車(chē)交錯(cuò)位置緊急制動(dòng)。（對(duì)）9: 進(jìn)廠車(chē)讓出廠車(chē)，上坡車(chē)讓下坡車(chē)，各種車(chē)讓執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)先行。（錯(cuò)10: 叉車(chē)和裝載機(jī)載貨下坡時(shí)應(yīng)倒退行駛。（對(duì)）11: 新車(chē)拖帶車(chē)輛時(shí)不得滑行。（對(duì)）12: 夜間車(chē)輛在上坡道上，越走越短；在下坡道上，越走越長(zhǎng)。（對(duì)）13: 為維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力應(yīng)為24公斤力/厘米2。（對(duì)14: 曲軸箱必須與外界徹底隔離。（錯(cuò)）15: 油底殼機(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈藍(lán)色。（對(duì)）16: 主動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)之間有油污時(shí)，離合器打滑。（對(duì)）17: 排氣門(mén)在活塞到達(dá)下止點(diǎn)前40度～70度開(kāi)啟。（對(duì)）19: 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。（對(duì)）20: 叉車(chē)和牽引車(chē)都采用雙級(jí)主減速器。（錯(cuò)）二、單選題21: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。22: （C）。23: 燃油濾清器堵塞，柴油機(jī)（B）。.．24: 機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣是（C）。25: 帶傳動(dòng)最大減速比限制在（C）以?xún)?nèi)。26: 汽油機(jī)的活塞大都采用（B）。））27: 特種設(shè)備安全法規(guī)定，使用單位對(duì)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的特種設(shè)備未報(bào)廢的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，并按規(guī)定報(bào)廢，按違法設(shè)備的數(shù)量，每臺(tái)處（C）罰款。28: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》修改的決定（國(guó)家質(zhì)檢總局令140號(hào)）的規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員證有效期為（D），每（）復(fù)審一次。29: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當(dāng)企業(yè)從業(yè)人員超過(guò)（C）人時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)呀配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。30: 內(nèi)燃機(jī)種類(lèi)很多，按工作循環(huán)過(guò)程分為（B）。、: 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，這便是（B）。32: 曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（C）組成。、33: 柴油的十六烷值不能過(guò)高，一般在（A）之間?！?534: 起動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入（B）。 35: 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，它以（A）為電源。、36: 低壓胎充氣壓力為（C）公斤力/厘米2?！?37: 叉車(chē)采用（B）制動(dòng)。38: 叉車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙自動(dòng)調(diào)整是（C）進(jìn)行的。39: 為裝卸鋼絲圈、圓盤(pán)、鋼圈、輪胎等環(huán)狀貨物，可用（E）作業(yè)。40: 叉車(chē)貨叉用（C）而成。41: 貨叉必須（D）。42: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（A）的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。43: 叉車(chē)的貨叉升降手柄是（C）元件。44: 蓄電池點(diǎn)火系由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、高壓導(dǎo)線(xiàn)和（D）組成。45:（C）是利用電磁吸合力使電路斷開(kāi)或接通。46: 指示標(biāo)志一般為（C）。、紅邊、黑邊、白邊、白圖案47: 叉車(chē)裝載高大貨物時(shí)（D）。，后行，后行48: 柴油機(jī)叉車(chē)油門(mén)踏板控制（C）。49: 漸近踏板與（B）聯(lián)動(dòng)。50: 踩下漸近踏板時(shí)，可利用（C）控制貨叉升降速度。51: 常溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫（C）?！妗妗妗?2: 低溫起動(dòng)，即大氣溫度或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫（A）℃時(shí)的起動(dòng)。53: 牽引車(chē)側(cè)方移位倒車(chē)時(shí)，越過(guò)臨界角，宜采用（C）。，及時(shí)轉(zhuǎn)，快轉(zhuǎn)向的操作方法54: 叉車(chē)的二級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間間隔為（C）工作小時(shí)。55: 叉車(chē)、裝載機(jī)的三級(jí)保養(yǎng)以（C）。、調(diào)整為中心、檢查、減載56: 新（或大修）車(chē)輛走合期內(nèi)減速、減載各（B）。%%～25%%～15%%～45%57: 車(chē)輛在走合期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常（C）。58: 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛一般由（B）組成。、底盤(pán)、車(chē)身、底盤(pán)、車(chē)身、工作裝置、電氣設(shè)備、底盤(pán)、底盤(pán)、車(chē)廂59: m3， m3，其標(biāo)準(zhǔn)斗容積為（A）m3。60: 液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器、變速器、（C）、主減速器組成。三、多選題61: 決定車(chē)輛制動(dòng)性能的因素有：（ABCD）。62: 安裝活塞環(huán)時(shí)，將（ABCD）。63: 蓄電池由（BCD）等部分組成。、極板、64:平板蓄電池車(chē)的主要組成部分為（ABCE）。65: 柴油機(jī)機(jī)油按粘度分為（AB）等幾個(gè)牌號(hào)。，11，，6，，1066: 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)平交道口時(shí)必須（AC）。、二看、鳴號(hào)、靠右行67: 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然增高的原因：（ABCDE）。68: 四行程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火次序應(yīng)是（DE）。: 在潤(rùn)滑系中的濾清元件主要是：（BCD）。70: 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)必須保持（ABC）齊全有效。、燈光、雨刷、拉桿第四篇：叉車(chē)司機(jī)練習(xí)題三(答案)叉車(chē)司機(jī)練習(xí)題三一、判斷題1: 按工作循環(huán)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)。（錯(cuò)）2: 走合保養(yǎng)期間，車(chē)輛必須減速20%25%。（對(duì)）3: 活塞環(huán)用特種鋼制成。（錯(cuò)）4: 汽油機(jī)可燃混合氣在化油器中形成。（對(duì)）5: 用十六烷值表示柴油的自燃能力。（對(duì)）6: 叉車(chē)采用液力機(jī)械傳動(dòng)，裝有液力變矩器，并省去離合器。（對(duì)）7: 叉車(chē)、牽引車(chē)采用鉸接式車(chē)架。（錯(cuò)）8: 叉車(chē)前、后橋均采用剛