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正文內(nèi)容

空調(diào)維修心得精選合集(編輯修改稿)

2024-11-09 12:02 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力表讀數(shù)的大小來(lái)判斷故障所在。有泄漏時(shí),可借助檢漏儀查找泄漏部位,測(cè)量泄漏量的大小。3.空調(diào)系統(tǒng)性能檢測(cè)步驟(以上海桑塔納LX型轎車空調(diào)為例)(1)試驗(yàn)方法與步驟1)將歧管壓力表接入系統(tǒng),其上的高低壓閥門應(yīng)關(guān)閉。2)插一只溫度計(jì)于空調(diào)風(fēng)道內(nèi),與蒸發(fā)器盤管越近越好。3)放一臺(tái)風(fēng)扇在水箱前面,以形成迎風(fēng)。4)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整至1 500—1 700r/min運(yùn)轉(zhuǎn).5)開(kāi)動(dòng)空調(diào)器,調(diào)整有關(guān)控制開(kāi)關(guān)至最涼位置.6)風(fēng)機(jī)調(diào)至中速擋.(2)檢測(cè)合格標(biāo)準(zhǔn)1)低壓表示值范圍應(yīng)為:138~207kPa。2)高壓表示值揩圍應(yīng)為;1103~1 517kPa。3)出風(fēng)口溫度范圍應(yīng)為;4~1039。C. 4汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障分析及檢查順序若外界溫度低于1039。C,不制冷是正常的.(室溫開(kāi)關(guān)S38未合上)。一般汽車空調(diào)制冷 系統(tǒng)故障原因分析及檢查順序見(jiàn)表.單元小結(jié)1.汽車空調(diào)主要由制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等組成. 2.汽車制冷系統(tǒng)的作用主要是降低車廂內(nèi)的溫度,使乘客和駕駛員感到?jīng)鏊m用于炎熱季節(jié).3.冷氣制造方法一般有蒸汽壓縮式、蒸汽吸收式、蒸汽噴射式、空氣壓縮式和電子冷凍式等,汽車制冷系統(tǒng)主要采用蒸汽壓縮式。、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器(或積累器)、膨脹閥(或孔管)、蒸發(fā)器和電氣控制系統(tǒng)等組成。、低壓的氣體制冷劑壓縮成高溫、高壓狀態(tài)而輸出到冷凝器。6.冷凝器的作用是將制冷劑從蒸發(fā)器吸收來(lái)的熱和壓縮機(jī)做功轉(zhuǎn)換的熱,排放出去.7.膨脹閥作用是節(jié)流降壓。8.蒸發(fā)器的作用是把低溫、低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā),吸收車廂熱量而制冷。9.汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障,主要有不制冷或冷卻不良、聲音異?;蛴性肼?、控制電路及元件故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等。單元測(cè)試題一、判斷題(下列判斷正確的請(qǐng)打“√”,錯(cuò)誤的打“X”)1.高溫高壓的過(guò)熱制冷劑進(jìn)入冷凝器,由于壓力和溫度的降低,制冷劑冷凝成液體,并吸人大量熱。()2.R12制冷劑與R134a制冷劑可使用同種型號(hào)的冷凍油。()3.空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥人口處的是高壓液態(tài)的制冷劑.()4.回到空調(diào)壓縮機(jī)的是高壓氣態(tài)制冷劑。()5.從空調(diào)壓縮機(jī)出來(lái)的是高溫高壓氣態(tài)制冷劑.()6.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,膨脹閥是安裝在儲(chǔ)液干燥器與蒸發(fā)器之間的.()7.儲(chǔ)液干燥器的主要作用是過(guò)濾、干燥和儲(chǔ)液。(),若冷氣溫度開(kāi)關(guān)調(diào)得很低,則風(fēng)機(jī)應(yīng)開(kāi)在4擋。()9.開(kāi)空調(diào)時(shí),風(fēng)機(jī)只有高速無(wú)低速擋,可能是調(diào)速電阻壞。()10.A/C信號(hào)是用來(lái)檢測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)是否工作。()二、單項(xiàng)選擇題(下列每題的選項(xiàng)中,只有1個(gè)是正確的,請(qǐng)將其代號(hào)填在橫線空白處) c.系統(tǒng)中制冷劑不足2.制冷系統(tǒng)中.常閉型高壓開(kāi)關(guān),一般觸點(diǎn)恢復(fù)閉合的壓力為_(kāi)___MPa,. .O~1,6 ,6~1.9 C.1.9—2.8 3.溫度控制器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中溫度控制的一種____元件,能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,防止____因溫度過(guò)低而結(jié)霜.,蒸發(fā)器 ,冷凝器 ,蒸發(fā)器4.空調(diào)系統(tǒng)的冷凍機(jī)油是存在于____中的。 