【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 論 ????????????????????????21 6 致謝 ????????????????????????22 7 參考文獻(xiàn) ????????????????????????221實(shí)習(xí)單位概況 我所實(shí)習(xí)的單位是昆山盛旺汽車零部件有限公司是一家擁有500人以上 規(guī)模的外資(歐美)，公司自成立以來，一直專注于汽車及零配件機(jī)械/設(shè)備/重工領(lǐng)域，公司求賢若渴，現(xiàn)公開招聘機(jī)械/設(shè)備/重工類職位。SHENG WANG AOTU PARTS CO.,LTD），位于昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的汽車用鋁制品輪轂專業(yè)生產(chǎn)基地。盛旺汽車零部件有限公司，所生產(chǎn)的產(chǎn)品直接供應(yīng)給美國(guó)三大汽車公司及全球知名汽車公司，自創(chuàng)立以來，深受客戶的認(rèn)同與肯定。基于中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，以及汽車業(yè)全球采購(gòu)策略的實(shí)施，于2004年6月選擇昆山建立生產(chǎn)基地。公司占地400畝，總體規(guī)劃四幢生產(chǎn)車間廠房，兩幢輔助生產(chǎn)車間廠房，一幢行政樓，一幢宿舍樓，另設(shè)醫(yī)務(wù)室、娛樂室等其它福利生活設(shè)施。目前公司采用的是世界最先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備，在同類行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。公司一期投資已完成并投入生產(chǎn)，二期2010年6月正式投產(chǎn)，全年總生產(chǎn)600萬個(gè)。公司秉持著“誠(chéng)信、紀(jì)律、品質(zhì)、敬業(yè)”的精神共同營(yíng)造一個(gè)“尊重人性、培育人才、提升技術(shù)、追求卓越”的工作氛圍。公司除了在招募選才中嚴(yán)格控制外，更在悉心育才、認(rèn)真用才、真心留才等方面加強(qiáng)管理，使公司的人才格局不斷趨于合理與興旺。祈使有志人員一同加入SHENG WANG的大家庭，讓我們共同創(chuàng)造更美好的明天。 盛旺汽車零部件有限公司主要從事生產(chǎn)各種型號(hào)中高檔汽車輪圈。主要是將鋁塊進(jìn)行溶解鑄造成模型然后進(jìn)行CNC加工出產(chǎn)品再進(jìn)行涂裝質(zhì)檢最后包裝出成品。 給優(yōu)秀人員提供各種技能培訓(xùn)如（叉車駕駛員，鉗工，焊工，電工……）公司足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、臺(tái)球桌、乒乓球桌等等設(shè)施齊全，并不定期舉行各種活動(dòng)如：乒乓球，桌球，籃球比賽有名次者現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)；慶生會(huì)，年終聚餐等。給予公司正式員工生日禮券，結(jié)婚紅包，頭胎生育紅包，喪事補(bǔ)貼等，根據(jù)職等增加一、產(chǎn)品管理辦法 □ 總則第一條 本公司為求倉(cāng)庫(kù)作業(yè)合理化，特制定本辦法，凡本公司有關(guān)商品的管理事項(xiàng)，悉依本辦法辦理。第二條 本辦法所稱商品，系指為應(yīng)銷售需要而儲(chǔ)存的各型商品及其供應(yīng)品。第三條 本辦法所稱商品管理，包括存量計(jì)劃與控制、進(jìn)貨、出貨、試用、調(diào)貨、保管、商品帳務(wù)作業(yè)與作業(yè)流程及商品運(yùn)輸?shù)?。錄、市?chǎng)狀況及營(yíng)業(yè)計(jì)劃等因素，分別機(jī)動(dòng)制訂最合適的訂購(gòu)點(diǎn)、訂購(gòu)量以及安全存量。第三條 訂有訂購(gòu)點(diǎn)、訂購(gòu)量及安全存量的商品，應(yīng)由倉(cāng)庫(kù)部確實(shí)據(jù)以控制，存量到達(dá)訂購(gòu)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)購(gòu)貨補(bǔ)充。 □ 進(jìn)貨 第一條 所有商品，不論購(gòu)入、銷貨退回、舊貨估回或試用、表演收回等，均應(yīng)經(jīng)倉(cāng)管單位檢驗(yàn)后始得入庫(kù)。第二條 倉(cāng)管單位應(yīng)將每項(xiàng)進(jìn)庫(kù)的商品，限于翌日清晨以前詳加驗(yàn)收后，列記商品型號(hào)入帳，俾憑以控制每件商品的性能。第三條 商品的驗(yàn)收，應(yīng)依有關(guān)的訂購(gòu)單、提貨單、驗(yàn)收單等所列的品名、型號(hào)或規(guī)格辦理驗(yàn)收。如發(fā)覺型號(hào)、規(guī)格不符或外箱破損等情形時(shí)，應(yīng)即通知進(jìn)貨或采購(gòu)單位辦理。 第四條 因試用、表演、更換、銷貨退回、調(diào)貨等而重新入庫(kù)的商品，于交回時(shí)應(yīng)保持領(lǐng)用時(shí)的狀況，若有損壞，應(yīng)由倉(cāng)庫(kù)部會(huì)同服務(wù)部鑒定修護(hù)費(fèi)用后，由領(lǐng)貨人照價(jià)賠償，若附件遺失或不全時(shí)，則應(yīng)由領(lǐng)貨人依據(jù)商品價(jià)格賠償。第五條 進(jìn)貨單位收貨時(shí)，如發(fā)覺附件短少、數(shù)量不符或商品破損、性能變質(zhì)時(shí)，最遲應(yīng)于收貨次日通知發(fā)貨單位，否則概以完整論。第六條 各單位不得于銷貨退回時(shí)未經(jīng)倉(cāng)管單位簽認(rèn)而自行于銷貨報(bào)告上予以銷退。□ 出 貨第一條 倉(cāng)管單位應(yīng)在下列六種情況下出貨： 。 。 。。 。第四條 倉(cāng)庫(kù)部于接到分公司的訂貨單時(shí)，應(yīng)即于當(dāng)日發(fā)貨，如缺貨而須調(diào)撥供應(yīng)時(shí)，亦應(yīng)于當(dāng)日回復(fù)預(yù)定供貨的日期。第五條 倉(cāng)庫(kù)部庫(kù)存充足時(shí)，應(yīng)依據(jù)過去的銷售資料統(tǒng)計(jì)及各分公司市場(chǎng)需要的預(yù)測(cè)，隨時(shí)注意分公司庫(kù)存情形，將庫(kù)存商品依比例分配給各分公司。第六條 任何出貨，倉(cāng)管人員均應(yīng)于出貨當(dāng)日將有關(guān)資料入帳，以利存貨的控制。 第七條 各單位人員向倉(cāng)管單位領(lǐng)貨時(shí)，應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)的柜臺(tái)辦理，不得隨意自行進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，各倉(cāng)管人員得拒絕任何人擅自入內(nèi)。第八條 出貨人于商品領(lǐng)出時(shí)，應(yīng)同時(shí)要求倉(cāng)管人員詳予檢查商品的性能、品質(zhì)及附件是否優(yōu)良或齊全，否則概以完整論。 第九條 商品領(lǐng)出后，嚴(yán)禁出貨人擅自將所領(lǐng)出的商品移轉(zhuǎn)給其他同仁或其他單位或任意更換商品予客戶。第十條 庫(kù)存商品經(jīng)出貨后(除陳列展示外)一律限于當(dāng)天還倉(cāng)或開立發(fā)票交貨，如當(dāng)天未能交貨而必須交予客戶試用者，則應(yīng)按規(guī)定辦理。 □ 試 用第一條 為推廣市場(chǎng)及服務(wù)顧客起見，本公司部分商品可應(yīng)顧客的要求，作短期的試用。 第二條 為保持商品的流通，各型商品均應(yīng)依試用規(guī)定期限歸還，營(yíng)業(yè)單位主管的試用期限核準(zhǔn)權(quán)限最高為7日，若因特殊情形而需超過此期限者，則應(yīng)事先以書面表明理由及希望延長(zhǎng)天數(shù)，報(bào)請(qǐng)所屬副總經(jīng)理核準(zhǔn)，書面報(bào)告即日轉(zhuǎn)交倉(cāng)管單位作為延長(zhǎng)試用的憑證。 