【文章內(nèi)容簡介】 力表讀數(shù)的大小來判斷故障所在。有泄漏時，可借助檢漏儀查找泄漏部位，測量泄漏量的大小。3．空調(diào)系統(tǒng)性能檢測步驟(以上海桑塔納LX型轎車空調(diào)為例)(1)試驗方法與步驟1)將歧管壓力表接入系統(tǒng)，其上的高低壓閥門應關(guān)閉。2)插一只溫度計于空調(diào)風道內(nèi)，與蒸發(fā)器盤管越近越好。3)放一臺風扇在水箱前面，以形成迎風。4)發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整至1 500—1 700r／min運轉(zhuǎn)．5)開動空調(diào)器，調(diào)整有關(guān)控制開關(guān)至最涼位置．6)風機調(diào)至中速擋．(2)檢測合格標準1)低壓表示值范圍應為：138~207kPa。2)高壓表示值揩圍應為；1103~1 517kPa。3)出風口溫度范圍應為；4~1039。C． 4汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障分析及檢查順序若外界溫度低于1039。C，不制冷是正常的．(室溫開關(guān)S38未合上)。一般汽車空調(diào)制冷 系統(tǒng)故障原因分析及檢查順序見表．單元小結(jié)1．汽車空調(diào)主要由制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、通風系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等組成． 2．汽車制冷系統(tǒng)的作用主要是降低車廂內(nèi)的溫度，使乘客和駕駛員感到?jīng)鏊m用于炎熱季節(jié)．3．冷氣制造方法一般有蒸汽壓縮式、蒸汽吸收式、蒸汽噴射式、空氣壓縮式和電子冷凍式等，汽車制冷系統(tǒng)主要采用蒸汽壓縮式。、冷凝器、儲液干燥器(或積累器)、膨脹閥(或孔管)、蒸發(fā)器和電氣控制系統(tǒng)等組成。、低壓的氣體制冷劑壓縮成高溫、高壓狀態(tài)而輸出到冷凝器。6．冷凝器的作用是將制冷劑從蒸發(fā)器吸收來的熱和壓縮機做功轉(zhuǎn)換的熱，排放出去．7．膨脹閥作用是節(jié)流降壓。8．蒸發(fā)器的作用是把低溫、低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)，吸收車廂熱量而制冷。9．汽車空調(diào)系統(tǒng)常見的故障，主要有不制冷或冷卻不良、聲音異常或有噪聲、控制電路及元件故障、發(fā)動機過熱等。單元測試題一、判斷題(下列判斷正確的請打“√”，錯誤的打“X”)1．高溫高壓的過熱制冷劑進入冷凝器，由于壓力和溫度的降低，制冷劑冷凝成液體，并吸人大量熱。()2．R12制冷劑與R134a制冷劑可使用同種型號的冷凍油。()3．空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥人口處的是高壓液態(tài)的制冷劑．()4．回到空調(diào)壓縮機的是高壓氣態(tài)制冷劑。()5．從空調(diào)壓縮機出來的是高溫高壓氣態(tài)制冷劑．()6．在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥是安裝在儲液干燥器與蒸發(fā)器之間的．()7．儲液干燥器的主要作用是過濾、干燥和儲液。()，若冷氣溫度開關(guān)調(diào)得很低，則風機應開在4擋。()9．開空調(diào)時，風機只有高速無低速擋，可能是調(diào)速電阻壞。()10．A／C信號是用來檢測空調(diào)壓縮機是否工作。()二、單項選擇題(下列每題的選項中，只有1個是正確的，請將其代號填在橫線空白處) c．系統(tǒng)中制冷劑不足2．制冷系統(tǒng)中．常閉型高壓開關(guān)，一般觸點恢復閉合的壓力為____MPa，． ．O～1，6 ，6～1．9 C．1．9—2．8 3．溫度控制器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中溫度控制的一種____元件，能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，防止____因溫度過低而結(jié)霜．