【文章內(nèi)容簡介】 縫均勻，光滑，鍍塑層光潔，色彩明艷。質(zhì)量檢驗（參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/12004的規(guī)定）1)、基本要求(1)隔離柵和防護網(wǎng)用的材料規(guī)格及防腐處理符合《隔離柵》（JT/T3741998）及設計和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)隔離柵和防護網(wǎng)，安裝后要求網(wǎng)面平整，無明顯翹曲現(xiàn)象。刺鐵絲的中心高度小于15mm。(3)金屬立柱彎曲度不得超過8mm/m，且不得有明顯變形、卷邊、劃痕。(4)立柱埋深符合設計要求。立柱與基礎、立柱與網(wǎng)之間的連接應穩(wěn)固。(5)隔離柵起終點符合端頭封圍圖紙的要求。2)、檢查項目及實測指標要求滿足設計及規(guī)范要求。3)、外觀鑒定(1)電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。(2)鍍鋅層表面具有均勻完整的鋅層，顏色一致，表面具有實用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結塊；涂塑層均勻光滑、連續(xù)、無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙及其他有害缺陷。(3)混凝土立柱密實平整，無裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。(4)隔離柵網(wǎng)片與框架焊牢，網(wǎng)片拉緊；刺鐵絲間距符合設計要求，刺線平直繃緊。(5)隔離柵安裝位置符合設計要求。安裝線形整體流暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴實，安裝牢固。三、標線施工范圍本工程主要內(nèi)容包括在已完成的瀝青混凝土、水泥混凝土路面和通道上安裝各種路面標線（震蕩和震顫等）等有關施工作業(yè)。計劃施工時間為2009年6月1日2009年10月25日。施工方法在標線材料運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的材料質(zhì)保單及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，熱溶反光型、突起型標線涂料質(zhì)量均符合規(guī)范JT/T2802004的技術標準。標線作業(yè)開始前，本投標人將按監(jiān)理工程師的指令，噴涂或涂刷一段試驗標線，以此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，進行施工。（1）劃線前，路面表面用高壓氣槍清除灰塵、碎石等，保證路面清潔干燥，無松散顆粒灰塵、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)，然后進行打水線點。（2）涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度不得超過最高限制溫度；保持在熔融狀態(tài)的時間不得超過該種材料的規(guī)定時間；涂料噴涂于路面時的溫度滿足該種材料的使用要求。（3）熱熔劃線機就位必須準確，并保持勻速行駛。（4）噴涂施工在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10℃時暫停施工。（5）標線寬度、虛線長及間隔點線長及間隔特殊線的圖案、標記如箭頭及字等的尺寸滿足圖紙的規(guī)范要求。（6）有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均清除，并予以更正。（7）噴涂標線時，配有交通安全措施，設置適當警示標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)的通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。（8）防滑彩色標線顏色為：紅色為大紅色，黃色為檸檬黃，綠色為翠綠色，藍色為深藍色，白色為純白色，顏色鮮艷。防滑系數(shù)不得低于原路面防滑的技術指標，且其性能耐候性不得低于原路面指標。（9）反光標線片符合JT/T4932003《道路預成型標線帶》有關規(guī)定。AWP反光雨線技術指標符合設計有關要求。質(zhì)量檢驗 1)、基本要求：(1)路面標線涂料應符合《路面標線涂料》（JT/T2802004）的規(guī)定。(2)路面標線噴涂前應仔細清潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象。(3)路面標線的顏色、形狀和設置位置符合《道路交通標志和標線》（GB57861999）的規(guī)定和設計要求。2)、檢查項目：檢查項目及實測指標要求滿足設計規(guī)范要求。3)、外觀鑒定：(1)標線施工污染路面應及時清理，每處污染面積不超過1000mm2。(2)標線線形應流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。