第三條 試用的規(guī)定：營(yíng)業(yè)人員在外試用的商品最多不得超過3件，如超過3件，而欲再行出貨時(shí)，則“商品(供應(yīng)品)領(lǐng)貨單”及“商品(附件)領(lǐng)貨記錄卡”須經(jīng)倉(cāng)庫(kù)單位主管加簽核準(zhǔn)后始得出貨(分公司由單位主管加簽核準(zhǔn))。第四條 各單位主管應(yīng)負(fù)隨時(shí)審查在外試用的商品有無未經(jīng)核準(zhǔn)而超越期限之責(zé)，若經(jīng)倉(cāng)庫(kù)部發(fā)覺各單位的試用商品有超越期限者，則該單位主管應(yīng)即追回試用商品并繳還倉(cāng)庫(kù)部。 第五條 申請(qǐng)?jiān)囉脮r(shí)，應(yīng)取得經(jīng)客戶蓋章及負(fù)責(zé)人簽字的“商品試用簽收單”并應(yīng)填明客戶之詳細(xì)地址、電話號(hào)碼以及約定的試用天數(shù)，俾由倉(cāng)管單位主管負(fù)責(zé)查證，若因特殊情形無法取得正式簽收單時(shí)，則應(yīng)于試用當(dāng)天將商品試用簽收單呈報(bào)單位主管簽核后，交倉(cāng)管單位收存，倉(cāng)管單位主管應(yīng)根據(jù)該簽收單上所列資料派員予以查證。 第六條 “試用簽收單”應(yīng)于出貨的當(dāng)日交倉(cāng)管人員保管。第七條 試用簽收單的內(nèi)容必須與事實(shí)相符，所有要項(xiàng)均應(yīng)確實(shí)詳填，營(yíng)業(yè)人員不得假借理由偽造“商品試用簽收單”。 □ 調(diào) 貨第一條 為調(diào)節(jié)各地的需要，倉(cāng)庫(kù)部應(yīng)保有各分公司庫(kù)存情形的動(dòng)態(tài)記錄，并可根據(jù)需要，隨時(shí)發(fā)出調(diào)貨通知。第二條 各分公司與總公司各營(yíng)業(yè)部間的調(diào)貨，應(yīng)由倉(cāng)庫(kù)部以“商品(供應(yīng)品)調(diào)撥單”統(tǒng)籌辦理，嚴(yán)禁各單位間擅自調(diào)撥。第三條 倉(cāng)庫(kù)部的緊急調(diào)貨單應(yīng)視為調(diào)貨命令，各單位對(duì)倉(cāng)庫(kù)部所發(fā)出的“緊急調(diào)貨單”，除非該項(xiàng)商品將于三天內(nèi)交貨，否則均不得對(duì)該項(xiàng)調(diào)貨的要求予以拒絕，并應(yīng)依通知的內(nèi)容，盡速于二日內(nèi)(自通知發(fā)出之日起算)辦理完畢。第四條 若分公司以將在三天內(nèi)開立發(fā)票銷貨為由，拒絕調(diào)貨，則倉(cāng)庫(kù)部應(yīng)得根據(jù)銷貨報(bào)告與存貨帳表查核該單位對(duì)調(diào)貨通知的答復(fù)是否確實(shí)。第五條 倉(cāng)庫(kù)部的調(diào)貨通知以及各分公司對(duì)調(diào)貨的答復(fù)，均應(yīng)以書面辦理，但緊急時(shí)得由主管以電話聯(lián)絡(luò)，唯應(yīng)隨即補(bǔ)行書面通知并應(yīng)在備注欄內(nèi)加注電話聯(lián)絡(luò)的日期、時(shí)間等。 2實(shí)習(xí)內(nèi)容 我所實(shí)習(xí)的崗位是作業(yè)員我主要負(fù)責(zé)的任務(wù)是進(jìn)行模具修飾，將剛從CNC機(jī)床上加工出來的產(chǎn)品進(jìn)行打磨、去毛刺當(dāng)然首先還要檢查該產(chǎn)品是否合格，不合格直接做報(bào)廢處理。我所在生產(chǎn)線的上個(gè)工序是負(fù)責(zé)將CNC機(jī)床上的出來的產(chǎn)品進(jìn)行邊角進(jìn)行打磨及將該產(chǎn)品的較大的毛刺刮除，而我下面的工序則是將經(jīng)我這出來的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)檢，更近一步的進(jìn)行檢查該產(chǎn)品的是否存在問題。工作的基本要求就是要仔細(xì)，注意產(chǎn)品所存在的問題。 加工流程大致分三步加熱、灌注融熔金屬、冷卻及凝固。加熱鑄造時(shí)首先要將金屬加熱到熔點(diǎn)以上，然后再注進(jìn)模穴之中凝固。加熱時(shí)所供給的能量需要大于將金屬熔解的能量，這樣融熔的金屬才有時(shí)間能夠充填模穴。