，蒸發(fā)器 ，冷凝器 ，蒸發(fā)器4．空調(diào)系統(tǒng)的冷凍機油是存在于____中的。 5．汽車空調(diào)中，位于壓縮機與儲液千燥器之間的是____ B冷凝器 C膨脹閥6．開空調(diào)時，風機只有高速無低速擋，可能是____。 ／C開關(guān)壞7．在儲液干燥器的觀察窗中發(fā)現(xiàn)有氣泡，可能的原因是____ 8．從空調(diào)壓縮機出來的是____制冷劑。 9．空調(diào)中，壓縮機的功能是把____中冷凍劑吸入后進行壓縮、升溫、升壓后送 往____，蒸發(fā)器 ，冷凝器 C冷凝器，膨脹閥10．在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器是安裝在壓縮機與____之間的。 單元測試題答案一、判斷題1． X 2． x 3．√ 4． X 5．√ 6．√ 7．√ 9．√ 10．√二、單項選擇題1．B 2．B 3．A 4．C 5．B 6．B 7．B 8．B 9．B 10．A時代超人車輛空調(diào)壓縮機反復啟停的故障故障現(xiàn)象：故障車是一輛時代超人轎車，空調(diào)壓縮機工作半分鐘就停止工作，但馬上又工作，工作半分鐘后又停機，如此反復。____起初以為是系統(tǒng)壓力所致，但用壓力表測量系統(tǒng)壓力正常。既然系統(tǒng)壓力正常，那么問題應出現(xiàn)在控制電路或元器件上。____為了方便檢查，起動發(fā)動機打開a／c開關(guān)，這時空調(diào)電磁離合器反復吸合斷開，但散熱風扇一直運轉(zhuǎn)正常。從流程圖可以看出：若鼓風機和散熱風扇可以正常工作，故障應該是室外溫度開關(guān)以下的電器電路上。為了快速找到故障點，決定用試電筆首先測試發(fā)動機艙各開關(guān)的工作性能。首先用試電筆測試風扇控制器到電磁離合器之間導線，試電筆一閃一閃的，說明故障在風扇控制器以上的相關(guān)電路上。接著從室外溫度開關(guān)到風扇控制器的中間段查起，撥下空調(diào)壓力組合開關(guān)，這時電磁離合器停止吸合，用試電筆測試壓力組合開關(guān)的低壓端子線路，一端常亮，一端不亮。關(guān)閉a／c開關(guān)，常亮的一端也隨之斷電，這下問題應該在于空調(diào)壓力組合開關(guān)的低壓開關(guān)到空調(diào)切斷繼電器或到風扇控制器之間線路或電器元件。插好壓力組合開關(guān)，打開a／c開關(guān)，用試電筆測試壓力組合開關(guān)到空調(diào)切斷繼電器之間線路，試電筆常亮，用試電筆測試空調(diào)切斷繼電器到風扇控制器線路，試電筆一閃一閃的。此時可確定故障范圍是斷電器本身和線路，而線路一般不會出現(xiàn)問題，所以先拆下斷電器進行替換試驗，故障排除。____打開斷電器檢查，發(fā)現(xiàn)觸點已嚴重燒蝕，接觸面很小，但是什么原因造成觸點間電流過大的呢？經(jīng)詢問用戶，得知此車前一段時間剛換過空調(diào)壓縮機，原因是軸承“抱死”，保險盒內(nèi)空調(diào)壓縮機保險熔絲也損壞了。____至此，故障原因也就水落石出了。在更換了空調(diào)壓縮機和保險熔絲后，雖然當時系統(tǒng)能正常工作，但由于出現(xiàn)不定期壓縮機抱死，電磁離合器肯定會打滑，線圈電流便會過大?？照{(diào)切斷繼電器，就是因上次電流過大造成觸點嚴重受損，一段時間后接通部位就因溫度增高電阻增大導致斷電，但斷電以后，溫度下降電阻減小電路又被接通，從而出現(xiàn)上述故障。第二篇：空調(diào)維修心得結(jié)霜有兩種可能：1。室外機液管（細管）結(jié)霜，缺氟。（粗管）結(jié)霜。室內(nèi)機蒸發(fā)器有賭賽的地方。濾網(wǎng)或蒸發(fā)器，室內(nèi)機結(jié)霜，氟多。堵塞。這時，用壓力表檢測制冷系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的壓力值，可發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力值比正常時低，而低壓側(cè)