【文章內(nèi)容簡介】 可靠地斷開，甚至兩觸點熔接在一起也應斷開。(2)①門聯(lián)鎖觸點；②安全鉗聯(lián)動開關、張緊開關；③底坑、機房的急停開關；④極限開關；⑤檢查緩沖器復位的開關。 7588－2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當轎廂完全壓實在緩沖器上時，底坑的空間應滿足哪些條件？ 答案：()(1）底坑中應有足夠的空間， 179。 179。 ，任一平面朝下放置即可。（2），當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，；，；3)底坑中固定的最高部件， GB 7588－2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，零線和接地線應始終分開。（1）規(guī)定中零線指什么？用途是什么？（2）接地線指的是什么？用途是什么？(3）始終指的是什么？ 答案：(1)零線指供電電源的工作零線，用途是220V電源用，它不許再接地。(2)接地線指供電電源的保護零線，用途是接電氣設備外殼用，它不允許做220V電源用。(3)從供電變壓器開始，到電梯電氣設備為止，工作零線和保護零線始終分開，不許再連接在一起。 7588－2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂導軌應提供不小于的進一步制導行程，寫出測量方法。答案： 短接上限位和極限開關，檢修運行使對重壓在緩沖器上，曳引繩打滑為止，在轎頂測量導靴與導軌頂端的距離H，(m)。計算題《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第九章注1規(guī)定曳引應滿足下列條件： T1/T2?C1?C2≤e?α。帶切口半圓槽時，4μ（1－sinβ/2）f =, π－β－sinβ電梯額定載荷Q=1000kg，轎廂自重P=1500kg,平衡系數(shù)K=,轎廂在最低層站時,轎廂側(cè) 鋼絲繩重R’=,隨行電纜總重量為R=15kg ；正常平層制動減速加速度a=1m/s；切 口半圓槽β=106176。；包角α=165176。；g=,未采用動滑輪，無補償裝置。求：（1）轎廂在最低層站時曳引條件是否成立？（2）,密度d=,對重側(cè)不動,問此時,轎廂在最低層站曳引條件是否成立? 解:(1)電梯在最低層站,轎廂側(cè)曳引繩T1應是轎廂自重P=1500kg。 量, kg。曳引繩的重量R’ = ,不考慮電纜重量。對重側(cè)曳引繩的拉力T2’，應為轎廂自重P=1500kg，, kg+ ∴T1/T2===1500+ 2000 轎廂在最底層應注意不要把隨行電纜重量計入公式T1中。g+a +1 C1=== ； C2=1 ga ∴T1/T2?C1?C2== 4μ（1－sinβ/2）(1sin53176。)（）() f ===π－β－sinβπ(106/180) = = 注意把公式中的β由角度化為弧度。165 包角α== 180 ?α== 曳引系數(shù)e?α= == T1/T2?C1?C2 ∴曳引條件T1/T2?C1?C2≤e ?α(2)乘客電梯額定載重量為1000kg時, , 為:△P= =324(kg)1250+1500++324 此時T1/T2===1500+ 2000 C1=。C2=1 ∴T1/T2?C1?C2=== e ?α∴曳引條件T1/T2?C1?C2≤e?α 不成立?！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》第9章注1規(guī)定，曳引應滿足下列條件，T1/T2?C1?C2≤e?α。帶切口半圓槽時，4μ（1－sinβ/2）f =π－β－sinβ當電梯額定載重量Q=1000kg，轎廂自重P=1500kg，平衡系數(shù)K=,半圓切口槽β=106176。包角=154176。轎廂在最低層站時轎廂側(cè)鋼絲繩重量為127kg,無補償裝置,未采用動滑輪。電 纜自重R’=15kg。a=1m/s2 ,在安裝時，對重少裝每塊重50kg的配重兩塊。（1）此時平衡系數(shù)K’ =？（2）少裝置配重時曳引條件是否成立？（3）不少裝時曳引條件是否成立？ 解：（1）對重不少裝時，+1500=2000kg；對重少裝100kg，對重的重量此時為1900kg，根據(jù)公式W=P(G)+KQ 此時的平衡系數(shù)K’=(19001500)247。1000=。(2)當量摩擦系數(shù) 4μ（1－sinβ/2）f == π－β－sinβ154 包角α== 180 ∴ ?