因此加熱金屬所需提供的熱能包含(1)將金屬加熱至熔點(diǎn)溫度時(shí)的熱量、(2)金屬由固態(tài)改變成液態(tài)的熔解熱、以及(3)加熱至灌注溫度時(shí)所需的熱量，可由以下公式表達(dá)：其中H為將金屬加熱至灌注溫度時(shí)所需的總熱量，ρ為密度，Cs為金屬固態(tài)時(shí)比熱，Tm為金屬熔點(diǎn)溫度，T0為環(huán)境溫度，Hf為熔解熱，Cl為金屬液態(tài)時(shí)比熱，Tｐ為灌注溫度，V為金屬開始加熱時(shí)的體積。式(1)所求出的數(shù)值只是一個(gè)大略的估計(jì)，由于有很多熱量的特性會(huì)隨溫度的改變而改變，而且一般鑄造都是使用合金，所以式(1)只是用來說明鑄造加熱的概念。灌注融熔金屬將金屬加熱到灌注時(shí)的溫度是個(gè)重要的因素，由于灌注溫度高于金屬的融熔溫度使得融熔的金屬為過熱(superheat)的狀態(tài)。越高的灌注溫度液態(tài)金屬的活動(dòng)性(fluidity)越好，模穴的充填也就越快。但活動(dòng)性太好的融熔金屬則會(huì)穿透到沙模顆粒間的小空洞，這樣鑄造出來的金屬表面便會(huì)有很多的小顆粒。將融熔金屬倒進(jìn)模穴中的速度(pouring rate)也是影響鑄造成品質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素。流速太慢則熔液尚未填滿模穴之前便開始冷卻凝固，流速太快則會(huì)形成紊流(turbulent flow)，紊流會(huì)使得金屬的氧化作用加快因而在凝固時(shí)會(huì)產(chǎn)生缺陷或裂縫，另外融熔金屬的密度高，模具表面遭受到融熔金屬紊流的沖擊而加重腐蝕(mold erosion)而縮短了模具的使用壽命。冷卻及凝固熔液填滿模穴之后便開始冷卻，合金冷卻時(shí)溫度與時(shí)間的關(guān)系如圖1所示，由于合金含有不同的金屬，因此合金由液態(tài)轉(zhuǎn)變成固態(tài)的過程中會(huì)有一段液態(tài)固態(tài)共存的區(qū)域如圖1中左圖所示，而其凝固的溫度也不會(huì)如同單一金屬保持在固定的溫度，會(huì)有一段溫差。由灌注溫度冷卻到固態(tài)所需的時(shí)間稱之為凝固時(shí)間影響凝固時(shí)間的因素有很多，包括鑄件的體積、表面積，模具材料的比熱、熱傳導(dǎo)系數(shù)以及鑄造金屬的比熱、熔解熱、熱傳導(dǎo)系數(shù)等，因此凝固時(shí)間可以藉由一經(jīng)驗(yàn)公式“Chvorinov?s Rule”來估算。輪圈最重要的數(shù)據(jù)包括：外徑，輪胎需要與輪圈的外徑匹配才能使用，和輪胎一樣以英寸為單位，目前常見的輪圈外徑從1226英寸；寬度，也就是所謂的J值，常見的J是指的是輪胎和輪圈接觸面的形狀，除了J之外，還有C、JJ、JK、K等，主要分別為凸起高度的不同，C為最低，K為最高，、8J，是指輪圈兩側(cè)凸起間的寬度，也就是輪胎與輪圈真正的接觸面的寬度。所以對(duì)輪圈與輪胎的氣密性有很大影響，所以在選配輪圈時(shí)一定要注意。，6J可以使用最大為175寬的輪胎，7J可以使用最大為205寬的輪胎，8J可以使用最大為225的輪胎，9J可以使用最大為265的輪胎，10J可以使用最大為295的輪胎，11J可以使用最大為315的輪胎?？拙嗍禽喨Φ牧硪粋€(gè)重要數(shù)據(jù)，即為所謂的??，就是輪圈固定孔中心線的距離，輪圈固定孔分為10的偶數(shù)孔數(shù)和5孔的奇數(shù)孔數(shù)，偶數(shù)孔的孔距是以兩個(gè)對(duì)角線孔位的中心線間的距離。而奇數(shù)孔的孔距是以對(duì)角線一側(cè)孔位中心點(diǎn)到另一側(cè)孔位邊緣的距離，常見的輪圈孔距為59100、1011120等，98是意大利車系常用的孔距，100是最常見的孔距，108是法系車和福特、沃爾沃車系常用的孔距，112是奧迪、奔馳車系常用的孔距，120是寶馬、捷豹常用的孔距。一些輪圈還采用所謂的?雙孔距?設(shè)計(jì)，為了方便輪圈在兩種孔距間轉(zhuǎn)換。ET值是與輪圈規(guī)格相關(guān)的數(shù)據(jù)，是指輪圈的外平面與車輪安裝座平面的距離，相同寬度的輪圈ET值越小，輪圈外平面離車輪安裝座平面的距離越近，車輪的輪距就會(huì)減小，即正ET值（Positive Offset），但是輪圈內(nèi)部的空間會(huì)變