(3)反光標線玻璃珠應散布均勻，附著牢固，反光均勻。(4)標線表面不應出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫和起泡現(xiàn)象。四、其他工程施工方法太陽能設施設計中采用的太陽能設施包括：太陽能智能道釘、太陽能端頭警示標柱、太陽能智能線形誘導標、太陽能智能柱式邊緣視線誘導標。智能的太陽能設施各項指標滿足設計要求，在安裝之前，向監(jiān)理工程師提供有關產(chǎn)品的使用壽命證明和經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構檢測合證的證書。聲屏障在公路路側居民集中區(qū)設置聲屏障，本合同段有路堤段聲屏障和橋梁段聲屏障。聲屏障各材料符合設計要求。鋼立柱采用熱軋1251259 H型鋼，H型鋼與柱腳板間滿焊，焊接后熱鍍鋅，內(nèi)用礦棉（或性能相似的材質(zhì)）填實。所有進場材料及設備都經(jīng)監(jiān)理認可，安裝橋梁段聲屏障時前先風割防撞墻上的護欄，并進行表面清理，安裝路堤段聲屏障時前砌一段磚墻再進行安裝。安裝時，單元屏障中和各部件之間不得有縫隙；屏障單元之間的拼縫嚴格密封。五、工程事故處理情況在工程施工過程中，沒有出現(xiàn)工程事故。六、工程質(zhì)量目標及質(zhì)量達標情況本標的工程質(zhì)量目標為合格。為確保優(yōu)良工程，項目部從人、機、料三管齊下，積極配合業(yè)主把本項目修成精品路，創(chuàng)國內(nèi)一流、力爭高分。項目部嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系，對發(fā)現(xiàn)的施工問題堅決返工重來，決不手軟。七、工程變更執(zhí)行情況無八、對“工程師”指令的執(zhí)行情況、技術規(guī)范的執(zhí)行情況是否都達到技術規(guī)范要求我部嚴格執(zhí)行“工程師”的指令，嚴格按技術規(guī)范進行分項、分部、單位工程的施工。九、對設計、監(jiān)理建設、地方等單位的工作意見評價自我部中標以來，業(yè)主積極支持工作，為施工提供良好環(huán)境。業(yè)主能及時支付工程計量款，在經(jīng)濟上給予大力支持，為工程的順利進行提供經(jīng)濟保障。業(yè)主對工程質(zhì)量嚴格管理，發(fā)現(xiàn)工程施工中可能遺留的缺陷決不放過，采用先進的檢測儀器，檢查監(jiān)督工程質(zhì)量，十分重視工程全過程的建設質(zhì)量，致力于把質(zhì)量隱患清除在最低狀態(tài)。十、工程遺留問題及養(yǎng)護建議無建議。十一、經(jīng)驗總結及存在問題工程施工前期，進度滯后，主要原因為施工班組未及時到位，施 工場面開展太小，小型設備太過于陳舊，進行施工隊伍更換后，工程進度有所改觀，所以說在施工隊伍的選擇上要綜合考慮，慎之又慎。本工程保質(zhì)保量的完成，是與建設、監(jiān)理及施工單位共同努力合作的成果；施工單位嚴格管理，嚴把質(zhì)量，運用先進的技術，認真、踏實工作是工程施工質(zhì)量保證的前提。同時感謝高速交警、路政在施工中給予我們大力支持和指導。第三篇：交通安全設施工程施工承包合同交通安全設施工程施工承包合同甲方(單位全稱)：南京多倫科技有限公司乙方(單位全稱)：唐山市遷西縣路興交通工程安裝有限公司河北京親高速段公路交通安全設施工程J1J2J3J4標段的施工任務，因工程施工需要現(xiàn)將部分施工任務承包給乙方。為明確和維護雙方的責任、權利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂如下協(xié)議，共同遵守執(zhí)行。一、施工地點：河北省唐市玉田縣二、工程內(nèi)容：段內(nèi)的單柱標志牌、雙柱式標志牌、懸臂式、懸掛式、道口標注，發(fā)光型標線、輪廓標、里程碑、百米樁、公路界碑等工程項目，具體工程內(nèi)容和工程數(shù)量見附表《工程量清單》。由于設計缺陷，施工圖紙中的工程內(nèi)容和數(shù)量與業(yè)主提供的清單工程量的工程內(nèi)容和數(shù)量部分不符。但工程量清單中所列工程數(shù)量和內(nèi)容的變動，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除乙方按規(guī)定的標準進行施工和修復缺陷的責任，三、合計42200米，工程承包價為：1519200￥元，大寫人民幣：壹佰伍拾壹萬玖仟貳佰元四、進行工程承包的施工隊必須具備本工程施工的勞務人員、機械設備、技術力量、資金周轉、材料采購運輸?shù)雀黜棗l件。五、施工工期：自2018年10月17日至2018年11月31日。甲方對乙方進行半個月的試工期，若在試工期內(nèi)質(zhì)量、安全、信譽等達不到甲方要求，或不能令甲方滿意的，甲方有權終止合同，并以書面形式告知乙方，乙方無條件退場，由此而發(fā)生的費用、責任由乙方自負。合同簽訂之后，乙方必須按合同規(guī)定時間保證勞動力、材料及施工機械設備進入施工地點，否則，甲方將按乙方自行解除合同處理。六、支付方式：合同簽訂前，乙方必須交納