5.汽車空調(diào)中,位于壓縮機(jī)與儲(chǔ)液千燥器之間的是____ B冷凝器 C膨脹閥6.開(kāi)空調(diào)時(shí),風(fēng)機(jī)只有高速無(wú)低速擋,可能是____。 /C開(kāi)關(guān)壞7.在儲(chǔ)液干燥器的觀察窗中發(fā)現(xiàn)有氣泡,可能的原因是____ 8.從空調(diào)壓縮機(jī)出來(lái)的是____制冷劑。 9.空調(diào)中,壓縮機(jī)的功能是把____中冷凍劑吸入后進(jìn)行壓縮、升溫、升壓后送 往____,蒸發(fā)器 ,冷凝器 C冷凝器,膨脹閥10.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,冷凝器是安裝在壓縮機(jī)與____之間的。 單元測(cè)試題答案一、判斷題1. X 2. x 3.√ 4. X 5.√ 6.√ 7.√ 9.√ 10.√二、單項(xiàng)選擇題1.B 2.B 3.A 4.C 5.B 6.B 7.B 8.B 9.B 10.A時(shí)代超人車輛空調(diào)壓縮機(jī)反復(fù)啟停的故障故障現(xiàn)象:故障車是一輛時(shí)代超人轎車,空調(diào)壓縮機(jī)工作半分鐘就停止工作,但馬上又工作,工作半分鐘后又停機(jī),如此反復(fù)。____起初以為是系統(tǒng)壓力所致,但用壓力表測(cè)量系統(tǒng)壓力正常。既然系統(tǒng)壓力正常,那么問(wèn)題應(yīng)出現(xiàn)在控制電路或元器件上。____為了方便檢查,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)a/c開(kāi)關(guān),這時(shí)空調(diào)電磁離合器反復(fù)吸合斷開(kāi),但散熱風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)正常。從流程圖可以看出:若鼓風(fēng)機(jī)和散熱風(fēng)扇可以正常工作,故障應(yīng)該是室外溫度開(kāi)關(guān)以下的電器電路上。為了快速找到故障點(diǎn),決定用試電筆首先測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)艙各開(kāi)關(guān)的工作性能。首先用試電筆測(cè)試風(fēng)扇控制器到電磁離合器之間導(dǎo)線,試電筆一閃一閃的,說(shuō)明故障在風(fēng)扇控制器以上的相關(guān)電路上。接著從室外溫度開(kāi)關(guān)到風(fēng)扇控制器的中間段查起,撥下空調(diào)壓力組合開(kāi)關(guān),這時(shí)電磁離合器停止吸合,用試電筆測(cè)試壓力組合開(kāi)關(guān)的低壓端子線路,一端常亮,一端不亮。關(guān)閉a/c開(kāi)關(guān),常亮的一端也隨之?dāng)嚯?,這下問(wèn)題應(yīng)該在于空調(diào)壓力組合開(kāi)關(guān)的低壓開(kāi)關(guān)到空調(diào)切斷繼電器或到風(fēng)扇控制器之間線路或電器元件。插好壓力組合開(kāi)關(guān),打開(kāi)a/c開(kāi)關(guān),用試電筆測(cè)試壓力組合開(kāi)關(guān)到空調(diào)切斷繼電器之間線路,試電筆常亮,用試電筆測(cè)試空調(diào)切斷繼電器到風(fēng)扇控制器線路,試電筆一閃一閃的。此時(shí)可確定故障范圍是斷電器本身和線路,而線路一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,所以先拆下斷電器進(jìn)行替換試驗(yàn),故障排除。____打開(kāi)斷電器檢查,發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)已嚴(yán)重?zé)g,接觸面很小,但是什么原因造成觸點(diǎn)間電流過(guò)大的呢?經(jīng)詢問(wèn)用戶,得知此車前一段時(shí)間剛換過(guò)空調(diào)壓縮機(jī),原因是軸承“抱死”,保險(xiǎn)盒內(nèi)空調(diào)壓縮機(jī)保險(xiǎn)熔絲也損壞了。____至此,故障原因也就水落石出了。在更換了空調(diào)壓縮機(jī)和保險(xiǎn)熔絲后,雖然當(dāng)時(shí)系統(tǒng)能正常工作,但由于出現(xiàn)不定期壓縮機(jī)抱死,電磁離合器肯定會(huì)打滑,線圈電流便會(huì)過(guò)大。空調(diào)切斷繼電器,就是因上次電流過(guò)大造成觸點(diǎn)嚴(yán)重受損,一段時(shí)間后接通部位就因溫度增高電阻增大導(dǎo)致斷電,但斷電以后,溫度下降電阻減小電路又被接通,從而出現(xiàn)上述故障。第二篇:空調(diào)維修心得結(jié)霜有兩種可能:1。室外機(jī)液管(細(xì)管)結(jié)霜,缺氟。(粗管)結(jié)霜。室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器有賭賽的地方。濾網(wǎng)或蒸發(fā)器,室內(nèi)機(jī)結(jié)霜,氟多。堵塞。這時(shí),用壓力表檢測(cè)制冷系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的壓力值,可發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力值比正常時(shí)低,而低壓側(cè)
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