變電所運行規(guī)程-檢修驗收制度(編輯修改稿)
2024-11-09 02:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第二條：巡視檢查的次數(shù)規(guī)定為：正常巡視檢查：每小時一次；夜間熄燈巡視檢查：每周一次；特殊和異常巡視檢查：根據(jù)情況適當(dāng)增加巡視次數(shù)和重點巡查隨時進(jìn)行；第三條：遇由新投運、大修試驗后、重大缺陷及不正常、超銘牌運行的設(shè)備，遇由雷雨天、大霧天、冰雪天、大風(fēng)天、黃梅天、炎熱天、寒冷天等不正常氣候時應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查。第四條：巡視檢查的內(nèi)容：運行中的一、二次設(shè)備處于備用狀態(tài)的設(shè)備消防設(shè)備電氣照明及通風(fēng)設(shè)備第五條：運行人員每次巡視檢查運行設(shè)備時，應(yīng)根據(jù)巡視檢查的要求，逐項檢查。第五篇：接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程（摘錄）接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程(摘錄)鐵道部文件接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程(摘錄)鐵運[1999]102號第二章運行和管理第4條接觸網(wǎng)運行和檢修工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則,充分發(fā)揮各級組織的作用。鐵道部:負(fù)責(zé)全路接觸網(wǎng)運營管理工作,統(tǒng)一指導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃,監(jiān)督、檢查。制定有關(guān)規(guī)章。鐵路局:貫徹執(zhí)行鐵道部有關(guān)規(guī)章、命令和標(biāo)準(zhǔn),組織制定本局有關(guān)細(xì)則、辦法和工藝。制定各分局、供電段的管理和職責(zé)范圍。規(guī)劃全局的接觸網(wǎng)運營管理工作。審批局管的新產(chǎn)品試運行和重要的設(shè)備變更。組織好日常維修,適時地安排好大修改造工程,增強(qiáng)能力,改善設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),提高供電質(zhì)量,適應(yīng)運輸發(fā)展需要,保證安全可靠地供電。第8條電氣化區(qū)段的接觸支柱內(nèi)壁或隧道一側(cè)的邊墻上標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線、線路超高和側(cè)面限界,作為供電和工務(wù)部門共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。新建電氣化鐵路,由施工單位標(biāo)出,開通前由供電、工務(wù)部門共同確認(rèn),以后每年復(fù)測一次,實際側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于30mm,實際超高和標(biāo)明的超高之差在任何情況下均不得大于7mm,如大修、改造必須超過時,大修、改造的設(shè)計文件必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),竣工后供電和工務(wù)部門共同重新測定,軌面標(biāo)準(zhǔn)線要用紅色油漆劃在支柱內(nèi)壁或隧道邊墻懸掛點的下方,供電段負(fù)責(zé)紅線的日常管理,應(yīng)保持清晰。軌面標(biāo)準(zhǔn)線、側(cè)面限界、外軌超高每次測量后均應(yīng)做出記錄,共同簽認(rèn),報
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