α== e?α=e0。5910= 少裝時: 1500+1250+127 T1/T2== 1500+400 C1=(g+a)/(ga)=(+1)/()= C2=1 ∴T1/T2?C1?C2== ∵＞ ∴曳引條件T1/T2?C1?C2≤e?α 不成立。(3)不少裝時有：1500++127T1/T2== 1500+500 C1=；C2 =1 ∴T1/T2?C1?C2== ∵＜ ∴T1/T2?C1?C2≤e?α 成立?！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》第9章注2規(guī)定，曳引繩在曳引輪槽中的 比壓按公式計算： T 8cosβ/2 P= ——— х—————————nDd π－β－sinβ某乘客電梯額定載荷 Q=1000kg，轎廂自重P=1500kg，轎廂在最低層站時。轎廂側(cè)鋼絲繩重127kg ,隨行電纜重15kg，采用6根直徑為16mm的曳引繩，未采用動滑輪，曳引輪節(jié)園直徑D=，外徑為d=。半園切口槽β=106176。，電梯額定運行速度V=2m/s。轎廂在最高層站時轎廂側(cè)補償繩一根重120kg。（1）計算比壓P=？（2）最大允許比壓[P]=？（3），比壓 P=？大理石密度d=。（4）裝修前后比壓是否符合要求？答案：（1500+1000+127） 8cos53176。 解：（1）P=179。（帶切口半園槽）6179。16179。610 176。8179。 8179。 = 179。=179。 =(Mpa)+4V0 +4179。2(2)[P]===(Mpa)1 + V0 1+2(3)根據(jù)GB75882003規(guī)定，∴大理石重量為 △P= =324kg(1000+1500+127+324)179。 8cos53176。 p＇=179。6179。16179。610 176。 8179。 =179。= (Mpa)(4)裝修前，P＜[P]，符合要求。裝修后，P’ ＞[P],不符合要求?！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》規(guī)定，安全系數(shù)系指裝有額定載荷的轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r，一根鋼絲繩的最小破斷載荷與這根鋼絲繩所受最大力（N）的比值，根據(jù)這條規(guī)定，進行下列計算：電梯額定載重量Q=1000kg，轎廂自重P=1500kg，鋼絲繩5根，轎廂在最低層站時轎廂側(cè)鋼絲繩總長60m。隨行電纜15m，每米1kg。補償繩一根，268kg/100m，提升高度30m，曳引比i2=2:1,g=10m/s2 ,鋼絲繩最小破斷載荷應至少為多少？（教材30頁）解：(1000+1500+)179。10179。12=(KN)5179。2 鋼絲繩質(zhì)量R=60х（）х5==《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，？以上曳引繩時安全系數(shù)應為多少？=1000kg，轎廂自重P=1500kg不包括重150kg的動滑輪。轎廂在最低層站時，鋼絲繩在曳引輪上最低接觸點與轎廂上曳引繩動滑輪底部的鋼絲繩總長度為35m，補償繩總重量為94kg，采用一個動滑輪。隨行電纜18m，1kg/m。5根曳引鋼絲繩，鋼絲繩最 小破斷載荷為34KN，驗算安全系數(shù)。G=。答：（1）安全系數(shù)：裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時，一根鋼絲繩最小破斷載 荷與這根鋼絲繩所受最大力的比值。（2）12。(1500+1000+150)（3）T=+ [35179。179。]=(KN)5179。2 S=34/=12符合要求?！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果向上移動具有額定載重量的轎廂，所需的操作力不大于400N，電梯驅(qū)動主機應裝設手動緊急操作裝置以便使用平滑的盤車手輪將轎廂移動到一個層站。設盤車手輪直徑d=400mm,曳引輪直徑D=660mm，平衡系數(shù)K=,減速器減速比為49:1，鋼絲繩倍率i=1:1,如盤車手輪上加400N力正好能夠移動裝有額定載荷的轎廂，問轎內(nèi)的額定起重量約為多少？解：設轎廂裝有額定起重量為Q，轎廂一廁重P+Q，對重一廁重P對=P+，兩側(cè)的重 量之差就是轎廂鋼絲繩向上提升力F=。它作用在曳引輪的邊緣的切線方向。力矩為FD/2； 400N的力產(chǎn)生的力矩為：400d/2。力矩之比等于速度的反比。所以有：FD/249=400d/2 49179。400179。d/2 49179。400179。200 ∴F=== 11878N D/2 330 Q=2F=23756N ∴Q=2424kg=1m/s。額定載重Q=1000kg,電梯轎內(nèi)裝5000kg的重量，向下運行至行程中段測得電機轉(zhuǎn)速n=1420轉(zhuǎn)/分。減速器速比i1=45:2,曳引輪外園直徑D1=620mm，節(jié)園直徑D2=610mm，鋼繩倍率滑輪曳引i1=2:1。判定電梯轎廂運行速度V是否符合GB/T1005897《電梯技術條件》規(guī)定？（教材P181頁）解：轎廂運行速度： π178。D178。n 179。179。(1420247。60)V=== i1178。i2(45247。2)179。(2247。1)=1%《電梯技術條件》規(guī)定，當電源為額定頻率和額定電壓、電梯轎廂 在50%額定載重量時，向下運行至行程中段時，測得電梯轉(zhuǎn)速n=1440轉(zhuǎn)/分，曳引輪直徑D=610mm，減速機減速比為45:2；轎廂曳引繩采用一個動滑輪。轎廂運行速度V為多少？如電梯額定速度V0=1m/s。你測得的V是否符合規(guī)定？ 解： nπD(1440247。60)179。179。 V=== (45247。2)179。2 ∴= =%《電梯技術條件》規(guī)定，當電源額定頻率和額定電壓、電梯轎廂在50%額定載重量時，向下運行至行程中段（除去加減速段）時的速度不得大于額定速度的105%，且不得小于額定速度的92%。某電梯的額定速度V0=1m/s。在上述規(guī)定條件下，測得電機轉(zhuǎn)速n=1460轉(zhuǎn)/分，減速器減速比i1=48:2，鋼繩倍率i2=2:1，曳引輪外徑D1=630mm，節(jié)園直徑D2=620mm，求轎廂速度是否符合GB/T10058的規(guī)定？ 解： π179。D179。n 179。179。1460247。60 V=== 179。i2(48247。2)179。(2247。1)=1%8% 符合規(guī)定?！峨娞輰嶒灧椒ā芬?guī)定，用轉(zhuǎn)速表測出電動機轉(zhuǎn)速后，按公式計算 轎廂運行速度：π179。D179。n V1=。1000179。i1179。i2 測得電機轉(zhuǎn)速n=；曳引輪節(jié)園直徑D=630mm，外園直徑660mm，減速器減速比i1=46:1，未采用動滑輪。計算轎廂運行速度V。電梯額定運行速度為1m/s。速度偏差是否符合規(guī)定？ 解： 179。179。 V== 179。1 速度偏差:= +4%，第三篇：糧油質(zhì)量檢驗員初級試題第二部分初級糧油質(zhì)量檢驗員一、選擇題按照用途分類，糧油樣品可分為供檢樣品、（B）、標準樣品和標本樣品四類。A、原始樣品B、保留樣品C、平均樣品D、試驗樣品扦樣時以同種類、同批次、同等級、同貨位、同車船（艙）為一個檢驗批。一個檢驗批的代表數(shù)量，普通倉房扦樣中、小粒糧食和油料一般不超過（C）噸。A、50B、100C、200D、250扦樣檢驗是通過對（A）樣品的檢驗來達到檢驗整批產(chǎn)品（總體）的目的。A、代表性B、平均C、實驗D、分析下列糧食樣品可以采用四分法分樣的是（C）。A、大豆B、油菜籽C、小麥D、豌豆下列糧食樣品不適合用分樣器分樣的是（A）。A、玉米B、油菜籽C、小麥D、無芒稻谷分樣器的使用不正確的是（D）。Ａ、應用與分樣器進料口寬度相等的鐵鏟進料B、縮分后的物料可進一步破碎縮分C、利用分樣器縮分物料比四分法速度快D、物料經(jīng)分樣器分樣后，質(zhì)量和組分含量都會減小下列玻璃器具中可在烘箱內(nèi)烘烤的是（D）。Ａ、比色管B、容量瓶C、移液管D、碘量瓶下列玻璃儀器中不屬于量器類的為（B)A、容量瓶B、稱量瓶C、吸量管D、移液管十分之一天平的分度值為（A）。A、gB、gC、gD、g定量分析天平稱取試樣常用的方法有直接稱量法、（A）、指定質(zhì)量稱樣法。A、減量稱量法B、間接稱量法C、三次稱量法D、多次稱量法1使用分析天平時，加減砝碼和取放物體必須休止天平，這是為了（B）。A、防止天平盤的擺動B、減少瑪瑙刀口的磨損C、增加天平的穩(wěn)定性D、加快稱量速度1天平的零點相差較小時，可調(diào)節(jié)（B）。A、指針B、撥桿C、感量螺絲D、調(diào)耳1分析天平的停動旋紐控制的微動開關的接觸點接觸不良會引起等臂雙盤電光天平（C）。